新型ベスパ。スポーティーでレトロで利便性も大きくアップ [737440712]
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ベスパ新型「GTV」登場! レトロでスポーティなラージボディモデルがモデルチェンジ、利便性を大きくアップ
イタリアのミラノで2022年11月8日?13日に開催されたEICMA2022で、ピアッジオはモデルチェンジした新型のベスパ「GTV」を発表した。
Vespa GTV
ベスパ「GTV」は、125ccモデルと300ccモデルが存在するベスパのラージボディモデル「GTS」シリーズをベースに、フロントフェンダーマウントのヘッドライト、バーハンドルといった1940年代のモデルをイメージさせる独特なスタイルが特徴。
ボディカラーは専用のマットラップベージュ、側面には斜めに横切るオレンジ色のラインを配し、足回りはブラックアウト。フロントマスクにはオレンジ色にペイントされたスクリーンが装着され、シートにはボディ同色のリジッドカバーも用意して、往年のレーシングベスパのようなスポーティな雰囲気を強調している。
装備類も最新スペックにアップグレード。キーを差し込むことなくイグニッションを操作できるキーレスシステムをはじめ、最高速度、平均速度、燃料消費量、航続距離といった情報の表示に加え、オプションのベスパMIAシステムを用いれば、スマートフォンとの連携で通話、メッセージなどの機能も利用できる新しい液晶メーターも装着。USB ポート、シート下収納スペースの照明なども備えていて、利便性もこれまでよりさらに高まった。
https://i.imgur.com/JtkGtYm.jpg
https://i.imgur.com/zGBn07n.jpg
https://i.imgur.com/nQG95Lk.jpg
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https://news.yahoo.co.jp/articles/648115d0afb04b384e27c8c566687d985d470c59
Vespa 946 10° Anniversarioはレトロ風味
https://i.imgur.com/3nR50lT.jpg
https://i.imgur.com/rf5Vhqi.jpg
https://i.imgur.com/wA7kpS1.jpg ベスパ新型「GTV」登場! レトロでスポーティなラージボディモデルがモデルチェンジ、利便性を大きくアップ - webオートバイ
イタリアのミラノで2022年11月8日〜13日に開催されたEICMA2022で、
ピアッジオはモデルチェンジした新型のベスパ「GTV」を発表した。
https://i.imgur.com/FL6qxsT.png Vespa 946 10°
のイラスト無しも発売して欲しい ベスパ買えないからホンダのジュリオの青に乗ってたわ
車体が重くて取り回しづらかったが、思い入れのある原チャだ Ballistic Equipment & Space Patrool Armony 落書きされててワロタ
イタズラ好きのクソガキが近所に住んでたら車とかにもやられそう これだったらリード125やアドレス110でいいや
無理にアジアンバイクに寄せるなよ わりといいデザイン
ラインステッカーとかイラストはつけなくていい こんなのベスパじゃないおじさん「こんなのベスパじゃない」 >>22
前売ってたベスパ946はメーカー公式価格120万だったぞ vespaとかminiとか欲しくなっちゃうのは
一過性のものだから我慢しろ 悪くはないけどハンドシフトの頃のほうがカッコいいな
同じデザインで作るのは難しいのかね この写真のGTV300は乗り出し100近くなるぞ
貧乏人に売ってるわけじゃないからな 125ccモデルと300ccモデル
原付免許しかないワイ泣く 現行モデルでも全然良さそう
東南アジアスクーター乗るならベスパのが良いな
https://www.bikebros.co.jp/catalog/17/10_1/
まぁ小型免許しか持ってないなら普通以上取れって感じだが 探偵物語で松田優作が乗っていたけど探偵が見た目も音もやたら目立つ乗り物に乗るなよと思っていた 昔のベスパ乗らせてもらったことあるけどハンドル捻ってシフトチェンジする仕様だった
イタリア人は変態だよ >>63
かるく5、60万すんだろと思ったら上いってた >>57
立ってるだけで目立つような役だったし多少はね? >>63
デザインだけパクって20~30万くらいで出してくれんかな
別に性能なんて求めてないし 高額な上に盗まれやす過ぎるから気軽に使えないんだよねえ 風味てプラスチックだろ
オリジナルのレトロな金属感が重要なんだが 日本だけ売れるんだっけ
イタリアでは普通にハイテク今風デザインの方が売れるとか 後部がうさぎみたいだからってうさぎのイラストはねえわ うーん…やっぱオリジナルには勝てないな
再現すりゃいいのに何で変えるんや ホンダの超不人気車ジョーカーってもんがワシの若い頃あったんじゃ ベスパのエンジンはパワーあって良いんだけど片持ちフロントフォークはやめた方がいい
手を離すとめっちゃ振れる >>86
結構人気あったろ。
ちょっと高かったけど レトロじゃない方はまだ見られるがオレンジ色の変なものが気になって仕方がない そもそもベスパはレトロを目指してるわけじゃないんだが
ジャップってレトロしか求めないよね
完全にイメージだけの認識
漫画やアニメや映画で知っただけという フィアット・ベスパ
イタリア系の乗り物に乗る女はエロい
俺調べ ベスパに限ってはクラシックのイメージで売ってるのに
現行品がぜんぜんクラシックなデザインじゃ無いのが笑える
フォードが一時期売ってた普通乗用車みたいなマスタングのよう グリーンは悪くないがベスパって名前は踏襲しなくてもいいデザインだな >>46
ベスパは150サイズのスクーターに乗り心地求めたら最適解なんだよ。
PCXとかとはちょっと違うバカスク的な優しさ。 プリマヴェーラの方がかっこいい
まあいずれにしろ買わないけど やっぱり見た目の良さと機能性は両立しないのかね
メットインスペースがないスクーターなんて意味ないよ こんなスクーターみたいなベスパ乗るならイタルジェットでいいわってなる ビクスク流行時代にベスパを検討して65万だったから諦めた記憶があるわ
今いくらするんだろ GTVはオレンジ色の変なものを取り外してライトを沢山つければ
モッズ風になりそうではある
2台目かわいい~ ガンダム感あるな
ベスパです! といわれても微妙じゃないか >>63
プリマベーラの125や150なら50万ぐらい ベスパといえば混合油のハンドルシフト
あんな面倒くさいもんに憧れを感じるようなヤツはド変態と言わざるをえない ベスパって結構大きいんじゃんかったっけ
女子がこれいい!で乗ろうとか思ったけど大きさで断念したとかバイク屋のおっちゃんが言ってた ベスパの実物見た時に感じるデカさ
もっと小さくてかわいい原付みたいなのを想像してたのに 新車で10万以下の原付ないかな
中国かインドあたり出してくれないかな 俺が20年以上前にPX200E乗ってた時は
新車でも50万しなかったと思ったけど
バイクの値段も右肩上がりやね >>136
アドレス名で国内販売するBS6対応したアクセス125が
インド発売当初10万くらいだった
今は12万くらい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています