関西のママ「車を捨ててからQOLが上がった。車は持ってるだけで金をドブに捨ててるようなもの。※田舎っぺ除く」 [875588627]
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「若者の車離れ」…車を持たない３０代ママの“豊かな”生活「２０年間で１５００万円浮く」健康・人脈もゲット
「若者の車離れ」という言葉を最近よく耳にする。子育て世帯にとっても、
車の有無による生活パターンの変化は大きい。
車を持っておらず、今後も持つ気がないという子育て中の女性に話を聞いた。
後略
https://news.livedoor.com/article/detail/23278014/ 税金安くしない限り終わるだろうな
せっかく半導体捨ててまで守った産業なのに 元引きこもりだから庶民交通機関は辛い
車内の自分の空間が安心する 使わんよな。年数回だからタクシーでいいよ。
大体はネットで揃うし 車なんて動けば軽でも何でも良かったけど
実家の車屋に下取りで入ったMR2を直して乗り出したら運転が楽しくてしょうがねえ ＞「週に１回乗るか乗らないか程度で、年間５０万円くらいかかる。維持費が高すぎる」。車体代も含めると「２０年間で１５００万円は浮く。ちょうど子供の教育費分ぐらいになる」 >>14
地元に金落ちないと結局自分らが苦しむけどな
都会は知らん好きにしろ クルマはえらばれし民の象徴だろ
少なくとも年収500くらいはないと貯金しつつ維持なんかできん そんなに金が大事なら田舎の小屋に引きこもってればいいのに バッテリー上がらないように近所をぐるぐるする謎のノルマが辛いだけだった しばらくカーシェアやレンタカー使ってたけど自家用車ないと不便で買った
スーパーの帰り買い物袋ぶら下げて歩くのかったるいし
キチガイ遭遇率高い公共交通機関に頼る方がQoL下がる 高級車位しか、税金に見合わん。
実用車だってハイエースしかない。
ハイエースしてぇ！ 大阪中心部にはmobiがあるから
遠出しなければエリア内で生活が完結する どこに住んでようと車はいる
週末ちょっとした旅行に行くのにいちいちレンタカー借りろっての？
独身のチョンモメンは自転車でいいんだろうけどw 週に一回乗るか乗らないかなのにアルフォートとか月何万も駐車場代払って維持してんのすげーわ金持ちすぎー 幸福度ランキング2022
１位沖縄 ２位鹿児島 ３位福岡
因みに去年
１位大分 ２位沖縄 ３位宮崎
東日本は殆ど下位、、、45位神奈川、46位東京、47位秋田
生活満足度ランキング
１位福岡 ２位沖縄 ３位佐賀
住み続けたいランキング
１位福岡 ２位沖縄 ３位鹿児島
持続性＆消滅しない都道府県
１位福岡 ２位沖縄 ３位熊本
郷土愛ランキング
１位沖縄 ２位福岡 ３位宮崎
若年層割合ランキング
１位沖縄 ２位佐賀 ４位宮崎
超残酷な現実オマケ
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/8/1040/img_88ef1d67bea88e8d34befb2d2d8b3336519855.jpg 東京で年収600万以下は沖縄以下の生活水準
発展途上国以下のQOL >>27
大井町
中目黒
広尾
梅田
に住んでだけど、全く必要なかったぞ
客先へは、電車がタクシーじゃないと無理だし
（山手線の主要駅の駅前ビルが多い）
自社も、駐車スペースなんてないビルだし
そもそも飲んだら運転できないじゃん
渋谷や銀座に駐車スペースなんてほぼないですよ
どこの地域に住んでるんですか？
あっ、ちなみに23から34までデジタルマーケティングの会社経営してて
トヨタもコンサルティング先で、年間2億円貰ってました
https://i.imgur.com/154vWUP.jpg >>23
カーシェアとか予定時間までに返さないといけないのが不便すぎて無理
買い物してる間も課金されるの気になるし >>17
大阪市外でも場所によっちゃいらんと思うぞ
まぁあったほうが便利なのは間違いないしそこは否定できない
俺は京都の郊外に住んでる車ないおっさんだけど3路線使えるし家付近にスーパー沢山あるから特に困ってはいない
前述した通り大阪市や京都の洛中、神戸の都心部以外の関西圏はあった方が便利なのは間違いない >>32
渋谷や銀座に家族旅行に行くのかよキチガイw😂 都下に住んでて都心より長野の山に行く回数の方が圧倒的に多いので車必須だわ
長野住んだ方が効率いいんだろうけどな 上がるかなｗ
もう仕事してない老後の生活とか言うんなら良いかもしれんが 車無しで子育てしてる東京の生活が考えられない
ストレスヤバいだろあれ
赤ちゃんの頃はグズったら車に乗せると寝ちゃうなんて事もあったけどそれすら出来ないんでしょ
すごいわ >>42
子連れは車持つし家も郊外へ引っ越す
半分育休 車捨ててママチャリ通勤してる
ふかふかサドルでも金玉痛い以外は楽しい
別にQOL上がらん シエンタとかルーミーみたいな貨物車なら買わん方がマシだな
乗ってて悲しくなる 東京で子育て中だけど車買ったらQOL爆上がりなんだが
独身時代はカーシェアで十分だから買わなくても全く問題なかった でもチャリで保育園やら小学校のクラブの送り迎えするのめんどくせぇわ
あぶねーし >>9
単純計算で移動時間倍だぞ
通勤車で30分なら往復で毎日1時間捨てることになる >>42
満員電車にベビーカーで突っ込んでる手合いがそれか 友達もいない嫁もいない子供いない趣味もない顔はブサイクっていう奴はそもそも外でないし何もイベントないんだから車とかいる訳ないよね >>42
中間層以上の子育て世帯はなんとかやりくりして車持ってるよ
持たなくても平気なのはそれ以外の層
そんで東京はそれ以外の層の方が多い 春麗ステージに近づくジャップランド
卵は鶏飼った方が無料で買うのが馬鹿らしいと言い出すぞ 俺も車捨てた派だけどさ
昨日すんげー久しぶりにレンタカーで
イオンモール行ったんだよ
そしたら帰る時に駐車場出るだけで
一時間半も掛かったわ
あらためて車生活不便すぎる この手のスレでかならず駐車場代上げる奴いるけど、普通家に停めるだろ
なーんかズレてんだよな 俺は車買ってQOL上がったけどな
どこにでも行けるし
電車は座れないとマジで疲れるし都会は休むとこ探すのも大変だし
物は使いようだろ 安く車手に入れたのは良いけど、カスタムに目覚めかけて自制するのに必死
ECU足回り排気制動トランスミッションまでやったが
吸気デフ過給器系触媒リアメンバー等々
やればやるほどやりたい箇所増えてくる
もちろん維持費とメンテ費は別
いやヒンモメンが車趣味にしちゃあかんわ 駐車場 60000円
ガソリン 180000円
保険 70000円
車検整備 1年で換算 80000円
年間約40万も俺は使っててのかよ
衝撃だわ 素直に疑問なんだけど車持たない場合、子供の塾やサッカークラブなんかの送り迎えとかどうしてるの？
東京とかマジでどんな感じなの >>71
小学生が電車やバス乗って学校行くのが信じられん感じ？ 捨てなくても車中心の生活をやめるだけで得することは多い
車に快適性とかオシャレとか求めて散財なんてアホすぎる 車売って浮いた金額も諸々の値上げで相殺されて別に何も上がった感無いんだよな～ 金持ちは大抵車持ってそうなイメージあるね。
いる? 「私は都会に住んでて必要ないので車持ってないです」って金持ち
いたとしても少数派なんじゃないのかな >>75
持ってるけど乗ってないというのならいっぱいいるけどな >>75
たしか堀江がそんなこと言ってた記憶
あとは若い頃からずっと送迎ありきの生活してる芸能人とかにはそれなりにいるかもな >>54
つまりリッターバイクが最適解ってことですね >>27
逆に考えろ 車があるから余暇を家族サービスに使わなきゃいけなくなるんだと 主要駅近くならチャリと電車のほうがコスパはいい
でも車があると豊か >>47
サドルをロードバイク用のやつに変えて真ん中に溝のあるクッションを被せるといいぞ 各種交通機関が発達してる地域では特に要らんと思うよ
ぜいたく品の一種 >>63
そら大都市圏に人集めてウサギ小屋に詰め込んでるからな
駐車場どころか住むとこすら借りもん >>72
そうやって考えると東京ってすごいよな
子供が電車通学するしキャンプやＢＢＱどころかスキーやゴルフを担いで電車に乗ってくる奴居るし
電車自体が他の都市から見たら凄い魔境だよねｗ >>80
けどこの10年くらいでレンタカーよく見るようになったよ
若いカップルが良く利用してるみたい
流石に沖縄ほどではないけどさ >>81
必要ない税金を払うより
資産として車を所有してる
もちろん必要ないから乗らない すると
リセールバリュー（資産価値）は落ちにくい >>87
土方が電車乗ってるの信じられんかもな
なんでトラック乗ってないんだ？！って 資産じゃなくて負債なんだよ
保険と車検と修理と駐車場代とガソリン代と税金だぞ？ 個人で持つと負債
会社で持つと資産
これが分かってないやつが
都会でも金持ちは車に乗ってる！とか言ってる
もうね‥ 地方の低収入が見栄でアルファード乗ってるの見るとお前アホかっていつも思うわ >>3
どうやって生活するんだ？
徒歩圏にスーパーない場所だと詰まないか？ >>90
マジで？
トラックに相乗りせずに電車で現地に向かうの？
仕事で汚れると思うけど帰りとかはどうするんだ？ >>31
車両購入費用年割
任意保険代
車検費用積立
ガソリン代
消耗品代
税金
これで年50万(軽自動車の場合)
年100万(ミニバンの場合)
かかるよ 軽自動車に変えたら楽になったわ
繋ぎのつもりだったが戻れる気がしない >>37
そもそも東京が田舎モンの旅行先だろ
都会に住んでる人たちは毎日旅行しているようなものだ
東京に住んでいるのに地方に旅行する意味がない
東京は基本的に何でもある 田舎に旅行するなら
車より電車とかバイクのが楽しいと思うんだ 乗る人は持ってた方がいいし乗らないなら持たない方がいい(´・ω・｀) 都内は車いらないだろうけどどの程度の地方なら車が必要ないのかな？
うちは車通勤してくれてって言われてるからどうしようもない >>54
こういう奴多分乗ったことない
30km制限とか言うけど律儀に守ってる奴ババアぐらいだから😅 感覚的には人口密度が4000人/km2以上のエリア
都内でも一番少ない千代田区の夜間人口がこれぐらい
地方でも人口50万ぐらいの中核市の中心部がこれぐらい >>38
持っててくれた方が周りが助かる。
車も持たずにダニ連れでウロチョロして、年間○○円浮いた！とか言ってんじゃねぇよ。周りに迷惑かけてる事を自覚しろ、車くらい持て、って思う。 駅近だからコロナ前は年間3000kmぐらいしか走らなかったな
タワーパーキングから車出すの面倒だったし クルマ好きて頭固い印象がある
あとなんかいつも追われてるような 趣味が車なら別にいいと思うけど
マイカーをただの移動手段として見るなら
選択肢には入らん 金が無い貧乏人の自己正当化理論が最近多いな
恥ずかしいわ 日本の都会は道幅も狭いし駐車場もない
両方揃ってるソウルですら渋滞してんだから
日本の都会においては車なんざ必要ない 怪しいビジネスしてるならわかるけど
そうでないのに金があるアピールするメリットがわからん でかいスーパーまで自転車で7分、まいばすなら徒歩5分、ネットスーパーあるし通勤で使わないし車なくても困らなかったわ
お金ないし要らん のりもの好きなんて鉄オタも車オタも同じようなの
違うと思ってるのは当人たちだけ 駅を中心に街が作られている都会はそれでいいと思うよ
都市構造からして車社会じゃないし 車を維持できないレベルの生活でQOL上がったと言われても、、、
上がってるそれ？ >>104
その通りだが車の方も守ってないので
倍とまでは行かないがロスは大きい >>115
駅前に対する感覚から違うよな
飯屋くらいあるだろ って思ってると本当に何も無いからな
バス停レベルで考えないといけない 車じゃないと行動範囲がかなり制限されるだろ
都会であっても２回以上乗り換えあるとめちゃダルいし
だいたい公共交通機関なんて人に囲まれてQOL上がるか？ >>80
いや俺も楽しいし子供が喜ぶ所に気軽に色々連れて行きたいし
サービスとか何言ってんのお前 >>110
都心住みは車持たないでタクシーメインの方が金がかからない上に便利な可能性が高い
っていうか都心って車で出かけても
そもそも目的地近くに止める場所が存在しない チャリ圏内で済む人はまじでイラン
車を手放すだけでどれほど家計に優しいことか >>122
世のお父さんってダラダラしたいのを我慢して家族のためにと無理して出掛けてるんじゃなかったの！？
しかしそんな幸せ家庭のお父さんが何故嫌儲に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
