チャリ「点滅ライト使ったろw」←目潰しやめろ [492515557]
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死ね これ違反だろ
道交法には点灯と書いてある
点灯と点滅は違う
赤切符で取り締まれ >>10
警察は点滅も点灯に含まれうると解釈している
なぜなら自転車のライトは車に自転車を視認させることを主たる目的とするところ
点滅してる方が視認しやすいため 夜に河川敷をランニングすると遭遇するから走るのやめた チャリも車もライト眩しいし角度バチってる奴多過ぎ
特にダイハツのライトくたばってくれ
あとハイエースとアルファードにクソ眩しい黄色のフォグつけてるアホもしね 歩道でこれ使ってんのキチガイだろこれ
歩行者前見えんわ オレは爆光ライトに3Dプリンタで自作したひさしつけて人間の頭より下になるようにしてる
点滅ライトも高齢者に気づいてもらうためにつけてるけど
そっちは意図的にあまり明るくないやつにしてる 点滅は対向側の注意力も削がれる
あれを商品化したメーカーはキチガイ >>10
夜間における自転車の点滅式ライトでの走行について、警視庁の取組を御説明します。
点滅式ライトの使用自体は道路交通法等に違反するものではありませんので、同ライトの使用のみをもって取り締まることはできません。
なお、同ライトの角度や使用法等によっては、他の車両の運転者等をげん惑させるおそれがありますので、事故防止のため、引き続き、現場における指導を徹底して参ります。
今後とも、警視庁の活動に御理解と御協力をいただきますよう、よろしくお願いいたします。
(警視庁)
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/10/30/10_06.html 点滅ライトの奴って全員逆走してくるな
あれ嫌がらせ目的だろ
メーカーの怠慢だろうな
ヨーロッパだと車と同様に自転車の防眩ライトの規格あるのに
日本はないんだよ
昔は豆電球だったからそれでも良かったがLEDで高効率になってんだから光害化は分かりきってた 電池が持つからな
遠く照らしてるやつがアホなだけなんだよな
光ってりゃ相手側わかるのに
上向きにつけてるやつはアホ >>24
前TVで違反って言ってたのにちげーのか
でも乗ってる方も点滅って目がおかしくなるから要らないよな テレビは何十年も輝度差のある激しい明滅を規制してるのに
不特定多数に向けられる、より刺激的なアレが許される不思議 リアライトでくっそ眩しい奴いるよな
あれ本人は気づいてないんだろうか 関係ないけど最近片目になってる車よく見る気がする
みんなお金なくてヘッドライトも替えられないのかな… こないだパトカーの赤灯の倍くらい明るいの居たわ
500mくらい離れた場所からでもバチバチに光ってて事件でも起きてるのかと思った
何も点けないよりはいいけどあれはやり過ぎ >>32
ていうかブラウン管の仕組みとかよく見るとすごいよな
めっちゃピカピカしてんじゃん それでなくともLEDは眩しいのに点滅してると目をそらしたくなって危ない
点滅はありえんよ
自分が路面見えないじゃん
あるとしてもデイライト用途のみ 警察は点滅ライトは違法と認識してないから取り締まる気ないから諦めろ >>34
ハロゲンで交換式だったのが今はLEDになって壊れやすいのに容易に直せないからでは 点滅あかんのか
点滅のほうが分かりやすいと思ってずっとそうしてたわ >>12
点滅してたら対抗人や落とし穴に気が付かない
w 車もチャリもライトは前を照らして見えるようにするって認識してる人が多いけど自分の存在を認識してもらう為にもあるって知らない人が多いよね >>38
まあだからブラウン管は、部屋を明るくして離れて見てねだったな 赤点滅のやつ明るすぎて使ってないのあるわ…
ディフューザーになるなんかがあればいいんだろうが >>24
点滅じゃないライトで充分に照らしてるなら違法性は無いって話なんだか
点滅ライトだけでいいって勘違いしてる池沼の多いこと 自転車に対して取り締まり厳しくするってよく聞くけどここらへん法整備する話あんま聞かないよな
無灯火と点滅ライトマジで厳しくいくべきだわ >>53
そんで路面状況の把握をおろそかにして
コケて異世界転生とか草も生えない 車のハイビームこそやめろ
あれマジで正面が見えなくなる >>60
無灯火多すぎ
防犯登録とかやってる場合じゃない >>59
いやそれだと点灯ライトは少なくとも必要ということになり
警察の「点滅は点灯に含まれうる」という解釈をする意味がない
この解釈をわざわざしているということは点滅も許されると考えているということだ 都心なんか夜でも街灯で道路明るいから点灯の出番ない
点滅の方が親切だろ動いてるっぽくて >>62
酷いのだと何も見えなくなるよな
光軸イかれてるのか 前方2メートルくらいを中心になるように角度設定して >>2
自転車のライトを1500ルーメンまで上げて対抗するとほぼやめてくれるぞ
少し高いけどOLIGHTのRN1500オススメ >>59
前回回答のとおり、軽車両の灯火については、道路交通法施行令第18 条の規定に基づき、地域の実情に応じて、自転車の
運転者が前方を十分に視認できるよう、各都道府県公安委員会が定めることとされている。なお、道路交通法上、「灯火」には点滅も含まれ得る。
https://web.archive.org/web/20210226152508if_/https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kouzou2/jyoukyou/2007/10/pdf2/vote/npa.pdf >>63
割りと逆走もしてくるからマジで勘弁してほしい アスペってのは目立てば目立つほど
安全って考え方しか出来ないからな
これやってる奴はアスペだと思っていい クルマ「オートハイビームでチャリと歩行者の顔を照らしたるぞ!」 >>74
合法とかイキってたら締め付けくらった例なんかなんぼでもあるのにな 要するに警察も
「点滅してる方が自転車いるってわかりやすいしいいっしょ!」
って思ってんだよww しかし警察も何も言わないもんな点滅でも
付けてるだけえらいと思われてるのかな
へそ曲げられて無灯火になっても困るだろうしな 電池持ち気にするのは安いバッテリーライト買え。今どきなら常時点灯でもかなり持つのがある。 >>59
池沼発見ハッヶ───(`・ω『+』───ン >>64
リンク先にはそんな解釈は無いよ
点滅ライトの滅の時点で充分照らせてるなら
違法性が無いと言ってるだけ フラッシュライトもドローンと同じで中国が世界中を制圧したな
マグライト、シュアファイア、ストリームライト全部中華ブランドに食われた >>81
確かに点滅だと長時間電池がもつから点滅にしてるという側面もなきにしもあらず チャリのくせにやたらライトが眩しいやつがあるよな、何なんアレ光軸くらい調整しろよ ドイツみたいに自転車ライトにも配光の規格を義務付けてくれ >>83
それだと他にすでに点灯ライトがあるのだから
その時点で違法性はないことになり
点滅ライトは全く関係ないことになり
警察が点滅についてわざわざ点灯に含まれうるという意味がないことになる 日本は自転車ライトの配光規制がないから市販品の殆どが防眩仕様じゃないんだよね
それでも無灯火逆走奴よりはマシだけど >>71
含まれ“得る“んだよ
ここで問題になってるような間隔じゃダメ
ダイナモライトやLEDのダイナミック点灯を想定した話
ストロボで脳内にイメージ焼き付けて走るなんて話じゃないんだわ 上向けてる奴はマジ勘弁して欲しいけど
おばさんにありがち >>89
ダイナモライトは点滅ライトなんだよ
昇圧してるLEDライトもね
ライトの前で手を振るとストロボ効果が出る
このスレで語られてる点滅ライトと違う >>91
あなたの最初の主張は点滅ライトだけじゃいけないという主張だと思ったけど変遷した? >>94
オフの時も充分照らせてるかどうか
ダイナモライトもLEDも充分照らせてるんだよ
でも、1が言ってるライトは違う ハブに付けるライトマウント良いぞ地面も照らせるし対向車も眩しくない ライトにネジ一本とストッパーの出っ張り追加するだけで、自転車屋調整である角度よりも上に向かないようにできるだろうになw >>96
ピンからキリまであって気にならないレベルの点滅なのはあるな
ヤバいのは灯台かよこいつって思う こういうの見ると
未だになんも発達してないよなって思う 今って自動車のライトが強力だから
対抗側だと何も見えないよな 点滅ライトを否定するスレで
点滅ライトの法的解釈のレスバって煩いだけだな >>95
あなたの主張が変遷したにせよ、点滅ライトのみで夜間走行したからといって法律上違反とは言えない
個人的には全く推奨しないけど LEDってのはどうなのよ
もっと光を拡散させて眩しく無くする方法無いのかね LEDの性能も上がったし光軸は取締り対象にしてもいいと思う ガイジ道多いから
強力ライトじゃねえと先が見えないのよ 大体標準の自転車についてるライトなんて豆電球レベルで前方視認のためにあるもんじゃないのわかるだろww 自転車のライトが豆電球に乾電池だった時代に制定された法律だから交通事情が変わった現代にとっては不具合があるとも思う >>105
いや、合法な点滅ライトは1とは違う
このスレで問題になってるライトは1のようなライト
オフタイムが長いライトで合法もあり得るって見解は
警察は出していない 歩行者の俺に眩しいのってかなり殺意湧くから下向けて ハンドルに付けるのでなくフロントフォークに付けて
角度も調節しはなれ 点滅だと歩行者とか自転車が後方からでも一瞬で気づいて道譲るからな
歩道も走ること考えると安全かつ人避けに便利すぎてもう手放せん 最近は日中でも光ってるのが見えるようにってんで明るいリアライトが流行ってるんだよね
そんなものを夜間に使ったら眩しいに決まってるわ 迷惑と言われ、迷惑をかけないライトがあるのに
わざわざ迷惑をかけるライトを強行するのは
アスペのやらかす当てつけ
現実に遭遇しても関わっちゃダメだよ
聞き入れるような人格を持ち合わせてない 俺のライトただの点滅じゃなくてSOSのモールスになってるんだけど
誰も助けてくれない リアはおにぎりリフレクターが最強
ライトよりよっぽど目立つ >>121
度を超えたハイビームと点滅ライトはなんとかして全反射できねえかなコレって思う 時速25キロで走ると歩行者居てもみえないから、標識照らす角度にしてるけど普通だよな? 車もチャリもLEDの異様に眩しいライト増えてしんどいわ
規制とか無いのかよ キチガイ炙り出しに効果覿面かよ(笑)
本能が疼いて殺意湧く(笑)
ペンライトに盛る猫か(笑) 自転車乗りやけど、前のライトを点滅にする奴と逆走する奴は死んで欲しい
逆走してきた自転車が前のライトを点滅にしていた時は
本当にイライラした 自転車は速度差あり過ぎだからライトの役割が全くかわるな
そんで夜間も時速数十キロ出すヤツが遠くから視認されるよう点滅を好むな 前だけで後ろには反射板も何もない
バカロード居るんだけど轢き殺して
コンクリート詰めしてぇ >>122
あれ吊り下げてひらひらさせてるだけで半分ファッションアイテムじゃん
おにぎり単独とかよくある点滅尾灯との組み合わせとかどっちも基準満たしてないし
