【悲報】アメリカの新卒トラックドライバー年収1400万円 すまんこれ日本で働く意味あるん？ [579392623]
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米国の新人ドライバーは「年収1400万円」 日本との格差はもはや絶望的、待遇改善のカギは「トラック大型化」
米国ドライバーの年収が高い理由
ドライバーの仕事は「荷物を運ぶこと」である以上、運ぶ荷物の量が生産性を左右するのは当然である。
日本の物流は4tクラス中心
台数ベースで見て多いのは4tクラスであり、全体の半数程度を占める。
米国のトラックサイズは「日本の倍」
米国ではトラックの半数程度がヘビートラックの分類だが、これは主としてトレーラーであり、日本では10tオーバーのトレーラーに相当する。
詳細はソース 2022/11/30
https://news.yahoo.co.jp/articles/88669eda8ca6114167e77005225a900589bf3b75?page=2 1400万もらってても家賃とか税金とか高くて生活苦なんだろうか それじゃ文句ばかり言って日本にこびり付いてる奴が馬鹿みたいじゃないか 回りを4,5台の車に囲まれて走りながら飛びうつられて荷台切り離されそうなイメージ アメリカの広大な国土と道路でトラック運転手とか楽しいだろうよ
ひたすら一直線で広いからよほど事故も起きないしな youtuberのアメリカントラックドライバーのおじさん、
どうやってビザ取ったんだろうな アメリカのトラックドライバーは運転のみ
日本みたいに長距離走ったあとに荷物を下ろすような作業は基本ない 今更かよ
何で皆グリーンカードが欲しいのか、考えてもみろよ >>10
USAおじさんは永住権だな
よそ者には単純労働させてくれないからな ドライバーしながら稼いだ金を投資に回してるなら正しい働き方だな >>13
ちょっと違うけど大型は強風でも死ぬからな。
鶴見つばさ橋走ってる大型運転手尊敬するわ 日本じゃ道路が狭い上に橋の老朽化で掛け替え出来る金も無いから大型トラック無理ってソースに現実書いてあるのええな >>16
それをどうやってとったか知りたいのでは？
あとグリーンカードビザの一種では？ アメリカ→gafa＋テスラがある
ワクチンつくれる
まあジャップがダメというよりアメリカの繁栄がやばい
ロシア笑 この年収のドライバーは個人事業主みたいなもんだから2000万ぐらいかけてローンでトラック自腹で買ってるぞ アメリカで働いてアメリカの給料貰うのに円換算してんじゃねえよ いくら物価高いっても安く生きるメソッドなんていくらでもありそうだな
給料高いの正義だわ アメリカではトラックドライバーは2種類あってサラリーマンタイプと個人事業主タイプ
サラリーマンタイプは年収700万円ぐらい
個人事業主は1200万を超えるけど
全て自腹 >>28
アメリカのマクドナルドの月給ではアメリカでの生活が厳しいでしょう 有名なアメリカで働くトラックドライバーの 日本人のYouTube があるから見てこい
給料も全部公開してる >>30
ドルで稼いで日本で生活するのよ
それがベスト >>35
は？
お前テレポーテーションでもできるのか >>35
トラックとか店員とかリモートワークできんだろ アメリカで業務用のトラックは2千万円ぐらいするからみんなローンで買ってるぞ
それが嫌な人は雇われドライバーとして働いてる
ただし給料は半分ぐらい >>39
年収１４００万円あったら
２０００万円借金しても
５年で返せるんじゃねえの？？ >>40
損害保険とかも自分で入ってるんじゃないかな
安定した仕事もあるかわかんないし 意味ないわな
人を大切にしない国ではいずれ働く意味も無くなるし暮らす意味も無くなる アメリカのサラリーマントラック運転手の給料が
平均値年収五万ドルが七万ドルに
五万ドルでも今だと７００万円になる
七万ドルだと１０００万円くらい 経営者が自分だけ良けりゃいいと労働者を使い捨てにした結果
労働者も自分さえ良けりゃいいになった
YouTuberや詐欺を目指す若者が増えるのも当然 年収4万ドルが7万ドルに！ それでも足りないトラック運転手
Kate Duffy
Jun. 04, 2021, 10:30 AM
アメリカでは、トラック運転手の給料が上がっているが、ドライバー不足の解消には至っていない。
運送会社ロール・トランスポート（Roehl Transport）で働くあるトラック運転手は、年収がここ2、3年に比べて3万ドル（約330万円）増えたとCNNに語った。
収入アップを受け、ドライバーたちはトラックを運転する時間を減らし、家で過ごす時間を増やしていると、この男性運転手は話している。
トラックを運転するドライバー不足が深刻なアメリカでは、運転手の給料が急激に上がっている。ただ、人手不足を解消するには不十分だ。
新型コロナウイルスのパンデミック（世界的な大流行）によって、人々は外出を控えるようになり、オンラインショッピングが急増した。これはつまり、企業がより多くのドライバーを必要とし、人材を確保するために給料を上げたということだと、CNNは報じた。
CNNによると、多くのドライバーがより良い給料を求めて、トラック運送会社の間を渡り歩いているという。
ロール・トランスポートのドライバー、ダニエル・ウォルトンさん（47）は、ここ数年は4万ドルほどだった自身の年収が2021年は7万ドルほどに増えたとCNNに語った。
｢数字を聞くと、別の会社に行きたくなるね｣ >>40
無職ってなんで税金の概念がいつもないんだろうか 本当に人手不足になれば
びっくりするくらい給料上がるんだよ 日本みたいに高速や主要幹線走るわけでなく
荒野に一本通ってるところをひたすら走り続けて
映画で出てくるようなダイナーで一息だろ
荒野のど真ん中でトラック故障したら遭難に等しいようなもんで
なかなかハードよ そりゃアメリカはちゃんと外人が簡単に働けないようにして給与の上昇起きてるからな
一方日本は実習生とか適当な名目で多量の外人奴隷を入れて安く働かせて賃金上昇しないようにしてる これテレビでやってたけど個人事業主だから自分で仕事を取ってこないといけないんだぞ
ジャップが行っても対応出来ないと思う >>49
税金なかったら5年で7000万だぞ
2年で返せるやんけ 個人事業者としても日本なら年収３００万円くらいだね
１４００万円はローン込み燃料費込みでもすごい 日本だと10トントレーラーでも額面50万円いかない会社が殆どだな むこうのトラックはモンスターみたいにでかいやん
あれでカーブを曲がったりすんの才能がいるやろ
パワステでも腕力いるんじゃね？ アメリカのトラックドライバーって腕相撲強くないといけないんだろ？
昔映画で見た >>54
一回事故ったら終わりって感じだな
アメリカのことなんざよく知らんが
初期投資で2000万掛けられるなら他の道探したほうが良さそう 親戚が退役米軍で現在軍属で日本在住で給料ドルなんで今ウハウハだって アメリカトラック協会が10月に公表した報告書によると、運転手不足は推計8万人と記録的な水準となっている。しかし、今後は定年退職者が増えるため、不足人数は2030年までに倍増する可能性もあるという。 マッカーサーが日本語禁止にしてくれてたら渡米してたのに チョンモメン同士で祖国バ韓国や日本以外の国をお勧めしながらお互いに牽制し合って何も行動を起こさない現象はなんて言うんだい？
そういやチョンモメンって「渡米するか？」とは言っても「渡韓するか？」とは絶対言わないよなｗｗｗ >>55
お前みたいに年収百万以下の無職じゃねえわ >>72
お前算数できないのか？
年収1400万が5年で2000万の借金を返す話だぞ？
なんでこの計算で税金が考慮されてないと思ったんだ？
軽度知的障害か アメリカの平均年収は５万ドルぐらい
簡単に１０００万円（＝７万ドルから８万ドル）稼げますみたいなのは非常に胡散臭いぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
