チャリ「点滅ライト使ったろw」←目潰しやめろ [492515557]
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>>60
無灯火多すぎ
防犯登録とかやってる場合じゃない >>59
いやそれだと点灯ライトは少なくとも必要ということになり
警察の「点滅は点灯に含まれうる」という解釈をする意味がない
この解釈をわざわざしているということは点滅も許されると考えているということだ 都心なんか夜でも街灯で道路明るいから点灯の出番ない
点滅の方が親切だろ動いてるっぽくて >>62
酷いのだと何も見えなくなるよな
光軸イかれてるのか 前方2メートルくらいを中心になるように角度設定して >>2
自転車のライトを1500ルーメンまで上げて対抗するとほぼやめてくれるぞ
少し高いけどOLIGHTのRN1500オススメ >>59
前回回答のとおり、軽車両の灯火については、道路交通法施行令第18 条の規定に基づき、地域の実情に応じて、自転車の
運転者が前方を十分に視認できるよう、各都道府県公安委員会が定めることとされている。なお、道路交通法上、「灯火」には点滅も含まれ得る。
https://web.archive.org/web/20210226152508if_/https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kouzou2/jyoukyou/2007/10/pdf2/vote/npa.pdf >>63
割りと逆走もしてくるからマジで勘弁してほしい アスペってのは目立てば目立つほど
安全って考え方しか出来ないからな
これやってる奴はアスペだと思っていい クルマ「オートハイビームでチャリと歩行者の顔を照らしたるぞ!」 >>74
合法とかイキってたら締め付けくらった例なんかなんぼでもあるのにな 要するに警察も
「点滅してる方が自転車いるってわかりやすいしいいっしょ!」
って思ってんだよww しかし警察も何も言わないもんな点滅でも
付けてるだけえらいと思われてるのかな
へそ曲げられて無灯火になっても困るだろうしな 電池持ち気にするのは安いバッテリーライト買え。今どきなら常時点灯でもかなり持つのがある。 >>59
池沼発見ハッヶ───(`・ω『+』───ン >>64
リンク先にはそんな解釈は無いよ
点滅ライトの滅の時点で充分照らせてるなら
違法性が無いと言ってるだけ フラッシュライトもドローンと同じで中国が世界中を制圧したな
マグライト、シュアファイア、ストリームライト全部中華ブランドに食われた >>81
確かに点滅だと長時間電池がもつから点滅にしてるという側面もなきにしもあらず チャリのくせにやたらライトが眩しいやつがあるよな、何なんアレ光軸くらい調整しろよ ドイツみたいに自転車ライトにも配光の規格を義務付けてくれ >>83
それだと他にすでに点灯ライトがあるのだから
その時点で違法性はないことになり
点滅ライトは全く関係ないことになり
警察が点滅についてわざわざ点灯に含まれうるという意味がないことになる 日本は自転車ライトの配光規制がないから市販品の殆どが防眩仕様じゃないんだよね
それでも無灯火逆走奴よりはマシだけど >>71
含まれ“得る“んだよ
ここで問題になってるような間隔じゃダメ
ダイナモライトやLEDのダイナミック点灯を想定した話
ストロボで脳内にイメージ焼き付けて走るなんて話じゃないんだわ 上向けてる奴はマジ勘弁して欲しいけど
おばさんにありがち >>89
ダイナモライトは点滅ライトなんだよ
昇圧してるLEDライトもね
ライトの前で手を振るとストロボ効果が出る
このスレで語られてる点滅ライトと違う >>91
あなたの最初の主張は点滅ライトだけじゃいけないという主張だと思ったけど変遷した? >>94
オフの時も充分照らせてるかどうか
ダイナモライトもLEDも充分照らせてるんだよ
でも、1が言ってるライトは違う ハブに付けるライトマウント良いぞ地面も照らせるし対向車も眩しくない ライトにネジ一本とストッパーの出っ張り追加するだけで、自転車屋調整である角度よりも上に向かないようにできるだろうになw >>96
ピンからキリまであって気にならないレベルの点滅なのはあるな
ヤバいのは灯台かよこいつって思う こういうの見ると
未だになんも発達してないよなって思う 今って自動車のライトが強力だから
対抗側だと何も見えないよな 点滅ライトを否定するスレで
点滅ライトの法的解釈のレスバって煩いだけだな >>95
あなたの主張が変遷したにせよ、点滅ライトのみで夜間走行したからといって法律上違反とは言えない
個人的には全く推奨しないけど LEDってのはどうなのよ
もっと光を拡散させて眩しく無くする方法無いのかね LEDの性能も上がったし光軸は取締り対象にしてもいいと思う ガイジ道多いから
強力ライトじゃねえと先が見えないのよ 大体標準の自転車についてるライトなんて豆電球レベルで前方視認のためにあるもんじゃないのわかるだろww 自転車のライトが豆電球に乾電池だった時代に制定された法律だから交通事情が変わった現代にとっては不具合があるとも思う >>105
いや、合法な点滅ライトは1とは違う
このスレで問題になってるライトは1のようなライト
オフタイムが長いライトで合法もあり得るって見解は
警察は出していない 歩行者の俺に眩しいのってかなり殺意湧くから下向けて ハンドルに付けるのでなくフロントフォークに付けて
角度も調節しはなれ 点滅だと歩行者とか自転車が後方からでも一瞬で気づいて道譲るからな
歩道も走ること考えると安全かつ人避けに便利すぎてもう手放せん 最近は日中でも光ってるのが見えるようにってんで明るいリアライトが流行ってるんだよね
そんなものを夜間に使ったら眩しいに決まってるわ 迷惑と言われ、迷惑をかけないライトがあるのに
わざわざ迷惑をかけるライトを強行するのは
アスペのやらかす当てつけ
現実に遭遇しても関わっちゃダメだよ
聞き入れるような人格を持ち合わせてない 俺のライトただの点滅じゃなくてSOSのモールスになってるんだけど
誰も助けてくれない リアはおにぎりリフレクターが最強
ライトよりよっぽど目立つ >>121
度を超えたハイビームと点滅ライトはなんとかして全反射できねえかなコレって思う 時速25キロで走ると歩行者居てもみえないから、標識照らす角度にしてるけど普通だよな? 車もチャリもLEDの異様に眩しいライト増えてしんどいわ
規制とか無いのかよ キチガイ炙り出しに効果覿面かよ(笑)
本能が疼いて殺意湧く(笑)
ペンライトに盛る猫か(笑) 自転車乗りやけど、前のライトを点滅にする奴と逆走する奴は死んで欲しい
逆走してきた自転車が前のライトを点滅にしていた時は
本当にイライラした 自転車は速度差あり過ぎだからライトの役割が全くかわるな
そんで夜間も時速数十キロ出すヤツが遠くから視認されるよう点滅を好むな 前だけで後ろには反射板も何もない
バカロード居るんだけど轢き殺して
コンクリート詰めしてぇ >>122
あれ吊り下げてひらひらさせてるだけで半分ファッションアイテムじゃん
おにぎり単独とかよくある点滅尾灯との組み合わせとかどっちも基準満たしてないし
車から見るとペダルのリフレクターの方がよっぽど分かりやすいぞ 点滅はそんなに見ない
やたら明るすぎるママチャリはよく見る >>132
反射板ないのも結構いるな
何考えてんだか >>41
前の車にくっつきすぎだろ
ブレーキ踏んだらぶつかりそうだ >>126
条例とかでは自転車に求められるライトの明るさは
「前方10メートルの交通上の障害物を確認することができる光度」とさせる
ルーメンで言うと最低400ルーメンは欲しいところじゃないかな
眩しいと思われてしまうかもしれないけど
それだけの明るさを求められているんだからしょうがない 昔の自転車みたいに前タイヤの横に付けてくれよ
ハンドルに付けるから眩しいったらありゃしない >>137
ダイナモライトで400ルーメン出せるのかしら あの点滅するライトって路面状況ちゃんと見えてるの? 1,000ルーメン点滅めちゃくちゃ効くわ、これを手に持って目潰ししよう 一回だけマジで目潰しかよってくらいの奴とすれ違ったことある
年寄りならコケてもおかしくないレベルの太陽拳の点滅 ?ならいいんだよけどな
ほぼ→だから滅茶苦茶目潰し 車の後ろバンパーをステンの鏡面仕上げにしてライトをわざと眩しく反射させてる頭のおかしい車も最近よく見るようになった
警察も見て見ぬ振りしてないで取り締まれよアホ これやってるやつ、そのうち歩行者に蹴り殺されるつもりでやれよ 目潰しで逆に危ないだろあれ
ライトなんか豆電球でもぶら下げとけ >>142
自転車の存在を知らせるためだよ
車しか見てないアホが多すぎるからバイクや自転車よく撥ねられてる 一番ムカつくのはチャリより車でクソ眩しいハイビーム向けて走ってくるやつ
死ねよ 存在を知らせるならゲーミングPCみたいに全身電飾にすれば お前ら殺気立ちすぎ
そんなんだから事故が無くならねぇ >>62
クルマカス「自転車のライトの方がクルマのハイビームより眩しい」 最近の自転車のライト明るいよな
並走していると車が来ているのかと勘違いする びっくりしたのはフロントに赤いライト付けてるやつね
バックしてるかと思うだろチャリなのに >>109
クルマカス「出力低い豆電球でもクルマのハイビームより眩しい」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています