韓国ではトラック運転手が「安全運賃制」の恒久化を求めストライキが起きている模様 なおジャップは…? [792377766]
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【ソウル=細川幸太郎】韓国政府は29日、トラック運転手などによる全国規模のストライキに対し、業務開始命令を発した。貨物事業者の法令をもとに現場復帰を求め、ストを継続すれば免許停止や罰金を科す構えだ。運転手らは徹底抗戦の姿勢をみせており、ストが続けば企業活動にも広く影響が及ぶ可能性がある。
貨物輸送の個人事業者らで構成する労働組合「貨物連帯」が適正な運賃支払いを保証する「安全運賃制」の恒久化や適用範囲の拡大を求めてストを展開している。同労組は6月にも同制度の改定を求めてストを実施し、政府は一部の要求を受け入れた経緯がある。ただ、さらなる要求を通すために再びストに踏み切った。
韓国国土交通省が主体となってセメント業界の運送に従事する約2500人に対して業務開始の命令を通達した。貨物自動車運輸事業法に基づく行政命令で従わなければ免許の取り消しや罰金刑、懲役刑が科される。運送業者に業務開始命令が下されるのは初めてだ。 同省によると、物流停滞によって国内のセメント生産量が9割超減少し、各地で建設工事が中断を余儀なくされているという。
尹錫悦(ユン・ソンニョル)大統領も同日、「国民の暮らしと国家経済を人質にすることに正当性はない」として貨物連帯を批判した。これに対して貨物連帯側は「業務開始命令はスト参加に対する制裁であり、憲法違反だ」とし、同命令の撤回を求めて徹底抗戦の構えを示している。
6月の貨物連帯のストでは物流停滞によって現代自動車やポスコの生産活動が滞り、被害総額は1兆5868億ウォン(約1650億円)にのぼった。今回のストが今後拡大すれば、建設業や製造業中心に企業活動への影響は避けられない見通しだ。 こんなストばっかりしてる国に一人当たりGDPで負けたの? ジャップは雪で荷物が遅延してブチ切れてクレーム連打 日本でもやってほしいな春か秋に
ツーリングの邪魔なんだ >>11
お前のツーリングなんかどうでもいいわ独身爺 “Nakalipas ang limang taon,, natapos din ang kontrata nila sa japan, paalam na ba japan”
umano ito 韓国のガソリンスタンドでガソリンが尽きてしまって無くなってるようだよ
だからストライキだってさ
途上国は大変だな 同じアジアの辺境民族なのに、あっちは争うエネルギーが強いな
日本人はなんでこんなに骨抜きにされてるんだろ いいから定期便のミネラルウォーター2L9本早く運べよ
うちのネコちゃんが喉乾いちゃうだろ ドライバー負担だからこそ深夜割引待ちしたりサービスエリアで長時間寝たりしてる訳だけど、消費者や企業がそれらを負担すれば少なくとも深夜割引待ちは無くなる
でも俺は送料無料じゃないとそもそも利用しないので ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています