ガソリンスタンドの給油調査、若者ほど『満タン』の割合が低く２０代の8割以上が「3000円未満指定」で給油しているという結果に [227847468]
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ガソリン給油時には、64%が「満タン」を指定している。「金額」指定は27%、「リッター」指定は9%となった。
年齢が上がるにつれ、「満タン」指定の割合は高くなり、「金額」指定は年齢が低いほど高い傾向にある。
給油時に「金額」を指定する場合、1回あたりの給油額で最も多かったのは「2000円～3000円（49%）」だった。
次いで「3001円～5000円」が26%、「2000円未満」が21%という結果になっている。
年代別でみると、20代は他の年代よりも「2000円未満」を指定する割合が高く29%で、「2000円～3000円」の51%を合わせると、約8割が3000円以下を指定していることがわかる。
20代以下の人は、給油時に満タンを指定する割合が低いことからも、必要に応じて、手頃な金額でこまめに給油しているようだ。
https://dime.jp/genre/369699/2/ お釣りは事務所でみたいなのが面倒だからだろ
通勤しか使わないと約1週間分2千円とか決め打ちで入れる場合もある >>387
週末が特売日やからほぼほぼ特売日しかいれんわ
たまに平日有給取ったときに給油したらあっ‥ってなることがあるけどw 0.01リットル単位で計算してるんだから満タンだろうがちょびっとだろうがコストは全く同じだよな
コスパはGSまで行くガソリン代と手間考えたら満タンの圧勝 >>4
大して燃費は変わらないし、むしろ給油の手間のがメンドクセェ 今日みたいに寒い日は1000円入れてすぐ立ち去る
通勤経路だからな 現金で入れると安いからお釣りのない金額指定で入れてる >>384
走ったら温まるし気にするような気温差でもないでしょ 週に75Lくらい使うんで満タンと30L給油を繰り返すのが平常運転時で
工事とか搬入とか振替出勤で休日動く時多い時期は30L連打やな
正直平均燃費は変わらん。
道の混雑状況や気温のがデカい
後は空気圧か、ただ踏んだ時の感じは残量40%くらいが一番良い
減りすぎもなんか違う感ある。 >>4
車重を100kg軽くすると燃費が1km/L減るってさ
ガソリン10Lは約7kg
20L空けるとしても14kg
つまり0.14km/L燃費が良くなる そもそも半分減ったら入れるようにしてるからそんなに金額いかない 満タンで針がマグロ状態なの好き
いくらでも踏めるし車も元気な気がする 満タンだと急に給油が止まるからホース内に残った分損するだろ
俺はリッター指定でギリギリまで入れて止まった後にホース部分を持ち上げてる
体感10mlくらい残ってるからお前らもやってみろ でかい車ならともかく軽自動車とか満タンにしてもたいして車重増えないだろう >>42
これだよな
車通勤で一番の苦痛は給油
疲れた日の帰り道、明日のためにと給油に向かう道中は残業突きつけられた気分そのもの
俺はハイブリッドに変えて正解だった 現金決済してたときは満タンちょっと手前で切りのいい金額指定してた GS寄るのが面倒だし行く時は満タンだわ
ちまちま給油しに行くとか考えられん 車によって容量違うのになんで満タンか分かるんだよ気持ち悪いな >>402
うちのタイヤの空気圧は乗って違いが分かる程度に変動してるよ ざまあみろ
政治に関心ない、選挙にいかない、それがこの社会を作ってるんやぞ ガソリンもだけど、いちいちエアコン切ったりつけたり、外が寒いからって暖房のくせに21℃で大丈夫とか言って低音で設定してケチるやつの車には乗りたくないと思った。それ以来自分で車出してる。 >>424
よく勘違いしてる人暖房っていくら高い温度にしてもエンジンの排熱利用だから燃費に関係ないよな どうせ給油するのに意味ある？
3000円で1月持たせようとかそういう需要？ エンジンブレーキ使うかブレーキ使うか
これはどっちだ >>426
でもエンジンオイルの熱が十分になるまでは熱を奪わないほうが省エネになるんじゃないの？
オイルの粘性が低くなるように温めたほうがよくないか 泡で溢れかえるからストッパーがかからないあたりの.00でやめてる >>431
水温上がるまでオートエアコンは動かない 災害に備えて満タンにしときたいところだけど、あんまり毎日乗らないから半分くらいにしてなるべく使い切って入れるって感じだわ 近所のノーブランド格安店は満タンでも100円単位で決め打ちしてくれるから現金払いが楽 ＞温度は低めに設定する
＞エンジンがある程度熱を発するようになるまでは車内が暖まりませんが、だからといって暖房の設定温度を上げるとエンジンは回転数を無理に上げることになり、燃費に悪影響を及ぼします。
そうなのか 10リットルで10キロ違うからな
けっこうな重さになるんちゃうの >>442
昔は若者だったけどこんなことしたことないわ
また来るのめんどいってならんのか 燃料計壊れたときディーラーで聞いたのは満タンだと若干燃費悪くなるしガソリン自体の劣化もあるからちょこちょこ入れるほうがいいかもねとは言ってた
まあ乗る車の種類や環境で変わるだろうけど ガソリンタンク空付近でギリギリ攻めてると燃料ポンプが壊れてレッカー移動代+修理代がかかり痛手を負うかもな >>441
普通のガソリンは10Lで7kgちょいだけどはお前は水でも入れてるっぽいな 軽くして燃費じゃなくて
今払える限度がこれくらいってだけやろ
これ以上払うと何かあった時に困るってだけ
貧困のせいなんだ🥺 少なく入れても意味ないのに何でやるんだろ
馬鹿かな? >>446
軽？軽油だから軽いんだろ
うちはハイオクだから重たい >>351
入れるのに時間がかかるってのもありそう
渋滞してるから通常より明らかに長く並ぶし、みんなイライラしてるからどちらが先かで争いごとも起こるしね >>448
“金額”を指定してるんやぞ
半分入れてくださいとかじゃないから重さとかどうでもいい
今使える金額が数千円ってだけ 半分になったら満タンにしてるからだいたい3000円くらい お釣り出てくるとめんどいから3000円指定で入れる 毎月上旬にガソリン入ってても少なくてもフルサービスのところ行って満タン+空気圧+洗車やってもらうわ
何も考えなくていいから楽なんだよな どうせ使うんだから満タン入れておくのが一番良いだろ
給油の回数減らしたほうが時間の無駄がない タムパとか言ってるのに
チョビチョビ入れるって事はマジで金ないんだな ガソリンスタンド行くガソリン代を考えたことあるのかスレタイのバカたちは 半分になったら満タンにしてる
殆ど残量ゼロであちこち探し回った311を思い出す 燃費気にして入れてない奴がデブだったら笑える
そもそも給油回数増えたら時間も無駄にかかるわけだし結果的に損してるだろうな ガソスタ行く回数が増えることによるタイムロスの方が大きくない？
100円の節約のために往復20分遠いスーパーへ行くような話 内装剥がすぐらいの勢いで軽量化するならともかく普通に乗って余計な荷物も乗せてるやつがガソリン重量の燃費悪化気にしてるどうする 年取ると外出が面倒になるから満タンでになる若い時は少額給油でも問題なかったのになあ >>467
貧乏人は時間があるからそんなの関係ないぞ なお東京の若者(上京カッペ)は車を一生買えない模様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ マッチしてカーセする時しか入れねーから1000か2000しかいれた時ねーな
親のだし勝手に補充してくれっからな 25歳だけど親は常に満タンにしてるわ
阪神大震災の経験かららしい そりゃ1000円しか持ってなかったら満タン入れられないし 現金払いの人いるの？
満タンにしない理由もわからん
F1でもやってんのか？ 大雪で暖房取れないだろ。大雪でタンクローリーも通行出来ないのでガソリンも売り切れる。
悪い事は言わないから今の季節は常に満タンにしとけ。それが命を救う。 家の近くの激安ガソスタでなるべく給油したいから出先ではケチる 満タンに入れるのはバカ
理由は簡単で重くなる＝燃費が落ちる からだ
50リットル入るとして
ガソリンの比重は0.7程度なので実に35キロも増加してしまう
これを理解できないバカが多いのでメーカーは燃料タンクそのものを
小さくすることで重量増加を最低限にしている
よく走っているトヨタのアクアは満タンでも30リットル程度しか入らないのはそういう理由からだ
(´・ω・｀) それと、荷物積みっぱなしにするなよ 取説とかもナビのと合わせると1kg近くあるぞ ガソリンタンク内が錆びるので半分になる前に給油してる 車体が軽いほうが燃費はいいしな
ガソリンスタンドはそこら中にあるから必要になったら足せばいい 信じられないのが蓋忘れていく奴の多さよ
謎のおっさんに「おっ、あったあった」って俺の蓋持ってかれたんだが
返せよマジで >>167
いつも入れてるところ現金じゃないと安くならんから現金で入れてるわ、面倒だが安さには勝てん 311以降ガソリンが半分以下になったら給油するようなった >>34
>>334
どっちが正しいんだ🤔
まぁ作業車で工具や材料載せまくって運転してるから、普段から60キロくらい+だし誤差かな 少し昔は金額固定だと安い時に分量たくさん入る、高いときに少なく入るから平均を下げられるとか言われたが
実際はそんな小細工は役に立たん
日々上がったり下がったりしてるわけじゃないし 災害や立ち往生に備えて常に満タン給油してる
ガソリンの重さ気にするより乗せっぱなしの荷物降ろしたほうがいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
