タイヤ交換って自分でやるのが普通なの🚙🔧 [805238285]
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あんなのたった2000円でやってもらえるんだから店に頼んだほうがいいぞ やってもらったほうが安全だよ
事故起きるから自分でやるな 近所のとこは3000にあがってた
3000なら自分でやるよな 昔仕事でやってたけどあんなもん汚れるし疲れるしで自分でやるもんじゃない
数千円で他人がやってくれるなら喜んで金払う 素人はジャッキポイントも分からず車に潰されるからマジでやめとけ 自分でやるならリフトないしジャッキアップでやるんだろ
なおさらやりたくねえわ 家にタイヤがあって、トランクに4本積みこんで交換しに行くのなら、自分の家で交換した方が楽
条件次第 >>10
事故起きて死んだらどうする
無責任な事言うな どこのご家庭にもある油圧ジャッキとインパクトレンチで交換すれば5000円の節約になります 交換ってホイルに組み込んだやつを交換するんだろ?
そんなの保管しとく場所ないし タイヤを積んで店まで行くほうがダルいから自分で脱着してる >>20
タイヤはめ替えも一般家庭はタイヤチェンジャーの1つや2つ持ってるしな 初めてやった奴ができたとして、それで走るのは怖すぎるでしょ
有識者に点検してもらわないと怖すぎる ちょっと前まで2000円だったけど
うちの地域だと4000円くらいとられるらしい
時間あるから自分でやってるわ >>1
すでにホイール組まれてるタイヤだろ?
たとえば夏→スタッドレスへの交換なら自分でやるようにしような
店も混んで待ち時間すごいしよほどでかいタイヤじゃないなら自分でやるべき 手間考えたら丸投げの方がいい
自分でやると5時間はかかる こういうリフト買っとけばタイヤ交換楽になるよ
ttps://car.motor-fan.jp/images/articles/10013306/big_2242271_202001171227470000001.jpg 早めに交換すればガソリンスタンドで500円だぞ。
ものすごい営業かけられるけど 道具さえあれば猿でもできるぞあんなの
タイヤでかいと腰に来るが >>28
今4000円+税くらい取られるよな
俺もそれにびっくりして自分でやったわ 去年までは500円✕4本=2000円で交換してもらえたけど、今年はその倍、しかも忙しいときは割増料金つくようになってた
4000円なら自分でやるよな >>29
混み始めるのは日本のどこかで雪が降り始めてアホが一斉に思い立って電話し始めるから
11月中に済ませておけば何ら混まない お父さんは冬になるたびやってたよ
まあガソスタで働いてたから当然なんだけど >>14
お店で交換してもらってタイヤ外れて事故になったら、
運行前確認違反で運転手の責任だし
整備工場も罰せられるかもしれないけど 自分でやってるけど、車載のジャッキや空気入れは所詮は緊急用なのか
すぐダメになるから、最初は少しだけ投資がいるな 1台しかないから店だわ
レンチもそのうち電動欲しくなるから結果元取るまで何年もかかる 先週末やったけど腰痛めたわ
歳とったらできないかも 自分でやる場合最低限トルクレンチは用意しておこうな
長年自分の感覚でやってるって人は別にいいが
慣れない人はだいたい強く締めすぎちゃうからな スタッドレスタイヤへの交換費用値上がりしてるよな
工賃4000円だとしたらスタッドレスにして春にノーマルに戻して8000円かかる 積雪地帯に住んでるから自分でやるわ、軽だから30分もかからんで終わるし 最近主流のSUVはタイヤでかくて重いから
自分でやるのしんどそうだ 農家だけど納屋にガレージジャッキもコンプレッサーもインパクトレンチもトルクレンチもあるから自分でやる
なんならタイヤチェンジャーとバランサーもある
親戚とか知り合いとかのも交換してるからこの時期は忙しい オーバックスでクソ待たされたんだけどF1みたいに2秒位で変えられんの? >>50
軽は拍子抜けするくらい楽だよな
自分でやらにゃ損って思うわ 軽だし備え付けの簡素なジャッキくるくるして30分程度で出来るし自分でやる
雪国でもやり方わからなくて業者任せの人多いよ 自分で交換してる
ついでにハブの錆を落としてブレーキディスク端面にも防錆剤塗ってるからずっと黒々してる
ホイールも洗浄してガラスコーティングして片づけてる >>49
11月初めにトヨタに交換頼んだら、早期割引で4本2,000円で済んだ 自分でやってる
毎年油圧ジャッキ買おうか悩んでかれこれ二十数年
カミさんのは軽でナット4つだから楽 >>59
軽はタイヤも軽いし、30分で終わるな
油圧ジャッキとトルクレンチ揃えてるから、自分でやってる メスガキ「あれれ~♡一人で車のタイヤ交換できないんだ~?♡ざっこ♡」
どうする? ちゃんとした油圧ジャッキあるならそんなに手間じゃないよな バブルの頃は1本600円でトータル2400円
今はバカ高いんだな >>65
ハブボルトの打検くらいやるだろ
オーバートルクにならなきゃ大丈夫 >>70
油圧ジャッキは買ったほうが良い
クルクル回すタイプのジャッキ、あれ疲れる >>73
そう、タイヤが笑えるくらい軽い
タイヤマルゼンのCM真似しちゃうくらい楽々 油圧ジャッキの噛み合わせる部分を指で確認しながらアップさせてたら指を潰しそうで怖い いつパンクするか分からん林道走るから自分でやるわ
下手すりゃJAF呼べねえからな 初見でやると5時間かかるよ
ジャッキとかどこに挿せばいいんだよから始まって、タイヤゼーゼー言いながら外してネットで買ったタイヤ付けるのにどうやら締め過ぎちゃ駄目って知識を得て、
専用の工具買いに行って取り付けて廃タイヤをガソスタ持っていってとかクソほどだるかった。
あんな作業2000円でやってくれるなら神様だわ トルクスレンチって一般家庭にはいらない気がする
車についてくるやつでえいやって締めたらだいたい指定値付近になってるし スタッドレスがホイルに付いた状態をタイヤ交換ってことなの
ホイルそのままでタイヤだけ交換するのかと思った 自分でやってミスってて致命的な事故おこしたらつまらんしプロに任せるに限るわ 油圧ジャッキも昔は1500円で買えたのに今1万円近いのな。なんだったんだよ昔は。 インパクトレンチ持ってるなら自分でやったほうが良いと思う
手動で回してもいいんだけど知り合いにタイヤ外れて大惨事になったやつもいるからあまりおすすめしない >>87
手トルクで十分だよな
一般人の力なら十字レンチで締めすぎはあり得んし お前らはミニ四駆のタイヤみたいに交換できるのかと思ってるのかもしれんが
素人はビード外すのすらできないからな? ジャッキで上げるじゃん
ナット外すじゃん
タイヤ変えるじゃん
ナット締めるじゃん(締める順番は対角にいくといいぞ)
それ4回して
テストで走ったあとに更に増し締めや!!!!
でええか? 自転車のパンクとかもそうだけど時間や手間考えたらやってもらったほうがいいだろ できるならやる必要ないけど
できないならやっとけ
パンクした時詰むぞ?
タイヤをホイールから外すタイヤ交換のほうはやめとけ
タイヤレバー使ってやったけど
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