ガソリンスタンドの給油調査、若者ほど『満タン』の割合が低く２０代の8割以上が「3000円未満指定」で給油しているという結果に [227847468]
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ガソリン給油時には、64%が「満タン」を指定している。「金額」指定は27%、「リッター」指定は9%となった。
年齢が上がるにつれ、「満タン」指定の割合は高くなり、「金額」指定は年齢が低いほど高い傾向にある。
給油時に「金額」を指定する場合、1回あたりの給油額で最も多かったのは「2000円～3000円（49%）」だった。
次いで「3001円～5000円」が26%、「2000円未満」が21%という結果になっている。
年代別でみると、20代は他の年代よりも「2000円未満」を指定する割合が高く29%で、「2000円～3000円」の51%を合わせると、約8割が3000円以下を指定していることがわかる。
20代以下の人は、給油時に満タンを指定する割合が低いことからも、必要に応じて、手頃な金額でこまめに給油しているようだ。
https://dime.jp/genre/369699/2/ 軽くして燃費良くするのか
コスパ重視の若者らしいじゃん 意味わからんガソリンスタンドまで行くのにガソリンつかうじゃん >>4
>>5
ガセビアだったんだよなぁ、正確には無視できるレベル 毎月給油するほどそんなに乗ってないし
手持ちの金もないんだろ ガソスタが近所にあって行く手間を惜しまないなら少量給油
使わない重り（ガソリン）で車重増やすメリットないから もともと１トンぐらいする車で満タンにしないだけで燃費良くなるわけないだろ
Z世代ってこんなに馬鹿なのか？ 意味が分からん
時間も有限なんだから満タンが一番コスパいいだろ クレカのポイント還元率考えるとキリが良いのが一番だろうな
まあぶっちゃけそんな端数気にするよりはちょっとでも給油回数や手間を減らすよう
毎回満タンの方が絶対にプラスだが >>4
JAFもゴルフバッグおろせって言うくらいだし
重さは馬鹿にならんのかもな >>4
ガソリンスタンドに行く頻度が高くなるからかえって高く付くと思うがな
緊急時にガス欠になるリスクもあるし給油時間も考えたら無駄でしかない 60リッターで満タンにしたら1万だもんな
160円くらいよな今 燃費の良い軽だとタンク容量少ないから2000～3000円入れたらほぼ満タンまでいくしな ガソリンスタンドに行く回数が増えて若い貴重な時間が無駄になります >>38
もともと1000kgはある自動車でどんだけの差よ メーター半分で満タンにする
東日本大震災からそうしてる お金ないんだろうな
満タンだと精神的負担が大きく感じるんだろう
実際はスタンドに行く手間が増えるだけで
時間と余計にかかる燃費、労力の無駄なわけだけど
そのくらい気にせず満タンボタン押せるようになるといいねぇ 3000円とかで指定できるときはそうしてるわ
経費の請求が楽だから スペーシア乗ってるけどいつも2000円指定でいれてる
3000円だと単価や残り次第で入りきれない
入りきれないと小銭でお釣が出て嫌だから2000円でしかいれない
たまにコストコで入れるときはクレカ専用だからお釣が出ないし安いので満タンに入れる 現金払いの方が安いから現金入れて満タンにすると小銭地獄になる そもそも最近の車って満タンで入れても3000ちょいじゃねえの 釣りで小銭ジャラジャラするのがめんどい
でもクレカ使うようになってから満タンでもよくなった バッテリーみたいに勝手に減っていくわけでもないからな
普通に満タンにした方がいいわ ネトウヨの米１０ｋｇ買うのが将来の夢みたいなもんかな？ｗｗ 今の高めのガソリン代で5000円行かなかったわ
逆にビビった 満タンにすると重くなって燃費が悪くなるってコスパ計算？
でもスタンド行く回数増えて時間を無駄にする 満タン以外ありえない
いちいち入れに行くの面倒くさいだろ これだけガソリン入れる人いるなんて
若者の車離れって嘘だったんじゃん 今度は若者の満タン離れかｗ
どんどん貧しくなっていくジャップは悲惨だよなｗ ガソリンが半分切ったら3000円分入れるって感じ
金額指定で入れるようになったのはお釣り出るのが面倒って理由で始めた >>38
1トン超の車を動かすのに10キロ前後軽くしてどれほどの意味があるんだよ
こまめにガソリンスタンドまで行ってその度にエンジンを掛け直すほうがよっぽどロスが多いと思うぞ
ガソリン代だけじゃなくって時間のロスにもなるから、なんとなく出費を抑えた気になる（人もいる）と言う程度のメリットしかない そもそも現金でガソリン入れてるやつまだ存在してたのか 何度もガソスタに通い直す時給換算で月数千円損してそう 満タンで燃費悪化するのを否定してるやつがいるけど軽みたいなタンク小さい車乗ってんのかな >>38
原付とか非力なエンジンだと影響あるだろうけど車だとどうなんだろうな 友達やルームメイト、恋人や家族と車シェアしてるから満タンにすると使われちゃうのを恐れて走る分しか入れてないのかも >>38
原付とか非力なエンジンだと影響あるだろうけど車だとどうなんだろうな クソジャップってわざわざ面倒なことして馬鹿なんだな 仮に給油量20L減らしたとしてせいぜい15kg程度
その程度で市街地走ってる車で燃費どうのこうの言うのはただの ああ、現金だと満タンにするとお釣りが面倒だと言うデメリットがあるのか
クレカを作ってエネキーでも使った方が時間もお金もよっぽど節約になるし、お釣りの煩わしさも無くなるぞ 若い頃は金もなくてカードも持ってなかったからいつも千円分とかで入れてたわ >>58
コストコ以外もクレカ使えば小銭の心配ないだろに 若者になるほど効率性コスパましましすぎてどんどんコスパ悪くなってきてるのは笑えるわ >>107
コスパのコスばっかり躍起になってパを度外視してるからな いつ死んでもいいように宵越しのガソリンは持たねえ主義か
生き急いでんな 関係ないけど
漁船ってどこで給油してんの？
すげー辺鄙な漁村とかあるじゃん
あいつらの漁船って行って帰って来るだけで燃料なくなるだろ >>36
昨日175円で入れたのに今日173円だったら悔しいじゃん
近所のガソステだとたまに3円引きクーポンくれるし チャージ式電車マネーは大金紛失すると面倒ってあるが
ガソリンは小刻みは草 >>105
昔なら千円でもそこそこ入ったな
100円以下だったし 震災時の事も考えて半分になったら満タンにするの繰り返し >>107
昭和の主婦がこれでバカだなーと思ってたけど
これから全国民がこうなるのかと思うと未来ないな >>112
しょぼい港はローリー車呼ぶ
ちゃんとした港はタンク完備 >>4
そんな誤差気にするぐらい
余裕ないなら乗るなよって思っちゃうわ 俺もタンク小さいし金もあるから満タンだな
震災で給油できないつらさを知ったのもあるから早めに入れてる 割引レシートの期限を超過しないように
調整してんだが…給油エアプかな？
あと○○円以上の給油でスタンプ押してくれるところもあるから
満タンは非効率 お釣り云々言ってるやつ今時クレカ使わずにガソリン入れるとかあんの？
文字通り若者ならまぁ分からないでもないが そんなに金ないの？
金ないなら必死になって働きなよ
こちとら仕事忙しすぎてガソリン入れに行くのすらめんどくさいから満タン以外あり得ない 週に２回はいくわ
セルフだけどどんな量でも給油１回でティッシュ一箱くれるから いい歳したオッサンが本気で満タンだと燃費が～とか言っててマジで眩暈しそう
脳みそウメボシぐらいのサイズしかないんか？ 金額指定してる奴って現金なの？
クレカとかタッチ決済なら、どうせ引き落としはだいぶ先だし他のと一緒だからあまりケチる気にはならんと思うが 家帰る途中にあるならまだいいけどわざわざ行かないとけいないならガソリン勿体無いよ？
値段移り変わりするからマメに給油とかなん？ どうせ使うんだから時間の無駄
貧乏人は時間の使い方が分からないから貧乏 エコ世代だからエコ気にすることが体に染み付いてるんだろ
オッサンでそれやったらただのケチ臭いオッサンにしかならんしな 地域クーポンが使える店で給油するなら上限2500円でやるのが一番得になる >>58
コストコに限らず常にｸﾚｶで入れればよくね？ これは人それぞれでどうでもいいよ
自分の考えを押しつけるべきじゃない
ただ店員目線なら2000円以下はセルフに限るかもな 軽タンのほうがタイヤにも優しいのに
コスパ否定派ってほんと馬鹿😮💨 料金に都度の人件費とか加えだしたら満タン率増えるんだろうか ガソリンは満タンは勧めない。量指定はダメ。常に金額指定のほうがいい 満タンにできないような層は車いらんやろ
原付でも乗っとけよ クレカかEasyPayでハイオク満タンだわ
燃費気にするならガソリンの重さよりもカーブの減速に気を遣ったほうが良いぞ 満タンしかありえねーだろ
岸田のせいで日本の貧困化が順調に進んでる セルフ監視員だけど現金じゃなかったらいくらでも構わんぞ
今時現金使ってるやつが一番貧乏臭い >>167
経営者だけど現金が一番なんだわバイトくん 回数増やすことで
窓を拭いてもらえる
タバコの吸殻を掃除してもらえる
ティッシュがもらえるかもしれない
満タン入れるほうがアホ >>4
ガセだよ、たかが20キロ余計に積んで下がる燃費って何さ コスモのQR決済一択
一時期は7円安とかあったな
現金で入れてる馬鹿どもは死ね 給油ランプ付いても尚ガス欠ギリギリまで攻めてMAX給油記録狙ったり満タンでMAX走行距離狙う遊びでけへんやん 先ず自分が標準体重より20kgばかし重いから燃費と言うならそこからだわ ボックスティッシュ貰えるギリギリの量を給油してるに決まってるだろ >>169
いや俺も経営者なんだが
現金使ってるやつなんかお前みたいなガイジしかいないぞ ガソリン灯油専用プレミアム商品券が始まったんだけどうちの市だけなのかな？
5000円で10000円商品券 タンクが満タンとからの状態だとたしかに機動性は違う
カラカラ満タンになると重さを感じる
まぁ昔のしょぼい車ではね
今の車では違いは分からないと思う そりゃ若者ほど金ないんだから刻むでしょ
なんか意味あるかこの調査 逆に満タンじゃないと気分悪いから３分の１使ったら満タンにするを繰り返してる 現金で払う必要があるときは金額指定
電子マネー使えるなら気にせず満タン 出来るだけ満タンにしとかんとタンクが錆びるんちゃう セルシオにレギュラー1000円を見たときはワロタwwww タイヤの空気圧パンパン、カタログ値に近づける運転をやってから重量気にしような いうて軽だと満タンにしても3000円行くか行かないかって感じじゃね？
前に乗ってたS660は満タンにしても20㍑くらいしか入らなかったし >>41
フリード乗ってるが先代より明らかに航続距離が減った
調べてみるとタンクの容量が減ってた
たかが十㍑分減らして燃費を向上(笑)させて利便性を減らしてどうすんのアヘ? ボクシー乗ってた時は50リットルも入るから満タンにしたら燃費悪くなるだろうと思って30くらいで止めてたな
1000円くらいは得したかもしれんが今考えると割に合わんな 常時満タンはアホ
車は重くなればなるほど燃費悪くなる ガソリンの比重はレギュラーで0.73
40リットルタンクと仮定して40リットル満タンなと20リットル給油を比較した場合
残り5リットルで再給油するとして
40リットル満タンの場合は(40 + 5 )*0.73÷2 ＝ 16.425Kg
半分給油の場合は (20 + 5 )*0.73÷2 ＝ 9.125Kg
が平均のガソリン重量になって、その差たったの6.3Kg
こんなわずかな差が燃費に反映される訳がない 満タン入れると車が明らかに重くなるって言って絶対半分以上入れない人いたわ
なぜか得意げだった アルファードハイブリッドに乗り換えたら二ヶ月に1回満タンにするかどうかってくらいになったな マジで燃費考えてそんなみみっちいことしてんの？
給油する手間とか一切考えない感じ？ 余裕持って入れてるのとタンク容量が27Lと小さいので毎回満タンにしても17～20Lくらい 満タン給油だと重くなるから燃費悪くなるとか主張してるやつは
算数の計算もできない馬鹿ですと自己申告してるようなもの つか満タン以外の選択肢があることに驚くわ
何の意味があるんだよこれ
ガソリンって蒸発するの？ アルファードの奴が1000円給油してるのを見ると悲しくなるわ
無理して乗るなよ ガソリンって腐るらしいしあんまり長期使い切れないくらいなら適宜入れた方がいいだろ
テレワークで出勤距離も短くなってるし 原付は必ず満タンにする、オイルも必ず満タンにする
そうしないとガス欠怖いわ 55リッター入れても300kmしか走らんから常に満タンぶちこむ >>4
1人乗せるだけで燃費は悪くなる
ガソリンは関係ないぞ 冬は寒いからガソリン無くなるギリギリまで我慢して満タン給油 若者の消費傾向を完全に可視化出来たら面白いだろうなあ だーかーらー
割引のレシートに期限があるのよ
満タンじゃそれまでに使い切れなくて損するの 400cc未満の小排気量バイクだとガソリンの残量で加速の違いが体感できるし
重量バランスが露骨に変わるよな
満タンにすると重心が高くなるのがちょっとね >>210
そんな使用頻度ならバッテリーとかガソリン以外の心配をした方がいいと思うぞ >>201
まぁこれは運転してたら感じるでしょ
燃費効率と時間効率考えたら半分以下キープは賢いとは思わないけど 20代だが毎回満タンだわ いま足立区paypayキャッシュレス30%やってるからガソスタも対象で助かってる >>225
昔2スト250cc(Vガンマ)乗ってたけど
バイクは確かに操作性変わるな
車重が軽いのにタンクの位置が悪いからな 生涯車も持てない犬小屋住まいの薄らハゲトンキンちゃんがこの話題で意見してもしょうがないじゃん ガソリンスタンドが常用ルートにあれば意味がある……、のか？
多少燃費が上がったとしても、給油のために車を止めて寄り道する損もあるわけだしなぁ。 満タンまで入れると満タン分の料金取られるけど途中で止めるとホースの中の残尿分はただで入れられるからだろ >>232
家計簿つけててガソリン代今月高くなるから数字的に一部来月に回して均したいなってときにやってる ちなみに、通勤の燃費計の数値を毎日記録してた時期があるけど
40リットル満タンにした日と、給油寸前の日で25Kg重量差あるはずだけど
燃費に有意な差は出たことなかったな
雨や気温や強風の方はすぐに燃費に反映されてたのに >>225
昔乗ってたninja250Rが160キロで非力で17Lタンクだったから燃料の量でかな変わって 満タンの設定だとちゃんと止まってくれるか心配なんよ・・・ 満タンなんてレンタカー返す時くらいしかやった事ない こういうのどうでもよくね？
こうじゃないといけないとやかくケチつける同調圧力みたいなの気持ちが悪いわ >>222
別に使い切らなくても満タンにして割引期間が終わる前に使った分だけ補充すればいいだけなんじゃないか？
つーかそんなの気にするくらいならLINE登録して割引クーポンを配信してくれるスタンドを見つけた方が得だと思うぞ
店にもよるがレシートのQRコードより割引率も大きいしな ポッキリ明朗会計の方がストレスフリーでしょ
単純な真理を捏ね繰り回す意味あんのかね >>235
今どきの車はほとんど樹脂タンクだと思うけども クレカだといいけど現金だと〇千円分のほうがいい気がする >>246
あれは電子制御ではなくからくりのような制御だから確実に止まると思う
ノズルを奥までしっかり差し込んでいれば >>248
満タンが基本っすからね・・・
空っぽにしてるのは金持ちの証拠 満タンだとホース内がパンパンの時に強制終了になるから >>250
そもそも車持っている時点でカツカツなんだろうな 人が1人移動するだけのために
そんな重たいもん動かすなや
道路をベルトコンベアにしろ😡 >>222
LINEのクーポンとかアプリでいいじゃん あんまり関係ないんだけどガソリンってメーターゼロでも50km走るって言うでしょ？
だから例えばメーターのレンジ50kmで給油すると（５０＋５０）／１０km/l = 10リットル程度残ってて給油によってこれが薄まるってのが毎月続くとしたときに
ガソリンの消費期限6ヶ月経ったあともわずかに最初のガソリンが残ってる
これが最近気になるわ 1カ月で300-400kmくらいしか走らないので
満タンにしなくてもいいんだろうけど、満タンにしてる 昔は型落ちのクラウンとかの高級車の中古を若者が乗り回すってのが
定番だったけど、今じゃ燃費悪すぎて収入少ない若者も敬遠するようになったのかな レギュラー2000円でおじさん「レギュラー2000円で」 ガソリンは腐るからね
空タンにするのに3ヶ月とかかかるとキャニスターが詰まる >>266
中古高えからな
5万くらいで選び放題の時代なんてもう遠い昔
鉄板腐ってて3000万だもん
どーすんのこれ こまめに満タンにしてるけどたまにギリギリ攻めて沢山入れるのが謎の快感ある 道のり=速さx経過時間みたいにガソリンnリットル=走行距離x重さみたいなの計算できるの？ レギュラー・満タン・現金で・カードはなし
これがおれのやり方 >262
半年でガソリンが劣化するみたいな話があるけどそれは最適な環境下での話
自動車に給油した時点でガンガン劣化が始まるから気にしても本当に意味が無いと思うよ 昔は満タンだけどいまは変動激しすぎるからちょっとずつにするようになったな 高いスタンドで入れなきゃ行けない時はこれしてる
安いとこは満たんまで入れる 都民モメンはダイワエナジー入谷SSへ給油しにいけ
今年一杯まで足立区paypay30%還元でレギュラー実質110円ぐらいで給油出来るぞ どの位まで減ってから給油してるのかってのは気になるね スイカも1000円だけチャージしてる若いやつよく見るわ コンパクトカーなら満タンで30lくらいだろ？
半分キープしてもせいぜい10キロ変わるか変わらないかじゃね？
そんなんで燃費劇的に変わるか？ リッター65円の時期に青春してたけど
500円給油が日常。 >>262
継ぎ足し継ぎ足しのうなぎのタレみたいに100年もののガソリンもあるかもな ハイブリッドだとリアルタイムで燃費出るけどガソリンが満タンか空に近いかはほとんど影響なくて要はアクセルの踏み方次第だぞ >>286
サーキット走行はスノコのレーシングガソリンおすすめ
ノーチューンでも入れるだけでダイナパック計測で数十馬力とか余裕で上がる いいかい学生さんガソリンをなガソリンを満タンにできるようになりなよ
それが金持ちすぎもしない貧乏すぎもしないちょうどいいってことなんだ いいかい学生さんガソリンをなガソリンをいつでも満タンにできるようになりなよ
それが金持ちすぎもしない貧乏すぎもしないちょうどいいってことなんだ 田舎のガススタ8時開店6時閉店みたいなのばかりだから
満タンにしとかないといざというときは死ぬ ガソリンを現金で支払うくらいならガソリン会社のカード作れよ 社用車のミライースのタンク30リットル以下でイラつく
週１回給油では間に合わないから 為替とか原油価格みて
高いタイミングのときはちょっとしか入れないとか
そういう人もいるんじゃね？ まあ安いところで満タン、しかたなく入れるときは最低限って賢く使い分けてるんだろ >>295
20リットルで23,000円
つまり
リッター2,300円てコト！？ >>304
自分も様子見でそういうことはやるが
給油タイムの1割あるかだわ、
こまめに寄り道する方が損 最近の若者は積立投資によって感覚が鍛えられてるからね
乱高下するガソリン代を見たら少額をこまめに入れていくほうが平均を得やすくなる >>4
これ無視できるレベルじゃないんだよなあ
常に満タンだと大人一人余分に乗せて走ってる状態なんだから
燃費に差が出ないわけない こまめに給油するほうがロス大きいやろ
ガソリンスタンドに立ち寄る回数増えるんだし >>312
どのくらい差がでるの？
具体的に何％くらい？ 満タンでどれくらい重くなるかはタンク容量にもよるからね >>314
一人でドライブしてるときと恋人か友人とドライブしてるときの燃費差を比較してみたらいいんじゃないの？ 仮に50Lのタンク半分にしたとしても節約できるの20キロくらいだぞ
大人一人分変わるとか言ってるやつは何百Lのタンクの話してるんだ >>312
40リットルタンクで比重0.73だと22キロだろ、
大人どころか子供一人分だわ 車買って維持する金はあんのになんで大して高くもないガソリン代をケチるの？ そんなにガソリンスタンドに行きたいのか
スイカのチャージで券売機に足を運ぶのとは訳が違うぞ 今のクソ高いガソリン代を若い時に食らった奴だけ石を投げなさい >>319
高い家を買っても水道代やガス代や電気代は節約出来るならする人が多いと思うぞ
節約しようとするあまりQOLを落としたりかえって損をするようでは本末転倒だとは思うが >>323
湾岸戦争の頃はリッター190円くらいまで行ったぞ、その頃はハイオク指定の車に乗ってたからリッター200円だった 常に満タン入れるだろって言おうとしたら俺もう若くなかった... >>316
ガソリンの入り方での違いはどうなの？
たとえば半分と満タンだったらうちなら２５リットルくらい >>312
50リットル満タンで37キロ程だろ
1500キロの車で7キロ10キロ減らしても燃費に与える影響なんてほぼないと思うが おれも18歳くらいのときは1000円分とか入れてた
まだセルフがない頃 わざわざ入れに行くんだから回数を減らすのが正しい
燃費低下なんて知れてるし 昔は金額みて入れてた
今は普通に満タンしか入れない >>331
燃料タンク60Lの車だったから空近くから満タンにすると必ず1万飛んでく感じだった ワイの軽トラは仕事で使うから満タンにするけど嫁さん の買い物カーなんかは
満タンにしたら燃費落ちるだけやからな 何度も行くの鬱陶しいだろ
月1満タンで灯油もついでに買っとる ATMでこまめに金下ろして手数料払ってるバカみたいだなよな、これ
スタンド行く回数減らしたほうが楽なのに 満タン法で燃費計算するから満タンでしか入れたことないな
ケチったって対して得にならねーだろ 金無いからだろ
うっかり満タンすると思わぬ金額行く時あるし 災害を一度喰らうと満タンになるから
人生の経験が足りないだけよ リッター150円切ってるスタンドの常連になってからの
話だがな 昔は結露増えるから満タンの方が良かったが今はなぁ
まぁ本人が面倒じゃないならいんじゃね
俺には無理
ガソスタ行くの面倒くせーよ 満タンにすると平気で6000円超えることがあって顔が引きつるわ 震災経験者が満タンに拘るのはどういう経験から？
何ヶ月も給油できんとか？ 軽トラは基本満タン
あんまり乗らないフォレスターは金額指定で半分ちょいまでだな ガソリン満タンにせず軽くして燃費向上もリッター1、2キロ伸びるならやるけどほぼ誤差レベルだろ
燃費向上で明確に効果あったのマフラー交換ぐらいだわ
何で燃費伸びたのか理由はわからないけど >>351
ガソリンスタンドが常に提供できないとか >>326
今は補助金なければレギュラーとか250袁紹くらいだろ ただの貧困だよ
それっぽい理由で覆うのやめようよ
最近そんなのばっかり 次の日に安くなってると悔しいから遠出するでもないなら満タンは入れない レギュラーマンタンもみあげは自然な感じで以外になんて言えばいいのかわかんねえ コスパ考えるのなら所持する事こそアホ
たかが折りたたみ傘ごときで重くなるから鞄に入れないとほざくバカ女と同レベル >>351
たしか1ヶ月強くらい給油できなかった気がするぞ
ハイオク指定だったがハイオクのほうが戻りが遅くて
やむなく先に販売が再開したレギュラーを入れた思い出 >>36
わざわざガソリン入れに行くバカwww
普通は買い物とか通勤のついでに入れるんだよwww >>351
3週間ぐらいまともに給油できんかったから
ナビのワンセグしかテレビ見れないしケータイの充電も車頼りだったしガソリン切れないようにだいぶ気を使ったわ 意識高いつもりで半分しか入れてなかったらある日バイトが満タンにしたあとサビと水でエンジン死んだ 満タンにしないとなんか気分悪いのと金額指定は貧乏くさい感じがするから満タンで給油してる >>359
オレが働いてたスタンドには500円おじさんという常連がいたわ
朝のラッシュが始まる頃に来やがるしめんどくせーから窓拭きとかもしなくなった 震災になったら最悪の場合電気も止まるから
寒冷地に住む奴等は車の暖房に頼る場合あるんじゃない？
その時スタンドは当然満員か売り切れか崩壊のどれかだしケチってたら下手すりゃ死ぬかもな 軽でも満タンにすると4-5千円近くになる
ガソリン高いんだよね >>367
くだらないエアロパーツとか外した方が軽くなるんじゃね 入れに行く頻度を考えれば
少しくらい燃費落ちてもよい 旅先のSAでしょうがなく給油した時はさすがに金額指定したな
地元と30円違うのはさすがに承服できんかったわ 満タンにすると3ヶ月に一回給油とかか？
空気圧チェックは自宅でするのかな？ >>373
うちの近所のスタンドは限定販売するってなった時に凄い渋滞作っちゃって大変そうだったなぁ >>382
空気圧は抜けなくても
気温で全然変わるけど気にしない感じ？ クレカは自宅保管で万札崩したときに2、3千円入れるだけだな めんどくさいからどうしても高値で入れなきゃならないところ以外は満タンだわ 特売日で1円安いとしても100L入れて100円の差だろ？ ガソリン入れる回数が増えたら時間の無駄じゃん
多少燃費が悪くなっても満タンのほうがコスパええやろ >>312
ガソリン50リットルでも40kgいかないんだが？
なんでそんなわかりやすい嘘つくんだよゴミ お釣りは事務所でみたいなのが面倒だからだろ
通勤しか使わないと約1週間分2千円とか決め打ちで入れる場合もある >>387
週末が特売日やからほぼほぼ特売日しかいれんわ
たまに平日有給取ったときに給油したらあっ‥ってなることがあるけどw 0.01リットル単位で計算してるんだから満タンだろうがちょびっとだろうがコストは全く同じだよな
コスパはGSまで行くガソリン代と手間考えたら満タンの圧勝 >>4
大して燃費は変わらないし、むしろ給油の手間のがメンドクセェ 今日みたいに寒い日は1000円入れてすぐ立ち去る
通勤経路だからな 現金で入れると安いからお釣りのない金額指定で入れてる >>384
走ったら温まるし気にするような気温差でもないでしょ 週に75Lくらい使うんで満タンと30L給油を繰り返すのが平常運転時で
工事とか搬入とか振替出勤で休日動く時多い時期は30L連打やな
正直平均燃費は変わらん。
道の混雑状況や気温のがデカい
後は空気圧か、ただ踏んだ時の感じは残量40%くらいが一番良い
減りすぎもなんか違う感ある。 >>4
車重を100kg軽くすると燃費が1km/L減るってさ
ガソリン10Lは約7kg
20L空けるとしても14kg
つまり0.14km/L燃費が良くなる そもそも半分減ったら入れるようにしてるからそんなに金額いかない 満タンで針がマグロ状態なの好き
いくらでも踏めるし車も元気な気がする 満タンだと急に給油が止まるからホース内に残った分損するだろ
俺はリッター指定でギリギリまで入れて止まった後にホース部分を持ち上げてる
体感10mlくらい残ってるからお前らもやってみろ でかい車ならともかく軽自動車とか満タンにしてもたいして車重増えないだろう >>42
これだよな
車通勤で一番の苦痛は給油
疲れた日の帰り道、明日のためにと給油に向かう道中は残業突きつけられた気分そのもの
俺はハイブリッドに変えて正解だった 現金決済してたときは満タンちょっと手前で切りのいい金額指定してた GS寄るのが面倒だし行く時は満タンだわ
ちまちま給油しに行くとか考えられん 車によって容量違うのになんで満タンか分かるんだよ気持ち悪いな >>402
うちのタイヤの空気圧は乗って違いが分かる程度に変動してるよ ざまあみろ
政治に関心ない、選挙にいかない、それがこの社会を作ってるんやぞ ガソリンもだけど、いちいちエアコン切ったりつけたり、外が寒いからって暖房のくせに21℃で大丈夫とか言って低音で設定してケチるやつの車には乗りたくないと思った。それ以来自分で車出してる。 >>424
よく勘違いしてる人暖房っていくら高い温度にしてもエンジンの排熱利用だから燃費に関係ないよな どうせ給油するのに意味ある？
3000円で1月持たせようとかそういう需要？ エンジンブレーキ使うかブレーキ使うか
これはどっちだ >>426
でもエンジンオイルの熱が十分になるまでは熱を奪わないほうが省エネになるんじゃないの？
オイルの粘性が低くなるように温めたほうがよくないか 泡で溢れかえるからストッパーがかからないあたりの.00でやめてる >>431
水温上がるまでオートエアコンは動かない 災害に備えて満タンにしときたいところだけど、あんまり毎日乗らないから半分くらいにしてなるべく使い切って入れるって感じだわ 近所のノーブランド格安店は満タンでも100円単位で決め打ちしてくれるから現金払いが楽 ＞温度は低めに設定する
＞エンジンがある程度熱を発するようになるまでは車内が暖まりませんが、だからといって暖房の設定温度を上げるとエンジンは回転数を無理に上げることになり、燃費に悪影響を及ぼします。
そうなのか 10リットルで10キロ違うからな
けっこうな重さになるんちゃうの >>442
昔は若者だったけどこんなことしたことないわ
また来るのめんどいってならんのか 燃料計壊れたときディーラーで聞いたのは満タンだと若干燃費悪くなるしガソリン自体の劣化もあるからちょこちょこ入れるほうがいいかもねとは言ってた
まあ乗る車の種類や環境で変わるだろうけど ガソリンタンク空付近でギリギリ攻めてると燃料ポンプが壊れてレッカー移動代+修理代がかかり痛手を負うかもな >>441
普通のガソリンは10Lで7kgちょいだけどはお前は水でも入れてるっぽいな 軽くして燃費じゃなくて
今払える限度がこれくらいってだけやろ
これ以上払うと何かあった時に困るってだけ
貧困のせいなんだ🥺 少なく入れても意味ないのに何でやるんだろ
馬鹿かな? >>446
軽？軽油だから軽いんだろ
うちはハイオクだから重たい >>351
入れるのに時間がかかるってのもありそう
渋滞してるから通常より明らかに長く並ぶし、みんなイライラしてるからどちらが先かで争いごとも起こるしね >>448
“金額”を指定してるんやぞ
半分入れてくださいとかじゃないから重さとかどうでもいい
今使える金額が数千円ってだけ 半分になったら満タンにしてるからだいたい3000円くらい お釣り出てくるとめんどいから3000円指定で入れる 毎月上旬にガソリン入ってても少なくてもフルサービスのところ行って満タン+空気圧+洗車やってもらうわ
何も考えなくていいから楽なんだよな どうせ使うんだから満タン入れておくのが一番良いだろ
給油の回数減らしたほうが時間の無駄がない タムパとか言ってるのに
チョビチョビ入れるって事はマジで金ないんだな ガソリンスタンド行くガソリン代を考えたことあるのかスレタイのバカたちは 半分になったら満タンにしてる
殆ど残量ゼロであちこち探し回った311を思い出す 燃費気にして入れてない奴がデブだったら笑える
そもそも給油回数増えたら時間も無駄にかかるわけだし結果的に損してるだろうな ガソスタ行く回数が増えることによるタイムロスの方が大きくない？
100円の節約のために往復20分遠いスーパーへ行くような話 内装剥がすぐらいの勢いで軽量化するならともかく普通に乗って余計な荷物も乗せてるやつがガソリン重量の燃費悪化気にしてるどうする 年取ると外出が面倒になるから満タンでになる若い時は少額給油でも問題なかったのになあ >>467
貧乏人は時間があるからそんなの関係ないぞ なお東京の若者(上京カッペ)は車を一生買えない模様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ マッチしてカーセする時しか入れねーから1000か2000しかいれた時ねーな
親のだし勝手に補充してくれっからな 25歳だけど親は常に満タンにしてるわ
阪神大震災の経験かららしい そりゃ1000円しか持ってなかったら満タン入れられないし 現金払いの人いるの？
満タンにしない理由もわからん
F1でもやってんのか？ 大雪で暖房取れないだろ。大雪でタンクローリーも通行出来ないのでガソリンも売り切れる。
悪い事は言わないから今の季節は常に満タンにしとけ。それが命を救う。 家の近くの激安ガソスタでなるべく給油したいから出先ではケチる 満タンに入れるのはバカ
理由は簡単で重くなる＝燃費が落ちる からだ
50リットル入るとして
ガソリンの比重は0.7程度なので実に35キロも増加してしまう
これを理解できないバカが多いのでメーカーは燃料タンクそのものを
小さくすることで重量増加を最低限にしている
よく走っているトヨタのアクアは満タンでも30リットル程度しか入らないのはそういう理由からだ
(´・ω・｀) それと、荷物積みっぱなしにするなよ 取説とかもナビのと合わせると1kg近くあるぞ ガソリンタンク内が錆びるので半分になる前に給油してる 車体が軽いほうが燃費はいいしな
ガソリンスタンドはそこら中にあるから必要になったら足せばいい 信じられないのが蓋忘れていく奴の多さよ
謎のおっさんに「おっ、あったあった」って俺の蓋持ってかれたんだが
返せよマジで >>167
いつも入れてるところ現金じゃないと安くならんから現金で入れてるわ、面倒だが安さには勝てん 311以降ガソリンが半分以下になったら給油するようなった >>34
>>334
どっちが正しいんだ🤔
まぁ作業車で工具や材料載せまくって運転してるから、普段から60キロくらい+だし誤差かな 少し昔は金額固定だと安い時に分量たくさん入る、高いときに少なく入るから平均を下げられるとか言われたが
実際はそんな小細工は役に立たん
日々上がったり下がったりしてるわけじゃないし 災害や立ち往生に備えて常に満タン給油してる
ガソリンの重さ気にするより乗せっぱなしの荷物降ろしたほうがいい 安いところに通りかかった時に満タンするだろ
給油行くの面倒くさいやん 若者が燃費のためって言ったならともかく…
貧困化してることは認めたほうが日本が良くなると思うよ？ >>151
どうでもいいよな
他人がどんな給油の仕方しようが自分の人生に1ミリも関係ないのに ガソリンスタンドに寄る時間を節約しようとは思わないのか 若いやつってやはりバカなんだな
GSに行く回数が増えるだけじゃん
時間の無駄が増えるだけだぞ カードで払ってるから小銭も気にしないし満タンにしてる 満タンってさきっぽにセンサーついてるんだっけ
車もってないのでわからないけど
4089円、とか中途半端な金額になるよりは
3960円とかお釣りのでない額のほうがいいのでは？
どういう決済かはしらないけど現金払いなら 定期的に満タンにしとかないと水蒸気が溜まってタンクが錆びるぞ 2Lターボ4wdなせいで週一5000円突っ込んでも足りねえんだわ セルフスタンドに蓋忘れたの取りに行ったらダンボールに満杯の中から好きなの持っていって言われた 20リットル容器の灯油を持つとうわーってほど重いから満タンは滅多に入れないな、若者じゃないけど いかに安い週に狙って満タンにするかの駆け引きだわ
重量なんて誤差レベルだし。こまめにガソスタ寄る距離損アイドリング損と大差ないだろ どうせ入れるんだから満タンでいいだろ
例え燃費落ちるとしてもガソリンスタンド探して寄って入れる手間考えたらトータルでコスパ上だわ 金額指定じゃないけど
1メモリか2メモリ減ったら入れてる
高い時に沢山入れると損した気分になるじゃん？ 重いと燃費悪くなるとか言ってるやつは間違いなく独身 3千円はよく分からんけど
釣り銭で小銭がジャラジャラ出てくるの糞うざいから金額指定は理解できる 田舎行くとどんな混ぜ物してるかわからないから金額指定
地元帰っていつものガソスタで満タン
これ ガソリン満タン入れた後にクーポン割引で安いところ見つけたら損した気分になるからな
20リッター以上入れたら粗品プレゼントとかああいうの
新聞折込チラシでもLINE友達でもいいけどさ 満タン入れても変わらんだろと思ってたが
出費の痛み を知ることが節約には大事と聞いてなるほどと思ったな
回数が増えれば節約しようという気持ちが無意識に芽生えるからな 世界でも上位レベルの電気代なんだろ？
中抜きやめさせろよ だいたい1週間で空になるから毎回満タンよ
震災とか台風とかでガソリン難民見てたら尚更満タン維持しときたくなる >>487
34が正しい
60km/hまで加速するのに1500キロの車が1530キロになったら750wほど余計にパワー使う
ガソリン1リットルで10kwの電力しか出せないから0~60km/h12~3回繰り返すと1リットル余計に燃料使う
実際はエンジンの熱効率あるからもっと燃費悪くなると思うよ
実際同じ車種でもグレード高くて重くなると燃費が数キロ悪くなってるから
重量は燃費に相当響く ガソリンの残りの残量がメモリ1になった時に3000入れるとちょうど満タンメモリになるので3000円入れてる
2000円だと満タンならないし4000円だとお釣りが出る >>522
つってもリッター10円安けりゃ20Lで200円の差で
ティッシュ5箱セットの差は埋まるんで
敢えて新装開店の高いとこ行くよりはってなる 満タン入れるとほぼ使わない無駄な重量物を乗せて走ることになって燃費悪いから クーポンとかティッシュとか満タンにしない理由が底辺過ぎるわ >>507
満タンボタンだと先に入れた現金分まで入れる、
お釣りは精算機までレシート持ってってバーコード
通せばジャラジャラ出てくる、
満タンボタンでも入れた金額以上には給油はされない
金額指定なら5000円札入れて3500円分とかも可能 常に満タンを維持するためじゃね？
半分まで減ったら2000円分給油するとか
俺は震災後はそうする事にしてる これ、満タンの人がいくらになったかのデータも要るよなｗ
ギリギリまで我慢しない限り、2000円もあったらほぼ満タンだろ ガソスタに行く回数が増えること考えると満タンまで入れた方が良くね 昔は金額で入れてたけど今は満タン
タイパ重視なら満タン以外ありえない 財布に1万しかなきゃこうなるだろうな
満タンにしたら残らない
クレカならいくらでも入るが
翌月の支払いがキツイ
金がねえってことだよ単純に 自動停止で終わるか、チョロチョロと限界ギリギリまで入れるかどっちが多い？ 若者はタイパ気にしますとか言われてたくせにこの有様
ただ貧乏性なだけで結局トータルのパフォーマンスは悪いっていう >>406
ピットインの回数はルールで決められてる ウンコ漏れそうになったらGSで給油する目的で入ってブリブリするから ネットバンクも使えない癖に遠くても1円でも安いスーパーやスタンドに向かうバカに多い志向
自分の人生の価値が低いから時間に価値を見いだせないってね ガソリン代を安く済ませたいやつは普段の行動に気をつけ意識したほうが良い
腹へったから車で外食をやめるだけでも
かなり節約できる ニートのときは千円給油だった
今はめんどいから満タン 今時アルトのように燃費の良い軽自動車かハイブリッド車以外はガソリン高いからな
リッター15キロくらいだと半日ドライブしただけでガソリン代が凄いことになる nanacoの1000円チャージみたいなもんやな
馬鹿なんだろう セルフで前の客の表示されてるけど
ほとんどが1000円分だよ ガソリンすら分割払いなのか
貧困ここに極まれりだな お釣りが出るの嫌だから満タン避けてたけど今はPayPayもあるからな なんか支払いでそっちのが得なシステムみたいなのがあるんじゃないの？ 俺毎回満タンだけどマメに入れるから2000円くらい
スタンド安いところだと混んでるから燃料なくなって
焦ったりわざわざ入れに行ったりしたくないから
メモリ一つでも減ったら感覚的に1/3は減ってるから通ったときに空いていれば入れる >>167
カードだとスタンドが手数料取られるんでしょ？
現金が一番ありがたい客に決まってるじゃないか
頭わりーねあんた >>562
いつも自宅近くの有人スタンドで現金満タンで入れてるけど小銭のやり取りめんどくさく感じるし
店からしても面倒じゃないのかなって感じるわ
でも現金のが店には良いんだよな >>351
並びがエグかったのよ
宮城県は今でも少し大きい地震あるとスタンド混むぞ アルトバン最強伝説。チート過ぎて現行型では設定されなくなったくらい >>4
地球環境のために燃費を良くしようというなら立派な心掛けだけど
ガソリンを節約して燃料の費用を押さえようって意味だと
次の給油の時にはガソリン価格が上がってる可能性のほうが高いからたぶん損だよね(´・ω・`) >>562
ならなんで自店クレカ払いが一番やすいの？
現金払いとか他社クレカと同額か高いぐらいだろ 金額基準にしたほうが生活しやすいんだよな
貧乏ならなおさら メリットがあるからクレジット決済を導入してるんだから部外者があれこれ言うのはお門違いなんだよなあ
コスモスなり個人のラーメン屋なり、メリットがないと判断した店はキャッシュレスを扱わないだけなのに 少しずつ入れるほど行く回数が増えて時間の無駄
数日で腐るようなものでもないんだから満タンで入れるだろ こまめにATMで金おろす人いるけど、あれも同じ心理なのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
