車のサブスク「KINTO」が赤字続きの大苦戦！(ヽ´ん`)「車は所有するもの」 [142738332]

[0001 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bf84-Kc+i) 2022/12/10(土) 19:19:57.76 ID:LPNcIXqp0●]

車もサブスク、時代はくるか　トヨタ「ＫＩＮＴＯ」苦戦、所有望む価値観が壁に

　トヨタ自動車が、定額料金で車に乗れるサブスクリプションサービス「ＫＩＮＴＯ」を始めて３年余りがたつ。
いまだに赤字が続く苦境を脱しようと、借りた後でもソフトなどを更新できる新サービスを打ち出した。音楽や動画、電子書籍のように「車もサブスク」の時代はやってくるのか。

　ＫＩＮＴＯは２０１９年に始まっ…

https://www.asahi.com/sp/articles/DA3S15498377.html

[0568 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 478f-ZCzu) 2022/12/12(月) 08:57:43.05 ID:740WYqKQ0]

>>414
あの人は自分の資産管理会社持ってるだろうしリース一択じゃね

[0569 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 67d2-sdYj) 2022/12/12(月) 09:22:23.09 ID:c/7YtOvf0]

安く維持できるなら良いなと思って調べた事があるけど確かに安いもののそこまで大きい差額じゃないし結局レンタルだしこれなら普通にローン組んで保険とかも自分で探すわって感じになる

[0570 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8778-FUlb) 2022/12/12(月) 09:35:58.06 ID:7/oZisZ+0]

KINTO KINTO～え～　 KINTO-うーん

[0571 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7f56-CnFw) 2022/12/12(月) 09:48:16.87 ID:PpxuGLF80]

>>245
ひと昔前のプリウスは後部座席空間が高め広めで個人タクシー用途需要が強かった、後に改悪
初期型プリウスは今や中古市場価格は二束三文だが排気ガス対策が未熟・発展途上でレアメタルが比較的多量使われており窃盗需要が強い、なんならマフラーのみ切り取りも
最近のプリウスはレアメタル使用量は少なくて済んでいる

[0572 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7f56-CnFw) 2022/12/12(月) 10:26:08.07 ID:PpxuGLF80]

>>567
十年経ったら重課税、で買い換えを促進し新車需要をつくることで、日系クルマメーカーは厳しい排気ガス規制強化また強化を克服し、日本の廃車リサイクル再生は高度に進化した
一方、アホの糞漏らし下痢便三スガは自分らと癒着結託した政商楽天のキャリア新規参入を有利にするため、既成三社いじめの料金引き下げ圧力で端末買い替え需要を失わせ、日本スマホは殺害された

[0573 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7f56-CnFw) 2022/12/12(月) 10:35:01.07 ID:PpxuGLF80]

>>241
そりゃディーラーとしては、メーカー子会社の金融屋を客に使わせて金利でも儲けたいからな、商いは牛のよだれ
トヨタ本社はほぼ無借金経営だが子会社トヨタファイナンスが超巨額有利子負債を抱える、残クレやカーローンで無理矢理にクルマを売りさばいている