【朗報】リニア中央新幹線さん「2027年に東京名古屋を40分で結びます。大阪までは67分で行っちゃいます」 [659254598]
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今ですら空気はこびまくってるのに何の意味があんの? 静岡に駅作るわけでも無いのに、一時的に静岡に入ろうとするコースを作った奴はアホだなと思った できたらできたで問題発生して「最高速度出せませぇん」みたいなことにならない? 名古屋東京40分!?
俺の通勤時間より早くてワロタ >>24
リニア駅がない静岡のゴミどものみなさんにこだまの快適な旅を楽しんでもらいます 2027年と言ったな あれは嘘だ
↑どーせこーなる リニアは上海で乗ったからもうお腹いっぱい
いつになったら出来るんだよ? これを考えた頃はまだネットもなく人が移動するしか無かったかもしれんけど
今更必要か?
もうオリンピックみたいに負の遺産になりそうだからやめとけよ
ぐぐったら値段は名古屋まで+700円大阪まで+1000円でかなり抑えられる予定なんだな
それはそれで現状の新幹線がしぬけどどうするんだろ 静岡のお陰で安倍友うんこプロジェクトが止まってくれてうれしいわ
もっとやれ クソワロタwwww
山梨に嫉妬するのはやめてくれよww リニアと並走してるとこって減便になるのか?
不便になるね 品川名古屋大阪以外の駅を利用するイナカモンがどれくらいいるのか リニアなんて線路に石ころ一つ転がってただけで踏んで宙返りしそうやな >>40
のぞみを5割→3割程度に減らす
ひかり、こだまは増える目論見みたいだけど衰退国では 山梨は静岡の倍早い次世代の特急かぁw
静岡オワコンですなぁw もしかしたらサウジのTHE LINEの方のリニアのが早く開通するんじゃねえのw >>51
それだと今度はリニアがしにそうというか共倒れしそう なんかでんちゃガイジもあんまりリニアには興味なさそうなのが不思議
むしろ安倍ちゃん大好きネトウヨが必死で推してる 台風でたっぷり水は補給したと思うんだけどなぁw
まだ工事しちゃだめなのかなぁ🤷 静岡県民は丹那トンネルの恨みをあと100年は忘れないぞ >>58
こういうのの途中駅は事故った時やトラブル時に客を降ろすためのもん そこまで急いでない。それより低価格で夜行列車で起きたら現地についてるくらいでいい。 どうせ大深度地下なら新大阪じゃなくて梅田に作ればいいのに できても東名阪だけってのがショボい
札幌鹿児島中央間貫通させなよ 静岡は金出せばどうにかなる問題なのか
いるいらないはおいといてなんの邪魔してんだろ この利便性なら料金新幹線の倍は確定やな
そう考えると新幹線でええかも多そうだから効率よく飛行機から客奪えないと厳しいな 衰退する国にそんなもの作ってどうすんの?
貧困対策しろやクズ 旅行とか行く分には早くてもたいしてメリットないし… >>86
どうせインフラだからとか言って税金要求してくるでしょ >>79
山陽との接続は新神戸か姫路か岡山で良いから梅田に停めて欲しいな 実験線の試乗当たって乗ってきた
テンションあがるぞ
浮上走行に切り替わった時にゴーッって走行音が消えるんだが「おー」とみんな声に出ちゃってたな 荷物検査バスを開発してそのまま飛行機に直行できるようにしたら 別にいらなくね
新幹線より何万も追加で出して数分縮めて何するの? >>86
巨大インフラだし
抱えた負債は社会の大きな負担になるけど 今90分
リニアは40+地下へ降りる時間や手続きやらで15分くらいかかるらしいので55分
35分早くなる!すげー!!
アホちゃうの
料金も高くなるのに数ヶ月に一度の利用でたかが30分ちょいを必要とする人がどれたけいるんよ
リモートある時代だからリーマンならすけに追われてる層ですら必要なさそう
頻繁に利用して恩恵もありそうなのって直接対面が必ず必要かつスケジュールに追われてる政治家と芸能人くらいだわ ハイパーループが先に出来るよ
今ネバダで研究してる
後は止める技術だけだ >>90
それは羨ましい
だけど衰退国家には相応しくないなと
思っちゃうのが残念よ >>86
既に国が3兆円突っ込んだ
>>84
JR東海曰く料金は新幹線+1000円ぐらい 始発の新幹線は一昔前は朝イチ会議に出席するリーマンで満車だったけど今はもうそんなことないだろ?
今更要らないって >>102
どうせまだ税金つぎ込むよな
何が全部自社の金で作りますとか言ってたんだか >>1
こんなん無茶苦茶やん
それなら飛行機1時間圏内も全部都市圏になる
料金考えろよ😾 名古屋から40分かよ
横浜大宮千葉と変わらないじゃん 長期大阪出張してる俺は早く開通して欲しいわ
毎週帰れるやん つまり、東京の中心地から40分程度の通勤圏内にある関東の地域と
名古屋が同等の価値をもつってことになるわけ
停滞する日本にとっては大きなパラダイムシフトになるだろう 日本 「はぁはぁ 時速600km。。。」
中国 「ふんっ(時速2000km)」
これが現実 >>95
まあ新幹線通勤と同じ
会社負担なら新幹線通勤するやつちょくちょく居るのよ😾 100パー会社の金でやるって最初はイキってたくせに
そっこーで安倍に泣きついて財投もらってたのワロタ 嫌儲公認県の静岡さん頼んたよ!こんな悪魔の列車いらない 山梨と長野、特に山梨はほんとに何も無いとこに駅作るんだな。 >>24
現状の在来線と新幹線みたいな関係なんだし
良いところどりで棲み分け出来るでしょ 山梨土人はこれで発展すると思ってる
たった80万の県人口さらにストローされて終わりなのに馬鹿過ぎ リニアとか俺が小学生のころからいってたな
氷河期だけど 景観ゼロ
クソ狭い車内
強烈な電磁波
莫大な電力浪費 東名間ですらいつ出来るか分からんのに
名阪間は山掘るにしろ奈良の地下の何埋まってるか未知数な所掘るにしろ大阪近郊の人口密集地の大深度にしろ半世紀かかっても絶対出来ないと思う 必要かコレ?
車窓も楽しめないし新幹線で富士山見ながら移動でいいわ リモートワークメインになってる人のベッドタウンになりうるから山梨長野はメリット多いんじゃない 葛西が死んだときが撤退しどきだと思ったがコンコルド効果で無理だったか なんで大阪から名古屋に掘らないの?
静岡無視してこっち先開業しろよ タルされて南アルプスの真下で止まったらどうなるの? 今の新幹線並みに気軽に乗れて新大阪-東京が30分ならいいけど
それなら夜のライブみて帰れるかもしれないんだよな どこであきらめるんだろ
現段階でもここの区間は掘れないってどこの業者も引き受けない区間とかありそうだけど 辺野古はいつ完成するんですか
六ヶ所再処理工場はいつ完成するんですか
もんじゅはどうなりましたか トンネルばかりで逃げるところないし事故ったら全員死亡だよ
絶対に飛行機で行った方がいいわ 山梨県駅は身延線からも微妙な位置だし、山梨県と甲府市はすごい期待してるみたいだけど岐阜羽島駅みたいな感じにしかならないんじゃないかと言う気がする。 バカ社長
「リニアは絶対にペイしない」
経営傾けば国費で補填される事からの自信
JRの従業員は全員死んでいい 地元に駅が建つけど正直乗降客がいるとは思えんくらい田舎 水源に問題起こっても全額負担するだけで工事進められるのに 大質量が高速でかっ飛んでいくロマン
乗れないカッペは指咥えて見てろ >>136
全国統一最低賃金にならないかぎり無理! 3万くらいで飛行機より高いんやろ?
会社員が出張で使う専用だな どうせなら博多まで繋いでほしい
四国新幹線紀淡海峡ルートをリニアで作れば良いのでは >164 今の新幹線の1割程度マシって決まってるよ 大阪市駅ってそんな変な名前になるのかよ
川越市駅とか狭山市駅とか入間市駅とかダサい玉県の駅名じゃあるまいしもっとマシな駅名思いつかなかったの? リニアってなんの目的?
マジで国威発揚のためにやるの? 40分はやべえな
仕事帰りにレゴランドと洒落込むかぁ~ってなるな どうせ値段高すぎふざけんなで政治家と上級しか乗らんやつだろこれ 長野新幹線みたいに
品川ー山梨
長野ー名古屋
みたいになるんだろ >>178
それでも良いんだけど、とにかく開通させる事が最優先だと思うわ >>15
のぞみを1時間に12本走らせてるのに空気?
たまには遠出でもすれば? >>168
これは大阪市に作る駅って意味
大阪は大阪市で確定なので大阪市駅
例えば奈良はまだ未定なので奈良県駅
東名はすでに具体的な場所まで決まってるのでそれより一歩進んだ仮駅名のリニア品川とかリニア名古屋って駅名 諏訪ルートで早期開業すれば?
解決してから支線として使えばいいし 品川って言うのが地味に不便
誰も行く用事の無い場所に駅作るなよ 東海は東海道新幹線の京都~新大阪を西日本に渡せよ
せこすぎだわ >>3
正直微妙な利便性だけど
コロナ対策には使えそう >>93
数分どころじゃないけど?
新幹線すらのったことのない貧乏人ちゃんは
恥かくだけだからひっこんでたほうがいいよ?プークスクス 50年以上前の大阪万博の頃からのリニア技術で未だに実用に至らず 成功した技術ならライト兄弟初飛行から50年で月まで行ってる 超伝導はどうなったの? >>40
電力が新幹線の三倍かかるから無理だな。
通常席が2万円とグランクラスの5万円の車両構成になるんじゃないか? リニアが超えなきゃいけないのは
東京-大阪 1時間 の壁じゃなく
東京-大阪 1万円 の壁 >>193
そんな根拠はないよ ただのいいがかりだ
新幹線がまず達成できてないんだから
新幹線比の所要時間と料金の差をくらべて
ワリに合いさえすればいいだけ もう日本にそんな最先端技術は無理だよ
潔く計画中止しよう >>194
新幹線を超えればいいだけ
新幹線が達成してないからなんてただの言い訳 >>79
>>89
新大阪はJR東海管轄で、梅田というか大阪駅はJR西日本のものだから
JR東海は絶対に梅田には乗り入れないだろ
国鉄分割の弊害がずっと残ってる >>95
搭乗前検査みたいのやるって言ってたしな
>>147
安全神話があるんだよな
トンネル内で立ち往生は何度も起きそう >>199
大阪側は大阪府市がリニア大深度掘るなら北陸新幹線大阪延伸と一緒にやってくれと言っててJR東海とJR西、国も「確かにコストや将来性的にもそっちの方がいいなあ」となってる状態
…ということで大阪での与党の維新も国の自民もそこまで急いでない
大阪からしても北陸新幹線とリニアは既に決定事項だから、予想するに万博後の更に先のカジノ開業後の本格整備事業になるんじゃなうかなあ 大阪や名古屋の田舎者が来るだけだろ
わざわざ東京から地方の何もない飯もまずい東京の劣化版の三流都市に行く用事はないよ いや、だからまだ名古屋までしか行けないし
こんな超特急ほんとにいるか? 地下ってのがテンション上がんよな
真っ暗な中に60分いたら大阪でした
って旅情がない 地下まで降りるのに10分くらいかかるぞ。
ちなみに品川駅まで出なきゃいけないのもだるい。 40分だぞ?
弁当食ってビール飲んで酔いが回ったと思ったら着いちゃうんだぞ?
つまんねえよ 諏訪ルートにして諏訪を経済特区とかにすれば新しい大都市作れたのに >>206
電車自体無くして
1mの箱に人間詰めて超電磁で射出すれば安くなりそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています