【速報】日本製半導体、トヨタ、ソニー、NTTなどオールジャパンで救済へ [526594886]
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
次世代半導体 国産化めざす新会社 トヨタ・ソニー・NTTなど8社が設立(18:05)
https://www.nhk.or.jp/ >>851
ハリボテ並べるようなトヨタだから売る気ゼロのコンセプトカーくらいは作るんじゃないのかなw 1回周回遅れにしたら無理な世界なのに
それこそ他に金かけろよ >>821
この人が書いたトヨタのバカの壁は面白かった
トヨタがTSMCにウェハー250枚生産して持ってこいってTSMCの社長に電話して
最低25000枚からの受付ですって断れられた話は面白かった 中国ですらアホみたいに半導体事業に金注ぎ込んでもTSMCに追い付けず失速してるのに難しいんじゃね >>851
俺もパワポつくりたい
>>847
2010年までしかグラフないけど
推して知るべきだからなー
なんともならんのだ
俺もOneteamに入って5年くらい適当な仕事で
給料もらいたい これさよくあるように計画がスタートするまえに瓦解するんじゃない
参加企業が多すぎて喧嘩別れはよくあるし >>3
デンソーってトヨタの子分のイメージだったけど
偉くなったもんだなぁ オールジャパンとかクールジャパンの乗りで現実逃避やめー >>858
トヨタっていうか日本は車種多すぎだから
多品種少量生産ばっかりだから
それが時代に合わなくなってる
iPhone見てもテスラ見ても
少品種大量生産してる
部品ちょっと作って持ってこいとか通用しない IOWNとは別なんだな
ほぼ同じメンツが揃ってるようにもみえるけど クルマ産業は半導体の「バカの壁」を超えられるか?
中も外も「無知・無理解」だらけの半導体業界
2022.11.4(金)
湯之上 隆
「なぜ車載半導体が不足するのか? -原因分析と貴社への提言-」という題目で講演したときである。
筆者は、トヨタ自動車の知り合いから「28nmの半導体が不足して困っている。その原因も良く分からない」という連絡を受け、上記の講演を行うことになった。その際、コロナの緊急事態宣言が出ていた時期であったことから、講演会場の聴衆は10人程度に絞り、大多数はPC越しにリモートで視聴するという形式をとった。
筆者は、「機動的に生産量を増やしたり減らしたりすることができない半導体にジャスト・イン・タイムの生産方式を適用するべきでない」「ルネサスなどの車載半導体メーカーは28nm以降の先端品をTSMCに生産委託しており、TSMCがボトルネックになっている」ことを講演した(図5)。なお、ジャスト・イン・タイムとは、トヨタ自動車が生み出した生産方式で、必要な部品を、必要な時に、必要な量だけ調達する方法である。
ところが、会場受講者の中で、ほんの少し前まで調達本部長を務めていたという役員から、「我が社は半導体に困ってなどいない」「なぜ台湾の3次下請けに気を使わなければならないのか」というようなことを言われた。
筆者は、「困っていない? だったらこの講演会は何のために開いたんだ?」と怒りを感じた。それとともに、トヨタ自動車(の元調達本部長)が半導体を見下していることを感じ取った。要するに、トヨタ自動車(の元調達本部長)と半導体の間にはバカの壁があるということだ トヨタの下請けにはそのバカみたいな理論が通ってたんだろうな
確かに自動車部品なら少量生産する下請け見つけてジャストインタイムだとかほざけるだろうよ
半導体は物理的にそんなの不可能なんで
お前ら工作機械で電子回路作るつもりなのかとw なぜ車載半導体不足が解消しないのか
ところが、筆者の講演会から1年以上たった2022年5月になっても車載半導体不足が解消されず、クルマがつくれなかった。
その事態の詳細を、本コラムで解説した(「トヨタ・ダイハツ生産停止の裏側、世界のクルマメーカー受難の時代 車載半導体不足は続くよ、いつまでも」)。
さらにそれから5カ月が経った2022年10月末、多くの半導体が供給過剰となり、価格が暴落し、半導体不況に突入しているにもかかわらず、車載半導体不足だけが解消されていない。
その理由はいろいろあるが、1つにクルマメーカーの態度に問題があると思っている。
2022年8月18日に、ビジネスジャーナルの拙稿「自動車用半導体の不足が解消されない原因…車メーカーの態度に問題があるからだ」に取り上げたエピソードを引用する。
《2022年8月3日のロイター通信記事「アングル:半導体不足、自動車メーカーとの力関係に地殻変動」の中に気になる記載がある。その記載を以下に紹介しよう。
『<突然、親友に>
半導体受託生産の世界最大手、台湾積体電路製造(TSMC)の魏哲家・最高経営責任者(CEO)は、最近のイベントで、半導体不足が深刻化するまで自動車業界の幹部から電話をもらったことは一度もないと打ち明けた。
だが、状況は一変して「この2年間は電話が掛かってきて、まるで親友みたいだ」と話し、聴衆の笑いを誘った。ある自動車メーカーからはウエハーを至急25枚供給するよう頼まれたが、普段さばいている注文は2万5000枚規模だという』 ジャストインタイムとか日本にしか無理だろ
ほかの国だと違法行為になる 競合他社同士の大企業がやると企業間の競争になるから基本的に足の引っ張り合いってきいたけどどうなるんだろう シリコンウェハー25枚持ってこい
は笑うしかない
頭おかしいのか?? >>876
トヨタは製造業ではその生産システムまで崇められる宗教と化してるが
半導体の製造にはもっとも向てないやり方
DRAMやCPUを適量生産なんかできると思ってるのか?今時ガキでも分かるんじゃねえかなそのくらい
トヨタの勘違い社長に言ってやれよ、あの体でプロモーションしてる痛々しさを誰も指摘するやつがいないだろうからさw エルピーダ・メモリーの二の舞になるだけだろ莫伽か死ねにゃ ASMLからEUV露光装置を買ってくれよ
それが生き残る道だぞ
TSMCは地政学的リスクが高まってるから分散の意味で発注してくれるかもしれない >>882
そうだよ
きっとリストラに迫られてるんだろうな
おそらくソニーも・・・ 多分上飛ばしてもいいから会社やれって氷河期3人選んで3社作った方がマシな結果出るんだよな
経済ダメにした世代のピンハネが入ってくる限り復活とか100%ねえよ てか
ディスコ、信越化、東京エレ、サムコ、東京応化とかは入れないのか? 開発能力なんてアメリカバックだったらチョロいんだから生産性上げるのに全力入れないとならないのに老害のピンハネで焼け野原 >>886
その辺は半導体メーカーがお客さんだから自前で半導体メーカー作っても旨味ないんじゃね 半導体よりバイオ産業の方が向いてるよ
バイオ産業日本はめちゃくちゃ遅れてるけど >>886
その辺は自分で稼ぐしくっついても旨味ない エレクトロ大国 日本!
いいものはみんな日本製さ! 護送船団方式ワロタ
無能経営者が生き残るだけっていい加減に学習せいよ TSMCは確かに台湾の3次下請けのポジションになるのか
Tier3だね
まあTSMCが3次下請けという発想はさすがトヨタとしかいいようがない
そういう発想は出てこなかったよ 今更サムスンとTSMCと張り合って勝てると思ってんの?
そんなに内製化したいなら数兆円は覚悟しないといけないモンだぞ >>3
トヨタ・デンソーが頑なにカンバン方式主張して歩留まりが悪化し、ソニー・ソフトバンクが足下見えてないことばかり追いかけて現実が疎かになり、NEC・NTTがクソシステムで現場をぐちゃぐちゃにかき混ぜ、キオクシアが実は技術なくて、三菱UFJが出し渋って潰れる予感しかない こういう合弁系ってお互い自分たちの会社に利益誘導の綱引きをはじめるのが定番の崩壊パターンなんだよね・・・
会社ってのは優秀な独裁が一番なんだぜ >>891
バイオは半導体よりずっと前に学部学科を過剰に作りまくり
人余りやピペット奴隷と呼ばれる現象を招いている
日本政府が産業に容喙して成功した事は基本的にほとんどない
明治時代の殖産興業とかは知らんけど TSMCは世界時価総額ランキング20位で
43位のトヨタよりは時価総額が大きいみたいなんだけどなあ
まあ下請けと言ったら下請けになるのか
ファウンドリっていう認識しかなかった自分の不勉強さに恐縮する 最後に寄せ集まってぎゅーっと固まって身動き取れなくなって
粉砕される悪役みたい >>863
まあデンソーも半導体作ってるからな
ここにいる理由はある オールジャパンって言葉が好きよな
エルピーダの夢よ再び 1円でも税金使うなよ
エルピーダメモリをもう忘れたのかこのゴミどもは 円安で下請けがボロボロと退場するだけならまだなんとかなったかもだけど
EV作れる人材がいないから半導体調達してもな
意味の無い調達だよ softbankは投資家なんで安値で買って高値で売るみたいな >>3
NECとNTTクビにした方がいいんじゃないか 工作機械と原材料は準備出来るだろうけどな
肝心の人材がおらんぞ
マイクロンから引っ張って来たらアメリカ様大怒りやろ こういう合弁て日本以外で聞かない気がするな
本気でやりたくてノウハウある奴がいてそいつに各社が金と機会を提供するならいいけど
大企業数社主導で新企業て上手く行ったものあるのか トヨタ「EVで負けたけど水素自動車で勝つ😤」
NTT「5Gで負けたけどIOWNで勝つ😁」
ラピダス「最先端半導体は製造できないけど次世代半導体で勝つ😃」
負けパターン入ってんだよなあ🥺 車向けだろ
最先端目指すわけじゃないんだから大したもんにはならん >>922
まともなのうみそ持ってればうまくいく訳がないと理解できる
だから投資家は金出さないからこんなことおこりえない
税金でやりましょうとなればまあ企業は税金もらおうと集まってくる
倫理観ゼロの官僚がいる国じゃないと起こりえない >>3
ソニーとキオクシア以外は金しか出せないメンツだな >>904
産業が育ってないだけで過剰というほどいないから
今バイオ産業のトッププレーヤーは普通に売上数百億ドルとかあるから ソフトバンク(子会社)は金出して様子見するだけのポジション トヨタが無知なのはバカだから仕方がないが
無礼なのはいただけないと思ってる
テスラに対しても失礼すぎる
馬鹿を通り越して頭おかしいレベルに達してる
2021/01/09 12:00
豊田章男の分岐点 「逆境」にこそ発揮するリーダーシップ
Forbes JAPAN 編集部 FORBES JAPAN
世界38カ国、800万人が愛読する経済誌の日本版
「リアルビジネスを料理の世界に例えるならば、テスラはまだ、キッチンもシェフも十分ではない中でレシピを評価されている。トヨタは、キッチンもあればシェフもおり、リアルな料理づくりができます」 作ってる半導体製品の種類はおいておいて、ソニーに文句言ってるやつらは技術力的にキオクシアに次ぐレベルなの知らんのか >>930
自動ブレーキといい半導体工場といい
ボッシュの後追い続きの10年になったな >>934
こいつらが作ろうとしている半導体は以前なら東芝、次点で富士通が作っていたよね 日本とは違って外国では下請け=奴隷ではないんですよ?? トヨタが無知なのはバカだから仕方がないが
無礼なのはいただけないと思ってる
恥ずかしい 金だけ出せば先端プロセスの半導体作れるなら
サウジアラビアや中国が王者になってるんだわ
でも実際はそうでなく
この名を連ねた企業が一番苦手な
ベンダーと良好な関係を築きつつ
スーパーエンジニアに対価を支払い活躍してもらうことが必要 >>531
理解してないようだな
世界シェアの高い企業に対抗するためにイノベーションを起こしていく必要があるんだが
まぁこの程度の考え方だから毎回失敗するんだろう はぇーすっごい
日本に2ナノプロセスの設計できる技術者がいるんだね🤭 トヨタが経産省に泣きついて車載用半導体作ってとか
そういうことだろ
トヨタほど甘えた企業を知らない >>937
マツダを買収するために必要だったのじゃ >>569
いや現在ではそんなモノないぞw
ぶっちゃけ台湾や韓国の途中生産財は、今では中国が作ってる >>793
むしろ東芝本体より価値があったのが東芝メモリ、現キオクシアだぞ
無知が語るのも程々にしたら? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。