金具が別の架線と接触、ショートし停電……東海道新幹線 [422528951]
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東海道新幹線が18日午後から約4時間にわたり運転を見合わせたトラブルで、JR東海は20日、架線をつるす金具が折れ、別の架線と接触し、ショートして停電したことが原因だったと発表した。
新幹線の車両には、上部に張られたトロリ線から電力を供給している。トロリ線は、その上に張られた「 吊架ちょうか 線」からハンガという棒状の金具でつり下げられている。
JR東海によると、トラブルの原因となった愛知県安城市内の下り線は、トロリ線が並行して2本張られている区間で、うち1本をつるすハンガが何らかの原因で折れた。折れたハンガは並行する2本のトロリ線のうち、本来は触れるはずのない線と接触。ショートを起こし、停電したという。
JR東海によると、この部分の架線が設置されたのは2016年11月で、今年6月の目視点検では異常はなかったという。今月12日にも線路上を係員が歩いて巡視していた。
同社はハンガが切断された理由を調べるとともに、同じ構造をしている56か所を緊急点検する。
このトラブルでは上下線で計74本が運休。計114本に最大約4時間半の遅れが出て約11万人に影響した。
https://i.imgur.com/LWHALjU.png
https://www.yomiuri.co.jp/national/20221220-OYT1T50222/ 日本のインフラ崩壊なら嬉しいが
ただの整備不良なら下請けの人かわいそうだな >>11
中国は問題そのものをもみ消すから問題ない 職人芸で異常を聞き分けると盛んにやってるけどこれかい 今まで当たり前に維持出来ていた現場作業が維持出来なくなって来た >>11
中国は19年前に高速リニアを開業させてるからな >>17
東京から博多まで一本でというわけにはいかないから、必ずどこかで線の入れ替わりが発生する。
入れ替わりの区間は二本を近接して張る。 この事例を踏まえて架線/金具設計がフェイルセーフ織り込んで一新、って話なら
ヒトの歴史に何らそぐわない流れで「うんうん」なんだけど
ジャップ君だし再発防止につとめゆ・点検増やしてがんばゆ!なんだろうな そら、部品の素材レベルから偽装されてて、整備現場は「ヨシ」以外言わないんだろ?
こんなん起きるべくして起きてるやん。 >>26
ショートするだろ
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