フェラーリの自動車ってどうなの？？ 格好良いから買おうと思うんだが [178948804]
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https://www.webcg.net/articles/-/47279
「スバル・クロストレック」の価格が判明 正式発表は2022年12月初旬
スバルのクロスオーバーSUV「クロストレック」の価格が明らかにされた。
上級グレード「リミテッド」には18インチホイールが装着される
クロストレック ツーリング拡大クロストレックは、国内ではこれまで「スバルXV」の名で扱われてきたモデル。グローバルで統一された車名となる新型は、2022年9月に世界初公開されている（関連記事）。スバルの販売店からの情報によれば、国内仕様車のラインナップと価格は以下のとおり。
クロストレック ツーリング（FF）：266万2000円
クロストレック ツーリング（4WD）：288万2000円
クロストレック リミテッド（FF）：306万9000円
クロストレック リミテッド（4WD）：328万9000円
グレード体系は標準グレードの「ツーリング」と上級グレード「リミテッド」の2本立てで、ツーリングには17インチサイズ、リミテッドには18インチサイズのホイールが組み合わされる。それぞれのグレードにFF車と4WD車を設定。パワーユニットはすべて共通で、2リッターの水平対向4気筒エンジンをベースとするマイルドハイブリッドシステム「e-BOXER」となっている。クロストレックの正式発表は、同年12月初旬に行われる見込み。 最近のはカッコ悪くね？ポルシェの勝ち～ってどうせ買えんから関係ないんじゃボケナスが マクラーレンでいいじゃん
みんな何の車かわからんぞ ほんとに壊れまくる
残価ローンで買ったから全然乗れない >>5
バイクくらいなら良いけど車になると整備するにも場所も道具も広くなるから難しいな、金持ちか知り合いが車屋でないも無理だよ 昔はフェラーリはスーパーカーでポルシェはスポーツカーが定説だったけど最近はポルシェもデカいし高いからねえ 超高額なのに壊れまくるってどうなんだ
品質って何なんだろうな 乗ったら価値下がる
乗らなかったら次売ってくれない 普段はガレージに飾る用でたまに走らせるという使い方のクルマだからな
数万キロで分解整備必要だから常用するとあっというまに壊れる SF90かっこ悪すぎない？
ちょっと前のコルベットみたいで凄い安っぽい
逆に最新コルベットがゴテゴテしててスーパーカーっぽい 壊れるし乗り心地が悪いし高いみたいだよ
軽自動車がいいよ、ダイハツかスズキの コスパは悪いけどコスパ気にする人は絶対乗らないからね >>27
コスト気にしなきゃ車の性能としてはいいんだろうか
なんかランボルギーニとかの方が性能は良い気がするんだけども
コスパなんか気にしないすんごい金持ちだからフェラーリ買いますってのがよく分からない
金気にしないならブガッティやケーニグセグの方が性能でもブランドでも圧倒的なイメージ スーパーカーやスポーツカーは欲しいものの値札なんか見ないでカゴに放り込むような金持ちしか買わない方がいい
維持する以前に生活していけなくなる 昨日、峠に入るところで一休みしようと立ち止まったら、後ろから来たフェラーリが、その場でマックスターン決めて折り返していった
何故ここで折り返すんだろうと不思議に思った。フェラーリは峠だめなのか？ いらないフェラーリを何台か買ってそのまま販売店に安く売るみたいな事をしないと欲しいモデルを売ってもらえないんだろ これから日本の道路もインフラ維持できなくなってボコボコになるからな
こんな車乗ってたらガリガリ底すって終わり https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-italy-by-month-2020#:~:text=%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%8F%B0%E6%95%B0%E9%80%9F%E5%A0%B1%202020%E5%B9%B4&text=%E3%83%BB2020%E5%B9%B4%E3%81%AE%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2%E5%9B%BD%E5%86%85,4%2C735%E5%8F%B0(%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%82%A275.6%25)%E3%80%82
イタリアでもみんな買うのはフィアットかランチアかルノーの大衆車
>>30
地上高低すぎて諦めたのだろう 超大金持ちが道楽で買うためだけの車だからやめとけ
お前さんが超大金持ちの遊び人だというなら買っても大丈夫だ F355を買おうと思う
キダスペっていうのがいいんだろ？ >>34
だな
庶民がミニ四駆やラジコン買う感覚に近い >>35
そんな骨董品買っても壊れまくりで乗れなそう 街乗りに向かないからな
ゲタ代わりに使ったら燃えるだけだよ 維持費だけで年間2500万って聞いたぞ
一走りしたら本来はメンテナンスが必要かだとかw
時計のTAGみたいにw これの為に働いて金貯めて買うようなもんじゃないぞ
有り余ってるあぶく銭で買うような車だ リセール良いらしいし中古を売れば永遠にフェラーリのれるらしい >>41
セスナの免許取ってレンタルして飛行する方が満足できそう >>41
数万キロごとに分解メンテ（実質オーバーホール）必要なので長距離走るのは厳禁
負荷与える走りしたなら消耗品は全部変えたほうがいいね
燃えるよ 昔は狭い日本だとMT2速で走ってもエンストするってネタで言われてたけど今はどうなん？ATなら心配なし？ >>46
乗らな過ぎてダメになるかと思いきや乗ってもダメなのかw >>1
いいと思うよ。時速300キロも出るからどこにでもすぐ行けるしね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
