チャリ「点滅ライト使ったろw」←目潰しやめろ [492515557]
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死ね これ違反だろ
道交法には点灯と書いてある
点灯と点滅は違う
赤切符で取り締まれ >>10
警察は点滅も点灯に含まれうると解釈している
なぜなら自転車のライトは車に自転車を視認させることを主たる目的とするところ
点滅してる方が視認しやすいため 夜に河川敷をランニングすると遭遇するから走るのやめた チャリも車もライト眩しいし角度バチってる奴多過ぎ
特にダイハツのライトくたばってくれ
あとハイエースとアルファードにクソ眩しい黄色のフォグつけてるアホもしね 歩道でこれ使ってんのキチガイだろこれ
歩行者前見えんわ オレは爆光ライトに3Dプリンタで自作したひさしつけて人間の頭より下になるようにしてる
点滅ライトも高齢者に気づいてもらうためにつけてるけど
そっちは意図的にあまり明るくないやつにしてる 点滅は対向側の注意力も削がれる
あれを商品化したメーカーはキチガイ >>10
夜間における自転車の点滅式ライトでの走行について、警視庁の取組を御説明します。
点滅式ライトの使用自体は道路交通法等に違反するものではありませんので、同ライトの使用のみをもって取り締まることはできません。
なお、同ライトの角度や使用法等によっては、他の車両の運転者等をげん惑させるおそれがありますので、事故防止のため、引き続き、現場における指導を徹底して参ります。
今後とも、警視庁の活動に御理解と御協力をいただきますよう、よろしくお願いいたします。
(警視庁)
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/10/30/10_06.html 点滅ライトの奴って全員逆走してくるな
あれ嫌がらせ目的だろ
メーカーの怠慢だろうな
ヨーロッパだと車と同様に自転車の防眩ライトの規格あるのに
日本はないんだよ
昔は豆電球だったからそれでも良かったがLEDで高効率になってんだから光害化は分かりきってた 電池が持つからな
遠く照らしてるやつがアホなだけなんだよな
光ってりゃ相手側わかるのに
上向きにつけてるやつはアホ >>24
前TVで違反って言ってたのにちげーのか
でも乗ってる方も点滅って目がおかしくなるから要らないよな テレビは何十年も輝度差のある激しい明滅を規制してるのに
不特定多数に向けられる、より刺激的なアレが許される不思議 リアライトでくっそ眩しい奴いるよな
あれ本人は気づいてないんだろうか 関係ないけど最近片目になってる車よく見る気がする
みんなお金なくてヘッドライトも替えられないのかな… こないだパトカーの赤灯の倍くらい明るいの居たわ
500mくらい離れた場所からでもバチバチに光ってて事件でも起きてるのかと思った
何も点けないよりはいいけどあれはやり過ぎ >>32
ていうかブラウン管の仕組みとかよく見るとすごいよな
めっちゃピカピカしてんじゃん それでなくともLEDは眩しいのに点滅してると目をそらしたくなって危ない
点滅はありえんよ
自分が路面見えないじゃん
あるとしてもデイライト用途のみ 警察は点滅ライトは違法と認識してないから取り締まる気ないから諦めろ >>34
ハロゲンで交換式だったのが今はLEDになって壊れやすいのに容易に直せないからでは 点滅あかんのか
点滅のほうが分かりやすいと思ってずっとそうしてたわ >>12
点滅してたら対抗人や落とし穴に気が付かない
w 車もチャリもライトは前を照らして見えるようにするって認識してる人が多いけど自分の存在を認識してもらう為にもあるって知らない人が多いよね >>38
まあだからブラウン管は、部屋を明るくして離れて見てねだったな 赤点滅のやつ明るすぎて使ってないのあるわ…
ディフューザーになるなんかがあればいいんだろうが >>24
点滅じゃないライトで充分に照らしてるなら違法性は無いって話なんだか
点滅ライトだけでいいって勘違いしてる池沼の多いこと 自転車に対して取り締まり厳しくするってよく聞くけどここらへん法整備する話あんま聞かないよな
無灯火と点滅ライトマジで厳しくいくべきだわ >>53
そんで路面状況の把握をおろそかにして
コケて異世界転生とか草も生えない 車のハイビームこそやめろ
あれマジで正面が見えなくなる >>60
無灯火多すぎ
防犯登録とかやってる場合じゃない >>59
いやそれだと点灯ライトは少なくとも必要ということになり
警察の「点滅は点灯に含まれうる」という解釈をする意味がない
この解釈をわざわざしているということは点滅も許されると考えているということだ 都心なんか夜でも街灯で道路明るいから点灯の出番ない
点滅の方が親切だろ動いてるっぽくて >>62
酷いのだと何も見えなくなるよな
光軸イかれてるのか 前方2メートルくらいを中心になるように角度設定して >>2
自転車のライトを1500ルーメンまで上げて対抗するとほぼやめてくれるぞ
少し高いけどOLIGHTのRN1500オススメ >>59
前回回答のとおり、軽車両の灯火については、道路交通法施行令第18 条の規定に基づき、地域の実情に応じて、自転車の
運転者が前方を十分に視認できるよう、各都道府県公安委員会が定めることとされている。なお、道路交通法上、「灯火」には点滅も含まれ得る。
https://web.archive.org/web/20210226152508if_/https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kouzou2/jyoukyou/2007/10/pdf2/vote/npa.pdf >>63
割りと逆走もしてくるからマジで勘弁してほしい アスペってのは目立てば目立つほど
安全って考え方しか出来ないからな
これやってる奴はアスペだと思っていい クルマ「オートハイビームでチャリと歩行者の顔を照らしたるぞ!」 >>74
合法とかイキってたら締め付けくらった例なんかなんぼでもあるのにな 要するに警察も
「点滅してる方が自転車いるってわかりやすいしいいっしょ!」
って思ってんだよww しかし警察も何も言わないもんな点滅でも
付けてるだけえらいと思われてるのかな
へそ曲げられて無灯火になっても困るだろうしな 電池持ち気にするのは安いバッテリーライト買え。今どきなら常時点灯でもかなり持つのがある。 >>59
池沼発見ハッヶ───(`・ω『+』───ン >>64
リンク先にはそんな解釈は無いよ
点滅ライトの滅の時点で充分照らせてるなら
違法性が無いと言ってるだけ フラッシュライトもドローンと同じで中国が世界中を制圧したな
マグライト、シュアファイア、ストリームライト全部中華ブランドに食われた >>81
確かに点滅だと長時間電池がもつから点滅にしてるという側面もなきにしもあらず チャリのくせにやたらライトが眩しいやつがあるよな、何なんアレ光軸くらい調整しろよ ドイツみたいに自転車ライトにも配光の規格を義務付けてくれ >>83
それだと他にすでに点灯ライトがあるのだから
その時点で違法性はないことになり
点滅ライトは全く関係ないことになり
警察が点滅についてわざわざ点灯に含まれうるという意味がないことになる 日本は自転車ライトの配光規制がないから市販品の殆どが防眩仕様じゃないんだよね
それでも無灯火逆走奴よりはマシだけど >>71
含まれ“得る“んだよ
ここで問題になってるような間隔じゃダメ
ダイナモライトやLEDのダイナミック点灯を想定した話
ストロボで脳内にイメージ焼き付けて走るなんて話じゃないんだわ 上向けてる奴はマジ勘弁して欲しいけど
おばさんにありがち >>89
ダイナモライトは点滅ライトなんだよ
昇圧してるLEDライトもね
ライトの前で手を振るとストロボ効果が出る
このスレで語られてる点滅ライトと違う >>91
あなたの最初の主張は点滅ライトだけじゃいけないという主張だと思ったけど変遷した? >>94
オフの時も充分照らせてるかどうか
ダイナモライトもLEDも充分照らせてるんだよ
でも、1が言ってるライトは違う ハブに付けるライトマウント良いぞ地面も照らせるし対向車も眩しくない ライトにネジ一本とストッパーの出っ張り追加するだけで、自転車屋調整である角度よりも上に向かないようにできるだろうになw >>96
ピンからキリまであって気にならないレベルの点滅なのはあるな
ヤバいのは灯台かよこいつって思う こういうの見ると
未だになんも発達してないよなって思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています