JR東海👈こいつ言うほど存在価値あるか?日本にリニアもまともに作れないし [116644829]
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どうすんのこれ 設立経緯が鬼子だからな
さっさと北陸作って飛ばさないと日本への不利益が大きすぎる
>>6
東海道新幹線があるってだけだろ
そもそも東北抱えてるJR東日本の方が遥かに偉い ドル箱路線抱えてるせいでぬるま湯無能企業になるのは必然なのよ 東海は西日本に組み込んだらええやろ
その代わり西日本は四国とも統合な >>11
目論見は見事に成功し昭和の電車が京阪神地区ですら走ってる有様 名古屋を西日本に取られると関東の力が弱まるのでわざと分けたのよ >>11
分割で日本の鉄道網全部に致命的ダメージを与えるのに成功してるけどな
戦犯全員が死んでぶん投げて逃げた JR東海はローカル路線廃止してないのに必要以上に責められているよな
他のJRのほうがエグい >>14
NTTも静岡から西日本だからそれは違うと思うわ
単に、東海道新幹線というドル箱路線を独り占めする会社がほしいって、政治家に顔が効くおっさんが頼んだから、東海なんて会社ができてしまっただけなんだろうと思う リニアっている?
名古屋まで30分しか短縮されないんだろ?
名古屋から神戸までは新幹線とほぼ変わらないだろ?
なんなの? >>16
JR東海がなければ西日本が廃線をする必要は皆無だからな >>18
東海道新幹線で貯め込んだ金を合法的に「使う」ためのスキームがリニアだからな >>16
JR東海内で廃線候補になるような超過疎ローカル線ってそもそも名松線くらいしかないでしょ >>18
リニアは駅が地下深くにあったり、東京側は品川始発なので実質の時短効果はそれよりも目減りするという 中国「リニア?俺の上海トランスラピッドに乗りに来い!」
日本「あれ短いし駅の場所が不便じゃん」 >>18
JR東海はバイパス線が欲しいんだろう
仮に災害で新幹線が潰れたら、即会社が傾いてしまう
今のJR東海は新幹線の依存度が非常に高い >>18
火災ってじいさんのライフワークみたいなもんだからな
しかし、自前で全てできるならまだしも、名古屋から新大阪は安倍の圧力で税金使ってるんだろ?
いずれそれが原因でこけるような気がするんだが リニアはもう無理だろ
せいぜい名古屋まででおしまい コロナ禍前までに作れなかった時点で負け確定だしここらで思い切って中止にしたほうがいいと思う、静岡のせいにでもすればメンツも保たれるでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています