お前らスタッドレスタイヤ履き替えの準備は出来ているか？ [551743856]
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雪が降ってからでは遅い!? スタッドレスタイヤ履き替えのタイミングと慣らしの極意
雪の季節に必須の装備といえば、スタッドレスタイヤだ。
今回は2022年の地域ごとの降雪予想を踏まえて、スタッドレスタイヤへの替え時や、スタッドレスタイヤの慣らしや注意点など解説しよう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/487ef43bb9f0ce7a8f528194e095c450cd8cc484 間違えて少しデカいタイヤ買っちまった
車高が1センチ高くなる 雪降ったら乗らないだけだから急いでない
けど車替えたから新調しないと 逆に言って雪が積もる様な所でも住むくらい利益があるんだよね 青森だから先週履き替えた
もう朝は0度とか言い始めてるし タイヤはVRX3かったけど、ナットを買ってない
協栄とかいうの買っとけばいいん？ 去年はスノーソックス試したけど、都市部はこれで十分やった >>13
と思ったらスキー場付近のメイン道路ちょっと外れたところで軽く滑ったわ あと二週間待ちなんだがもう一週間早く変えたほうがよかったかね 雪道で車乗るなよ？
危険運転の制御困難運転で全員逮捕しろ 最近の車にはスノーモードがあるからサマータイヤでもいけるぞ >>19
6は古いから価格が上昇する去年の持ち越しかもしれない >>19
7の発売が去年
つまり今売ってる6は型落ち在庫(製造から2年以上)
そもそも型落ち、しかも円安や原材料費高騰の影響が出る前に製造されたからだいぶ値段が違う スタッドレスが必要な地域に住んだことがない
万が一降ったら休むし 混雑嫌だしいつもクリスマスくらいかな
天気予報最初の雪マークで慌てて交換勢のあとすいた店で >>22
場所によるだろ融雪剤は塩化カルシウムだから塩分で足回りがやられる
融雪剤まいてある所を多く通るならアンダーコートしたほうがいいけどまいてないところしか通らないならいらない 雪道で事故ったり、スタックしたやつって救助する必要あるの？
危ないのなんてバカでもわかるわけじゃん
なんでそんな迷惑なやつに税金使わなきゃダメなの？ >>31
雨の日に事故って助けてもらえなくても文句言うなよ >>26
先週変えたig6は22年の36週のやつだけど
なんで嘘つくの >>28
オートバックスで買って交換してもらったけど平日だったからか空いてたぞ まさか自分の乗ってる車のタイヤ交換を自分で出来ない弱者男性はいないよな >>25
>>26
6の製造も22年なんだよ
価格差1.7倍もあるけどそんな性能差ないだろ・・ 不可避な地域なら急がないとダメな時期だろ
買うにしても安いの狙いはもちろんロクに選べない可能性すら出てくるし ワイKから215サイズの車に乗り換え
スタットレスの値段の高さに絶望 チェーンでいいよね
名古屋から和田峠通って草津行くわ ワイ受け取りの45スタッドレスに貼ってあったラベルの価格に脱糞 今年から自分でやるわ
クロスレンチ、トルクレンチ買えばいいんだよな？ >>39
そういうのがあるから製造日を確かめないとはっきしたことがわからないですね勉強になります もうクロスレンチでやるのは疲れたからインパクトレンチ買おうかと考えているんだけど自分でやるのをやめてカーショップでやってもらうか迷い中 >>11
セックスできるし仕事あるしな
俺が都会でセックスにありつけるとは思えん 自分でやるとかアホじゃん
安全性を考えればプロにやってもらうのが正解だよ
2000円出して30分コーヒーでも飲んでりゃ終わる 車屋の弟がただで全然乗ってない二年落ちのVRXを持ってきてくれる >>30
汚れ落としてからノックスドール吹きまくる
>>55
ハブボルトネジ切れそうな勢いで締めてあっても備え付けのレンチで勢いつけずに腕だけで回るよ タイヤ預かりサービス使ったら自分でやらなくなったなあ そろそろ溝がなくなってきたからオールシーズンタイヤに変えるのも手だな
雪が降るか降らないかの関東住みだからスタッドレスタイヤまではいらないんだよな うちの前の坂道はスタッドレスタイヤではツルツル滑るんだけど >>51
気付いたときにはバッテリー死んでるやつ
元取れないから店に投げろ もうやった
雪が降る1月前までには換えて慣らした方がいいらしいよ >>1
そんなのとっくに終わってるだろ
年内はもう、タイヤ館も予約枠ないぞ >>70
タイヤ開発してた人が慣らしは50kmとか言ってた 油圧パンタジャッキを前輪側のジャッキポイントに当てて後輪も一緒に浮かせてんだけど問題ある？
https://i.imgur.com/mM6LJCU.jpg 今年はスタッドレスの盗難が凄い多いらしいから早目に付け替えとけ
みんな貧しくなって盗みとか増えてる 雪あんまり降らない地域だからオールシーズンでいいか、と思ったら何気に高いのな >>26
BSはVRXの2と3併売してるけど横浜は型落ち併売せんの？ >>30
ほとんど雪降らない場所在住でスキーが趣味で結構雪山通ってる
近所のディーラーで車買って車検通してるけど塩カル問題に対してノウハウ全く無くて糞過ぎる
次は雪国のディーラーで買いたいぐらい 嫁の軽四にオールシーズンタイヤ履いた、埼玉住みならこれで充分！ 群馬だけど渋川から北じゃないと東京より降らない
降ったらタクシー使うからスノータイヤはいらない 今年は新品に交換した
俺のスタッドレスタイヤが火を噴くぜ🔥 雪が降った日は車に乗らないでOK スタッドレス自体金の無駄 >>26
いや、後継出てもしばらくは並行して製造するやろ >>69
買おうと思っているのはコードの電動式なんだよね一年に数回しか使わないとなるとやっぱりバッテリーがだめになるのが怖いからね 月初に買った前モデルだけど22年製造だった
来週の金土あたりから寒くなるそうだ 自分でやるのめんどくなってオートバックスでやってもらってるわ
最初は面白がって自分からでやってたんだがな スタッドレスタイヤに2mm位の滑り止めの小石がいっぱい挟まっているんだよ
春にマイナスドライバーでほじって取って汚れを取ってコーティングして保管をやっている
みんなやっているのかな 都内でも年初あたりに一回だけスタッドレスが必要な場面があった
雪が積もったのではなくて、夕方雪が降ったあとに急に晴れて放射冷却現象で濡れた路面がカチンコチンに凍って全面アイスバーン状態でヤバかった
橋の下りなんかゆっくりでも全然止まらない
あれはダンロップの安いやつだから？
アイスガードとかブリザックならもっとマシなのか？ 自分でやっても15-20分くらいで終るじゃん
倉庫から出してまた収納するのが面倒だけどさ
履き替えだったら自分でやろうよw 夏タイヤ外してパーツクリーナーとシャシブラック塗装はサラッとやって冬タイヤ装着したわ
てか今はクリアタイプ使うけど >>110
古いタイヤ使ってたんだろ
溝あってもスタッドレスの寿命は3～4年だぞ スタッドレスタイヤに除雪があるから北国移住はおすすめできない 出稼ぎトンキンおじさんだけど、実家に帰省するだめだけに13万出して買ってきた >>114
5年は余裕だろ
X-Iceで去年の大雪も問題なかった しばらく保管していたタイヤは
タイヤを柔らかくしているオイルが中から染み出して表面に出ているから
『皮むき』として表面のオイルを取り除く作業がいる
凍結シーズンの一ヶ月前に履き替えることでグリップが発揮されたタイヤになるけど
凍結している時期から履き替えると... 12月半ばにオートバックスで交換予約入れてあるわ、保管サービスにも入ってるし
アルトワークス買って勤続周年の休暇も使って東京南部からスキーによく行った結果、ウインターマックス02買って昨シーズン7500km乗ったんだけど今シーズン終わると中途半端な寿命が残りそう オールシーズンにしたわ
そもそもノーマルでも滑ったことないが >>123
200kmも走れば皮むきとしていいんじゃない？
太平洋岸からスキーに行ってる身とすれば凍結路やら積雪路に行くまでの間で慣らし終わる気分 >>121
それは消費期限切れてても食えるとかそういうレベルの話だな スタッドレスでも下り坂のアイスバーンは滑るんやな
昨年調子こいて日陰の凍結場所でブレーキしてみたら滑ってビックリしたわw >>134
スタッドレスタイヤなら滑らないと思ってるとこにびっくりだよ 新車買ったからスタッドレスも新しいのにした。
アイスガード6は北陸ではどう？ 雪なんて年に一回積もるかどうかの地域だし、そもそも雪の日は乗らないけどタイヤ交換で毎年筋肉痛になって辛いからオールシーズンタイヤにした 関東いたときは履いたこと無かったけど
札幌帰ってからはそうもいかない… >>134
安全運転が全てだよ
下りのアイスバーンはチェーンでしか対応出来ない、ブラックアイスバーンは諦めろ >>141
そりゃそうだ
そして禁じ手になったのもたしかだ 実はスパイク禁止ってのは昔ニュースで禁止禁止言ってたから皆一律禁止と信じた
実際には雪の降る地方自治体で禁止期間が決まっていて
確実に雪が積もっている期間はスパイクが認められてる
普通の店には売ってないし作ってもらわないと無いので高いｗ https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/jss/khz/contents/taiki/jyourei.html
札幌だと4月1日～11月20日までがスパイク禁止
これ以外の日でスパイク履いてても捕まる事はない
スケートリンクから砂利道程度にはなるフルピン履けばもっと効く タイヤ交換と保管がクッソ面倒くさいから雪が降ったら乗らんようにしとる
不便と言われれば不便 周りの人は山に雪積もったら変えろとか言うけどめんどいから先延ばしにしてたが
先週、天気予報で気温マイナス行く日が見えたからさすがに変えたわ スパイクって禁止じゃないのか
かと言って全然見かけないけどな じじいだから若い頃はラリータイヤにスパイク総ピンで走ってた
雪無しアスファルトよりも圧雪路のほうがグリップした 今年もノーマルタイヤ余裕です🤗
一応スタッドレスになるスプレーは詰んでる http://www.spiketire.com/
>>148
個人でやってるタイヤ屋でピン打ってもらう
なかなか高いぞ >>150
> スプレーは詰んでる
凍結場所ではマジでスプレーは止めたがいい、ノーマルより制動距離長くなるとJAFの実証実験で明らかになって詰んでる >>152
積むじゃなくて詰むって書いてるから
つまりそういうことや 油圧ジャッキとインパクトドライバーでサクッと交換したわ いうても30分程度で終わるからな
1000円払って車屋で代えて貰うなら30分で終わらせて1000円で美味い飯を食う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
