【悲報】日本政府、北陸新幹線の敦賀―新大阪の着工にやる気なし。開業予定は2046年と遥か先… [818365847]
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遠のく大阪開業 北陸新幹線、政府予算案に「調査費」
北陸新幹線の敦賀―新大阪間の建設を巡り、与党や沿線自治体が求めてきた2023年春の着工は実現できなくなった。
政府が23日に閣議決定した23年度予算案で、通常は着工後に実施する調査などを前倒しする「事業推進調査」の費用として約12億円が計上されたが、着工自体は想定していない。北陸新幹線の大阪までの全線開業時期は不透明感を増した。
今回の予算案では、着工後に必要な作業のうち、地下水への影響調査や発生...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC181XM0Y2A211C2000000/
https://i.imgur.com/WzIAjrt.jpg そりゃトンネルばっかりで雪も降るし人口なんて引きこもりの人数より少ない地方やで >>4
湖西線だったっけ？めちゃくちゃ高速規格の在来線 東京方面は金沢まででも困らないからね
福井が金沢に行くか滋賀に行くかの違いだけ サンダーバードが敦賀止まりになった場合、
敦賀発着の新快速は残してくれるのか割と気になる 大阪までリニアが来たら、東海道新幹線減便するやろ
そこに入れたらいい 湖西線に冬の風雪害対策して、時速160ｋｍでの運行認めた方がよほど安く早くできるやろ 東海道新幹線のバックアップとかいう名目で作ってるリニアが用無しになるからだろ
東海クンに忖度したいよ～って言ってるのバレバレ >>15
リニアはほぼ東海単独でなんとかなるけど
北陸は西日本に金が無さすぎてな
国会議員も西田と前原コンビだけだと 中国なら3年で開通させられるのに
もう終わりだな日本 北陸新幹線大阪延伸にノリノリなのって小浜市だけやろ？ 着工はしないが調査検討（やってる感）はし続けて金だけ奪ってく税金泥棒 もう亀岡を経由するルートにして
直接大阪に迎えるように変更できる体制を整えろ あと湖西線の特急が乗り入れられるように敦賀金沢間を三線軌条にしておけ 京都府内で反対運動が起きており京都府もあんまり乗り気じゃないってのが興味深い 梅田まで引っ張れよ。
リニアのようにJR西日本かJR東日本の合作で資金調達しとけよ。あと土地で文句言ってる田舎モンはヤーさんに追い出させろ >>25
防風壁とか防風林とかシェルターじゃダメなの？ 長いトンネルなんて無人ロボットが淡々と掘り進める時代じゃないと無理 >>18
というか整備新幹線は作るのは国やろ
鉄道会社の方はたいして出さない >>41
できた後も線路や設備はJRの持ち物じゃなくて、レンタルしてるっていう制度なんよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
