車の「N」って機能要らないだろ。邪魔くさい。 [242521385]
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やってる感で要らない機能つけるんじゃねえ。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/d86b09d5f4255d7811b696babbbf59c638a20c1b 運転でNを使うことはないけど
RからいきなりDに変えたらギアがぶっ壊れるから
緩衝材としてNがあるんじゃないの? おめえの車だけけん引不可な
キャリアに載せるのもギア入りっぱだったらできねーぞ お前らの大嫌いなプリウス式シフトだと申し訳程度の扱いになってて邪魔じゃなくなってるぞ 日常的にはまず使うことはないんだから隠しコマンドにしとけよ プラスとマイナスも使ったことないわ
ATでガチャガチャとギア変える奴って存在するの? レッカー牽引移動するとき動かなくなるかギアぶっ壊れるぞ アイドリングストップONにするためにいる
クラッチ踏んで1速入れるとアイドリングストップOFFになってエンジンかかる
信号変わったらクラッチ離してGO!! >>15
パドルシフターだからしょっちゅう使うけど 下り坂でニュートラルにするって教わったけどなぜそうしないといけないのかは知らない 遠くの赤信号までニュートラルにして惰性で走ると
かなり燃費伸びるぞ >>12
災害時に車を移動するのに車種ごとに隠しモード知らないと移動できないとか地獄 牽引で使うだけならあの位置にある必要ないよね?
DPRの3種類だけ綺麗に並べといて欲しい 信号待ちしてて
ブレーキから少し足を離したい時に
サイドブレーキ+Nレンジって感じで使うね
Pレンジでも良いんだけど
その場合はシフトパターンによってはRを経由するんで
一瞬ではあるけどバックランプが点灯して後続車を不安にさせちゃうので
Nレンジ使った方が良いと思う
なんらかの理由で
アクセル操作が不能でエンジンが吹け上がったままになっった時なんかも
Nに入れたら動力が切れるね
(´・ω・`) まぁあんまり使わないね 正直w >>29
まだ車動いてるのにD→Rにする馬鹿が乗るとPのロックピンぶっ壊す 使う度に毎回通るあんな通り道にあるのは確かにおかしいよな? いまだにRをRUNと勘違いしそうになるのはなんでなんだろう脳の深いところに刻み込まれてるわ まともな車にはブレーキホールドっていう機能があるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています