【速報】おまえら”正直”に車なにのってるん? [661852521]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
33スイスポか
おれは32 >>2
2代目フィットはこういうのでいいんだよを極めてるよ 嫌儲車といえばデミオだったけどさすがに古くなってきたかな ワゴンR
会社の車しかないから所有してないなそういえば ヤリス、燃費オバケ過ぎて笑える
36ℓしか入らないから給油は月2回くらいするけど >>1
いい歳したおじさんだけど、これの白に乗ってる レクサスLS500h
現行内装同じやから次はSUVでいいわ ジムニーシエラか光岡自動車欲しいんだけど持ってるケンモメンおらん? ハッチバック欲しいんだけど、庶民でも買える車ある? プロシードマービー乗ってたけど最近306に乗り換えた エクストレイルT31
やっぱり角張ってるエクストレイルこそ至高にして究極
こいつ以外有り得んわ エスティマエミーナ180000kmでお陀仏
↓
ファンカーゴ160000kmでお陀仏
↓
ラクティス100000km乗り換え
↓
ラクティス二代目120000km
びっくりするぐらい故障しないけど
そろそろ乗り換え検討 同じ感じならヤリスになるのかな
あれヴィッツだよね… >>2
同じく。そろそろ20万キロだからフィット3かアクアの中古に乗り換える予定 V40CC
つぎはロードスターとかちっこいのを検討中 >>65
インプレッサ
AWDならとりあえず雪道に強い >>50
時代の流れかお財布もコンパクトになってるし
車種もコンパクトになっておる セレナ
保育園児のいる3人家族
週末にマットレスを後ろに積んでどっかにいく
中古のCH-Rやぞ >>50
トヨタならシエンタかカローラフィールダーがいいんじゃね >>92
215もカッコいいね
おれは185ナロー ケンモカー
軽自動車系 → 子ども部屋おじさん
コンパクトカー → 親からの譲りモノ or 必死で買ったもの
ノアボクセレナステップ→パパモメン
高級車 → 投資で儲けたモメン
大多数は所有無し
理由 電車などの公共交通機関で済むから
>>101
ステーキ屋? >>86
パパモメンは嫌儲に来なくていいよ
家族サービスしてあげてよ クルコンついてるコンパクトカーが中々ないよね
ついてても上級グレードだし中古でも貧民には手が届かなくて辛い
条件
5ナンバー
クルコン
荷物が大量に詰める
フラットシートになる
できれば
テレスコ
アームレスト CX-8
弱者男性だからこれからの時期は使う機会がない >>42
飲み屋のおっちゃんに話すとウケが良い
他にほとんど見かけないし見た目は好きだし満足
聞きたいことはこういうことじゃないかもだけど車詳しくないのでこのくらいしか言えん 黄色のコペン乗ってる
ガンダムみたいで超カッコいい カローラクロス
まさかパワーユニットと電源ユニットがマイチェンで変わると思ってなくて後悔 >>119
俺のヤリス、クルコンついてるぞ
安全性能と運転アシストならノート1択じゃない? 都心だとベンツやポルシェ走ってるのたくさん見るけど
あれってみんな年収2000万くらい超えてる人たちなの?
普通のサラリーマンではああいう車乗るの無理?
ジムニー >>134
ベンツはともかくポルシェは大変だろうなあ >>134
年収600万ちょいだけどbmw新車で買ったぞ
生活苦しいけど車好きならいける >>134
Cクラスなら独身30代リーマンでも余裕で乗れるよ 中古のレクサス
中古車の3年保証期間過ぎたから故障が怖い オーリス
初めての車だけどこういうのでいいんだよ感はある ライズ乗ってる
軽いのはいいんだがもうちょいモアパワー マツダのランティス
今度広島まで里帰りドライブするわ 車中泊と釣り趣味の独身おっさんだけど新古車で念願のハイエース買ったわ。乗り心地以外満足だ >>134
ケイマンとボクスターなら中古で結構安いよ 初代ノート
親から相続でゲットしたけど乗り換えたい
ヤリスほしい >>142
外車買えるのってどういう会社のサラリーマンなんだ? フィアットのデュカト
多分同じ車乗ってるケンモメンいないと思う
神戸市に住んでるけどこの街ポルシェベンツの比率が異常なんだけどなんなの
うちのマンションもまあ普通のファミリーマンションなのにジャガーとかマセラティとかが停まってる
フェラーリも普通に走ってる
何なのこの街 死ねよ 60ハリアー
新型プリウス買う権利あるから来週注文する 旧型ジムニー
安くてどこでも行ける
車中泊できないのが欠点 >>164
ロールスロイスのSUVみたのは神戸と横浜だけだわ
フェラーリとかランボルギーニはちばらぎあたりを普通に走ってる印象 プラド。俺にはクロカンは合わなかった。ハリアーで良かった ハイゼットカーゴと
ミラバンターボL700(金なくて車検切れ) ロードスター990S
足フワフワで乗り心地いいけど100km/h出すと不安定で怖い カリーナED
塗装も剥げてるし、ぼろいし、俺のちんこもED >>178
カッコええな
宣伝でよく使ってる謎のカラーはダサいから
このカラーを宣伝に使えばいいのに >>42
そういえばミツオカ車は自動洗車機には入れるなと言われるからそれだけかな不便なのは アクアってやつ夏に嫁が勝手に買ってきた
俺はペーパーゴールドだからほぼ運転できん yes of the来年にクラウン&クロス&オーバーを買ってお台場でセフレとカーセックス(未経験)をしやす(-ω-`)ジュル。
※THE so金にも困ってnothingな者より。(yes鼻ホジちゆう) >>50
ラクティス扱いの奴ならルーミーでないかな?
ヤリスだと後部座席とか上が狭い >>39
免許取り立てみたいなセンスだな
ミニクーパーも加えろ >>159
都心で、と書いてるからそれなりの会社勤めを想定しているが
そもそも外車と言っても3尻なら乗り出し600万弱
Cクラスでも700万くらいだぞ >>192
盗まれたことないからわからんけど
多分通知来るんじゃ無いかな
スマホで開けれるから便利よ、リレーアタックでやられる事もないし >>2
10年落ちフイットシャトルハイブリッドだけど荷物積めるし寝れるし燃費悪くないしただの生活道具として充分すぎるわ >>178
内装はやっぱりやすくさいの?
ガワは実物見たらかなりかっこいいよな ジムニー買っとけと言いたい
新車180万で買って2年乗って売ったら200万以上
最悪買値にはなる
つなぎでもセカンドカーでもおもちゃでもいいからジムニー買っておくべき 2シーターミッドシップのHA6
>>65
アクティクローラ マイカーなんて無駄の極みまだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。マジで、、、 田舎とか都会とか関係ない。贅沢したら金がなくなるだけ >>210
そっか
オプションであるから着けるかどうか迷ってたんだけど着けるわ
ありがと >>178
カタログ見てダサいと思ってたけど実車見るとかなりいいな 軽自動車
5ナンバー
フィット ノート ヴィッツ アクア
このへんがメイン層
めちゃくそ古いポンコツコンパクト
これでも一人乗り専用で重たい荷物も載せなく街乗りだと性能持て余してる気がするわ 15年落ちのアクセラ
リコールのお知らせで知ったが全国で5000台も残ってないらしい😅 かなりみんな国産車じゃん
中古でいいから外車のやつはもっといないのか? フリードハイブリッド6人乗り
5年目だな
4人家族でたまに両親乗せたり娘の部活の送迎で親が土日休みじゃない子を乗せてあげたりするので6人乗りが適性 >>219
インパネ周りは加色がほぼ無いから少し寂しいかんじだけど
特にネガで言われるような安っぽくとかはないよ
ソフトパットの所を樹脂だと間違えて伝わってるし
樹脂の所は樹脂の所で触り心地がサラサラしてる分
触り心地とかはかなり良い
ものすごい高級感あるわけじゃないけど、ここまでネガられるほどではないよ
後部座席のエアコン周りはちょい残念なのとリアサポ付けないとリアドリンクホルダーが残念な事になる 今乗ってるテリオスキッドがぶっ壊れたらスイスポ買おうと思ってる
>>1と同じやつ
速くて安い普通車ってこれくらいよね >>225
頭文字D見てたら鈑金王が板金する7万をAmazon株にしてたら1億だし
GTRを車庫で保管してたら1000万以上なってるなと皮算用したけど青春はプライスレスだわ 新車N-VAN140万+防災用品10万+DIY5万
災害が起きても暮らせるように改装して、各種防災・拡張グッズを積んである ロッキー(ライズ)
雪国だとライズ乗り多すぎる、安いしな プレマシー
これ以上のステーションワゴンは二度と世にでまい
マルチリンクサスなんか二度とね 平日の昼間から年収の話してるやつらが車持ってるわけないだろ ケンモジはコスパ厨なんで、小型車とか軽でも新車で高いやつとか趣味車は乗らないでしょ
ボロいアルトとかミラとか、トールタイプでもアクティバンとかが魅力的に見えるタイプ。
あとヘッドライトが黄ばんで擦り傷だらけで曇ってる15年落ちのヴィッツかフィットを
「軽より中古のコンパクトカーの方がコスパいいし快適だよ」みたいな理由で乗ってる。
コンパクトカーのスレの伸びを見て思った。 子持ちモメンやがcx8や
普通にミニバンにしたほうが良いぞ 車なんてなんでもいいんだよね
何に乗るかではなく
何をするかだよ ギャランフォルティススポーツバック
長く乗ってるけど未だに車降りた後振り返って見ちゃうくらいかっこよくてお気に入り キャブクーパー
毎日通勤往復40km
この時期寒いでエンジン止まるねん A1SB
4台目の車だけど一番気に入って長く乗ってる >>2
2代目フィットはデザイン良いよな、俺も乗ってる >>242
好きなタイプは最初からクロスオーバーだった?
個人的にはセダン1択やったけど写真見るとクロスオーバーも凄く良いな ずっとエクストレイル乗ってる
来年5月に新しいのがくる
500万以上した 社用車
それこそ毎日乗って高速含め年5万kmは乗りつぶすのを10年はやってる
自分で車持とうという気持ちなんか全く沸かないw >>274
駐車場に止めたときに同じ車種が多いと分からなくなるから
ワイパーで識別 モビリオスパイク
キャンプするとなるとこれ以外無理 >>121
BG8Z 30年乗ってるから表彰されんかな アルファードハイブリッド
楽ちん過ぎて他の車に乗れない プラド
例え誰かを死なせても、死なない私でありたい。 お前ら自分の車をかっこよく写真撮ったことなんてあるか?
俺はない
だってベリーサだもの 良い車をスポーツとして乗るは、ありだと思うのよもちろんw
RX7もロードスターもインプレッサもポルシェも乗ったことはあるけど 車なんてコスパ悪いもの買わんわ
車保有してる人、全員バカですw >>301
これの後継が欲しいよな
フリードは道具感無いし >>320
コスパなんていつ死ぬかわからんのに気にしても意味ないわ
コスパ気にしてる人、全員バカです 50前期プリウスから現行アクアに替えた🥺
サングラスしまうところがない 車でコスパとか言い出す奴バカだよな
コスパ考えたらそもそも車なんて買わねぇよ だーかーらーfiat126(ポーランド)だっつってんの >>297
アイスバーンの交差点の発進でみんなの足を引っ張るのもう嫌になった >>104
今ググって知ったが
めちゃくちゃかわいいやん
前後ともに見晴らし使い勝手も良さそう CX-5なんだけどケンモメン意外といないのね
今度エクリプスクロスPHEVに乗り換える
納車が楽しみじゃ~ 19年クラウン2.5
ジジィならこれでいいか、つまんないけど >>353
不満無さすぎ&全く壊れないから
気がついたらもう14年… 1JZ-GTEの車
もちろん純正MT
転職して給料下がって維持が大変になったし買い取りも上がってるしで売りたいけど次に欲しい車が見つからない...
そりゃ金があれば何でも買えるけどさ 車に金をかけられるお前らは勝ち組
俺はもう無理だ
田舎の車社会だけどしょうがない トヨタのジャパンタクシーが使いやすそう。あれは一般人も買えるの? >>366
それスープラならボロボロでも高いんじゃね? >>374
昔70スープラ持ってたがそんなに高いのけ >>349
BRZとか今の86とか、何を楽しみに乗ってるの?
ドリフトするの? >>377
バブル時代のターボ車とか当時と同じ値段かそれ以上で売ってるよ アクアからカローラツーリングに乗り換える
納車早まらんかな >>341
これも分からん
アウディは走り()と言うが、実際日本のどこで乗るんだよw >>381
ラリーでもサーキットでも何でも行ける万能車だぞ
パーツも豊富だし A7みたいなラグジュアリーカーでブンブン走る奴おらんやろ >>373
買えるけど、一昔前のシステムだし何よりLPGだぞ 初代ノート後期型
3月までに乗り換えるからヤフオクで軽自動車探してる >>385
峠なんかもうないから、それをひきずってる、それ以前のおっさん世代なんだろうが
。。。ならいいけど、そもそもこの辺(今の86)買ってるのは本当にドリフトやってた人間でもないのがちょっと怖い 直しながらデボネア
他に生存してる個体あるの?というくらい見ない 丸目のGDB
駅徒歩1分ぐらいに住んでるからほぼほぼ競技用だけど >>390
こんなゴミに600万出すってその時代に280万円で乗ってたジジイからしたら笑いが止まらんだろうな ファミリーカーとしてフォレスター乗ってるわ
まぁ不弁なこと多いけどミニバンは簡単に潰れたり引っくり返りそうでなぁ 86乗りで、ATに日和ってるやつなんていねえよなあ! 2022年にもなってくりゅまw
田舎は時代止まってるんだな >>396
アメリカなどでは程度が良いとこの1.5倍ぐらいの値段でも売れるみたい
人気なのは本田のインテRとNSXで新車販売時の3倍ぐらい >>134
東側住みだが日曜に荒川超えると高級車だらけになるのを感じるわ
外車乗るだけなら安くてもどうとでもなるけど都心住んで乗るなら世帯収入でそれぐらいは行くと思う 現行のプリウス
燃費が良いからって薦められて
それだけの理由です
拘りとか、ある人達には少し憧れるけども
自分は小市民で経済的な事を重視してるからなぁ・・
単に乗りたい車とか好き勝手に乗ってる人達が少し羨ましい >>407
アメリカの車オタクにボロの日本車高値で掴ませるのは気持ちいいけどな
俺は絶対いらない ヤリスクロス
後ろが狭いけどほぼ人乗らないから問題ない もっとも、そんなに車に興味もないんだけどね
お金があったら、他に幾らでも使うトコある感じなんだけどさ エクストレイル
見た目最高、車中泊できて更に最高
キムタクがCMやってる新型なんでゴミよ
https://i.imgur.com/QDbuMrW.jpg すんごくとんでもなくお金持ちだったならば
そうだったならば・・
トヨタの2000GTとか保有してみたい
面倒臭そうだけどね
ガキの頃、憧れた車かな 防災用に車中泊できるシエンタファンベース買ったけど
何も起きてない 嫌儲公認カー
アルト
プロボックス
スイスポ
初代、2代目ロードスター
アクセラ
ラッシュ
エスクード ムーヴカスタム
しかもターボ無しのな
ジムニーにしとけばよかった
オートマ飽きた >>365
あの完成度だと
乗り換え先もなかなかなさそう
今だとスズキイグニスくらいか? アクア悪くないが後部座席倒せるようにしてほしかったわ 車には全く興味が持てないんだが、子供が生まれたので必要になってしまった
将来的にもう1人子供ができることも考えて、4人家族で乗れるコスパ最高のファミリーカーを教えてくれないか おっさんやけど今カローラって無いんやな(´・ω・`) >>320
パフォーマンスは何ですか?もしかして皆あなたと同じだと思ってます? 車はど素人だけど、ソリオはハシカンと渋沢栄一の謎ダンスCM、シエンタは犬が車に変身するCMの車でしょ?
やっぱりコスパ求めるといかにも「庶民向けの車です」みたいな広告してる車が選択肢になるんだな
なんか身の丈を思い知らされるようで複雑だわ イヴォーク
気に入ってるけど車格の割に荷物乗らないんだよな >>426
いいね最近近所の人がカイエンから乗り換えてよく見るけど音が最高にいいよね! 来年23年落ちの車
この前極上エアロオクった
まだまだ乗る >>453
ヴェゼルは憧れだし欲しかったけど
新型でデザイン改悪された気がするんだ >>439
新車ならアルファードかボクシーリセール最強
コスト優先なら10年落ちセレナ30万ぐらいで買えて5年は余裕で乗れる >>278
2代目フィットがデザイン良いって言われて現行フィットが微妙って言われるのまじわからんのだが
現行フィットの方がずっとデザイン良いだろ車オタ的にはダメなんか 砂浜走るから仕方なくランクル200乗ってる
冬は嫁のレガシィB4アウトバック 型落ちのCクラスワゴン
意外と壊れなくてコスパ良い ミラジーノがそろそろ限界なんだがラパンおじさんになっていいか? スイスポz33
買ってから3年で5000キロしか走ってない テスラモデル3ロングレンジ
日産SAKURA
EV以外乗れないわ 年収500万、家賃87000円、駐車場借りると月2万円
初めての車にザ・ビートルや後期ニュービートルってどうかな
ビートル買ってアンダーライトのカスタムしてみたいなぁって思ってたらあっという間に32歳になってた…
カスタムするのが恥ずかしい年齢になっちゃったよ… リコール頻発の中古のポロを安くで買った
加速が楽しいし革のシートは乗り心地良いんだけど 5年落ちのA3ちゃん
乗り換えたかったけど新車も中古車も高え
結局車検通しちゃったよ オリンピックで1万円で買ったママチャリ12年経過
こないだついに後輪がバーストして後輪だけブリヂストンのタイヤになった >>497
中古のある程度頑丈なセダンにしとけ
どうせぶつけるだろうし事故っても平気なやつな >>476
ラパンおじさん可愛ヨ
(元ラパン乗りなんで) >>105
俺ガチでAZT255W安倍ん死すワゴンよ 2020モデルのBMW M2(6MT)と先代のノートe-powerニスモ
冬場はノートしか乗らないからスタッドレスタイヤもこっちだけ交換 ナイキ ランニングシューズ メンズ レボリューション 6 正直国産車乗ってる人は見下してる
iPhoneで言えばpro使ってない奴みるとあっ、、ってなるのと同じ マークX ZIOの3.5にスーパーチャージャー組んでる 86
バッテリー2週間乗ってないだけで上がるのクソなんだが フィット3
次はアウトランダーに乗りたいなぁと価格を調べたら漏らしそうになったわ。。 >>422
俺のところは秋口に洪水になって電気止まってちょっと役に立ったぞシエンタファンベース デミオ
後ろに乗せること増えたから次はフィットあたり フィット4のクロスター
便利
ただ先代よりトランクちょっと狭い… 10年ちょっとくらい前は車もPCも食べ物も最高のものが手軽に買えた黄金時代だったな ヤリスクロスHV
リッター25はいく
あの車格で3気筒はどうかと思うけど イキリレッド
キモオタブルー
キチガイイエロー
土方ホワイト
DQNブラック 先代ジムニーにオールシーズンタイヤというケンモカー 車イラネー
Kawasaki Ninja1000SX 恥ずかしながら四輪車デス…
世が世なら猫車なのに…死にたい >>546
ベースがヤリスだから妥当
嫌ならハリアー買えよ アルファロメオスパイダー 939 MT
車必要ないけどかっこいいから買った
MTで遠出がちょっとダルいけど楽しい ウイッシュとnboxとベンリィとCRM、保険と車検が~ フリードスパイク
積載力はあるし小回りきくし安いしコスパ最高 ハイエース
16年目で25万キロ走ってるけどまだ元気だ ミラバン
もはや恥ずかしくもなんともない
仕事してるように見られてるかも😅 シャトルハイブリッド
使い勝手が半端なくいいのになぜ生産中止になったのか >>563
荷物も人もたくさん乗ってコンパクトなフリードがあるので… おじいちゃんがシエンタ運転してぶっ壊したからそれより小さい車になっちゃったうちの車 ワゴンRに10年乗ってるけどそろそろ引退してもらおうかな
MINIのクロスオーバーとか気になってるんだけど迷うわ〜 >>239
なんで自動車大国に住みながらわざわざ外車に乗るのか。
見栄以外の意味がわからん。 総生産台数3645台の超マイナー車
264PS、241万円、一馬力一万円以下とコストパフォーマンス抜群なのに、不人気だった 今はスイフト
来月は>>1と同じスイスポに乗り換えだ 半分社用車のサクシード乗ってる
目立たないし荷物乗るし燃費もいいしお前らも乗れよ >>278
フィットrs(ガソリン)買おうとしてるけどcvtの感じどう?
日産のウイングロードのcvtは加速しない&ギクシャク酷くて耐えられなかった Y31セドリックとボルボのV40だよ。
おまえらがボルボ推すから中古で買ったけど、さすが嫌儲公認だけあって満足度高い。 ケンモメンの車スレは面白い☺
レスの一つ一つに生活が見える 気がする ベンツ2013年のCクラスワゴン
新車で買ってなんとなく愛着湧いて手放せずにいる
次はGLEが欲しいなって思ってるけど高いんだよなぁ 初代フィットだわ ジャダーが出て問題になったヤツ。
1度ジャダーが酷くてディーラーに出したら、それから15年間トラブル無しだわ。多分乗り方次第でなんとかなる。
あと最近塗装の剥がれが酷いわ、タッチペンでなんとかしてるけど ヤングクラシック190Eを安く買ってめっちゃ整備に金かけて通勤で乗ってる プレマシーとデミオディーゼル
どちらも気に入ってる 習志野ナンバーのカイエン
次に買い換える時は鎌ヶ谷ナンバーのカイエンにするわw カローラスポーツ
ブラキッシュアゲハガラスフレーク ノア 初期型 20年ぐらい 市街地燃費5km/L 昔の車むっちゃ燃費悪い。
セカンドカー スペーシア 市街地 17km/L >>1と同じエンジンのエスクード
0-100km/hタイムと高速安定性は抜群 >>178
いいなー
欲しすぎて悶絶してるけど買えねーわ >>1
そいつ冬の道でスタックしてる率ナンバーワンやぞ
去年は雪のひどい日2台も同じ車種見かけた >>406
これもうアメ車だからね。
ここまで日本マーケットを無視した日本メーカーの車は珍しいというか、
もうホンダは普通車&セダンを国内で売る気がないことの決意だよ。 新型BRZ買った
なんだかんだ既に500万以上かかってて笑えない >>633
故障したらそこら辺の自動車整備工場で見て貰えるもんなの? >>633
この前ホームセンターで電動アシスト自転車試乗したけど今までの苦労は何だったんだと思うぐらい楽なんだな あれ欲しいなと思っていざ買おうってなると
投資回した方がマシだなって思って5年落ち100万位の車買っちゃう 958カイエン
次の車検通すか手放すか乗り換えるか悩む🤔 新車時に買ったスタッドレス用アルミが8年で駄目になって急な13万の出費痛すぎ
部屋のエアコンぶっ壊れたりもして今は色んなものがダメになるパターンに入ってる 地獄だ >>653
新車に付いてたホイールをスタッドレス用にして夏タイヤは社外品インチアップがいい
安売りスタッドレスに付いてるホイールは二束三文ってことだし良いこと無い >>657
インチアップなんてとんでもない
スタッドレス用はインチダウンだぜ スタッドレスタイヤインチダウンしたら燃費10%くらい良くなったわ
純正の夏タイヤも捨ててインチダウンしようかなって思ってる >>666
腐食によるエア漏れ
融雪剤とかでダメージ受けてたんだろう ハスラーjスタイル2 ターボ契約した
二月に来るらしくてウキウキしてる 現行ヴェルファイアとアルト。同じような運転の仕方なのにアルトの時はやたら煽られて悲しくなる。ヴェルで煽られた事がねぇ >>673
ヴェゼルのマジョーラカラーが気になって仕方がないよう紫から青色に変わるヤツ アサヒ自転車の32000円のクロスバイクっぽい普通自転車 先々代アクア
父親に貸したら縁石に何度も擦ってボッコボコですわ
まぁ気にせんけど 1969年製造のビートル
10年前にボロボロのを50万円で買って今は更にボロくなってる
令和の世にボロクソバーゲンと言う昭和ギャグを再来させたい フィット2→ライズハイブリッド(納車待ち)
フィット2とお別れしたくない 4代目レガシィB4 MT
車なくてもそこまで困らないし直せなくなるまで乗る >>615
羨ましい
それか旧ミニをコンバージョンEV車にして乗りたい フィールダーの1,800ccです
250万あれば最上級グレードのw×b買える
かなりコスパ抜群だわ >>522
車高低いのってやっぱりかっこいいと思ってる感じだ? ハイエースのMTだけど
クラッチ重すぎてちょっと遠出したら二日ぐらい左足筋肉痛
どうせならアクセルも重くしたらフィットネスマシンになるのに スイフトハイブリッド
安く新古車で購入 乗ってみれば売れない理由が分かるも個人的には大満足 インプレッサのサーキット仕様だよ
外で聞くと爆音だけど車内は10分でアタマ痛くなる爆音だよ オデッセイ
こんだけガソリン上がるならハイブリッドにしときゃ良かったと今更後悔 >>163
こないだ熱海で見かけたけど馬鹿デカいよな
駐車場どうしてんの S660
まあうちは家族で複数台所有だからできるんだが
ビートの走行性能の不満を解消した代わりに
ビートより実用性で劣る
あと、気持ちいいスピードレンジが高いので
飛ばさないと意外と面白くない
ビートは流してるだけで楽しかったんだけど >>193
親に乗らせる用に中古で買った
ちょっとした買い物にも俺の車使われてかなわん ブルーバードシルフィ
25万キロ越えてまだ普通に走るけど冬の寒い時期は調子悪くなる 86 プラド ハイエース N-WGN
70ランクルと新型プリウス欲しい CR-V
ショッピングモールで車探さなくても良いから楽 >>303
GT-X、それともGT-R,GT-Ae? >>130
ググったけど酷いことになってんだな
バックオーダー消化中なのに大幅な改良入れてくるとは
旧型(笑)発注済の人にはキャンセル許されたのかな >>725
旧型の販売はしばらく止めてたし旧型渡し切ってから改良したんでは >>726
まだ古いのは作ってる
来年の秋からマイナーチェンジらしい
と言っても機関だけでなくデザインも変わるらしいし超ビッグマイナーだな i-DCDヴェゼルハイブリッド後期モデル
無知な嫌儲メンがi-DCDはダメと言い出したら
後期モデルは劇的に改善したと主張してるのあれぼく >>724
MAZDA地獄って純正でこんな攻めたアルミ履いてるのか
BBSのパチもんみたい >>721
GTR いろいろ苦労はあるけどリビルドなんかでなんとかいける NNP10 ポルテ水色1300cc
娘のお気に入り >>1
これ0 -100km/h加速は8.1秒なんだってな >>139
維持費でいうとポルシェの方が掛からないけどな
ポルシェって意外と壊れない >>210
スマホで開けるときってどんな状況よ?w >>638
ホンダ以外もそうだろ(笑)
セダンなんて国産メーカーは日本市場で力入れてないから
むしろドイツ勢のほうが勢いあるんじゃね? >>522
昔MTツアラーVでも50万ぐらいで転がってたのに
ATじゃ不人気ぐらいに言われてたのに
スカイライン系が上がるのは薄々分かってたけどまさかマーク2三兄弟が高騰するとわな >>691
維持を考えるとメキシコビートルかなって思っちゃうけど
やっぱりホンモノのビートルはかっこええよなボロくても リアルに言って平成27年型スカイライン
高かったぞ
ちょっとおかしくなってないと買えなかったな俺の場合
古くなってきても高級感は変わらない
そして次は必ず格落ちになる
お金ないんで >>748
日産はしんでるけど、トヨタはタクシーと外車乗れない人(税理士、住職)需要あるし、マツダは欧州車を買えない人の逃げ道になってる。
そんな中、ホンダは何がしたいのかわからん。
現行アコードなんてアメリカ発売の2年後に日本に持ってきたんだぜ? >>755
アメリカ向けに発売したのついでに売ってるだけじゃん
CR-VだってそうだしトヨタのカムリだってRAV4だって北米用だし
スバル車もレガシィベースは北米向け 飯塚プリウスからカローラセダンHVの中古に乗り換えた
後席が狭くなったが人を乗せることがほぼ無いから問題無し >>752
新車で買ったんか?
コロナ前なら走行4万キロくらいの中古が200万程度でゴロゴロあったのに >>302
キモオタク末尾Mは写真すらまともに撮れない >>384
何がこの惨めな貧乏人
こんなコテいたの? >>733
ワシマイヤー製のRX-8純正鍛造ホイールだよ
純正パーツでもBBSの箱に入っていたから実質BBSでしょ
>>738
25年前に4年式GT-Rを検討していて2台見たけど、両方リアガーニッシュに雨水侵入&リアハッチガラス下のスポイラーが激しく反ってた。
1台はロールケージ外した跡があった、もう1台は何故かフロントバンパーがノーマルかGT-Xのバンパーで、
色々と察して買わずにランティス4ドアクーペタイプRを新車で買った。
頑張って意地で維持してくれ!! mini r50
定期的に買い替えたくなるが離れられん。2台持ちを検討 それにしても金はあっても車がないから新車買えない状態がここまで続くとはな
もう終わりだよこの人類 >>762
エールありがとう テールレンズ内の水滴はけっこう昔からあったけど電装系は問題ないみたい 電球なのに30年間 室内灯以外切れたことないのが不思議
廃車にしたら今まで注ぎ込んだ金をドブに捨てるようなもんだからどうしても無理という日までは人生を共にするつもり >>523
まさかおるとは
2.4エアロツアラーSだわ
18万キロ超えてオイルがめっちゃ減る😁 >>626
専用スレでクロスビーの乗り心地はフワフワするとか軟弱者(クロスビー乗ったことない人かもしれない)がディスってくるんだけど全然そんなことないよな。
もしかしたら状態の悪い道走ってるとか酷く運転の荒い奴なのかもしれないけど。
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665919356/ ちょっと疑問なんだけど、ネットに車の画像あげる時
ナンバープレートを、スタンプとか黒塗りで隠す代わりに
他の車のナンバープレートをコラったらまずいのかな?
例えば、ネットで拾った車画像から切り貼りみたいに
いや、ナンバー偽造みたいになるんかなと 無車検無保険のダイハツムーヴ乗ってて警察に捕まった
前科ふたつあるから刑務所行きの可能性もあると弁護士に言われたけど罰金で済んだわ ノートeパワーはいい車だった スポーツモードの走りは車格超えてる(´・ω・`) キャンプしたいからランクル70のマニュアル欲しいけどたけぇランクルよりは安いからパジェロにしようか迷い中 >>784
あのナリで制御が入るとは言え発進時からトルク250Nmだもんな
それで車重1230kgとか頭おかしいわな >>782
その泥除けってドレスアップなの?
たまにつけてるやつ見るけどランヘボとかインポなら分かるけどFFで付けてるのなんでだぜ? >>577
スピードアクセラか?
くそ危ないって聞くけど実際どうなん? >>790
レボーグボンネットに穴空いてるのが好かない >>792
マツダスピードアクセラ、な
BL型を新車から3年6万km乗ったけど
ノーマルだと1速2速はフルブースト掛からない&ステアリング舵角に応じた制御が入るから、全然危なくない
ECU弄って1速2速でもブースト掛けると面白いが、フロントタイヤがすぐ減る ロードスターNC後期
ND幌は軽くても馬力詐称お得意マツダのテンゴエンジンとか実馬力クソ確定だし、チースポに対抗しようと無茶した軽量化でデフ関係ヤバいらしいし
RFは無駄に重いしロードスターじゃねえわアレ >>790
レヴォーグは狭くて奥さんに却下された
元々Audi買おうと思ってたけど横にデカすぎる癖にキャビン狭くてやめた
1つ前のレガシィは横1.8でキャビンが広くアイサイトも十分実用で気に入ってる >>796
レガシィって歴代どれを見てもほんとよく出来ているよな、1台買えば15年ぐらい他の車のことなんか忘れて乗り続けられるような車だと思う >>795
NC2もND1も乗ってたけどNDのほうが出来がいいよ。
NCはLWSとしてもGTとしても中途半端。
プレマシーのエンジンも2000~3000回転が「ガラガラ~」って雑な音するし。 こういう雑に立てられたスレは書き込んでも会話が発展しなくてつまらない 一生に1度はオープンカー所有することを勧める
あれはいいものだ >>54
毎日、釧路から札幌まで出勤してたらそんなもん シルバーのハイエース スーパーGL ディーゼル ノーマルルーフ >>704
それなんかおかしいぞ
ハイエースはかなり軽い部類 4代目レガシィツーリングワゴン。一番安いグレード。パワーないけど燃費は悪い。
気に入ってるしまだまだ乗るつもりだが、せっかくレガシィ乗るならターボ買っとけば良かったな、とも思う。 >>193
走り屋時代のサブ…というかある意味メインカーだったわ>ミニカ
MTだったんで特に不満もなく普段の足として大活躍してた 冷蔵庫みたいなミニバンには絶対乗りたくない
クーペかセダンかハッチバックがいい >>785
8月納車
スイフトRS 4WD 4ドア
>>791
穴とか泥が付かなくなって良いよ!
(4WD仕様) >>797
そうなんだよ。レガシィの問題は車名とスバルって事くらいで、俺は好きなんだけど、なんか知らんが世間のイメージが悪い
Audiなんて超しょぼいのにイメージだけは良いからなあ。ただBMはまあ確かに楽しいので機会があればまた買いたい >>816
スウィフトって4駆あったっけ?
買い替え候補で一応考えたけど4駆なくてやめた記憶があるんだけど
つかリアのドアハンドル窓の横のヤツ?
普通のグッドイヤーのスタッドレスにしか見えないけど何が令和最新版なんだ? >>820
スイスポにないだけで、スイフトは全グレードに4wdあり >>816
いちいちゴミ車貼らなくていいよ
自己顕示欲だけいっちょ前の出来損ない貧乏人の癖に
気持ち悪いんだよ >>822
昨日から他人にケチ付けてばっかだな
嫌ならスレ開くなよ >>819
正直一番の問題は今どきの車とは思えない燃費
せめてあと3km伸びてくれればなぁ
俺の乗ってたBPレガシィワゴンのMTは実家に置いてあるが帰省する度に妻子寝たあと乗り回してるわ
親父がもう乗らんから処分するって言うから泣く泣く車検代払って維持してる >>826
煽りじゃなく純粋な疑問なんだけど
Cクラスごときでなんでこんな虚栄心に満ちた写真撮ろうと思ったの? >>822
ごめんよ!
初めて新車で買って有頂天だったんだよ! >>826
>>827
紛らわしいけどCLAはEクラスだからな。 >>832
claがe?
横置きエンジンのeなんてありえねーわ ネタじゃないまじ話
ひろゆきの靴磨きのお陰でポルシェ買えた
あっこれは!と思って円高に切り替えて一撃で年収数年分稼げた
憧れの古いぽる買えて週末が楽しみすぎる
でもオイル漏れてんだよなこれ vwも400万行かないくらいでかえるのも安打な
ちょっと背伸びしてgolfとか行けばよかったわ アドリアツイン540SPT
イオンの駐車場ギリ行ける 30年落ちのMR2
もう部品無くて直せないとこ多くなってきた >>839
輸入車の認定中古は掘り出し物多くて面白いぞ
新車で買うオーナー怒るんじゃないかって不安になる >>842
ありがとう
後学のために休みにいっかいみにいってみようかな >>782
弱者ケンモジのイメージがまさにこのダッサいスイフトだわw ステップワゴンとフリード+
子どもと車内泊前提で釣りに出かけるのにフリード+にしたけどいい買い物したわ >>844
子供心を忘れられない...コドおじです🐸😿 >>844
1ヶ月点検行った時はまだシールアイラインやっただけだったけど、ディーラーの人が笑ってた❗🙀
世間的にこれ車はキモヲタってことなのか❓
近所のガキはカッコいい車って言ってたんだけどなぁ🐸❓ >>848
スイスポいいと思うよ86やBRZとかと並んでスポーツタイプを頑張って出してくれてメーカーの心意気を感じるよね >>809
これほしい
誕生年と同じ車買って乗りたい >>852
買えばいいだろ
同じ時代のシルビアとかプレミア付きすぎて乗る気しないけどロードスターは今でも30万も出せば余裕やろ >>849
アイラインとかやるとどんな車も大抵ガイジ車になるからな >>825
あーまあ燃費はフルタイム4駆だから仕方ないと俺は思ってるけど、世間的にはそうだよなあ
俺はレガシィの前は3リッター車だったから、結構燃費良いなあって思ってた
4駆で燃費伸ばすには、もうモーターなんだろうな 4代目レガシィ多いな
僕も後期型のBP5が一年前まで愛車だったが、冷間時、オートマの奥の方でみんなが振り向く程の大異音が発生するようになり、80万の修理が必要になり、手放したわ レガシィ乗り多いな
直進安定性が高くオンザレールの追従性のあるハンドリングで長距離運転も疲れない
車格のわりには軽い
燃費は普通にクソ BP5の2.0Rのマニュアルを10年前に中古4万キロ70万円で買ってまだ乗ってるけど、電装樹脂ゴム系がアホほどダメになって交換コストがえらいことになってる
去年は走行中にシフトとクラッチディスクをつなぐロッドが金属疲労で折れて制御不能になり危うく死ぬところだった 新車半年で540Kmってペーパーだよな🐸❓
6ヶ月点検で笑われないか心配なんだけど🐸😿❓ 自分は最近は月1000乗ってるわ
毎回同じ3コース50kmとか >>866
半年で1000キロ走ってないと車没収されるぞ 安いから気になってるんだけどトヨタのライズってどうなの? 35年落ちの車だけどあまり乗ってない
年間2000キロ行くかどうか
車詳しくないしトラブルが嫌だから通勤も買い物も徒歩圏内のところに引っ越した >>869
前回の1ヶ月点検から60Kmしか走ってないのに外見とスピーカーだけは弄ってしまった...
点検の予約も母ちゃんにしてもらったし、マジで悩む... ハイエース、プリウス、67ビュイックリビエラ
新型プリウス抽選だが予約済み >>827
普段乗っている車を自宅の近くで、スマートフォンで2枚撮っただけの写真でそんなこと言われても
この程度で虚栄心に満ちた写真と感じるのは嫉妬心からですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています