【悲報】フェンダーミラー→Ａピラー付け根→さらに下がってしまう [399259198]
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見づらくない？ 車のサイドミラー位置が“後ろへ下がってきた”理由 メーカーでも違いが
2022年夏から秋にかけ、トヨタ「クラウン」「プリウス」、日産「エクストレイル」、マツダ「CX-60」といった新型車が登場しました。
これらには、地味ではあるものの、共通する特徴が存在しています。それがサイドミラーの位置です。
サイドミラーがドアの付け根にあたるAピラーの根本からではなく、ドライバーから見てやや後退し、ドア本体に直付けされる形で伸びているのです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6976b377278152e577df81d8e610881b4adb6db6
https://i.imgur.com/eePywHD.jpg >>3
バックと違ってサイドをカメラにする意味なくない >>4
空気抵抗が減るのと水滴や曇りで見えなくなる事が減る フェンダーミラーは視線範囲でいけるけどドアミラーは首動くからな
キョロキョロしてるように見えるからタクシーなんかは今もフェンダーが多いんだろ >>3
レクサスの奴が思った程浸透してないよな
アラウンドビューの延長でそこまで難しい技術でもなさそうなのに ハイマウントストップランプの逆版みたいな
車体下部の変な位置が光ってる車増えた気がするんだが
なにあれ糞ダサくない？ ヤリスのサイドミラー追い越しくるやつ知らせてくれるからアクセル踏んで邪魔してるわ >>5
レンズへの水滴は結構な頻度で発生するだろ
曇りは珍しいが、ごくまれに発生して、その時はミラーより対処しにくいんだよね…
バックカメラは補助的なものだから見づらくなってもいいけど、
サイドのカメラはそこら辺の対策どうなってるんだろう >>9
あれから改善されたのか知らんが、当時の後付け感満載のイメージしかない
フロントガラスに投影するようなのが出ると良いな 視線変更しないように車外カメラで映して
ドアの付け根やAピラー辺りに映像流せないのか
Aピラーの向こうの風景も映してほしいけど >>17
今はバックカメラが標準化してるからそこまでコストかからない
近い将来アラウンドビューモニターと全方位ドラレコが標準化するだろうから物理ミラー自体珍しい時代が来るかもね ドアミラーなんか死角だらけ視線移動長いのゴミなんだから
さっさとカメラモニター化したほうがいいと思う フェンダーミラー見やすいよなー
あの位置に球体カメラ載せられん？ フェンダーミラーの車乗ってるぜー
ミラー見やすくて最高 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
