もう新型プリウスで良くないか？見た目よし、燃費良し、加速よし、俺たち老人に欲しい機能が全てある [511393199]
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身長180あって体もガチガチに固いし筋肉も落ちてきたから乗り降りの時にしんどいし頭ぶつけちゃうわ 上級モデルを追加してメルセデス並の内装になったら買う リアが絶望的にダサい
メーターの台形もうーん…欲しくはならんな 今までのトヨタ車にあったデザインのエグみが薄くなっていいよね 新型クラウンもだけどこの糞ダサテールランプはどうにかならんかったんか 前にプリウス乗ってたけどとにかく煽られて最悪だった
周りの車が全部敵に見えた
もう二度と乗りたくない ホイールでかいな
貧乏人じゃタイヤ交換すら出来なさそう 北朝鮮のミサイルが進化するようにこっちのミサイルも進化してっから >>1
スレタイに「日本人を間引く」という一番大切な機能が書いてない
やり直し プジョーみたく小径ステアリングで上からパネル見える感じ？ 持ち上げられすぎててイライラする
なんか欠点言ってくれよ 見た目は少し良くなったな
ホイールは相変わらずだせー
プリウスって遅いけどましになったの？ プリウスはもう老人向けの大衆車って立ち位置じゃないぞ
車が買える若者向け 最近こういう艶消しブルー＋グレーみたいな色流行ってるよな 飯塚プリウスなら乗り込みやすいけど現行低いから結構つらい😢 プリウスバカにしてるけどそもそも貧乏人に手が出せる金額じゃ無い これ冬タイヤ10万円未満で買えないだろ
ホイールセットな
嫌儲の冬タイヤの予算は5万円や >>25
今の新車はフロントガラスに浮きあがるぞ
ナビ契約してれば道案内も表示される
https://i.imgur.com/SnSaKjn.jpg プリウスってもう高級なのに
庶民的なイメージあるよな >>33
新型プリウスは0→100km/h加速が6.7秒で、いわゆるハチロクよりも速い
ロードスターとかのスポーツカーレベルの速さ 
>>34
クラウンも若者向けデザインになった言われて久しいけど
PAとか行くと若々しいデザインのクラウンからヨボヨボ爺さん出てくるじゃん
この車もそうなると思うよ シフトが謎のボタン式で大不評だったが
最近のやつはカイゼンされたのか （ヽ´ん`）「とつぜん加速してブレーキ踏んでも止まらなかった」 旧型のプリウス元々中古価格低かったからもっと下がらないかなぁ
今は無理かもだけど >>48
フロントガラスに時速とかナビが投影されるシステムは十数年前の3代目プリウスから実装されてたね
けど、今回の5代目プリウスでは無くなったはず この系統のアルファ出してよ
センターメーター？はもちろん廃止で ボンネットとフロントグラスの角度が大体同じでつながってるように見えるのがなあ ジジイ向けの車種なのに、
車高低いし、2ドアだし、
なんなのこれ？
>>65
スバルがいいだろう
スバルのってそう この自転車ホイールとタイヤ嫌なんだけど
エスティマやマークXみたいな古い純正16インチホイールとタイヤ履きたい、できるかな？ >>29
欠点は、車高低めだから乗りにくくて狭め
あと基本300万以上でオプションつけたら400万コースになる高額車なのもマイナスポイント >>55
このプリウスデフォが19インチじゃなかったか？
2インチダウンしても17インチじゃん 貧民独身はヤリス
底辺ファミリーはルーミーで我慢してね >>29
突っ込む用だろ
どの世代を対象にしているかわかんないけど
老人なら車高が低すぎて決定的に視界や視野が狭くなる >>69
ジジイはカローラとかクラウンに行ってってことだよ ミニバンに一度乗ったら、
こういう車高の低い車に
二度と乗る気しない。 >>77
てか、セーフティ機能が山盛りついてるから、突っ込みたくても突っ込めないだろ >>75
あからさまに差別化してきてスゴイな
さすがトヨタ式だ >>73
195／50R19だな
15インチという選択肢すらない最低17 ゴミ収集車トラックにも負けないわけだろ
もはや戦車だわ 最近の車アクセル離すと減速しすぎじゃねぇか？
元々運転荒いやつの運転だったけど久しぶりに車酔いしたわ 19インチタイヤとかどこのメーカースポーツカーかと >>88
ハイブリッドだとモーターに切り替わるとトルク上がるからな 若者向けだな
最近の若者で昔クラウンとか乗ってた層が
今は中古のプリウス乗ってるし 天井低くて狭い車は燃費が良かろうが加速が良かろうが不要 >>79
プリウス買える値段程度のミニバンは貧乏が乗る車って思ってる奴はいるからな 見た目はだいぶよくなったな
一つ前のが醜過ぎたんだけども >>83
こりゃ老人がイライラしますわ
やることなすことピーッピーって警告音ばかり鳴らされたら
老人のプライドは傷付きますわ
若い頃のオラオラ運転か、予防安全機能停止させますな >>90
CT廃止らしいから近いモデルだと次期UXになるのかな >>69
これが2ドアに見える奴はどこから時間が止まってるんだ >>98
さらに進化している
老人が理解できないレベルまで達した 流行りなんだろうけどこのほっそい横型テールライト嫌だわぁ HV270万からってすげえよな、下請け搾取の賜物
好きじゃないけど、車あんまり興味ないならこれでいいだろ カッコいいけど子供たちが乗れない
だからってアルファード ナビいらないから値引きしてよって通じるの？
こんな奇天烈なサイズのナビなら30万円くらい安くなりそう >>103
最近のこの手の窓横にドアハンドルがあるのを知らないのは確実にジジイ ハンドルのトヨタエンブレム周囲の段差がなんかダサい 軽はちょっと、という人はもうプリウスが一番いいんだよね。
リセールバリューもあるし、どんな場所乗って行っても違和感ないし女性受けも無難
ネックは盗難車ランキングトップクラスという。。なんで？
https://motor-fan.jp/mf/article/65503/ >>111
10年以上前のアルファロメオにあったものなのにな クーペセダンなんだな
カッコいいけど乗り降りしにくいのか 最高出力は、2.0リッター車で144kW（196ps）…
86より速かったりするのかな 自宅の車庫が狭くて軽じゃないと大変なンだわ
軽のプリウス出してくれよ 幸三モデルより遥かに進化してるな
殺しには最高の一台だ >>111
草
ジジイもあるし
これだけ走っててそれに触れる機会もないような人間なのは間違いないなｗ >>119
現行のGR86よりは遅いけどちょっと前のモデルより速いらしい デザインといいスペックといい老人お断りクルマにしているところだな
老人はヤリスや別の車に乗ってくれというメッセージ性がある
どう考えてもユーザー層が違う >>122
サンルーフまた流行ってるのか
平成初期かよ >>109
ナビはもともとついてないよ
スマホのナビをモニターに出す形で使う人が多いから 安全性能も進化してるからそんな事故らんよ
いつの時代の話してんの
ヤングならRAV4でいいだろう 乗り味も評判いいな
クソだせえと思ってたけど
黒なら慣れたら良く見えてきた
後は相変わらずだけど
プリウスでもいいよなあ やっぱジジババには車高がネックだな
介護施設の送迎なんかぺったんこなのみたことない かなり昔にマツダで見た形
忘れたけど4ドアのなんとかクーペ
でかいウイングのバージョンがあった >>136
プリウスに限らないけど
見た目ってのは好みだから
自分の好きな見た目してりゃ他人の意見なんぞ全く関係ないからね ジジババ専用なんていつの時代だよ
田舎じゃDQNが無理して買う憧れの車になってるから >>131
いくら運転支援システムやら安全支援システムが付いていても
ここまで低重心に視界の悪さにスポーツセダン的に振られると
ついて行ける世代を限ってるだろう
クーペ風に見えるのも4人乗りなんて想定していない感じ
頻繁に4人乗るなら別の車に行ってくれという感じ https://i.imgur.com/1ixzKnK.jpg
PHEVの方は0-100km/h 6.7秒らしいじゃん
すげえミサイル性能 >>141
イイズカLTDエディションは用意して欲しいところだな >>137
高くても乗らないし
低すぎると起き上がりにくいしで困るね
ステップ出せるノアボクとか凄くいい
黒白が許されるのは高級車のみでしょう
こういうカラーの方がセンスいいと思う
https://i.imgur.com/dlVVF7O.jpg >>137
病院で見るジジババ送迎はシエンタがめっちゃ多いわ
あとはミニバンばかり
>>145
クロスオーバーSUVが丁度いいよ プリウスのメイン顧客であるジジババには尖ったデザインだな
若者を轢き殺したり追い越し車線をいつまでも低速走行するのは似合わない トヨタとしてはデザインをアグレッシブにすることで暴走ジジババカーというイメージを払拭したいんだろう
でも年寄りほど思考停止してるんで「次もプリウスにするかの～」となるんだろな SAIは乗ったことあるけどプリウスは無いんだよな
狭い聞いたけどどうなん？ >>149
いやおれは爺さん婆さん扱う会社経営してるから
実体験なんだわ >>143
今回はスポーツセダン風に振られている
86よりも速いはず
さらに極限まで（視界を遮るくらいまで）空力性能に特化したから
風の抵抗感がほとんど無い
例えて言うなら空力性能に特化しているN700Sの新幹線みたいなもん
老人が運転する車じゃないね
飛ぶよ ミサイル性能が大幅にアップしててめっちゃ速いんだっけ？
転売屋に狙われてるとか聞いたけどディーラーも常連の爺さん優先で売るか >>140
なんか知らない間にDQNってプリウス乗るようになってたなぁ >>146
ほんとコンセプトカーがそのまま市販されたようなデザイン
トヨタの英断だわ ファストバックスタイルはやっぱ今後も守らんといかんの？ >>143
ライトウェイト級のスポーツ並みの動力性能で
リチウム電池マシマシの重量級が突っ込んで来る
こわい😰 >>153
ディーラー社員((((；ﾟДﾟ))))
「お客様・・・別の車のほうが広いですし快適性もありますよ！どうぞどうぞ」
（お願い新型プリウスはやめて＞＜）
って思ってそう クラウンもだけどヘッドライトのデザインクソすぎないか？
よくこれでゴーサイン出したな 星みたいなテールがないじゃん
青春ぽいきらめきがほしいの 後席ドアの開閉がドアノブじゃなくてボタンらしいね
驚いた これも雪国なFF買ったとしてもらこっそり4WDを納車してくれるのか 売れる売れないでいえばプリウスよりもBZ SUVのが絶対に売れる
デザインもこっちのほうが圧勝
アメリカでもプリウスよりはるかに注目されてるし、通なケンモメンはこっちを選ぶよな
https://i.imgur.com/BW7fB1v.jpg
https://i.imgur.com/aV0YaLn.jpg >>164
年寄りに良かれと思って別の物勧めても「自分を否定されたムキー！」となってキレるんだよなぁ
新形プリウスも年寄りだらけになりそう プリウスとカローラツーリングの住み分けがよくわからん >>143
老人に買わせない用にクッソ速い仕様にしてきたな
商談しても老人も無理だって思わせるくらいとてつもなく速い >>165
僕はコペンの黄色乗ってるけど
黄色はキチガイが乗る色
黄色のCHRがあまりにも有名 >>164
親がディーラーに説得されてNワゴン買ってきたわ
軽自動車馬鹿にするタイプの人だったけどディーラーが頑張って説得してくれた
万一事故っても相手の被害最小限にはなるだろう >>128
国内仕様に設定されないだけでほとんどの車にはガラスルーフ仕様は存在する ミニバンやSUVブームはいつ終わるんだろうな
周りが高い中これだけ低いと今の御時世運転しにくい >>173
これで買われたらしょうがないけど
運転支援システムやら安全支援システムでどうにかなるレベルじゃない
まるでミサイルのような速さと化している
パトリオットに近い >>128
中国の都市部の車見たらほとんどサンルーフ付いてる
とりあえず見栄を張れるオプションなのかも知れない >>175
でもジジイは保守的だから次もプリウスなんだよね 見た目は好きじゃない
燃費犠牲にして走りに振ったのは評価する
でも子供3人いるからαの後継出さなきゃ検討すらしない すまんけど普通にかっこいいし欲しい、でもミサイルミサイル言われるんだろうな 海外で460万のグレードを日本では370万円で売るから
ガチで盗難に気をつけろよ >>128
平成初期はサンルーフじゃなくてムーンルーフなんだが？ >>179
あれだけ社会現象になったらディーラーの人も絶対に勧めないよ
179の言う通りで他の車種がありますし
安全支援システムてんこ盛りですからそっちのほうがイイですよ
ってなると思う >>176
せっかく買うんだからそんなの気にして買うのはもったいない
かっこいいと思うよ なかなか良いな
しかしロードバイクやキャンプ用品積めないからなRAV4ハイブリッドで我慢しとくか・・・・ >>190
マジで日本って東南アジアの第三国みたいな扱いになって来たな >>189
保険料率が特別高い訳でもないのにミサイルミサイル言ってるのはただのアホだから気にするなよ 300万くらいなの？今の相場からしたらこんな安いんだな軽でも高いもんな >>186
デザインが完全に保守的じゃないし
逆に革新的だよ
後部座席の開け締めができないようなデザインにしているし
まぁ老人はここは引くでしょう 新型PHEVは電気だけで100キロ走るらしいなやべえよ
多分補助金ついて2.0ハイブリッドと変わらん金額になるはずだからディーラーマン知り合いなら先に予約しておくと良いよ
普通に買ってたら補助金に間に合わないと思うわ >>194
トヨタだと軽自動車ぱっとしないからな
ルーミーやライズ辺りを勧めて来るのかな
でもダイハツ車って軽減ブレーキ関連の性能ちと怪しい感じするわ そもそも抽選販売とかなので欲しくても買えない
PS5みたいなもん 見た目はDS4とか308とかシビックとかマツダ3のほうが全然好み
プリウスはやっぱりちょっとおじさんっぽい >>189
そのイメージを払拭するためにやりすぎなくらいに革新的なデザインにしてきた
ミサイルとは言わせない感じ
ただクッソ速いと思う
86超えの速さは飛べる タイヤハウス色塗ってんのか？
SUVみたいな樹脂のダッセーのよりはマシだけど隙間多く見えるだけだろこれ
ところでSUVってなぜ流行ってるんだ
ダサいしクロカンみたいに悪路走れるわけでもない >>201
300だとアクアでギリ、シエンタも無理だぞ こんなの出されたらシビックとか売れないだろうな
プリウスのほうが速そうじゃん😭 >>215
アルファロメオのデザインが良かったので
みんな真似したよな >>197
後部座席倒したらフラットでトランクと繋がるから、ロードバイクぐらいなら乗るだろ >>207
怪しいっていうか、ついてない方がマシ
ホンダも今は良いけど初期のセンシング酷かったな… THSの上位モデルとしてパラレルハイブリッドを出して来たのは評価できる プリウスって名前から来るイメージが良くないわ
日本人ってやたら名前気にするから変えたほうがいい結果になると思う >>216
アクア・ルーミー・シエンタ・アルファード・カローラシリーズ
この辺りだろうな >>175
そう思うじゃん
俺はまだまだイケる
俺は車の運転上手いから大丈夫
こう勘違いした爺さんの心に突き刺さってご指名されるんだよ >>225
長い？
軽乗ってるから、そう感じるんだろ…. >>230
やっちゃえ、ジイさん
と思う
これは仕方ない もしもの時用の３列目がないと無理
ミニバンはダサすぎて無理やけん今だとアウトランダーしか選択肢なくて困りみ深し 赤黄青はダサかったけど、黒とかもあるらしいしカッコはいいからこれ乗りたいな >>213
毎年のように豪雨や大雪起きてる地上高がある方が安心できる
今の日本で車高の低い車乗る奴の方が馬鹿 それでいくらで買えるのよ
出せても200万が限界よ エアコンが物理スイッチなのは偉いよ
ユーザーの年齢層がわかってる これもHUDはメーカーOPで付けれるのですか？フルモデルチェンジいいねこれ >>182
全高はあんまり高いのは廃れて、いつかプロサングエ（1589mm）とかクラウン（1540mm）辺りの高さに落ち着くんじゃないか？ >>169
初代から乗り継いできたけど、5代目はパスするよ
勘違いしてるようだがプリウスは非常に「普通の車」だよ
カローラと同サイズでカローラより広く使い勝手のよい車、
がコンセプトだし
5代目こそ普通じゃない車になった >>236
シャシーもガラスもボディパーツもほとんど旧型の流用なのにフルモデルチェンジを主張する日産にもう用はない >>201
一般向け販売のやつは、安いので320万、高いので370万だね
諸々込みで400万台 >>171
クラウンスポーツが没った？からこれ欲しいわ
C-HR新型でもいいが >>250
こりゃ完全にイメージ払拭のために、わざと革新的にしているな
異常に速い仕様にしているし、低重心に超がつくほどの空力性能に特化
さらにクーペと間違うレベル
あからさまに普通の人や老人世代が乗れない車に変えてきている
まず老人が腰を痛めるよ
普通の人が使い勝手がいい車とは思わせていない
これはわざとだわ 5代目はリアの一文字デザインのおかげで、
折角車高が低いのに腰高に見えちゃうのが惜しい
リアに関しては4代目前期型のデザインが一番良かった
後ろからだと腰高に見えるプリウスだけど、
4代目前期型はロー＆ワイドな印象を出すことに成功してた >>257
外人が散々プリウス乗るライフスタイルみたいのを洋ドラやら何やらとかでつまらんだのdisった結果なんじゃないの >>213
タイヤが更にデカく見える効果があるんだ >>29
車の天井まで降り積もるレベルの雪に埋まると酸欠死する >>252
新型CHRとBZコンパクトって別の車じゃないの？ >>257
4代目でシートポジションは3代目より60mmも下がってるから、
すでに普通の車ではなくなって来ていたんだが、
それでもカローラツーリングとキャラがかぶるんだよね
だったらカローラでいいじゃん、とプリウスの立場が無くなってた
コンセプトを変えて生き残るか、販売終了するか
前者を選んだわけだ >>236
ダサさ極まってんね
20年前のセンスですやん… モーターだかバッテリーの性能が大幅にアップしてて日常の走行は
ほぼモーターで走るとかニュースで言ってた気がするけどホントかよ >>265
そもそも初代がコンセプトカーモデルみたいなもんだからさ
そっちの方向に振ったんだろうね
2代目で認知され始めて、3代目で爆発的に売れた
4代目から迷走し始めて
5代目でコンセプトカーモデル風に戻った
ハイブリッドカーはいろいろあるんだからさ >>259
車に関しては日本人以上に外国人は保守的だからな
とにかく新しい物は受け入れられないから、
それが拒否反応につながる
だから「プリウスガー」「ミサイルガー」とか言ってる連中も
新しい物を理解できずに拒否反応示してる
「老害」である事は変わらないんだよね >>242
30代でもエアコンは物理スイッチのがええわ
前見ながら操作できないとかクソすぎだろ 写真見るとブレーキホールドも付いてるな
値段以外は全部現行より良さそう プリウスロケットっていう歴史的な経緯がなかったことにされて
運転してた老人だけが国策リンチされた挙げ句投獄されるシステムが確立実証されてるからな
逆にどんな馬鹿があんな走る牢獄に入りたがるのかって話だと思うけど >>269
ゴルフとかポロとかコンサバ通り越して古臭いもんな >>265
車内空間は、00年代のほうが真面目に作ってるんじゃないか
今のトヨタとマツダはやり過ぎな気がする プリウスって名前出したが最後ミサイルだとか老人の事故の話題ばっかになるな
スポーツハイブリットセダンとして新たな名前付けて売れば良かったのに
ほんとジャップって名前のイメージに引っ張られるよな >>280
「プリウス」っていうだけで買う層がたくさん存在するからな
ブランドイメージは強い
老人が事故ってるイメージってのはネットだけだ
世間では売れまくってる >>280
プリウスとかペヤングとか武蔵小杉とかの固有名詞が出てくると定型レスばっかりになるな ピラーの傾斜がゴミで乗り降り大変らしいぞ
ハンドルもだせーしww >>269
新しいカングーもデザイン不評らしいな
未だにMT主流だし欧州は本当に保守的 カローラ軍団と統合でいいだろう
カローラ ミサイル >>17
どこに住んでたらそうなるんだよ
周りプリウスだらけだけど見聞きした事ないよ
プリウス関係なくお前の運転に問題あるのでは…🤔？ こういう形状はピラーが視界を遮る感じで嫌いなんだよね プリウスは最早老人向けのダサい車になっちゃってたからな
若い人に乗って欲しいって事だろ 不人気の現行前期も嫌いじゃないけど、新型は売れるわ
40代50代の中高年が好みそう 上手くデザインしてるよな
よく見るとやっぱプリウスの形してんだもの >>143
RAV4PHVも0-100が6秒
トヨタのPHVは燃費というより速度に全振りしてるのか 「踏める」ハイブリッドらしいしかなりの戦闘力って話
ハイブリッドなのにライバルはゴルフのGTIクラスだわな 切削ホイール流行ってるけど車のデザインとバランス取れてないとダサいよな
今回のプリウスは悪くない部類ではある >>289
内装が良くなる事はもうないかもしれんね
クラウンですらあんなだし
現行車でもモデルチェンジ無しに内装コストカットしまくりでしょ 現行のはダサいの極みにあるからよく頑張ったんじゃないの
信号見づらそうくらいかな 大正義195/65R15じゃない車なんて選択肢にも入らないね 黒プリウスかっこいいな
ステルス感あるし、G感もある 400万くらいじゃないの？選択肢いくらでもあるくらいの価格 >>301
加速の速さ求めるのは2代目ハリアーハイブリッドの流れだからな
あれも無駄に速かった 350万からかな？
今ごろディーラー行っても買えないけどなこれ こっちクラウンにして、クラウンをプリウスにした方がよかったんじゃ >>314
クラウン実車で見ると悪くないよ内装はアレだが 見た目は良くない
低すぎる
車高も天井も
今時そういうの流行らないの知らないのかよ 50過ぎの老人が選ぶ車な感じはしないデザイン
だいぶとがってるよな、デザイン的には若者向け >>277
00年代のトヨタ・ホンダはマジで真面目に作ってた
特にホンダは自動車部門がガタガタで
苦肉の策でオデッセイを売ったら爆発的ヒットした
あれってアコードベースなんだよなぁ
トヨタはエスティマを売った
当時のミニバンは商用車ベースだった 19インチタイヤなんて履き替えは中華タイヤになりそうだな 轢き殺しちゃっても飯塚爺とかパワーちゃんみたいに急に加速したって言いはればいいしな 僻地の実家を相続したやつはヤバい
今後は相続放棄増えるだろな 19インチなのはまぁかっこいいから良い
195←？？？？？！ スウェーデンの戦車でこんな平べったいのあっただろ、あれ思い出すわ >>291
プリウス以外に乗ってる時に煽られることはほとんどないよ
煽られるってのは法定速度守って走ってる時にベタ付けされたり、
すぐにクラクション鳴らされたりすること
ネットでプリウスを叩く勢いで実際に攻撃してくるやつは少なからずいるんだわ >>1
そもそも自動車なんて維持費だけかさんで損する馬鹿しか持たない負債なのに？ クラウンもだけどこのリアのカッコ悪さは何なんだ。
デザイナーは前だけ考えて力尽きたのか？？ 昔のプリウスって後席の天井低くて背が高いと頭が当たったけど、今のって改善された？ >>331
もうこれはわざとそういう風に作っている
意図的に超スポーツカーに変えてる >>334
意図的に下げてる
もう4人乗りの設定とは思えない 19インチとか、大金持ち以外維持が無理だろ
これのタイヤ一本の値段で、軽なら4本+スタッドレス4本の計8本買ってもお釣りが来る 現行カローラも後席は低く狭くなってるしこのクラスで３人くらいで乗る燃費のいい車ってもう今のトヨタに無いだろ・・・・
シエンタかカムリになるのか？ 心電図を横向きにしたようなバックライトのプリウスってドヘタばっかで近づきたくないんだが どうせまた納車まで一年以上待ちとかだろ
販売店によっては抽選販売になるって噂もある 的井のゴミも意地がわりぃよなぁ
タイヤサイズに言及してる奴らの良心的なことよ
こんなん買ったら実質増税よ >>331
ミラーはもうデジタルに変えられる時代になって来たからこのくらい寝かせておいても良い
巻き込み事故はカメラで防げる >>341
とっくに注文締め切りったぞ
3年待ちな >>326
まぁ大径で細いタイヤは燃費良くなるんだけどこういう特殊サイズのタイヤはアフターマーケットの扱いが無くて
