11月から「自転車は原則車道を走れ。歩道を走るのは例外だ」が徹底されているらしい これから自転車の責任がかなり厳しく追及されるぞ [597533159]
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自転車「歩道は例外」徹底へ 書き換わった国の基本方針のポイント 乗り手の責任より厳しく
2022.11.04
https://trafficnews.jp/post/122675
自転車の取締りが強化されるなか、その広報啓発の基礎となる「自転車安全利用五則」が書き換わりました。
あいまいだった歩道の走行については、明確に「歩行者優先」の方針に。増加する自転車関連の事故を減らす具体的な数値目標も示されました。
◆自転車の走る場所、装備を限定し、乗り手に安全運転を迫る
岸田文雄首相を会長とする「中央交通安全対策会議」は2022年11月1日、自転車の安全利用を促進するための「自転車安全利用五則」を書き換え、
乗り手の責任をより厳しくする方向で広報啓発を実施するよう、警察、国土交通省、地方自治体などに対策を求めました。
「自転車安全利用五則」は、警察、自治体、交通安全運動に携わる人が広報啓発を行う基本方針といえるもの。
中央交通安全対策会議が決めた新しい「五則」は、次のようなものです。
1.車道が原則、左側を通行 歩道は例外、歩行者を優先
2.交差点では信号と一時停止を守って、安全確認
3.夜間はライトを点灯
4.飲酒運転は禁止
5.ヘルメットを着用
一読すると、ごく基本的な項目ばかりですが、2007年から2022年10月まで続いた古い「自転車安全利用五則」には、こんな表現がありました。旧五則の抜粋です。
3.歩道は歩行者優先で 車道寄りを徐行
5.子供は、ヘルメットを着用
歩道と車道の両方を走ることが長く続いた自転車は、その影響で歩道走行も問題なくできるような気がします。
首相以下閣僚が出席する先の会議の決定でも、今までは「歩道は歩行者優先」でした。
しかし、これからは自転車の通行も「車道が原則」「歩道は例外」ということが明確です。
自転車の歩道走行は原則として、補助標識などで除外されていない限りできません。
通行するときには、特に歩行者に注意して徐行しなければならない、ということが定められていますが、
この点についても自転車の歩行者を妨害しない乗り方が、なおいっそう求められることになります。
新しい五則を使って「学校、幼稚園、保育所、福祉施設及び社会教育施設等における交通安全教育、自転車利用者が参加する各種の講習等のあらゆる機会において、
自転車交通ルール等の周知を図ること」を、対策会議は関係者に求めていて、今後は乗り手の年齢を問わず、安全教育や広報啓発に反映されるようになります。
もう1つの大きな変化は、ヘルメットの着用です。以前の五則ではヘルメットの着用は、子供に対して呼び掛けられたものでした。
今後はあらゆる年齢層にヘルメット着用が呼び掛けられます。
今年4月の道路交通法改正でも、このことは「努力義務」として盛り込まれました。
乗り手だけでなく、子供らを乗せることができる2人乗りなど同乗者がいる場合や、子供が自転車に乗る場合の保護者の責任としても、着用させるよう務めること、とされています。
法律の施行は1年以内。この改正内容についての具体的な日程はまだ決まっていませんが、まもなくすべての利用者への着用が呼び掛けられることになります。
「努力義務とは『奨励』のこと。義務までではないが、強いメッセージを込めている」と、内閣府交通安全対策担当は話します。 じゃあ自転車用道路を作れよ
海外では当たり前ことだよ 「自転車は車道」だけインプットされたのか
歩道あるのに車道を逆送する自転車いるでしょ 車へのプレッシャーが上がってイライラするだけやろな >>3
行政「じゃあ隅っこに白線引いたからそこ走れな」 こいつらって街に出たのことないのかな?
運転手付の車の後部座席に座ってて世間知らずのおじいちゃん達がなんか言ってるw >>11
車に轢いて貰えば年金医療費削減できるし
馬鹿な運転手も逮捕できて一石二鳥 田舎も厳しくしてくれ
自転車専用道路があるのに歩道爆走逆走する奴多すぎや そろそろ資格制にしていいと思う
少子高齢化で頭や体の悪い人間が相対的に増えるんだから
視力ぐらいさすがに要件にするべき 地方だけど車社会だから歩道なんて誰も歩いてねーわ
自転車は歩道走った方が絶対安全 よしこれでチャリジャップが轢死しまくるぞwwwwwww
警察さんGJ! 本当に警察官僚の勝手で変わっていくのがダメすぎるわ ママチャリでレインボーブリッジ走れねえかな
車両なんだろ? 自転車と車の事故でも自転車側の方が悪くなるのが当たり前になるならいいよ
車側が気を付けてても防げなかった事故でも自転車側が気を付けてたら怒らなかった事故で
車側の方が過失重くなって点数引かれるのが納得行かないわ 都内の住宅街とか警察のチャリが普通に歩道走ってるぞ 自転車に乗らない年寄りがルール作ってるからしょうがないな チャリジャップ→轢死
クルマジャップ→交通刑務所
理想郷だろこれwwwwwwwwwwww 自転車乗りども許可が出たぞ!車道のど真ん中をノロノロ走行してやれ! https://youtu.be/zGKeN5_9ZOQ
こんなふらつきながら走ってる子乗せ自転車、仮にスレスレで車が追い抜こうとして
右に大きくふらついたら>>23
このコースだからね。
実際こういう事故多発してんだろうけど。 >>30
ガチ田舎にはそもそも歩道が無い道路が多いんだがな >>25
田舎はガラガラの歩道走ればいいだろ
幹線道路で大渋滞作ってるジジイたまにいて邪魔くせえ チャリに殺される歩行者<<<<<<<<<<車に殺されるチャリ
なのにアホだよなぁ トンネルで ロードバイクを轢きかかけたんだが…【トラック運転手の日常】
https://youtu.be/_4Kak-ZzNkM?t=177
これもブシャー寸前だったね。 ま、ガードレール無いところを走るってこういう事だわ。
https://youtu.be/7BizoaXAL3k?t=15
これも運が良かっただけ。
車のキチガイドライバーに遭遇すれば何時でもあの世行き
https://youtu.be/Hg20tYUBklE
これも運が良かっただけ。 後続車に轢かれていれば死んでた
https://youtu.be/7oPJZi21YfM?t=644
これも幅寄せバスに殺されかねない
https://youtu.be/ID6eua1E7q4?t=11 自転車の百倍危険な自動車は速度違反1kmから取り締まれよ >>36
走行してる時点で過失がないって事はない
万が一轢き殺したら十中八九そのまま連行
それが嫌なら細心の注意を払うしかない 【交通事故】バスに押し潰されかけたら爺と大喧嘩
https://youtu.be/ID6eua1E7q4
これほんと凄いよな 頭に来てバスの車体叩くのもいいけどさ
>>40
これされたら終わりだぜ。
墓の中から「ふざけんじゃねえよ!」とか恨み節吐くのかね。
車道なんて走ってこんな高齢ドライバーの認知力に自分の生殺与奪権
与えるほうがどうかしてる。 そのために車道の端に自転車のピクトグラム描いてくれたんだぞ
自転車はちゃんと車道走れよ
あれも中抜き代を考えたら相当な金額が使われてるはず 近所の大通り、道の端に自転車用のライン引いてあるけど
バスがラインに掛かって走ってくるしバス停もあるんだよな
走ってる間中、心の中で念仏となえてるわ 大前提として路駐取り締まれよ
車道まともに走れねーだろ >>2
こんなん東京だけ
地方は東京をあざ笑ってる 自転車用の青いレーンの上に路駐してる車は本当に迷惑だな なんかもう社会を回してくなかの必要な犠牲感が怖い
人間に踏まれても平然とその横を歩いていくアリの世界と変わらないだろ 整備もろくにされてない車道走りで何人生け贄になるかね
ニュースの度にほらみろとさわいでやるわ 車道走れない自転車乗りはもう降りろw
適正ないんだから 道路も整備しないし現状にも即してないけど法律だけ作って嫌がらせの取り締まりだけやりますってか >>59
https://www.itarda.or.jp/presentation/13/show_lecture_file.pdf?lecture_id=65&type=file_jp
自動車が走行自転車の後部に後方から衝突してしまうと、事故類型では「追突(進行中)」に分類され
る。。死者数、死傷者数では共に「出会い頭」が最も多いが、致死率に着目すると「追突(進行中)」が
4.8%と他の事故類型に比べて突出して高くなっている。
チャリカスが跳ね飛ばされて死ぬ事故が激増。
やっぱりな。 自転車で車道走るやつは「バカ」といえるわ。 ロードクロスバイク乗りは徹底的に摘発してほしい
なんなら逮捕してくれ 東京はキャパオーバー
よくわからんのは日本人の金持ちほど都心に住みたがること
天皇家はオフは軽井沢じゃん
それが世界的では不通 車道走ってる自転車の後ろにピッタリつけたりクラクションならしたり無理に追い越そうとしたら煽り運転だからな 基本歩道走ろうが何も言わないだろ
無灯火とかの方がよっぽど言ってくるだろ
万が一警察になんか言われたら「万が一車にひっかけられたらてめえどう責任とるつもりなんだ?ああ?」ってきれればいい >>61
だから何?
事故も起きてないし、車が避ければいいだけでしょ >>71
なんでそんなに目の敵にしてんの?
迷惑運転は明らかにママチャリのほうが多いのに >>59
これさ自転車がおこした事故とひとまとめにするのではなく
自転車が歩道で起こした事故と車道で起こした事故の二つに分けて集計するべきだわ 堂々と道路の三分の一まで専有して抜けないように走ればいい 自転車専用通行帯にも
ふにゃふにゃポールを立てないと
無理でしょ 車道歩道を好き放題に出入りするからな
自己責任だよ >>33
ガス補助金も都市ガスだけだプロパンガス完全に無視してるからな >>87
馬鹿な車が幅寄せして抜いて行くから歩道走るのは仕方ないね 車に文句言ってるやつは
歩道走ったチャリが歩行者に激突して
事故起こすことに何の問題もないわけ?
車と同じ信号で車道左側走行して
手信号も使えよ
ヘルメットなんてサイクルショップで
5,000円で買えるわ
車道はちゃんと注意深く周り確認しながら
走れば怖くねえよ 県別に対応させろよ
統一ルールでも実情と乖離ありすぎてな
地方では逆に危険すぎる 車道なんて走ってたら死ぬわ
誰が何言おうが歩道走るわ 植物が車道側にワサワサしてると車道走るのこえーわチャリは
避けれないしほほぶつかる たぶん国は自転車が車道を走る危険性を認識してない
これから何人か自転車と車の事故で死ななきゃ変わらないと思う うちの地元のめっちゃ交通量の多い国道にも青い矢印の自転車レーンが書かれてたけど
そこを走ってるのはワイだけって感じでほぼ誰も居なかったぞ
だって横にほとんど歩行者がいない広い歩道があるしそこを走ったほうがWin-Winだもの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています