チャリカス「歩行者用信号が青だから行ってOK〜♪」→「車用信号が青だから行ってOK〜♪」 こういう全能感出してるチャリカス、いるよな [314039747]
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歩行者信号、青で渡ったらダメ 自転車悪質走行に「赤切符」 思わぬ落とし穴も
https://news.yahoo.co.jp/articles/6a3e010ab45f1e12913581fbe457bb5eb0faf066
■自転車は車道の信号
「運転手さん、いま信号、赤でしたよね？」
東京都内の大通りにかかるスクランブル交差点。昨年１０月、会社員の女性（３６）は、自転車で交差点を渡ったところで
警察官に呼び止められた。
女性は青信号で渡ったのに、なぜ止められたのか理解できなかった。
警察官は「青だったのは歩行者用の信号です。車道の信号は赤でしたよ。守らなきゃいけないのは、車道の信号です」と説明。
自転車は道交法上、「軽車両」に分類されるため、原則、車道を走り、車道の信号に従わなくてはならない。
女性は歩道の青信号で渡っており、「その認識が全くなかった」という。
さらに、歩道を渡っていた男性が自転車を避けるような動きをしたため、「歩行者妨害」とも指摘され、女性は赤切符を切られた。
数日後、警察署で取り調べを受け、書類送検されたが、起訴はされなかった。
女性は「同じ交差点を見ても、車道の信号を見ている自転車もいるが、歩道の信号を見ている人も多い」とし、
「今は、『私は車』と言い聞かせながら自転車に乗っている」と話した。
（続きはソースで） だから横断歩道はチャリ降りて押して渡ってるよ
右折車の目の前とかでそれやる 車道走ってたのに横断歩道の方に移動して渡る奴結構いるな 若い頃はそれだったわ
ママチャリだらけの中クロス乗ってたし
本当に万能感しかなかった
20分信号に捕まってないオレスゲーとかおもってた ん、歩道走ってても車道信号だって？？
その理屈だとスクランブル交差点なんか車道は青だからって渡るのか？ >>7
よく見るとそんな法律ないんだよなぁ
メディアも意図的にそう言ってる感じだね 車カス「自転車は煽り運転してOK～♪」
車カス「自転車レーンあるけどその上に路駐してOK～♪」
車カス「信号のない横断歩道を渡ろうとしてる歩行者いるけど無視してOK～♪」
車カス「法定速度１０キロぐらいならオーバーしてOK～♪」
こういう全能感出してる車カスいるよな >>11
お前が言った「そんな法律ない」というのは嘘だったよね >>12
水と油は相入れないからな
ただ強いのは車だから気をつけるんやで >>12
チャリに難癖つける前にこいつらなんとかしろって話だよね
この前なんて通行帯のある国道走ってたら、K奈川県警に飛ばす車がいて危ないからできれば歩道走れ言われたぞ
いやいや飛ばす車取り締まれや
ほんとあいつらなんなのw >>13
「歩道走っちゃ駄目」な法律はないぞ？
むしろ原則歩道走っていい、知らなかったからって煽って誤魔化すなよ >>16
ダメじゃないのに「例外規定がある（>>11）」とは？ >>18
ダメだという法律は無いってお前言ったよね？ >>19
だから駄目な法律なんかないけど理解できない？
知らなくて悔しいから無駄に絡んでるのか >>20
だからその「ダメな法律」に例外規定があるんだろ？
「ダメな法律」あるじゃん >>20
お前の負け
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E8%BB%8A%E4%B8%A1
軽車両は、自動車、原動機付自転車、トロリーバスとともに、道路交通法では「車両」に含まれ[16]、
車両通行帯の設けられていない道路（歩道や路側帯と車道の区別のある道路においては、車道）では
その左側端に寄って[17][18]、車両通行帯の設けられた道路では最も左の車両通行帯（第一通行帯）を
通行しなければならない[17][19]。 >>16
道路交通法（昭和三十五年法律第百五号）
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335AC0000000105&openerCode=1
第二条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
八 車両 自動車、原動機付自転車、軽車両及びトロリーバスをいう。
第十七条 車両は、歩道又は路側帯（以下この条において「歩道等」という。）と
車道の区別のある道路においては、車道を通行しなければならない。 >>23
>>24
それだけじゃないんだよなぁ、ちゃんと読んでこい >>25
「歩道を走っちゃダメという法律は無い」というのは嘘だったよね？ >>25
お前は>>16で「原則歩道を走っていい」って言ったよな？ >>26
>>27
ほれお前の負け
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/five_rule/five_rule01.html
著しく自動車の通行量が多く、かつ、車道の幅が狭いなどのために、追越しをしようとする自動車などの接触事故の危険性がある場合など、普通自転車の通行の安全を確保するためにやむを得ないと認められるとき。 分かりきった法律ドヤ顔で貼って、頭悪いと大変だな
だいたい本当に原則車道だったら歩道走ってる警察もおかしいでしょうと、ちょっと考えて言えば恥かかないのにw >>28
俺は「歩道を走っても良いという法律は無い」とは言ってないぞ？
お前は「歩道を走ってはいけないという法律は無い」と言ったけどなｗ >>30
だから無いじゃん
悔しいの分かるけどいい加減認めろよみっともないなぁw >>31
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E8%BB%8A%E4%B8%A1
軽車両は、自動車、原動機付自転車、トロリーバスとともに、道路交通法では「車両」に含まれ[16]、
車両通行帯の設けられていない道路（歩道や路側帯と車道の区別のある道路においては、車道）では
その左側端に寄って[17][18]、車両通行帯の設けられた道路では最も左の車両通行帯（第一通行帯）を
通行しなければならない[17][19]。 >>33
壊れてるのはお前じゃんｗ
書いてないというソースを出せよｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