車から見るとペダルのリフレクターの方がよっぽど分かりやすいぞ 点滅はそんなに見ない
やたら明るすぎるママチャリはよく見る >>132
反射板ないのも結構いるな
何考えてんだか >>41
前の車にくっつきすぎだろ
ブレーキ踏んだらぶつかりそうだ >>126
条例とかでは自転車に求められるライトの明るさは
「前方10メートルの交通上の障害物を確認することができる光度」とさせる
ルーメンで言うと最低400ルーメンは欲しいところじゃないかな
眩しいと思われてしまうかもしれないけど
それだけの明るさを求められているんだからしょうがない 昔の自転車みたいに前タイヤの横に付けてくれよ
ハンドルに付けるから眩しいったらありゃしない >>137
ダイナモライトで400ルーメン出せるのかしら あの点滅するライトって路面状況ちゃんと見えてるの? 1,000ルーメン点滅めちゃくちゃ効くわ、これを手に持って目潰ししよう 一回だけマジで目潰しかよってくらいの奴とすれ違ったことある
年寄りならコケてもおかしくないレベルの太陽拳の点滅 ?ならいいんだよけどな
ほぼ→だから滅茶苦茶目潰し 車の後ろバンパーをステンの鏡面仕上げにしてライトをわざと眩しく反射させてる頭のおかしい車も最近よく見るようになった
警察も見て見ぬ振りしてないで取り締まれよアホ これやってるやつ、そのうち歩行者に蹴り殺されるつもりでやれよ 目潰しで逆に危ないだろあれ
ライトなんか豆電球でもぶら下げとけ >>142
自転車の存在を知らせるためだよ
車しか見てないアホが多すぎるからバイクや自転車よく撥ねられてる 一番ムカつくのはチャリより車でクソ眩しいハイビーム向けて走ってくるやつ
死ねよ 存在を知らせるならゲーミングPCみたいに全身電飾にすれば お前ら殺気立ちすぎ
そんなんだから事故が無くならねぇ >>62
クルマカス「自転車のライトの方がクルマのハイビームより眩しい」 最近の自転車のライト明るいよな
並走していると車が来ているのかと勘違いする びっくりしたのはフロントに赤いライト付けてるやつね
バックしてるかと思うだろチャリなのに >>109
クルマカス「出力低い豆電球でもクルマのハイビームより眩しい」 目潰しにはならんけど車から見たら理由は分からないけど点滅してたら目立ちそうなもんだけど逆に視認性下がるから止めて欲しい 四輪のDRLも眩しすぎる
狂ってる
明るい昼間にあんなのつけても事故防止にはならねえよ キャットアイのリアライトだとリフレックスオートが
・後続車に対し眩しすぎない
・乾電池式で電池持ちがいい
・オートライトで点け忘れの心配が無い
・反射板でもあるので電池切れでも保安基準を満たせる
と非常に合理的でロングセラー商品でもあるのだけど、見てくれがロードバイクには似合わない問題がある(´・ω・`) 自転車で点滅してると鬱陶しいだろうなって思って前後点灯にしてるわ
角度も割と下げてる >>169
ロードバイクで使ってるけど
まれに吹っ飛んでくから
軽くOリングで留めてる >>74
目立たないと事故るぞ
天気の良い昼間に普通に轢かれたし
見えてなかったとか言ってたわ 車の高輝度ライトも歩行者は何も見えなくなるんだけどな
しかも道交法では右側歩行推奨だし
見えないから車に命を預けるしか無い >>24
「点滅ライトを使ってもいい」と「点滅ライトを前照灯として認める」は全く違うぞ? 電動ママチャリ漏れなくハイビームで前見えなくなってこっちの方が危ない、迷惑
メーカーの仕様なのかあれ >>168
点滅はピカピカ目立つだけで近いのか遠いのかどこにいるのかすらよく分からないから非常に危険 >>2
自転車みたいに左寄ってるもんでも対向車のライト気になるもんなの? 自転車でハイビームみたいにしてるやつ何なの?
なんにも見えなくなるんだけど😡
>>169
ブロンプトンみたいにキャリアがあると純正のような収まり
あれはリアキャリア用途にはよい 電池ケチって自分の命を危険に晒すバカ
車から見たら点灯と点滅で認識しやすさ全然違うのにな 河川敷みたいな本当に明るさがないところで
点灯と併用する形でしか使ってないな
遠くからも自転車接近であることを視認できるように
それより今は自動車のライトが明るすぎなんよ >>178
あなたはクルマにもチャリにも乗ったことがないのか? 交差点でギリ相手が視認できる角度と弱さにしてるが
ハイビーム直せねえクソ車用目潰しビームも準備してあるわ 車道|歩道|歩行者用公園|
で、歩道を自転車でジョギング以下のスピードで走ってたんだけど
クソ車がハイビームばっかでほんと前が見えなくて
気をつけてノロノロ走ってたんだけど
突然眼の前に歩きスマホしてきた真っ黒コーデのチー牛が現れてぶつかるとこだったわ
スピード出してないから直前で止まれたけど
クソゴミチー牛は「あぶねーあぶねーーーー」って言いながらまたスマホに目を落として歩き去っていった
隣に歩行者が余裕で歩ける公園通りもあるのにほんと俺泣きたくなった
外は敵だらけだ
>>187
リアライト付けて車道走った方が安全だろう 自転車ライトの点滅ごときで目つぶれてる奴って
対向車のライトが自動でこっち向いたら失明してるだろ 車道走行推進するならテールランプ義務化もセットでやれよ ママチャリでハンドルにライト設置してるやつで、点灯させてはいるのに前かごに置いた荷物で光を隠してる超絶馬鹿をたまに見る 1番やばいのはハイビーム電動ママチャリ女に無点灯クソガキのコンビ
目潰しされる上に動きが読めないガキが突然現れる恐怖 無灯火批判はずっと前から言われてるがそれに対抗するように「点けりゃいいんだろ点けりゃ」みたいな感じでアホみたいに眩しくする奴がいる
こういう1bit脳が最近多すぎだわ 歩いててもこれマジでイラつくわ
目潰し以外の何物でもないだろ >>196
ああ、親子連れで親だけ点けてて子供は無灯火なのってどんだけ子供の安全に無頓着なんだよって思ったが親自身も自分の意志で点けてるわけじゃないんだな >>150
夜の9時くらいに近所の坂を点滅ライトだけでブオーンって下りてくるロード居るんだけど
怖くないのかと
黒尽くめで明かりも持たずにジョギングしてる人達も居るし
鉢合わせたらどうすんだろうか 対向車でハイビームのクソ自転車はスレ違い様に蹴り入れて逃げてる
もう5人はおしゃかにしてやったぜw ライトは点滅にしないと車に轢き殺されそうになる
店舗から出て来る車や一時停止のライン越えてくるアホ車は特に 最近ママチャリのライトもLEDになってて光軸が上向きになってること多くてムカつく >>184
対向に誰もいないならいいけどな
夜の河川敷行くと強烈ライトのロードバイク多くてすれ違うとき目潰される
歩行者やランナーが蒸発現象で見えなくなるのも怖い 何ルーメンでもいいけど下に向けろよ
なんで上に向けてんの? >>90
Volt800neoが防眩に対応したからこれからの流れに期待 >>176
パナソニックの自転車ぐらいだな
ライトにカットオフラインがあるの
ブリとヤマハはそういうのがなくてライトを下に向けないと駄目だから
整備した自転車屋がその辺を理解してないと対向車に眩しいかも 点滅の自転車が対向できたらハイビームにしてるわw
点滅のせいで他の対象物が見えにくいからな。チャリンカスは自分で仕掛けておいて車カスはハイビームにしてくる死ねとか爆笑 >>205
点滅灯は大丈夫じゃね?
まあ使っているのが光量がそんなでもないキャットアイだからそう思うのかもしれないが
強烈ライトも付けているが河川敷限定で使ってる
石など踏まないように足元を照らすためだから下向き
まっすぐ照らして爆走しているやつはよく怖くないなと思うわ まさに昨日目を潰されそうになったわ
300mくらいのだだっぴろい直線で相手遙か後ろなのに案内標識やら看板やらあらゆるもんに反射して地獄だった 俺もチャリ乗るけど光軸考えないやつ多すぎて歩行者とか車の人つらいわな 自転車趣味の奴の被害者意識と底意地の悪さはんぱねえなって思っちゃうよねw ハイビームクルマカスの被害妄想と底意地の悪さはパネェっすw 周りにアピールして事故を避けるわけだから目立つほうがいいわけだけど 点滅してて目立つならイイけど逆に目立たないから止めて欲しい 俺は実際にライト点けたチャリを前後から車の目線で見て眩しくないか確認したわ
リアライトも角度考えないとクソ眩しいんだよな 電池の持ちが点滅のほうが3倍くらい長いのと、
点滅の方が周りが自転車だって気付きやすい、点灯はやめて欲しいってレスを見てからどうでも良くなった >>220
街灯が多くて道が狭い、まあまあ古くからの人口密集地で、商業地寄りの住宅地ってとこか? >>42
だよね
視力弱いから点滅とかありえんわ
あと無灯火は死ね 点滅使ってる人って電池勿体ねんだわって理由でしょ?
それ以外の理由で選んでる人って想像力なさすぎるわ 点滅使ってる人って電池勿体ねんだわって理由でしょ?
それ以外の理由で選んでる人って想像力なさすぎるわ >>42
だよね
視力弱いから点滅とかありえんわ
あと無灯火は死ね 自転車でなく車も最近バックのブレーキランプが
眩しすぎる車種ある 関係ないが夜散歩用にネックライト買った
交通事故防止的な意味で安心感が違うし
単純に道が見やすくなるのもいい
暗い道にもガンガン入っていけるようになった >>232
夜の河川敷は爆光ライトでもほぼ見えない忍者スタイルの歩行者がいるから助かる >>169
クロスバイクで使ってるわ、振動で点くの便利 点滅ライトで怖いのは、真っ暗なところにいくと自分に目潰し食らわしてるのと同じだし
点滅間隔の細切れでしか状況を確認できないからほんと危ない >>161
いるいるwww
あれで逆走されるとマジで怖い せめて下向けろ
歩行者の目線に向けてるのほんとやめろ
そのうち事件になるぞ 真っ暗な中での点滅ライトは1~2fpsの世界
死ぬばい 国道沿いのイキリローダー以上にママチャリ乗ってるジジババやクソガキの恐ろしいことよ
あいつら道交法のどの字も知らんのでは?ってレベルでルール無視してきよる 嫌なのか?じゃあ事故を避けるため存在に気づいて欲しいからチカチカモード多用するわ それでも無灯火よりマシ
無灯火逆走信号無視の自転車を轢き殺しても一切無罪になる国になるといいなあ… 点滅ライトは距離感分からなくなるから遠いのか近いのかどれくらいのスピード出てるのか不安になる
ただ、点滅ライトには利点があって夜歩道走ってる時うしろから近づくと歩行者が即座に気づいて避けてくれる
普通のライトだと歩行者は気づかず避けてくれない >>243
無灯火逆走はマジであぶねーよな
オマケにそれやるやつは真っ黒な服
せめて反射板つけた服着てくれよ 点灯の前照灯と小さい点滅灯を補助灯として併用するのがベストだと思う 大きな事故にならないかぎり日本の行政は怠慢だから何もしない >>245
車でもトンネル内や夜に完全無灯火だったり夕方につけるの遅い奴いるけどたいてい黒なんだよな
別に闇に紛れたいんじゃなくて黒を好む奴の安全意識が低いケースが多いだけだろうが 10年前にワイズロードで点滅にすると電池長持ちしますよ!ってお薦めされた >>62
出力が桁違いに高いからな。
こっち自転車に乗ってるのに直撃するってどんだけ上向いてんだよって車がたまにいる。 >>46
視認性は良いのだけど移動速度が把握しにくい
いつ目の前に現れるかが分かりにくくなるからな危ない >>169
ロードにつけてるわ
ホリゾンタルのCrMoフレームだからそれほど違和感無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています