ノーマルタイヤで立ち往生するバカが続出 国交省「法令違反ですよ…」とウンザリ [455679766]
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「立ち往生 11件中9件がノーマルタイヤ」道路管理者が緊急発表「法令違反ですよ！」
日本海側を中心に12月17日ごろから降雪が強まるなか、各地で雪道での自動車の立ち往生案件が発生しています。
それをうけ、国土交通省 中国地方整備局は19日付けで「立ち往生車両11件のうち9件が冬用タイヤ未装着の車両」と発表しています。
17日深夜からきょう19日にかけて、管内（島根・鳥取・広島）で計11か所の立ち往生が発生。9か所がノーマルタイヤ車が絡む立ち往生案件だったということです。
中国地整は「ノーマルタイヤを装着した車両が立ち往生して、深刻な交通渋滞や通行止めを引き起こしています」と“うんざり”といった様子。「積雪・凍結道路ですべり止めの措置をとらない運転は法令違反となります」（※編注：「法令違反」部分は赤字で下線付き）と、強く呼びかけています。
きょう19日も依然として積雪が続いています。各地の道路管理者も同様に、不要不急の外出を控えてやむを得ない外出の場合は必ず冬用タイヤやタイヤチェーンを装着するように要請しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c17a856a53c86c03a8e8116a0308671a0962c92
https://i.imgur.com/BZKzM5K.jpg
https://i.imgur.com/ewZO1nk.jpg でも罰金も点数もつかないんでしょ？
また忘れた頃にノーマルタイヤで雪国行ったろwww 即時免停くらいのルール変更しとけよ
毎年必ずやらかすんだから うちは横浜の海側なんだけど雨だと思って出かけて内陸の戸塚の辺り行くと薄っすら積もってたりするのよ10kmくらいしか離れてないのに この時期、たとえ晴れててもトラックはごついチェーンでゴリゴリゴリすげー音させて走ってるから壮観
道路工事の予算を作り出す仕組みを知ったね トラックはチェーン常に道具箱に入れてるもんだけどな 初犯は、ただの法令違反でお叱りだけだから、赤切符も罰金もないよ つうかいい加減に法改正しろよ
毎年かなりの損害が出てるだろ 雪国民だけど先週土曜日にタイヤ交換したばっかだったわ スタッドレスは傾斜を登れる
他は傾斜で滑るくらいだけどそれが致命的みたいやねえ 我が国の天気予報の精度では確実に雪が降ると当てられないし
それを根拠にして処罰するのは無理だろ ほとんど使わないのにタイヤ買うのもったいないじゃん
置き場所も困るしね 雪国行くのにチェーンやスタッドレスにしてないの？信じられない お守りでソックスくらい積んどけば良いのに
と思ったらトラックか
ゴミだな いちいちそんなルール守ってたら配送なんか出来ねーよ
気合いで突っ込んで行くだけ チェーンって音すごいけどあれ道路のダメージやばそうなんだけど
実際どうなん？ >>41
スタッドタイヤよりマシだから残ってるんじゃね？ ふだん雪降らないから対策しない
そりゃあ原発も爆発するわ 昔対向車が蛇行しながら道路外に落ちてったの救援したけど冬に普通タイヤだった
奥さんとガキまで乗せて何やってんだよ滋賀作 >>41
10年近く前の大雪があった年、春先に関越自動車道を通ったら長距離にわたってチェーン跡でボッコボコになってた
雪がないとこでチェーンはマジで道路にヤバい ドライバーはどんな気持ちだろうな
会社に言われてやってんだ！と開き直るか？ 反優生保護法が認められるならノーマルタイヤガイジも認めろ 夏も冬用タイヤにすればいちいち交換しなくていいじゃん >>51
雨は滑るんだよ
しかもアスファルトが熱いからなぁ 10年以上前に横浜から新発田市までノーマルタイヤで走りきった事があるけど現地民が「いやお前三国も超えて来たの？アホかｗ」って爆笑してた
トレーラーモメンのテクなめんなよと💪
今はスタッドレス穿かせてくれる会社だけど雪国も行かんくなったわ🙄 >>49
スタッドレスは燃費落ちるし消耗早いから履かせてくれない会社も多いね
運賃が安いから仕方ない スタッドレスでも傾斜でカチカチだと滑る
死ぬかと思った 岡山南部だと年に2～3日程度しか積もらないから
大雪の朝は車が至る所でスタックしてるから笑えるぞ 調べたら夏に冬用タイヤは危なかった
夏用と冬用の車２台もてばいいじゃん 東北の雪国だけど昨日明らかに周りよりも異常にノロノロと遅い車居たが
ナンバー見たら久留米ナンバーのノーマルタイヤ履いた車高短クラウンだった
雪国でこんな時期にノーマルタイヤ履いてる馬鹿は逮捕した方がいい 三菱、スバルのAWD+スタッドレスでもチェーンあった方がええんか？
駆動輪にチェーン巻かなきゃならんの？ >>21
各都道府県道交法施行細則に特殊タイヤじゃないとだーめ
って書いてある 年中使えるスタッドレス作らないタイヤ会社が悪いだろ 道路のど真ん中で車放置していなくなる奴もいかんだろ >>66
スタッドレスとかチェーンは走るためのものじゃなくて止まるためのものな 新品スタッドレスタイヤだけど登り坂スタックするわ、圧雪ならどうでも良いけどアイスバーンの時は仕方ないから登り坂の緩いルートで遠回りしてる >>51
俺はそうしてる
普通に走る速度じゃ雨も熱も問題ない
スタッドレスは水害あとの泥にも強いし >>8
取り消しでも良いぐらいや
会社も取り潰した方がいい >>32
ところが貧困者は絶対売らない
ライフラインだからな 島根広島はゆるす
鳥取のバカはなにやってんだカスが
スタッドレスに変えるのが常識だろうが >>64
オールシーズンタイヤっていうのもでてるからそれにプラスチェーンすればいい 徳島から広島まで車で行こうと思ってるけど
ノーマルタイヤで大丈夫かな？ 昔よりは減ったけど
毎年からなず都内からノーマルで雪山に向かうアホがいるけど
あれはなんなんだマジで
しかも若い子ならまだしもオッサンも普通にいるからな
どんな脳みそしてんだ >>66
チェーン規制でるような積雪なら巻かないといかん
スタッドレスにも限界がある >>81
瀬戸内海沿岸なら問題ないけど、少しでも山のほうに行くと積もってるからな はあ？広島でもスタッドレス必要なの？
終わってるな
じゃあ東北住むわ >>44
普段降るぞ
小地谷とか超豪雪11月下旬には履き替えてるはず 関東ナンバーの乗用車ならわからないでもないが
トラックや北陸ナンバーでノーマルタイヤってキチガイだろ 厳罰化しろよ
懲役刑とかならさすがにやる馬鹿も居なくなるだろ 冬タイヤ買う金もないんだろ
国や自治体が支援しろよ スタンドでバイトしてた時、トラック運ちゃんがチェーンはめてくれってしょっ中きてたよ。
トラックの運転手のくせにチェーンもできないのか？って店長が本人に向かって怒ってたけど、ほんとそう思うわ。 運送業者には12月からスタッドレスの着用を義務づけろよ
例え降雪のない地域でラストワンマイル担当だとしてもだ
装着しなかったら営業停止でいい
迷惑極まりない 刑事罰かけないといつまで経っても変わらんやろ
馬鹿は頭弱いんだから >>41
結構ダメージがある、だから雪国の舗装はガタガタになってることも多い 近隣の人が助けて上げた雪穴にすぐ他の車がやってきてスポッとハマってしまう映像悲しすぎる
近所の人たまったもんじゃないな >>82
新しい既得権益作って
警察OBとか集めて取り締まりすれば良い
中古車は取り上げで >>51
別に交換しなくて走れるけど柔らかいし
気温が高い時にはくタイヤじゃないんだなって思った >>51
雨に弱いのと滅多にないことではあるけど真夏に高温で発火した事例があるからやめとけ、履きっぱなしが良いならオールシーズンタイヤ １０時間くらいそのままになるのがよくわからん
先頭の車に何かしらできるだろ 主要幹線でのスタックは大型車がやってるイメージだけど
世間一般はノーマルタイヤの普通車が原因と思われているのか 一般車は用意怠ってもまだ理解は出来るけど運送業者がノーマルで立ち往生てヤバいだろ >>118
佐川とか大手はスタッドレス履いてるけど車がFRだからスタックしがち
駐車場で俺一人で押して助けたことがある 豪雪専門の庸車とかありゃいいのにな、運賃２倍とかで TOYOgiz2ってどう?
関東平野で雪は降るかどうか
お守り代わり ケチって立ち往生して違約金とられてとかただのアホだな 学術会議も法令違反のままだし、法令なんてその程度の扱いよ 都内に住んでから車手放したけど金食い虫なんだよな車 タイヤの空気圧を下げると雪から脱出できるよ
といって空気抜いてあげる 一定数いるんだよな太平洋側感覚で走るアホが
免許一発取り消しにするといい スタッドレスはめてるけどもう10年選手だわ
溝はあるけど効果は薄そう 今全国旅行支援なんかやってるから無知なのか貧乏人なのかが喜んで雪国に行ってやらかしてそう 経済を停滞させるためにあえてやってる奴とかいるんじゃないの >>51
コーナーグニャグニャして気持ち悪いんだわ 夜に無灯火で走ってたら整備不良で切符切って罰金とるくせに
ノーマルで立ち往生の方が影響大だし切符切って罰金とれよ
巻き込んだ被害者に慰謝料を払うよう義務化しろ 事故なり立ち往生した時点で報いを受けてるから許せる ソックスみたいなやつよさそうだけどすぐダメになるのかな トラックのタイヤを交換しないのはわけらんな
遅延や事故のリスクの方が高くつきそう
そんなにタイヤが高いのかな？ トラックは荷台が空だとタイヤ変えてもチェーン巻きつけてもやべえぞ >>117
トラックに矛先が向かわない用に世論操作してるからね
同じ条件ならトラックが先に動けなくなるのは当たり前の話なのにね 止まってるんだし切符きればいいじゃん
一発免停でいいだろ ノーマルタイヤで来てチェーンがあるから大丈夫といいながら装着に何時間も手間取り挙げ句の果てには後輪滑らせて対向車にヒップアタックかますアホ共は雪国に来んな プレリュード乗ってたけど、ノーマルタイヤなのに雪道全く問題なく走ってワロタ
FFって雪つえーな。
FRのクラウンとかはみんな坂で動けなくなってたり、チェーン巻いてた。 チェーンの携行か冬タイヤを義務化すれば？
点数と反則金課してやればみんな従うよ 冬用タイヤなくてもギリギリイケるんじゃねーかって勘違いするのが中国地方 >>126
俺も。
ただ訳あってまたマイカーが必要な状況になった。
駐車場が高くて泣ける。 >>1
運転手ではなくて運送会社に罰金課さないと無理だろう >>140
あれ緊急用 50kmくらいでボロボロになる >>51
夏もそのままの人は案外いる
年数たって履き潰すんだろうけど 今どき車を所有してる方がアホ
維持費や事故のリスクを考えてない プラド2台乗り継いでるがA/Tでとりあえず高速も乗れるからスタッドレスなんて買った事ないわ 規制無視は30日免停でいいよ
講習受けてすぐ復帰できるし
点数に余裕なくなるのと罰金きっちりもらっとけ 四駆乗ってる奴が車の性能過信してハマってたり、ガードレールに刺さってたりするのは
スキー場あるある 去年毟られた消費税増税分２０万円あったらスタッドレス買えたのになぁ 島根とかあの辺は雪降らないと思ってたから、数年前に出雲大社見に行った時に雪降ってきてびびった思い出ある >>157
走れる、と、止まれる、の違いがわからないなら乗るな >>51
燃費が1～2割落ちる、雨で制動距離伸びるしスリップしやすい
街乗りなら良いだろうけど、長距離運転するならデメリットの方が大きい 土曜夕方のニュースのインタビューで
「明日は豪雪らしいけど帰れそうですか？」
との質問に対し
「とりあえず風呂入って明日の朝考えます。冬タイヤ？そんなものないないw」
と答えてた夫婦居たけど無事に東京まで帰れたんだろか
ちなみに場所は草津温泉 ちゃんと変えてるから大丈夫と巻き込まれるということを予測してない阿呆が不要なのに外に出る 雪が降ると自動的にスパイクタンパクタイヤに代わる車って作ってないの？ >>168
群馬草津なんて高速ですら登坂やばいし凍結するのにもはや自殺行為だろ
危険運転で逮捕しろよ >>168
去年のアレだろ？
放置されてる車見に行ったけれど、まぁ酷い車ばっかりだったよ。 ノーマルタイヤ舐めプ野郎は毎年出るけど
学習しないのかね？ 百歩譲って普通車なら分かるけど運転してるだけでメシ食ってるトラックドライバーでこれもんって恥ずかしすぎやろ
ほんと頭パーしかいない業界やな
運転してるだけで金もらってんだから死ぬ気でハンドルにぎれや 罰金取ればええやん
レッカー移動で、ボッタクってるやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
