なぜ大阪（関西）の繁華街はアーケード街や地下街ばかりなのか？街を歩いていても超高層ビルが建ち並ぶ大都市という感覚が味わえない [157470334]
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関西 NEWS WEB
“年の瀬の大阪”中継 天神橋筋商店街と大阪天満宮
年の瀬を迎えた大阪の街の様子は。
１２月２８日の「ほっと関西」では、
日本一長いとされる天神橋筋商店街、
そして、“てんじんさん”の名で親しまれている大阪天満宮から、中継でお伝えしました。
後半の中継とその前後には、ゲストとしてお招きした俳優の仁村紗和（にむら・さわ）さんにもスタジオで参加していただきました。
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20221228/2000069557.html 生駒山があるからスカイツリーも要らないしな
伊丹もあるから大阪に高層建築は必要ない そういう景色が好きなら名古屋でも行け
ただし名古屋駅前からは動くな 
梅田以上の高層ビル密集地は日本にはない >>4
名駅からウィラー乗って梅田着いて
スカイビルから梅田方向のビル乱立の景色驚いたが 京阪神圏は土地の制約がきついからな
首都圏が覇権取った理由でもある 東京も大阪も知ってる俺からすると
形は違うけど大阪もビルの中歩くよ
ただそれでも地下や商店街が多いのは確かだけど 確かに東京の大繁華街にはアーケード街がない
なんでなんだろうな 梅田は地下がメインだから旅行者ならビルを見る機会がないまま終わるのも分かるし
なんばにはそこまで高層ビルがない ■関西人が東京最大の繁華街「新宿」に行ってビックリすること？駅が昭和！
https://i.imgur.com/CziqPs2.jpg
■関東人が大阪最大の繁華街「梅田」に行ってビックリすること？駅が巨大で美しく近未来的！
https://i.imgur.com/X6lWfYB.jpg >>11
商店街を各店協力して良くしようという意識が薄いんだろ 民の努力で、自力で発展した日本最高峰の大都会Osaka
https://youtu.be/4lgw2TbyG6o >>17
大阪が発展したのは秀吉様と徳川様のおかげ 屋根ないと雨降ったら客減るやん
逆に屋根あったら雨の日は客増えるまである >>25
でも、経年劣化で保守費用が掛かることまで考えるとどうなんだろうね
東京だと中規模な繁華街にしかアーケード街はないな そもそも超高層ビル立ってないし
飛行場が近くにある関係で高さ制限あるやろ >>4
名古屋でアーケード商店街とか見たこと無いが この前アーケド設置会社が言ってたな
設置するのは関西ばっかり
設置費用は数億から数十億
保守費用は数百万から数千万 >>32
お前アホか無知かどっちや
150m以上のビル梅田に何棟あると思ってねん トンキンにしたところで大半が低層雑居ビルだと
中国人に笑われてる 梅田～大阪駅は路面に一人で飯食うとこ少ないよな
ヘップ側ならまぁちょいあるか
カフェとか飲み屋とかは多いんだが >>39
さすがに情弱過ぎるだろ
スマホ持って無いんかいな？
駅ビルだけでもどんだけ出て来るねん あれは確かに全然都会に見えんな
京都とかもそうだろ
あれは東京だと吉祥寺とか郊外にあるから
ド真ん中にあると一気に田舎に見える アーケード街や地下街の文化(？)は立地の天候環境に左右されることも多いだろうしな
関西は関東と比べても年間降雨量や夏季の日照量が多かったりするん？ 大阪は合理的だからな
アーケードがあったほうがどう考えても集客率はいい
店のディスプレイも劣化がしにくくなる 店一歩出たら傘ささないといけなくなる不便性
放置してるほうがどうかしてる
店を出てもポスピタリティは続くんよ 東京だと雨の日は地下道を通れば良い
地上は休日になると歩行者天国になる
関西には歩行者天国になる繁華街がない 歩行者天国はマジで面白いけどな
車道が開放されて店が出るとそれだけでいつもと違う気分が味わえる
冬は寒いけどね 自転車乗りにとって大阪は最高
山も海も1時間走れば着くし
歴史遺物も多く、旧街道など楽しい
農村に行ったり漁村に行ったり寺や神社を訪ねたり
自転車に乗ればすぐに世海を探検出来る >>51
これ山とか川よりも街とか都市好きな自分からしてもいい点だと思う
御堂筋をチャリで縦断するの楽しい 栄えてる・寂れてるはともかくアーケードは多いな
自前の家屋を持った商店が栄えた時代があった名残
ところが昔は大阪の木造長屋は特定の家主や会社が持っていて殆どの家が借家だった。
特に大坂三郷以外、大阪市の中心部以外の殆どが大地主や土地会社による新規開発地で
中流・下流向けの賃貸長屋ばかりで商店・工房・小工場も賃貸長屋だった。
戦後に没落・財産税で売り払いこま切れにされたのだろう
これでは再開発もままならぬ >>47
特定日だけ歩行者天国ってそれこそコスト高やん
南海難波駅前みたいに普段から車両通行止めにすれば良くね？ 梅田がビルや高架が多すぎて地上での位置がわかりにくい
ミナミ周辺の方が地上はわかりやすいわ >>54
それができるなら良いと思う
完全にモール化してしまうというのも一つの手だな
街の中心である目抜き通りは交通量を減らして歩行者を優先させるべき >>39
それはリクエストがピンポイント過ぎるやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
