三菱航空機のMRJがロールアウト✈ [709358754]
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三菱航空機のMRJがロールアウト
2014年10月18日、三菱重工業と三菱航空機は開発中のMRJ(Mitsubishi Regional Jet)のロールアウト式典を、三菱重工 名古屋航空宇宙システム製作所 小牧南工場(愛知県西春日井郡)で開催しました。
式典の模様はUSTREAMで生放送され、その映像は現在も観ることができます。
MRJ roll out ceremony (USTREAM)
http://www.ustream.tv/channel/mrj-roll-out-ceremony
式典では、主催者側を代表して三菱重工業の大宮英明取締役会長が挨拶。「最高レベルの運航経済性と客室快適性を兼ね備えた世界に誇れる Made in Japan の製品が、ようやく夢から現実へと姿を変えようとしている。私は自信を持ってこのMRJを世界に送り出せることを誇りに思う」と述べました。
来賓側では西村明宏国土交通副大臣、黒田篤郎経済産業省製造産業局長(小渕優子経済産業大臣(当時)の祝辞を代読)、ANAホールディングス株式会社 伊東信一郎代表取締役社長が祝辞を述べました。各氏が述べられた言葉は、日本の航空界に関わる多くの人々の気持ちを、正に代弁したもののように思えました。式典をまだご覧になっていない方は、ぜひ一度ご覧になることをお薦めいたします。
現在、MRJの初飛行は2015年第2四半期、初号機納入は2017年第2四半期と発表されています。 国内だけで飛ばせば良かったんだよ
国土交通省の認証だけ受けて kaya paano anong kailangan 最高レベルの運航経済性と客室快適性を兼ね備えた世界に誇れる Made in Japan の製品が、ようやく夢から現実へと姿を変えようとしている。私は自信を持ってこのMRJを世界に送り出せることを誇りに思う 何で国が土壇場で日和ったのか?
三菱も小牧に誘致して主体的に支援して来た
愛知県も聞く権利はあるわな
ここが解消できんのに小牧の自衛隊に使わせるメリットがないんやし
リニアで舞い上がっちゃった? ミュージアムだけはほんともうちょっと待てなかったのかなと言う気持ちだ 事業失敗の原因追及とかそういうことも無くコロナが来てこれ幸いと有耶無耶のままに終わったよなMRJ ローンチカスタマーかつ日本企業であるANAが技術協力で
「これだと飛べないし型式通らないからここをこういうふうに直したほうがいい」
と航空機の専門家である整備士がアドバイスをしても
「整備士風情が天下の三菱の技術者に口出しをするな」といわんばかりに全く寄せ付けず無視をし一切直さなかったため
ANAは呆れ果て見限り誰ひとりとしてMRJが飛べるとは思っていなかった
全く承認が得られずやばいと思った末期の三菱はボンバルディアを買収したり
お雇い外国人を日給100万でやとった結果日本の技術者が「ふざけるな!」とやる気をなくしたり
開発中止なのに「凍結」と言い換えて「撤退」を「転進」だの「戦死」を「玉砕」だのと言い換えた旧日本軍みたいに終始ジャップを発揮しただけだった メイドインジャパン…?
部品は?
Bild Japanの間違いだろう?
そして、この機体は…
ただのフランケンシュタインw どうせ短距離の小型機なんだから国内線しか飛ばないし、日本の国交省が航空機の対空審査すればいいんだよ
アメリカFAAの試験通さないと国内で承認しないだとか、無能なだけだろ コロナさえなければ
MRJは今頃世界の空にはばたいていたであろう
コロナが憎い この頃のネトウヨに散々MRJ自慢されたのがよほど悔しかったのかいつまでも粘着するチョンモメン 日本の衰退を象徴する出来事
半導体もこんな感じになると思います おらおらおら来たで来たで来たで!
さあこっから一気に他所の国をごぼう抜きして、ジャパン・アズ・ナンバーワン時代再興やからな
ちょっと小銭かせいだぐらいでアジアの先進国ヅラしてた中国韓国は、極東のものづくり永久チャンプ日本様のおしごとをよーく見て自分らの未熟さを反省せれよ
まあ、おまいらにとってもいい機会や、MRJが航空機の歴史を大幅に塗り替えるこれからの展開からたくさんのことを学んで、
政治でも経済でも知能でもモラルの面でも、すこしでも日本のレベルに近づけるよう切磋琢磨することや
待ってろ、世界の空 三菱グループって何ができんの?身内に誰も乗ってない車と電化製品売りつけてしのいでるだけ? ロールアウトってなんや?
フェードアウトみたいなもんか? >>30
自ら何かを作り出すことはもうできないってことか ボーイングが「ウチの737のコックピット使っても良いよ」と協力的だったのを蹴ったんだからアメリカの妨害!とも言えんしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています