チェコの自動車メーカー「シュコダ」中国撤退を検討 [402859164]
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VW傘下チェコ「シュコダ」、中国撤退を検討 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
https://36kr.jp/214925/ >>4
ホンダ、10月の中国新車販売約3割減 日本車の苦戦続く
大企業
ホンダ、10月の中国新車販売約3割減 日本車の苦戦続く
2022年11月7日
ホンダの中国法人はこのほど、2022年10月の中国での新車販売台数が前年同期比28.5%減の10万6101台だったと発表した。内訳は、「広州汽車集団(GAC Motor)」との合弁会社「広汽本田汽車(広汽ホンダ)」が5万5804台、「東風汽車集団(Dongfeng Mortor Group)」との合弁会社「東風本田(東風ホンダ)」が5万297台だった。
22年1~10月の中国での累計販売台数は、前年同期比7.9%減の115万6484台、うちハイブリッドモデルが16万8644台だった。
ホンダの販売台数減少は世界的な半導体不足によるもので、一部のモデルは生産調整を余儀なくされている。その他の自動車メーカも同様の問題に直面している。
東風汽車と日産の合弁会社「東風日産(Dongfeng Nissan)」も販売台数を減少させている。1~9月の累計販売台数は前年同期比15%減の70万3977台だった。
日系自動車ブランドが販売台数を減らす一方で、中国の独自ブランドは力強く成長し、日系ブランドのシェアを奪いつつある。
中国の独自ブランドで販売台数トップの「比亜迪(BYD)」の22年9月の販売台数は前年同期比151.2%増の20万1259台に達し、「中国第一汽車集団(China FAW Group )」と独フォルクスワーゲン(VW)の合弁会社「一汽大衆(FAWフォルクスワーゲン)」やトヨタ、ホンダなどを上回った。
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◯ オーストリアハンガリー帝国のメーカー 北米と中国で車が売れないメーカー=死亡
だからな
日本もそうなりつつある >>13
???
売れる数多いから重要視される地域になるんだろ?
車売って飯食ってるんだからメーカーは WRCに出て頑張ってたよなここ
宇立は上がらなかったが 型落ちゴルフのプラットホーム使ってるんだよな確か
考えようによってはお買い得 >>17
WRCの下位カテゴリのWRC2では今でも活躍している
プライベーター向けのラリー2車両がよく売れている hoi2だとドイツの自動車メーカー並みに優秀な戦車研究機関だったなあ
>シュコダ レンタカーで乗ったけどまじで糞だったな
AMTの変速ショックがエブリィよりも相当酷いし、リバース入れても音鳴らなかったし チェコって車作ってたんだな
後ろから追突されると爆発する東ヨーロッパの車どこだっけ? VWのシュコダはトヨタのダイハツみたいなもんやろ? >>11
しかも型落ちのVWゴルフじゃなかったか?ブランドないと中国じゃ無理かな。 シュコダは全日本ラリーでの速さが圧倒的だから来年あたり日本車とは別カテゴリにされそう 世の中にはシュコダやセアトみたいな日本だと超マイナーメーカーの車を
わざわざ輸入する物好きもいるんだから分からんもんだ >>20
そう(´・ω・`)
装甲車も作ってたけど、最近は知らないよ(´・ω・`) プラットホームは型落ちゴルフ
エンジンはVWのtsiエンジン
まあジェネリックVWやな 一昔前のWRCで見かけたな
あとは自転車レースでもよく見かけてた ツール・ド・フランスで審判が乗ってる車でお馴染みの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています