【悲報】トヨタ社長「声なき多数派はEVを唯一の選択肢にすることに疑問を抱いている」イーロンマスク「Wow😲」 [308389511]
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豊田章男「自動車業界に携わるサイレントマジョリティはEVを将来の唯一の選択肢とすることに疑問を抱いている。
選択肢を狭めるべきでないという主張について、最近は各国の政府関係者、メディア、業界関係者にも受け入れられるようになってきたが2年前は私一人だけだった」
イーロンマスク「Wow」
https://i.imgur.com/DK2SmVX.jpg
https://www.mag2.com/p/news/561581 ちなみにテスラの自前高速充電器はもう4万基超えてるけど
そんだけ自腹で設置してもトヨタよりテスラのほうが会社の稼ぎ多いよｗ 欧米中国はガソリン全廃が規定どころか場所によっては前倒ししようとすらしてる
ベトナムとかインドネシアも国産EV作り始めてる
脱ガソリンが加速してるようにしか見えない インフラ整備とコスパが上回ったら乗り換えるだけだろ
なんだよ声なき多数派って。サイレントマジョリティーとか言ってた時から進歩しねえな 冬になれば走行距離落ちるわ充電に時間かかるわでマジで普及すると思ってんのか
そういう問題解決してからだろEVなんて >>104
ユーザーはそれで良いけどメーカーは問題解決したんで参入しますじゃ先行者利益をまるっと失うわけで リセールとか考えるとまだガソリンだよなってのはある 日本においては一度大きな災害きてから見極めた方がいいと思う 寒冷でなく且つ電力供給が潤沢な国ならEVが普及出来る環境なのだろうけれど
日本はそうではない
環境ヤクザの言葉を真に受ける必要はない 別にＥＶ以外があってもいいが、水素はインフラレベルで絶望的なので、
ガソリン車が廃れる時代のまともな選択肢がＥＶくらいしかないだけ。 >>74
充電カードも無しに外で充電したら1650円も取られるぞEVさんw
30分待って100キロなw ガソリン車の場合はガソリンスタンド激減で、そもそもガソリンを取りに行ける状態じゃなくなる自治体だらけになるから 自動車をもてない圧倒的多数の人間にはEV（電付 オート三輪 マイクロカー）が唯一の希望だろ 長距離乗らないならEVがええよ
家で充電できるってのがすごく良いんよ
だってGS行かなくて良いんだぜこの利便性体験したらもう戻れない >>107
11月中旬から4月の中旬までバッテリーの温度が低く充電速度低下の影響を受けるから約5ヶ月なw
夏は夏でバッテリークソ暑くなってちょっと充電しただけで真っ赤チンチンw >>114
30分待って100キロしか足せん上に1650円はめんどくさいし高いだろw
アホでもわかるw >>123
冬は3ヶ月だけ影響受けると思ってるやつはEVを雪国で運用したことのない素人だろw 経産省がついた方が負ける
経産省がテスラの味方したらテスラが倒産するくらいの破壊力 100%電気自動車のテスラはもうトヨタより稼ぎが多いｗ 日本はさ全くインフラの欠片もない状態で
連合国の連中が日本にはまともな自動車がないようだ…
と世界中から自動車持ってきて使ってんのを見て
自動車すげー♪から壊れたのとか直したり分解したりでたったの20年でインフラ整備して
モータリゼーション起こしてそこから10年で世界一の自動車大国になったんやで
90年代のアメ車まんまな轍を踏んでるんやないで ぶっちゃけ日本でのEVの一番の利点は省人化だろ
運搬も要らないしスタンドも完全無人化出来るし >>125
素人でも玄人でもどうでもええけど
出川ビーノ乗ってるヤツがEVはまだーとか言ってるレベル 声なき多数派
聴こえちゃいけない声聴こえちゃってるじゃん… 周りにイエスマンしか置かないかからこういうズレた人になっちゃうｗ 電力不足だのなんだの騒いでなかったか
これで全部電気自動車になって大丈夫なのかよ 走ってる車の半分がEVになったのなら
こういう事言うのも分かるけど
ほとんどEV走ってない段階でなんでこんなこといってるん？？？
よっぽどEVやりたくないんだなという感想にしかならん 中国の貧民街も電付だらけだよ
とりあえずガソリン車なんてもう買えなくなるから日本人のほとんどは
日本のメーカーが出せないんなら中国の電気軽自動車しかもう未来はない トヨタの社長ってアメリカで泣いてたイメージしかないわ 今でも充電器の取り合いを外でやってるのに設置してるのが50kwの100キロしか足せん充電器ばかりw
高速充電器を中心に設置してそれに対応したEVを出さないととてもじゃないけど不便なんだわEVはw 勝ち組負け組だの
自己責任に持っていったのは経団連であり
その手下みたいなテレビや新聞だけど
ようやく自分たちが負け組に転落しそうだと気づいて
醜くみっともなくわめいてるな
くらいの感想しかでてこない >>139
だからなんだよ…ずっとおまえは何が言いたいの？ リセールバリューと冬の問題あるしな😅
だからと言ってEV市場捨てたら終わるのわかっとるやろ😅 だって全く売ってないし選択肢もほとんどないんだから
今の日本でEVが不便なのは当たり前やん 再エネにしても同じだけど
iPhoneとガラケーと同じ構図なんですよ
まともなスマホ作れない国は負け
日本人はガラケー使えばいい？？
国際競争に負けるのはいずれにせよ同じ
再エネに切り替えられない国は競争に負ける
EVに切り替えられない国は競争に負ける
ガラケーで火力でガソリン車続けるということは競争に負けるということ
負けたら貧しくなるということ イーロンちゃんに新潟で過ごしてもらおうw
もちろん車は自社のテスラだ🥴 >>42
まぁ確かにEVで覇権をとりながら他のラインナップも推していれば説得力あるが
EVでボロ負けしてるなかで言うと負け惜しみにしか聞こえないわな >>329
世襲には資本主義が常に新たな生贄を欲してることがわからんらしい 必死にEV叩いてたらガソリン車の一酸化炭素中毒で女の子が死んじゃった 声なき多数派＝既得権益者
安アパートに住む貧困層はともかく戸建てや充電可能なマンションに住んでて電気自動車のメリットは絶大だよ
ガソリン代かからんし深夜電力や太陽光で充電出来るし トヨタ「EVだけになるの反対だよな？？」
日産「いや、別にそうでもないぞ」
ホンダ「エンジンやめるわ俺」
トヨタ「サイレントマジョリティーは反対してるはず」 >>152
マフラーが埋まったら一酸化炭素中毒で死ぬ
EVの方が生存率高そう 日本では甚だ疑問
インフラ整備してくれないとメインじゃ使えん
2台目も今んところ軽自動車かな あの並んでる車の全てがEVならそれはそれで死んでるやつがいたかもしれんだろw
暖房なんて見る見るうちに消費するのはJAFの実験でもわかったことだしなw
常に被り物を車に積んでるやつがどれくらいいるかなw JAFの実験でEVが暖房つけたら40のリーフが7割の残量で10時間も持たなかったわけだから被り物なしでこれに並んでたら電欠だったろうなw
EVもシートヒーターと被り物で凌ぐしかない >>160
動けないのはトラックだろう どうしても行きたい以外の自動車はとっとと諦めて帰ってるよ 新潟でEV使えないと叩いてたら
新潟で化石燃料車が女の子を殺してしまった 事実 >>134
半分になったら充電問題で詰む
アキオはそれがわかってる 世界中でiPhoneが販売されてても
ガラケー使い続ける日本
がみられるのかｗ ハイブリッド乗ってるがもうこれが完成系だと思うけどなあ
充電短くなって電気代がクソ安くても
この冬の寒さ耐えられるのか？ 数年後に「ガソリン車禁止！！電気自動車しか認めません！！」
ってなってすぐに電気自動車買える人がどのぐらいいるの？ >>171
それで詰んでるんだよ今トヨタは
中国に出してる車はハイブリッドしかないが
もう売れなくなる で中国にEVに作ってもらうしかなくなった
PHEVを売ってなかったから
PHEVを普及させればEV普及にも繋がって…となっちゃうからな >>164
立ち往生は突然起こるんだよ。
そして立ち往生が起きてるとわかる頃には引き返させないんだよ。
高速で走ってる車も下道に降ろされてあっという間に列ができてる。
その辺の8号なんか特に一車線で直進中心だから引き返せないからこうなってるんだろw >>168
テスラも同じだろw
40kwのリーフでその様なんだからw
暖房が電気を食うんだから毛布積んでヒートシーターで凌ぐしかない。 ここでEV上げしてるのなんて「よっしゃEV車買ったしマウント取っちゃろ」としたら
「EVは冬になると走行距離短くなるし糞」
「積雪で身動取れなくなったら電池無くなるから糞」
「旅行行ったら目的地着くまでに充電2回必要だった糞すぎる」
とか色々ネガネタだらけでマウント取れなかったアホでしょ？ まあ最後の手段で沿線のお宅から100vで充電出来るからなw
ガソリンスタンドまで行くまでも無い たしかに今の段階だとガソリン車を全滅させていく流れに疑問がないわけじゃないが技術の進歩は不可逆的だからな
それにサイレントマジョリティーみたいなバカ専用の言葉を使っちゃうとどうもね こうしてジャップはまた世界の潮流から置いていかれるのでしたとさ >>54
ガソリンスタンドは既に倒産ラッシュ
特に田舎は後継者不足でどんどんなくなってる
むしろ充電器設置しやすい戸建てばかりの田舎の方が普及の余地あるんじゃないか？ 世界中の内燃機関関連企業従業員は少なくても完全EV化で死ねるからな
国内だけでも1000万人以上失業、世界中だと8000万人以上失業するだろうな
まぁ、もうこの流れを止める術は無いだろうけど 声が上がってないのに
最近受け入れれててきた？
もうそれ妄想なんじゃねえの サイレントマジョリティを言い出すとしばらくEV市場でトヨタ勝てないんだろうなとしか思えん
北米と欧州と中国市場で負けたら終わりだろ トヨタは国連査察団向けにどこでも行ける70ランクルまだ作ってるからな
考えは軍用車両メーカーに近いのでは >>176
https://twitter.com/ElectrekCo/status/1604209619307761664/video/1
立ち往生しなきゃいい
EVはタンクターンももうすぐ出来るようになってくからな
絶対に内燃機関車では出来ない事を
なんのための21世紀だよ
もう20年も過ぎてんだよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>192
4割が全然カバーできんでしょうが、インフラ整備間に合わない場所(ランクルが必要なアフリカの僻地とか)や一気に増える発電量どうするのよ
というのが豊田社長の言い分で、別にEVありえないとは実際は一言も言ってないんだけどな
ただ結果的にEV,PHEV,HV投資先が別れてEVガン攻めの欧州勢、中国勢、テスラ相手にキツい立場に追い込まれてはいるが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
