自動車のタイヤ買おうと思う。 ミシュランってやつがいいんだろ? [815737242]
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https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2022122301.html
乗用車用タイヤの新ブランド「NEWNO」発売
2022年12月23日
株式会社ブリヂストンは、「REGNO」「ALENZA」などのプレミアムブランドに次ぐ新たなカテゴリーとして、幅広いお客様のより安心・安全なモビリティライフと低環境負荷を実現する新ブランド「NEWNO」(ニューノ)を2023年2月1日より発売します。発売サイズは65サイズで、価格はオープン価格です。
ブリヂストンは、ワンランク上の基本性能とロングライフを兼ね備えた新カテゴリータイヤ「NEWNO」の提供を通じて、ドライバーの安心・安全を足元から支えることで、企業コミットメント「Bridgestone E8 Commitment」※1で掲げる「Ease より安心で心地よいモビリティライフを支えること」にコミットしていきます。
「NEWNO」はプレミアムブランドの商品に搭載されている技術を採用することで、通常は背反する関係にある低燃費性能とウェットグリップ性能、ロングライフ性能を高い次元で両立しています。シリカ高配合ゴムを採用するとともに、ブリヂストン独自のタイヤ接地面を可視化する計測技術「ULTIMAT EYE®」(アルティメット アイ)※2を活用してタイヤのパタンと形状を最適化することにより、理想的な接地形状・接地圧を実現しました。これにより、従来品対比で燃費性能を維持しながら、ウェットブレーキ性能を8%向上するとともに、摩耗寿命を14%、耐偏摩耗性能を6%向上しています※3。こうしたタイヤ性能の向上に加えて、タイヤのカーカス(タイヤの骨組み)とベルト(タイヤの補強帯)を異なる商品間で共有、開発・製造工程をシンプルに効率化し、トレッド部分(タイヤの表面)で性能をカスタマイズ・差別化する「Bridgestone Commonality Modularity Architecture(BCMA)」を採用することで、お客様に合わせたタイヤ性能の提供と、バリューチェーン全体で環境負荷を低減するなど、社会価値・顧客価値の両立を実現しています。
ブリヂストンは、プレミアムブランドである「REGNO」「ALENZA」などに次ぐ新ブランド「NEWNO」により、幅広いお客様により安心・安全なモビリティライフを提供するとともに、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。 小学生の頃、山辺くんが
「俺んちの車にはフェラーリのタイヤが付いてる!!」
って言うから、みんなで見に行ったら
でっかく
PIRELLI
って書いてあった >>29
低燃費タイヤはどこもそんな感じだな
車買った時にサービスでどっかのに替えてくれたけど滑りまくりで怖いしもう二度と低燃費タイヤは履かない タイヤなんて溝残ってるなら10年くらい持つぞ
そろそろ寿命スッねとかゆって交換勧められるけど騙されるなよ 雪の降らない季節だったり日常で高速使わないならアジアンタイヤで充分だぞ
雨の日に止まらないとかカーブで滑るとか言うやついるけどスピード出し過ぎなだけ ハイエースにグッドイヤーのホワイトレタータイヤ履かせてるけどめっちゃ滑るから怖い
ファルケンのホワイトレターに変えるわ 国産だけど安タイヤ買ったらバイパスで60キロでもグリップが弱くてカーブとか少し怖いわ
あと舗装が凸ってなってると滑るって言うか今までのタイヤでは感じたことない現象が起こる こだわって高いの履こうとか思わなくなってしまった
サイズが合ってて安けりゃいい オートバックスとかが出してるブリジストンのPBとかどうなんだろな スタッドレスはナンカン
柔らかいから国産タイヤより効きがいい
減りも速いがスタッドレスは3シーズンが限界だから何も問題ない >>74
それ>>68 に書いといた
昨年買ったので現行の一つ前のエスポルテってPB品でスニーカーとトレッドパターンが同じやつ
これは在庫が安くあったとしてもオススメしないわ
現行のマックスランは使ったことないから分からんが、まだネクストリーの方が良かった 色々履いたけどね
新しけりゃだいたい死なない
あと殆ど好みだな スタッドレスなら信頼と実績のブリヂストンさん。
夏タイヤなら自動車メーカーが標準で採用しているメーカーなら間違いないだろう。 雪国の冬タイヤはブリヂストン一択だから迷わないんだよ
問題は夏、ナンカン履いてたけどロードノイズひどすぎる >>28
レグノかデジベルやろ
サイズがあるかはしらん かーちゃんが買ったブリジストンの自転車が1年半でぶっこわれていらいブリジストン製品は絶対に買わないことにしている
タイヤのメーカーとか特にこだわりはないけどブリジストンのタイヤはまず除外してからその中でよさそうなものを選定してるわ グッドイヤーてF1でうんこタイヤてイメージ残ってるわ >>64
それ
150キロくらいまでなら何履いてもそこまで問題にならんわ
150以上は出さないからわからん 今いる田舎が何故か横浜信者多いんだよな
ダンロップ全然売ってない バイクのヘルメットも車のタイヤも金ないし安物でいいやっておもって安物かうと雑音が酷くて耐えられなかったわ
メットは風切り音
タイヤはロードノイズ
結局、メットはSHOEIの高いのかって静穏性にビックリして、タイヤはヨコハマのアドバンDBかって別の乗り物かのような車になったわ
ナンカンとかグットイヤーとか言ってる奴はだまされたと思ってちょっと奮発して次のタイヤは静穏性を売りにしてるのにしてみ
もう二度と口が裂けてもナンカンとかグットイヤーとか言えなくなるぞw バイクは膝擦って遊ぶから高いの履いてる
車はアジアンだけど不憫感じた事は全くない バイクのメットは本当に安物とSHOEIの静穏性の違いは凄いよ
初めてのバイクでAmazonのレビューで静か!静穏性もいい!とか書かれてたしSHOEIの半額で買えるやん!って思ってOGKカブトのメットかったら60km/hで走るだけで轟音だった
200km/hのプチツーするだけで風切り音ノイズで頭痛が痛くて耐えられなくなるレベル 夏はアジアンタイヤも国産も大差ないだろ
ノイズがデカい小さいあるだろうけど
冬はブリかヨコハマ
日本の雪はジャップランド特注 プライマシー4プラス履いとるわ
そんな安いのにしたことないから違い分からん PS4Sが一番いいわ
次点でコンチスポーツコンタクト5だな GOODRIDE RP28 EU燃費C(日本燃費A)、雨C、71db
GREEN-MAX EcoTouring EU燃費C(日本燃費A)、雨C、70db
atrezzo elite 195/65R15 EU燃費C(日本燃費A)、雨B、70db
グリランダー最強説はある ずっとレグノ信者だったけどダンロップのルマンに変えてみたが違いがわからんかった
じじいになったから感覚が鈍くなったのかもしれんけど
ピュアオーディオと一緒で細かいこだわり捨てれば大差ないんだろうな MICHELINなら何でも良いよ
ただし、本物ならね オカモト使ってやれよ
お前らはコンドーム買わないんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています