【朗報】ツイ民「トラック運転手が馬鹿でもできる？これ見てもそんなこと言えんの？🤔」Twitterで絶賛の嵐wwwwww [627645964]
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あと数年でAIに取って代わられるプログラマー陰キャモメンとかはこういう仕事馬鹿にするよね…
プログラム（笑）だってそんな高尚な作業じゃないぞ！w
https://i.imgur.com/9Fnkj5R.jpg
http://abeabenopistol.com
職業に貴賤なし！😤👊 体力と根気があればバカでも出来るってことじゃん
やっぱりトラック運転手ってバカじゃん これこの続きはいつも貼られないけど、降ろす順番とか考えて載せてるから馬鹿には出来ないって言ってるんだぞ
まぁそれでも馬鹿でも出来るだろうけど
ジャップの国土と技術レベルではトラック運転手こそAIに取って代わられません😤
プログラマー様こそもう既にAIに…🤭w 体力と根気が必要なだけで頭使わずできることは正しいのでは？
もちろん、その体力と根気は十分才能だし、社会流通を担うトラック運転手が程度の低い仕事とは全然思わないが 尊敬はするが
体力と根気は知能とは違うのではないかと この量でもパレットに載せてフォークリフト使わないの？効率わるｗ 馬鹿だからこんな効率悪い仕事を疑問も持たずにできるのでは？😂 朝から撮影現場で味噌汁を作ることの意義を声高に叫んだ映画関係者に似てる やっぱ勉強してないゴミカスはこんなことしなきゃいけないんだなw 一般物ならいいじゃん
果物の手積みなんかもっと大変だぞ コミュ力もいるよな
荷下ろし先で順番聞いたりサービスエリアでちょっとどけてもらったり 勉強しないとローション運ばされる
これ小学校の教材にしろよ ウイングなのにバラ卸は流石に馬鹿だろ
パレット積みにしてフォークで卸せよ バラ積みの方が荷物沢山載せられるんだよ
パレット積みだとかなり隙間が出来る
でもこれはジャップがケチなだけだからね 「誰でもできる」に対する反論なら合ってるけど、「馬鹿でもできる」に対する反論にはなってないだろ ドライバーに荷下ろしまでやらせるのは問題にはなってるけど
これをトラック運転手の凄さだ！って誇るのは違うんじゃない？
それじゃまるでトラックの運転自体は簡単なんですけどねって聞こえてしまう 子どもに「ちゃんと勉強しないと将来これを一人でやることになりますよ」って教えたい この積み込みに通常３時間掛かるとして３時間掛けてたら馬鹿。 >>29
前にテレビで見たのは10トンウイング車にトロ箱を手積みで載せて気仙沼から築地市場まで下道行ってたな…
築地ではもちろん手下ろし
そりゃ事故るわ こういうのってフォークで降ろせるようにパレット敷いてあるよね
それにトラックのドライバーの仕事でもないし
何やってるんだろこの運転手 >>10
バカでもできると思ってるわけではないけど
このツイート見る限りバカなんだなと思わざるを得ない バカだから、ＪＲの高架にしょっちゅうぶつけて大迷惑 駐車のすごい技術とかの話かと思ったら単純なパワーの話かよ >>28
デスクワークも結局は体力と根気の勝負だぞ
頭は普通の出来で十分 >>40
こんな非効率的な事してるから失われた30年になるんでないか？ 愚かなことをやらされてそれを自慢気にTweetしてしまう
もう馬鹿じゃん🥺 20年くらい前は
発着場にパートのジジババが待機して荷降ろしして
ドライバーはホントに「運転」だけが仕事だったんだけどな
今はドライバーが全部やるんだよな ユーロトラックシミュレーターやると運ちゃん尊敬するようになる
が、積み下ろしの話か >>29
ドライバーに決定権はない
依頼者と配車がバカな中卒なんだよ えっトラック運転手て荷物の積み下ろしもせないかんのか 毎回これを人力で積み下ろししてんの？
やっぱり馬鹿じゃんw 手積み手降ろすするコンテナはいいぞ
３人で10キロ程度の荷物を1000-1500個下ろすだけ
3時間で14000円 夏はアツアツのコンテナの中は70℃超えます
働いてお金貰ってダイエット出来ます ある程度知力が無いと効率の良い積み方や運行ルートが組めないから時間がかかる
あと話術がないとお客さんや事務所から嫌われて出禁食らったり変な所ばっかり行かされる 積荷下ろしやらざるをえなくなってるのは会社というか運送業界全体の風潮の責任だな
ンなもんパレット積みで受けが荷下ろしせぇへんとやらんで！ってやらないからダメなんだ
ウチんとこは積みも下ろしもやりますでー＾＾ってやり始めたとこが一番悪い これ、荷主が相当馬鹿やね。
効率悪いしケガしたらどうするん？
俺が運送会社やったら切るわこんな荷主。
今どきないよ。 トラック、重機買い取り業社員だけど
手積み手降ろししてる運ちゃんなんて4割程度しか居ないぞ
どんだけ倉庫を占領し続けると思ってんだよ バカでも出来る仕事もある
バカだと損害しか出ない仕事もある 深視力検査が年取ると大変だってな
中型8トン免許なら深視力要らないけど、新規に取る人は大変だ トラックもいい加減ドライバーは積み下ろししないとか規制すればいいのに 積み下ろしなんてアホでも出来る
問題はターミナルからのクソ田舎道通っての配送
能力云々関係なく地方の車社会がクソ 当たり前だけどフォークリフトがない事業所も多いからなあ
積み込みはリフトでも手降ろしだったり車が入らないから小運搬とか
この先2024年問題があるから物流コストは上昇するし末端の路線便でも納期がかかるようになるし 馬鹿でもできる仕事って絵師（笑）だろ
ツイッターにオタクやニートや主婦絵師がごろごろいるじゃん >>81
都内の密集地帯でもフォークないところなんて見かけんぞ
どんな細い道でもフォークだけはあるところが多い
そうしないと一つの荷下ろしで数時間かけることになって人件費的にも赤字になるだろ うちの会社なら助手作業員付けて、一人あたり10000とるね。 >>89
本当これ。
大企業は自社で積卸ししてくれるが、ショボい工場とかは「はい、これ伝票ね。よろしくー」って感じ 想像だけど
長距離運転で座りっぱなしな上
こんな荷物乗せ下ろしとか絶対に腰悪くするだろ
絶対に出来ない
ずっと1人で人間関係の煩わしさとかないのは良いけど
積み下ろしの時に人と話さないと行けないし
人でもはねたて死んだら一生後悔するし
やっぱり出来ん ひと仕事したらスマホいじって撮影会してるような奴が真面目にやってるわけないわなｗ ５ｃｈでは地方国立なら馬鹿でも入学出来るのが定説だし
そのくらい簡単でしょ ETS2やるとバックで駐車するのが外部視点にしてもめちゃくちゃ難しいからあれを運転席からやるのは凄いよ 散々擦られたネタにマジレスしまくる嫌儲おじいさんたち 身体ぶっ壊すからやめさせろ
将来カタワになるぞ
こんなのを普通に強制させるブラック業界
それが運送業 AIに変わられるか、という話なだけで
馬鹿でもできるかどうかという話じゃなくね？
スレタイに操作されてるケンモメン多すぎ >>66
勝手にうちの従業員使うなと出禁食らってたバカいたわ バカかどうかの話からなぜか体力と根性にすり変わってる辺りオツムの出来はよろしくないよね 馬鹿にはできないを証明しないと論破にならないと気付けないなんて 支配者はこんな仕事しない
バカでもできるしバカしかやらないやつ ドライバーが馬鹿なんじゃなくて、こんな仕事しか取ってこれない運送会社が馬鹿なんだよな 給料が安すぎるんよな
昔は佐川で働けば1000万もらえるとか言われてたけど
なんでこんなに激安になったんだ？
ジャップの仕事全般そうだけど 運転技術の事かと思ったら荷物の積み下ろしかよ
だから馬鹿なんだよ 馬鹿でもできるは確かに間違いだな
馬鹿しかできないが正しい
まともな知能あったらこれをバラ積みとか馬鹿らしくてできない 馬鹿なやつは下から抜こうとして崩すからなそりゃ馬鹿にはできないよな 力仕事やってるオッサンて大体腰いわして最終的にいなくなっちゃうよね 別にバカでもカシコでも良いんだけどさ、ちゃんと労力に見合った報酬を出さないと働く人は誰も居なくなるよってだけの話
誰でもできるとか全く関係ない
代わりはいくらでもいるとか、もう全然言えねえんだから 日本で頭使う仕事なんてほとんど無いから問題ないだろ
むしろ頭使わない上に身体も動かさない連中よかマシだよ
動けりゃ脳みそに流れ込む血流は増えるからな
大体土方や鳶だのああ言った連中は無教養なだけで頭が悪いかと言われたらそうでもない
話してみりゃわかる
日本の総理大臣見てみろ
日本では総理大臣ですら台本読むだけの役者であって頭使わないからな >>87
運転以外にも荷役と車両の点検整備とかの雑務も人間一人にやらせた方が都合がいいしな 人力でやるとか非効率的なことやってるって馬鹿の証明じゃん 馬鹿だから運転手なのに荷物の積み下ろしまでさせられて搾取されてる事に気付かないんだろうね >>1
むしろバカの仕事だろこんなの
生産性のかけらもない 基本バラ積み禁止してリフト義務化したら体力は問題ない。1番重要なのは空間認識能力 あー駐車場いっぱいなんで空くまで回ってて貰えますか？ >>133
頭が良かったらそもそもこの状況にならない 馬鹿じゃないなら荷下ろしはドライバーの仕事じゃないって戦えよw >>13
これすごい面白かった
昔はひたすら肉体労働が多かった荷役にパレット運搬が導入された時期の話
荷役はかわる 通運のパレット作業（1958）｜物流アーカイブズ｜日本通運
https://www.youtube.com/watch?v=L2_22rXiHQY
鉄道貨物輸送の現場におけるフォークリフト、パレット、ローラーコンベアなどを用いた
荷役の機械化・合理化について紹介した作品。
これらの導入が、荷役現場にもたらした革命的な変化を示すとともに、各地の作業現場における
実情に応じたさまざまな新しい工夫の事例をわかりやすく紹介している。
冒頭部分に登場する昔ながらの荷役風景をはじめ、
当時の貨物輸送の現場を知る上で参考になる細かな見どころも多い（昭和33年・1958年） 普通の人が考えるバカ（勉強ができないやつ）と
力仕事の人が考えるバカ（病名がついてないだけのガイジ）の違い 馬鹿は慣れたら誰でもできることでマウントとるんだよなぁ
新入りがきたら慣れてできるようになる前にダメ出しして辞めさせる
なので、馬鹿が上に立った業界は誰も来ないようになってる 幹線道路や高速の合流に車停めて、ゴミとペットボトル捨てまくってる事に対しての言い訳は？ できない人間(免許なし)ができる人間(免許あり)をバカにするのはちょっとなと思うよ
手積みは馬鹿な行為だけど これを本気で言ってんだからおもしろい。ここで同じこと書いても
絶対誰も相手にしない まだTVがブラウン管で高額TVが恐ろしく重くそしてデカい段ボールに梱包されていた頃 コンテナからローラーに降ろして押してパレットに積むバイトしてたんだけどバカな奴がローラー押す力の加減間違えて思い切り落としやがった！ バカでもできるけど技術が必要だからなぁ。狭い道も余裕でトラックで通れる操作技術と、積み込みの知識はいるやで。届け先に着いた時に荷物が崩れて阿鼻叫喚になっていたら仕事にならんしな >>1
天井まで積めよ
こんなに形のいいおいしい荷物ないぞ
って西濃福通なら言われる >>154
いや昔は働いたら働いただけ貰えた
今は長時間でも給料低い >>114
規制緩和で運送業が過当競争になった
竹中小泉のせい フォークで荷台の高さまでパレ持ち上げてそれをトラックに手積みで乗せ替えてくの見たことあるわ
効率とかないんかなこの手の業務には ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