ディーラーで純正品買うハメになって更に割高になるな 2.5LのPHVで300馬力にしてくれよ
GRブランドで500万くらいなら売れるだろ >>233
これほんとに海外ネタなの？
日本人が勝手に字幕つけたのではなく？
運転手初心者って歳か？ 大衆車でカッコつけてもカッコつかないから微妙なんよな >>344
早く乗りたいならKINTOしかないという >>347
せっかくスポーティーでパワーもある上級グレードなんだから燃費捨てて225とかにすれば良かったのにな
特殊タイヤ過ぎて泣く >>351
BBCのTopGearって有名な車番組だぞ
もう年取りすぎて司会も変わったが 今日注文してきたけど、今買えるのは最低限のオプションつけて400万からだった
2lのzグレード >>350
GRプリウスとかいうこれじゃない感の字面 視界が悪いし運転席の圧迫感が嫌い
新型は歴代で一番やばそうなんだが >>355
結局は直線加速だけだろうし太くする必要性は無いだろ 30を新車で買って11年
何の不満も無いけど買い替えも検討しないとなぁで新型欲しいんだけど
タイヤがデカすぎるな
あと買えるまで時間かかる
貯金しながら待つか 乗り潰し前提層も相手にしてないな
車もサブスクって方向に持ってきたいんだろうなぁ
トヨタさん的商売やね 60歳以上とかはターゲティングされてないでしょ
Aピラーとか明らかじゃん
若返りを狙ってるの
勿論日本だけじゃなくて世界戦略車だから
老人はカローラセダンやカローラツーリング、スポーツ、アクアとか乗ってろってこと
カローラセダンも結構良いよ >>359
カムリより高いのかよ
あれ出た年でも中間グレードで値引き込み360万で乗れたのに >>52
新型速くなったんだな
半分になったのかよ アイサイトも付けてくれたら完璧なんだけどな
スバルミニバンないし何とかしてくれ 建設業のイキったお兄ちゃん達に黒プリウスが人気なの謎 >>313
安値で売るくらいなら海外持ってく方が儲かるからもうジャップランドの貧民はボロ車しか買えないよ まともなデザインにすれば売れるよな、プリウスだもん
なんで現行のプリウスってキチガイデザインにしたん？ >>205
クラウンもそうだけどリヤにトヨタマークいる？
TOYOTAロゴでいいと思うわ ディーラーから買わないかって連絡きてるわ
リセールいいのかこれ 悔しいけどカッコいい…
マツダ3が好きなのに初めてプリウスに乗りたくなったわ >>385
マジレスすると新型は対して売れないぞ
価格高騰、生産台数減少、EVの普及
これがあるから50系より売れるわけない >>393
リセール重視ならハリアーか新型になったタイミングでアルファードがいい >>393
ワシも予約すれば発売後すぐ買えるけどどう？って連絡きたわ
試乗もしないで買える人ってすごいと思う タイムリーだな今日から新型プリウス受注受付開始
いまプリウス申し込んで帰ってきた
選んだグレードはZ、メーカーOPディーラーOP込みで乗り出し420万ほど
全国からの受注先着500名まで旅行券5万もらえるそうだ
俺は300番台の申し込みだったから旅行券もらえるな 190cmあるから頭ぶつけそうで物凄く乗り降りし辛そう
NBOXのほうが広くていいわ >>402
足元と上は広い
安全性考えたら正直乗りたくない 代車でシフトレバーに苦労したからそれさえ変えてくれりゃなぁ >>405
広さって横のほうが大事じゃね
電車で両脇に人がいても広いと思うか？ プリウスもいいけどC-HRの新型も良さげで気になる 欲しい車多すぎて困る
20型乗ってた身としては新型プリウスも気になるし、今乗ってるカムリの次期モデルも気になる
今一番ほしいクラウンは手が届かないし、ES中古も値段下がらない >>305
コストカットというかリサイクル法で使える樹脂材がめっちゃ制限されるからだよ
昔あったフカフカのモケットっぽいトリムはまず無理ね >>420
まぁ高齢の部類に入りかけてるからミサイルきおつけて乗るよ
>>423
クラウンアスリートHV、8年乗ってたやつ プリウス30後期70000キロだけど新しいプリウスかCHR買う
もうディーラーの営業にも話してあるけど、発売時期まだ未定だってさ >>418
プラチナホワイトか恐らく一番人気カラーだろうな カッコいいけど、運転手って走っているところ見られないからw
周りが得するだけというジレンマw 新型クラウンもだけどケツが手抜きすぎだろ
なんでもかんでも真一文字ってバカかよ ポルシェもだけどあのテールランプは好み別れるな
プリウスの場合先代の初期型のあれよりかはましだけど >>408
190あると室内高低い車だと普通の姿勢で前が見えないんだわ
少し屈むかフルバケ入れて着座位置下げるかしないとならない これこの前高速走ってるの見たんだがもう売ってるのか？ 広報車じゃないの
一般は最速で来年4月とかみたけど >>428
販売店担当者曰くどんな車種でもリセールはブラックかホワイト（パール）だと言ってたね
ブラックも考えたけど車高が今回のモデルは低くなり
ゴキブリのように見られてもなんだかなぁと思い
膨張色のホワイト（パール）を選んだよ こないだ別のクルマ買っちまったばっかだけど、新型プリウス見て、これでも良かったかも知れんとちょっと後悔
パワーも上がって結構速いらしいし 車なんてどーせすぐ新しいの出るから気にしてたら大変よ 東京都全体で初回受注1500台限定とかそんなもんだろ
今のトヨタ全然車作れない >>351
元々は「プジョーを見たらブレーキに足を置け」だよ aピラー低くいから夏場はめちゃくちゃ日差しキツいよ
わかるやつにはわかる ここまで露骨にMAZDA３のデザインをパクるのは大したもんだよ 最近の若者は車も家もペットも嫁も手に入らないらしいぞｗｗｗｗｗ
東京の激安アパートと職場の往復で手取り13万なんだとｗｗｗｗｗ >>418
サイドバイザーいるか？
多分出るGRのにしようぜ ちょっと待て
お前ら300万くらいする自動車だったら買えるのかよ？ いいんだけどジジイとDQNのイメージがついてんだよな >>454
今日申し込んだけど最短で4月5月で納車と言う話
来年初にデイラーに展示車納入優先でそのあと申し込み順に納車のようだから
買いたい人は早めに注文したほうがいいって言ってた
出遅れると1年待ちも覚悟というような事言ってた
>>455
すまん嫌煙廚には悪いけど当方タバコ吸い
雨天にサイドバイザーは必要 なんかマツダ3っぽい？
トヨタとマツダは提携してた気がするけどデザインまで取り入れたのか？ 外装はここまでやるのになんでインパネやメーター周りこんなヘボいんだ
ディスプレイの部材は調達苦手なんか？ >>1
また訳の分からないシフトレバーにして
高齢者混乱するだろうに
ヤリスみたいなのでいいのに めちゃくちゃカッコいいな
これ半分スポーツカーやろ 人乗せないからヤリスで十分だわ
パワーあるし小回り効くし何の問題もない >>215
この型のシビックって日本で売られなかった
タイプRしかなかったよな >>464
年寄りでも使いこなしてるのにお前には出来ないんだな これホイルサイズいくつだよ
新型クラウンは21インチらしいがこれも結構でかいよな
プリウスに低扁平求めてるか？
コンセプトが良うわからんわ >>468
クラウンもだけどタイカンパクってるよねって営業に言ったら苦笑いしてた デザイン装備は十分
最低地上高200mm以上のAWDモデルが出たらより完璧 今までで一番かっこいいと思うけどこの手のは売れ過ぎてリセール悪いからなあ >>328
手帳持ちなんだろうけど
もしそうでないなら統失ガイジの症状そのものだから
早めに精神科受診して下さい
親が可哀想・・ >>469
カローラってプリウスのガワ違いなだけなんじゃ
ガラパゴス仕様のアクシオは一回り小さいけど タイヤサイズが奇形すぎて無理
インチ変えようにも種類少なすぎ
ヤリスアクアシエンタのほうが良い >>485
一番売れる車になるだろうし黙ってても種類は増えて安くなっていく こんな平べったい車乗り込むだけで一苦労だわ
ジジイを舐めるな どの車種にもHV設定しすぎてプリウスはもう死んでたからな
この新型でも昔みたいにはならないんじゃないかな でももっとフェンダーの張りが欲しい
タイヤも扁平で そもそもプリウスって高齢者に売っちゃいけなかったんじゃなかろうか フロントリアスポイラーとサイドスカートで隙間埋めよう
ウイングとかはいらねえ この車さ、ケツのこの部分が短すぎると思うんだよね
そのせいでなんかセクシーさに欠けるというか
https://i.imgur.com/V1opPeQ.jpeg
ケツがこんくらい分厚いとマッシブな感じが出る
https://i.imgur.com/erYcviQ.jpeg 足腰弱ってくるともうちょい車高高めのが乗り降りしやすいぞ 老人ロケットで印象悪いからわざとこういうデザインにして年寄り避けしてるんじゃね？割とマジで >>494
今回のモデルであえてオーバーハング短くしてるわけでデザインに対する考え方の違いじゃないのかね
自分は短い方が格好良く見えるわ >>494
それは趣味の問題だな
俺はオーバーハング短いハッチバック系好きですわ >>422
昔とかじゃなくて同一モデル内でもピアノブラックだった所がただの樹脂になったりしてるから >>15
だよね。
試しにアクセル踏んでも障害物を検知すると全く動かない。 ほとんどのデラが抽選販売だから
当てて即売れば100万ぐらいは儲かるぞ >>53
若者なんて金もないし数も少ないし
どうしても老人ばっかになるわな >>5
じゃあベンツを買えばいいじゃ無いか
ベンツが買えないからそんな事を言ってるだけだろ あのへんてこなシフトレバーがなければ最高なんだけど >>122
サンルーフ付きは天井低いな
セレスかマリノだろこれ最高だな 20代・30代に乗ってほしい
昔、プリウスってのがあってさぁと30年後、40年後も語れるのは彼らだから プリウス乗りってなんであんなへたくそばっかなんだろうな
漏れなくへたくそだわ >>526
納期が短い最上位グレードは400万だぞ
買えるわけねぇだろ 最近のスポ車に多いこの塩ビ管カラーはプリウスにはどうなの？
若返りをアピールしたいんだろうけど >>494
80のスープラに見えてきてしまった
目が腐ってるな俺は 今の日本では、プリウスはもう高級車の部類だな
30系の時は、「はっ？燃費だけのつまんねー車乗るなよ」って言ってる奴が多かったが >>494
まとわりつく乱流を引きはがす為に
二代目プリウスからずっとこのぶった切ったリアだろうに何を今さら そんな悪いデザインじゃ無いのにやたらダサくてジジ臭く見えるの不思議 こんな低くして大きいアルミ履けば大概がかっこよくなるだろう。 >>544
運転者の操作や反応が一定時間無いと判断したら音と光で起こさせて、それでも反応無かったら自動でハザード点滅させてゆっくり道路端に止まる機能とかもある 50系の特に前期型が壊滅的にキチガイデザインってのもあるが
現行はかなりカッコよくて見える 中間グレードで350万て、買い替える人多いんかな。 3代目に乗ってるけど、後ろの視界はいいよ
バックのときはモニターで見れるし
今回の新型は後方のカメラで映した画像がミラーに映るオプションあるから、それ付けるかな このスペック、デザインでスモールsuvだったらほしい
コの字上下逆だったらなぁ メーターパネルもうちょい埋め込んで欲しかったなぁ
なんか邪魔 >>236
メーターが2DINのカーナビみたいになってるやん 先代が酷いデザインだったから改善されて街の景観がいくらかマシになりそうだな 弟が結婚したらプリウスにしてた
前はすげえでかい車とかだったのに こんなにAピラー傾けたら斜め前の視界無くなるだろ(´・ω・｀) 確かにもうプリウスで良いかなって気がしてきたわ
トヨタ嫌いだけどもうなんかどうでもいいわ ttps://media.gqjapan.jp/photos/63a31b2d7823609b923cce53/master/w_1600,c_limit/toyota-prius-5.jpg
右側の死角すごない？ >>563
右折も左折も交差点で横断歩道渡る歩行者が全然見えないと思う
あとダッシュボードの位置自体が高いのに更にメーターナセルで正面の視界削ってるのは草でしかない
この内装見て危ないと思わないのはミサイルジジイかミサイルジジイ予備軍 >>563
昔からプリウスの視界は悪いぞ
フレームがぶっと過ぎる >>544
踏切内に取り残されたときに遮断器を検知して進まなくなった場合
アクセル踏み続ければその機能解除されるって説明されたわ
これはこれで怖いような気がする
レンタカーで乗った人とか ホイールデカくしたいけど燃費落としたくないってのでくっそ細いのダサくね？ 450万だと年収1000万でもきつくね
独身なら行けそうだけど >>529
でも20代～30代ぐらいの若くて家庭持ってる奴等が500万のアルファード乗ってるじゃん >>564-565
やはりそうだよな
どんだけ燃費良くても事故起こしたら燃費どころじゃないし
安全に運転できない車は購入候補にならん >>576
俺は安全機能てんこ盛りだからプリウスにしたわ >>577
プリウスの自動ブレーキって役に立つの？ このデザインからブサイクチビジャップが降りてくるとか爆笑ものなんだが >>578
前に障害物あったらアクセル踏んでも発信しないし、障害物なくてもブレーキ掛けるシチュエーションでのアクセル踏み込みは加速しないシステムもある
交差点での出会い頭衝突回避システムもあるし、前方の歩道とかで歩行者がはみ出して来たら減速回避するシステムもある
運転者が無操作など異常状態になったら音を鳴らし、それでも反応なけれぱ自動でハザードつけて減速、路肩停止するシステムもある
車線変更時に死角に車などがいたら補正するシステムもあるし、交差点で右左折するときに横断する歩行者や自転車がいたら自動停止するシステムもある
他にもいろいろ安全機能あるし、もちろん夜にも荒天時にも対応してる 純正で19インチなんだろ
最近はほんとふつーの車種まで純正で18がデフォだったりするけど自動後退とか黄色帽で見積もり取ると腰抜かすわ
タイヤ小売店が自動車メーカーに全然追い付いてない
ジジババはネットでタイヤ買ったり出来ないだろうし ついでに言うと、急ブレーキ掛けてもガックンと揺れすわにスムーズ停止する機能もある >>581
だからって窓から外が見えなくてもいいなんて結論にはならんけどな普通は Aピラーがない車しか乗りたくないとかわがまま言うなら他所で言ってろよ >>588
お前だろ極論しか言ってないの
外が見えない？バカじゃねーの 死角多いと結局は見えてないのと同じだからなぁ
交差点で沢山人殺すクルマになりそう >>586
Aピラーが寝てる車と立ってる車（ハイエースとか軽バン）はかなり違うぞ
シート低くてスポーツカーみたいな試乗レビューあったから余計に右直事故とか巻き込みとかが怖い 機械がやってくれるからドライバーである自分は気にも留めなくていいんだなんて考えの奴は免許返上して欲しいね プリウスの視界が悪いのは今に始まったことではないがな
前に限らず後方も酷いもんだ
あのフォルムである以上はどうしようもないだろう >>591
世の中にはそのスポーツカーも走ってるわけで >>592
その意識があれば事故らないよ お前でも 見た目が20系のピラー寝かせた感じだな
リアは…無い >>585
社会交通に支障が出るレベルで外が見えないって、君自身試乗したの？
そうでも無いのに「外が見えないから事故多発！バックカメラやセンサーの安全機能てんこ盛りでも事故多発！」と言うなら失笑もんだけど >>591
巻き込みや右直事故が起きやすいほど致命的に外見えないと思ってるの？
んでさらに巻き込みや右直事故を防ぐシステムも付いてるのに、なんで頑なに「ドライバーが完全目視しないと巻き込みがー！」とか思っちゃうの？
センサーなんかより、ドライバーの目視さえあれば事故は起きないと思ってるとかなのかな Aピラーが垂直に近いから事故らない という過信
その自信はどこから来るんだろ >>578
プリウス50の後期型で料率クラス大きく下がるぐらいには機能している >>604
文句言ってる人たちはそれをしてないと思うよ >>236
もう少し車高落としてくれればいいのに
家族連れ以外恥ずかしくて乗れない >>605
プリウスは悪い運転の見本みたいな状態だから仕方ない >>578
今のトヨタセーフティセンスはすごいよ
先行車が減速すると先読みして減速する機能まである、エンブレみたく機能する >>607
それも分からん 中の人が別の車で同じことしても気にならなそうだし
赤旗読者の仕掛けたネガキャンに洗脳されてるだけじゃね まぁ免許が青い人はガソリン代を倍くらいにしたら良いんだよね
そしたら燃費が良くてルールを守るプリウスになれると思う 逆にゴールドじゃないやつが人の運転の文句言ってたらドン引き 下位グレードが税込み320万
アメリカだと下位グレードが税抜きで350万以上だから
幾らか装備に差異はあるだろうけどトヨタは相当安く売ってる プリウスの冊子の部分を狭めないと左右確認が難しいんよ >>613
物価高い他国の価格と比べてもしゃーない
ハンバーガーとドリンクで数千円の国で350万なら、日本だと320万でも当然 >>569
マツダ3はめちゃくちゃかっこいい
形に無駄がないんだよ >>620
日本でディーゼルなのが一番無駄なんだよなぁ >>594
スポ車と違って、年寄りが好んで乗ってる車種だから、これ
なんで馬鹿は多視野で考えれないんだろ 現行プリウスも高速でやたら煽ってくる車種だけど今度のも酷そうだな Aピラーが寝てるのは以前からだが、ウインドウのラインはどんどん上がり、窓は小さくなる
https://i.imgur.com/GYpg6QT.jpg >>626
C-HRもそうだし、アルファードとかでも横の窓は小さいんだよな
見切りが悪いしかなり閉塞感あった
VOXYあたりは大きめ >>627
CH-R乗りだがマジで左後方の窓越し視界は最悪だけど、後方車両近接表示がサイドミラーに装備されてるから慣れればそんなには気にならないな >>628
センサーに慣れればとかいうより、そんなもんに頼らないと確認しにくいって時点でクソだわ
それによってデザイン性が向上してるようにも思えんし 自分の責任で車は走ってると理解してないバカは免許返納、事故起こしたら車が止まらなかったと言い訳しろよまんま飯塚なわけだけど >>629
目視よりセンサー使いこなすくらいの方が安全だぞ
使いこなせない年寄りならうんまあ… >>630
当たり前だろ、トヨタ公式の説明文読んでみろ
道路、天候、車両状況によって機能しないケースもあるし、補助的な機能だから自ら直接確認をしないと死亡事故につながるおそれがあるとまで書いてるから >>635
センサーもだけどバックモニターも使えるようになった方が良いと思うわ
この前ドア開けて後ろ確認してる爺みたけどあれ周囲なんて全然見れてないわ
それにバックモニター見てれば間違って前進なんてやらかさないようになるわけで 補助的に使うなら便利なのは間違い無いが
>>635みたいな目視を軽視するバカには、かえって事故起こす原因になるだけだから要注意だな >>628
自分が乗ってる車の名前間違うなよ・・・ >>626
新型は３０型を正統進化させた感じだな
３０の高さをもっと低くしたらかっこいいのにって当時言ってる人多かったけど
それが実現した 新型契約してきたぞ
注文順を抽選で決めるらしく納期がまだわからない >>641
空力のために居住性を犠牲にしたデザインでやってきたのに
今度はスポーティな見た目を優先させて風洞実験には目をつぶった、というんだから
シリーズを長くやるとブルーバードみたいな可哀想な立ち位置に追いやられるんだなあと
トヨタならではの余裕、冗長性はしっかり持たせてあるとは思うよ >>642
なんぼや？
乗り出し350万くらいならワイも検討したい >>644
納期未定だから確定しないが下取りが100万ならそれくらい エンジン排気量上げて燃費落としてるやろ。
低燃費路線は止めたか。 >>647
欲しいもの遠慮なく付けたからな
想定してた予算は超えちゃったけど後で後悔するよりいいのさ あんまりモーター動力系は欲しくない勢だけど足にはめちゃくちゃ興味ある >>650
あれ、クラウドプリントって意図的なデザインらしいけど、汚れに見えるよな >>644
1.8lは300万以下だがkintoメイン
2.0lは下位グレードが320万
機能てんこ盛りの上位グレードが370万
上位グレードにドラレコとかムーンルーフとかつけまくって430万 ハイブリッドカーなら残存払い（？）で、ええやん、どうせ下取り激安やろ？ 年末ジャンボを買ってフルモデルチェンジしたこのプリウスを飼うしかないね、これ身長184cmが座って信号待ち先頭になってる時に信号をきちんと見えますか？ >>662
この車まだ座ったこと無いけど信号機の真下に停止線があるならどの車でも見えないと思うよ >>617
知らんの？昔は輸出仕様にだけサイドビーム入れたり、国内仕様と違ってたんだよ。 >>667
その国の安全基準満たすのに必要ならそうするんじゃね
俺が知る限りでは北米向けにだけ魔法瓶付いてたくらいだな >>668
新型クラウンはかなり大きくなってるから実物見ると結構違うんじゃないのかな？ 夜のクラウンはかっこいいけど
明るくなって車体見えるとビックリする位ださい
プリウスは明るい色ならかっこいいけど暗いのは微妙 >>673
今日見たけれどダサかったよ
特にリア周り プリウスはこの方向性でどんどん進化していってほしい プリウスは任意保険科率が悪すぎる。任意保険科率12って何だよ(´･ω･`)スポーツカーのBRZですら7だぞ。 >>1お前なんで忘年会来ないの？
クソ雑魚だから？こたえろよ >>236
なんでエアコンの操作パネル内にギアのボタンまであるんだよ >>686
死ねってことだろ 言わせんな恥ずかしい タイヤ代高そう
やめとくわ
キャンプ道具とかサーフボード積みにくそうだし
趣味のない何のために生きてるかわからん浅い奴が乗ってそう >>688
キャンプとサーフィン以外は趣味非ずか
趣味のためだけに車まで制限される浅い人には不向きかもな 買うならPHEVのにした方はいいぞ
それかE Four Aピラーだの後方視界だのはずっと前から言われてるが問題ないぞ
だがフロント角度寝かしすぎなのと
後部座席狭いのは辛いな……どうするかなぁ >>691
後部座席の広さ気にするならカムリしかない
速さという優位点がプリウスに追いつかれてしまったけど 広さは間違いない >>693
そこにエアバッグ入ってない車からだとそう思うかもね ぺったんこタイヤだがら、バンバンはねてロードノイズに悩まされるぞ
あと座席位置が低いから、乗り降りのたびにどっこいしょってなる
高齢モメンにはオススメできんわ >>698
試乗会では静粛性と縁石乗り上げ時の安定性について評価高かったけどな
乗り降りについては高齢モメンには辛いかもな プリウスなんか乗ってたらつまらない人生になると思う
ホームセンターで少し大きめの物を買って運ぶにも難儀するし
趣味の道具も積みづらい、自転車とか無理でしょ
ルーフキャリアとかめんどうだしね
それに新型はルーフキャリアも狭くなりそうだし
趣味とか遊びが一切ないつまらない人間が乗るんだとは思う
せいぜいゴルフバッグくらいは入るんだろうけどその程度ですよ
新型はパワーが上がってるらしいからまた頭の悪いのが暴走するんだろうね
自分がつまらない人間でなおかつ基地外だとアピールしたいならプリウスで良いんじゃないかな？ レスつかないのでもう一度聞きたいが
お前ら普段はケチった発言してるのに
プリウスなら300万近く出せるんだな？ >>705
嫌儲って普段は政治が悪い所為で日本人総貧乏って論調なのに
こと車の話になると車買えない人(主に都民)は貧乏って煽る人増えるからな
車って魔性の存在だと思うわ >>706
東京に住んでるからそこら辺わからんわ
駐車場料金高いし仮に持ってたとしても近場じゃ駐車場がないからな
下手したら地方民より歩いてるかもしれん >>705
ケンモメンは二極化してるからね
貧乏こどおじのタイプと
家庭持ち小金持ちタイプ 年収500のDINKSだが1台車買うならヤリスでええかな？
軽は乗り心地がキツかった >>701
どうしたw
なんか嫌な事でもあったのか？ お偉いさんを乗せる時にプリウスだと
エコアピールになるの？
それともケチアピールになるの？ >>714
特にアピールにはならんよ
EV車とかならいざ知らず なんでSUVみたいな黒いフェンダーモールがついてるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
