2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー、ノミネート車発表 [955949967]
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“今年の1台”を決定する「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」のノミネート車が10月31日、日本カー・オブ・ザ・イヤー公式Webサイトで公開された。
ノミネート車は、2021年11月1日～2022年10月31日に発表または発売された乗用車が対象となり、今後、一次選考により上位10車が日本カー・オブ・ザ・イヤー最終選考の候補車となる。
2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤーのノミネート車
1：スズキ「アルト」（スズキ株式会社）
2：スバル「ソルテラ」/トヨタ「bZ4X」（株式会社SUBARU/トヨタ自動車株式会社）
3：スバル「レガシィ アウトバック」（株式会社SUBARU）
4：スバル「WRX S4」（株式会社SUBARU）
5：ダイハツ「ムーヴ キャンバス」（ダイハツ工業株式会社）
6：ダイハツ「ロッキー HEV」/トヨタ「ライズ（ハイブリッド）」（ダイハツ工業株式会社/トヨタ自動車株式会社）
7：トヨタ「クラウン」（トヨタ自動車株式会社）
8：トヨタ「シエンタ」（トヨタ自動車株式会社）
9：トヨタ「ノア」「ヴォクシー」（トヨタ自動車株式会社）
10：日産「アリア」（日産自動車株式会社）
11：日産「エクストレイル」（日産自動車株式会社）
12：日産「サクラ」/三菱「eKクロス EV」（日産自動車株式会社/三菱自動車工業株式会社）
13：日産「フェアレディZ」（日産自動車株式会社）
14：ホンダ「シビック e:HEV」「シビックタイプR」（本田技研工業株式会社）
15：ホンダ「ステップワゴン」（本田技研工業株式会社）
16：マツダ「CX-60 e-SKYACTIV D」（マツダ株式会社）
17：レクサス「NX」（トヨタ自動車株式会社）
18：レクサス「LX」（トヨタ自動車株式会社）
19：アウディ「A8」「A8L」「S8」（アウディ ジャパン株式会社）
20：アウディ「e-tron S」（アウディ ジャパン株式会社）
21：アウディ「RS3」（アウディ ジャパン株式会社）
22：アウディ「SQ2」（アウディ ジャパン株式会社）
23：BMW「2シリーズ クーペ」（ビー・エム・ダブリュー株式会社）
24：BMW「iX」（ビー・エム・ダブリュー株式会社）
25：シトロエン「C4」「Ë-C4」（Stellantisジャパン株式会社）
26：シトロエン「C5X」（Stellantisジャパン株式会社）
27：DS「DS4」（Stellantisジャパン株式会社）
28：DS「DS9」（Stellantisジャパン株式会社）
29：フェラーリ「296GTB」（フェラーリ・ジャパン株式会社）
30：フィアット「500e」「500e OPEN」（Stellantisジャパン株式会社）
31：ヒョンデ「IONIQ 5」（ヒョンデ モビリティ ジャパン株式会社）
32：ヒョンデ「NEXO」（ヒョンデ モビリティ ジャパン株式会社）
33：ジープ「グランドチェロキーL」（Stellantisジャパン株式会社）
34：ランドローバー「レンジローバー」（ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社）
35：マセラティ「レヴァンテ GT」（マセラティ ジャパン株式会社）
36：マセラティ「MC20」（マセラティ ジャパン株式会社）
37：メルセデス・ベンツ「Cクラス オールテレイン」（メルセデス・ベンツ日本株式会社）
38：メルセデス・ベンツ「EQB」（メルセデス・ベンツ日本株式会社）
39：メルセデス・ベンツ「EQS」（メルセデス・ベンツ日本株式会社）
40：プジョー「308」「308SW」（Stellantisジャパン株式会社）
41：ルノー「アルカナ」（ルノー・ジャポン株式会社）
42：ルノー「キャプチャー E-TECH HYBRID」（ルノー・ジャポン株式会社）
43：ルノー「ルーテシア E-TECH HYBRID」（ルノー・ジャポン株式会社）
44：テスラ「Model Y」（テスラ モーターズ ジャパン合同会社）
45：フォルクスワーゲン「ゴルフ R」「ゴルフ R ヴァリアント」（フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社）
46：フォルクスワーゲン「ポロ」（フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社）
47：フォルクスワーゲン「TロックR」（フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社）
48：ボルボ「C40 Recharge」（ボルボ・カー・ジャパン株式会社）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1451810.html ソルテラとbz４xはそもそもほとんど誰も乗れてないじゃんあんな脱輪カーノミネートってなんの権威もねぇな 軽自動車として初めてサクラが受賞しそうだけど
また嫌儲民の逆神が証明されちゃうな 日産「サクラ」/三菱「eKクロス EV」
なのだが接待パワーで受賞できない 家の近所ではムーヴキャンパスをよく見かけるな
おしゃれなイメージやし これ系のランキングは意味ない典型
プリウス以降は日本車は革命がない
ほとんどデザイン変えただけ サクラが取って、後から誰が買うんでしょうねっていう 2021-22年 42 日産 ノート/ノート オーラ/ノート オーラ NISMO/ノート AUTECH CROSSOVER (日産自動車)
2020-21年 41 スバル レヴォーグ (SUBARU)
2019-20年 40 トヨタ RAV4 (トヨタ自動車)
2018-19年 39 ボルボ XC40 (ボルボ･カー･ジャパン)
2017-18年 38 ボルボ XC60 (ボルボ･カー･ジャパン)
2016-17年 37 スバル インプレッサスポーツ/G4 (富士重工業)
2015-16年 36 マツダ ロードスター (マツダ)
2014-15年 35 マツダ デミオ (マツダ)
2013-14年 34 フォルクスワーゲン ゴルフ (フォルクスワーゲン グループ ジャパン)
2012-13年 33 マツダ CX-5 (マツダ)
2011-12年 32 日産 リーフ (日産自動車)
2010-11年 31 ホンダ CR-Z (本田技研工業)
2009-10年 30 トヨタ プリウス (トヨタ自動車)
2008-09年 29 トヨタiQ (トヨタ自動車)
2007-08年 28 ホンダ フィット (本田技研工業)
2006-07年 27 トヨタ レクサス LS460 (トヨタ自動車)
2005-06年 26 マツダ ロードスター (マツダ)
2004-05年 25 ホンダ レジェンド (本田技研工業)
2003-04年 24 スバル レガシー (富士重工業)
2002-03年 23 ホンダ アコード/アコードワゴン (本田技研工業)
2001-02年 22 ホンダ フィット (本田技研工業)
2000-01年 21 ホンダ シビック/シビック･フェリオ/ストリーム (本田技研工業) 1999-00年 20 トヨタ ヴィッツ/プラッツ/ファンカーゴ (トヨタ自動車)
1998-99年 19 トヨタ アルテッツァ (トヨタ自動車)
1997-98年 18 トヨタ プリウス (トヨタ自動車)
1996-97年 17 三菱 ギャラン/レグナム (三菱自動車工業)
1995-96年 16 ホンダ シビック/シビック･フェリオ (本田技研工業)
1994-95年 15 三菱 FTO (三菱自動車工業)
1993-94年 14 ホンダ アコード (本田技研工業)
1992-93年 13 日産 マーチ (日産自動車)
1991-92年 12 ホンダ シビック/シビック･フェリオ (本田技研工業)
1990-91年 11 三菱 ディアマンテ (三菱自動車工業)
1989-90年 10 トヨタ セルシオ (トヨタ自動車)
1988-89年 ９ 日産 シルビア (日産自動車)
1987-88年 ８ 三菱 ギャラン (三菱自動車工業)
1986-87年 ７ 日産 パルサー･エクサ/ラングレー/リベルタ･ビラ (日産自動車)
1985-86年 ６ ホンダ アコード/ホンダ ビガー (本田技研工業)
1984-85年 ５ トヨタ MR2 (トヨタ自動車)
1983-84年 ４ ホンダ シビック/バラード (本田技研工業)
1982-83年 ３ マツダ カペラ/フォード テルスター (東洋工業)
1981-82年 ２ トヨタ ソアラ (トヨタ自動車)
1980-81年 １ マツダ ファミリア 3ドアハッチバック (東洋工業) もうバッテリー付いてれば高評価
買った時点でリセール悪い、大損 エクストレイルとシビック e:HEV
どっちかだと思う外車はわからん ﾆﾎﾝｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰｲﾉﾍﾞｰｼｮﾝﾌﾞﾓﾝｼｮｳ シビック結構走ってるの見る
SUV全盛の時代にあの値段だけど本当の車好きが買ってるのね 評論家が異常なまでに大絶賛してるエクストレイルで決まってる サクラだろと思ったけど去年ノートがとってるからな
この各社に配慮するシステムやめろや エクストレイルかムーブキャンバスになる
クラウンとCX-60は評論家連中クビ傾げてるしな >>45
むしろこれからの時代として忖度されると思う 大賞決めるジャーナリスト達の多くは今回エクストレイルを動画で大絶賛してたからエクストレイルやろうな
もしくはサクラ
多分このどっちかや >>29
去年動画とかで大絶賛されてたのにカスリもしなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
