全日本スーパーフォーミュラ・ライツ「韓国のハンコックタイヤを採用します」 高齢バカウヨモタスポファンが激おこ🤯 [485983549]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
12月20日、全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権を運営する一般社団法人SFLアソシエーションは、2023年から3年間のコントロールタイヤとして、ハンコックタイヤを採用することになったと発表した。ハンコックは2009～2010年に前身の全日本F3選手権のタイヤ供給を行っていた実績がある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e91fead39e8edc2cfb8fb3117ceffa528eb7cf1c
若手の登竜門カテゴリーとしてこれまでF1やインディカー、WECなど世界のトップカテゴリーで活躍するドライバーを輩出してきた全日本F3選手権が、2020年からシリーズ名称を変更したのが全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権。
ヨーロッパで開催されているユーロフォーミュラ・オープンと同じダラーラ320シャシーを使うが、スーパーフォーミュラへの準備としてだけでなく、ダウンフォースが大きいGT500や最新のGT3に乗るための準備として欠かせないカテゴリーとなっている。
そんなスーパーフォーミュラ・ライツは、全日本F3時代の1988年から2008年まではブリヂストンがワンメイクタイヤを供給。2009～10年はハンコックが、2011～2019年はヨコハマがワンメイクタイヤ供給を行ってきた。
SFLアソシエーションでは2022年の契約満了にともない、2023年からのコントロールタイヤについて厳正な選定作業を行ってきたが、今回JAFモータースポーツ部・レース部会で承認され、2023年からハンコックがスーパーフォーミュラ・ライツのコントロールタイヤとして選定された。
ハンコックは現在日本国内ではENEOS スーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankookにタイヤ供給を行っているほか、先述のとおり2009～10年に全日本F3にタイヤ供給を行ったほか、ヨーロピアンF3で長年タイヤ供給を担ってきた実績がある。
2023年からは、ABB FIAフォーミュラE世界選手権のタイヤも担当する。
すでに2023年のスーパーフォーミュラ・ライツに向けては、トヨタ、ホンダの育成ドライバーの参戦が決まっているほか、外国人ドライバーの参戦も噂される。
ワンメイクタイヤメーカーの変更が新たな戦力図を生むのか注目を集めるところだ。 >>5
レースで使ってるから使ってみようってハイグリップタイヤが売れる もうメルセデス BMW アウディがヨーロッパで販売する車の標準装着タイヤとして採用して10年以上経つんだが
販売量でもヨコハマやトーヨーより上だし
https://i.imgur.com/oGBL7lI.png 日産も純正採用してるしな
新型エクストレイルに韓国タイヤ純正装着の衝撃!! 現役のプロドライバーはこう見る！
https://bestcarweb.jp/feature/column/544871 国内企業ならファルケンおすすめや
住友ゴムのブランドだし コネや馴れ合いじゃなくてガチで審査してるのが好感持てる ブリヂストン住友以外の国産より世界シェアあるのにまだ嫌がってる奴バカだろ
今やメルツェデスや国産の純正にもなってるし
ネトウヨが買うの避けるおかげでまだ安く買える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
