年収300万のブルーと年収1500万のスーツ職が同じ満員電車で通勤するのは日本位という事実 階級社会の海外では彼らは交わらない [701470346]
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ジャップには上級と奴隷しかないので
1億稼ごうが奴隷は奴隷
アメリカでも、ジョーカーの映画で地下鉄に乗り合わせたエリートを撃ち殺してたやん でもぉ
ブルーは二時間電車に揺られて
スーツは15分
ヘタしたら都営バスだよ? ネトウヨ生涯ブルーカラーwwww
って煽りを思いついた
>>8
それはウソやろ
事故ったときの損失がでかすぎる 年収1500万なんて年収300万から階級変わるほどじゃないってことだろう
これが年収1億にもなれば満員電車なんか乗らないでしょ >>1
アホか
エリートは満員電車に乗らねーよ
ブルーカラーも都心に電車通勤しないあってもハイエース
あれに乗ってるのはまた別の底辺だ 不労所得が1500万ならともかくサラリーマンで1500万は多少いい食事ができるくらいだ アメリカって超大企業でも本社は郊外にででーんと建ってたりするんだよな
何から何まで都心のオフィスビルに押し込められてる日本とは違う 愛知ならブルーはご自慢のマイカーでアルファードなんかで通勤だよ
マイホームを六時過ぎに出て渋滞にイラつきながら無事故で遅刻しない
子持ちの年収700万、地元系ヤンキーなら余裕
ブルーカラーなのに子供の習い事がバレエ
>>19
あんたの会社には掃除のおばちゃんはいないの?
その人はハイエースで通勤しているのか? むしろ日本こそ下請け会社に仕事投げているだけで専門知識も技能もない人間が無駄に高待遇なんだよなあ 運転手付きの車で送迎されるクラスになれば変わる
年収1500万程度の似非富裕層は持てないよな 無職とか学生も乗ってるじゃん
ブルーカラー擁護かなんかの情報工作かね >>20
ケガや病気になったら即貧困層に転落だな
家や車のローン抱えてて意外とカツカツなんだよな シンガポールのブルーカラーはトラックの荷台に乗せられて移動してたな 何で1500万円も貰ってて電車通勤なの?
少なくともタクシー使えるだろ。 >>8
そういうやつの乗ってる自転車は一般人の乗ってる車より高い 年収300万と1500万なら大差ないじゃん
アメリカだともっと差あるし金持ちは車だしもっと金持ちは運転手付きの車だしなんならヘリとかも使う
ニューヨークのロウアーマンハッタンあたりだとヘリがバスみたいな間隔で離発着してる もうすぐ自動運転車に乗る上級と、満員電車に乗る下級に分かれるよ 俺土方だが都内の土方ってマジでどうしてんだろ
会社までは電車で行ってそこから車?
着替えたりするの大変そう そんなことにこだわってる奴ってなにが楽しくて生きてんの? そのうち日本でも下級が上級を傷みつける事件が増えると交わらなくなるやろ エゲレスだとパブの入口も違うらしいな
上級と下級とで入口別で値段も違うらしい 雇われの身でいる限りは奴隷に変わりはない
俺も含めて まぁ1500万でも中流ブルジョア層だし
そこまで不思議じゃないとしても
https://i.imgur.com/9FklzsU.png 日本では安倍さんですら席の取り合いになるほど混んでる電車に乗るからな >>7
アザラシさん
今のうちにオフ会で
ケンモメン団結必要だ
シコローさん協力する
オフ会希望
繰り返す
オフ会希望
ペイペイサムライアイタイ 大企業とか役人だと給料はそれほどでなくても車は付いたりするな
銀行の大きな支店の支店長クラスなら車付くよな
官僚なんかもタクシーチケットかなり自由に使えるし霞ヶ関にはいっぱい
タクシーが待機してる
自営業だとホリエモンみたいに有名でも流しのタクシーに乗っては
ヘンなのにあたって文句言ってるw 狭い日本で治安悪化すると金持ちはどこにも行けなくて詰むだろうな
ゲーテッドコミュニティに住んだところで買い物や働きに外に出られなくなる 1500万ももらってて満員電車乗るなよとは思う
というか別料金で人数制限つけた車両つくらないのかな 軽い殴り合いが始まってもみんな無視してるからなすごい空間だよ >>41
車乗れる分QOLはそういう業種のほうがむしろ高かったりするわな アメリカだと1500万でも都市部だとそこまでエリートではないよ 車通勤は渋滞が少しイラつくけど電車通勤時代より大分マシだわ 隔離しないから日本は無敵の人にジョーカーされるんだけどね >>56
通勤車両でグリーン車がついたのはあることはある
でも座れるというだけでぎっしりなことに変わりはない >>54
そういう世界じゃなくて特にアメリカは中産層が車通勤してるところが多いってことがある
下層しか地下鉄やバスに乗らない アザラシさん
オフ会してくれ
新年会やろう
ワクチン打ったやつだけ参加
これでいいだろ
受付で接種歴確認
ないやつは参加させない
ケンモメン集結必要 一極集中の日本じゃ空間的な階級社会は基本無理だ
昔みたいに山の手下町分かれてた時代とかもう無理だろうし 年収200万のことも年収2000万のこともあったけど
あんまり変わらない
年収増えると税金や健康保険料が上がる
その上限を超えたら(年収5000万くらいかな)年収が増えれば増えた分豊かになる 車通勤してても底辺ドカタのワンボックスカーに煽られて高速道路の真ん中で通せんぼされて後ろから走ってきたトラックに激突されて死ぬ 現業職の人は基本的に電車乗らんで車だろ
都心のオフィスに行く必要がない そこは同じ階級なんだよなー
「あのこは貴族」オススメ
映画版→原作の順番が良いと思う NYの地下鉄は年収100万ドルのバンカーや渉外弁護士とホームレスが一緒の車両に乗ってるぞ >>2
分断いうてもネットだからな
ここなんて分断厨の巣窟だし 年収1500万てオーストラリアのトラック運転手くらい? >>3
もっと評価されていい
ホワイトに分類される仕事なんだろうけど俺も平日の朝はいつも死にたくなる おかげでどこに行っても静かな環境が欲しい派と
泣くのは赤ちゃんの仕事派で殺伐とする
お行儀よく振る舞わないと摘まみ出される車両と
子供泣きわめき放題車両に分けた方がお互い気楽なのに ちなみに俺は今年考えてみると2時間ぐらいしか年間で残業してない
超ホワイトと言われるかもしれないけど朝はいつもブルーというより灰色だ 就活でOB訪問した際に普通に真面目に頑張ってりゃ30手前で1,000万に届くって言われたし
まともなとこに就職できれば1,500万なんて大した額じゃないし
まともなとこに採用してもらえるだけの能力を身に付ける為の努力を怠った自分の愚かさを呪うべきだわ >>76
トップレベルのエリートがむしろ特殊なんだとも考えられる >>45
値段は一緒、別なわけあるか
入口が別なのは同席した時に階級で話題が違うからそれを見分けるため 欧米とか人権だのポリコレだの最近煩いくせにナチュラルに差別するから驚く >>90
逆だろ
差別が厳しい世界だから反発も大きい 簡単に交わるからこどおじにエリートが殺されるんだよなあ つまり海外は差別上等の
人権がない国ってことじゃん
活動家って嘘ばっか コロナでリモート出来る会社とそうでない会社の階級区別は出来たね
満員電車に乗るストレスも運賃も時間も浮くから、この階級区別は広がっていくだろうね >>95
でも日本の場合、リモートできる層の方が下手すると収入とか役職下ってパターンも多い
やっぱりいろいろ異色 仕事してる時点でブルーもエリートもない
ただの奴隷だよ
エリートと言っても普通のサラリーマンの倍は働いてて時給換算ではそこまで変わらないってのが日本式でしょ トンキン電車のニッカポッカの土方が平気で乗ってるのがなかなか見慣れない 今年年収4000万だったけど、これが安定して続くならかなり散財しても大丈夫な感じがするけど続くかわからんし、生活水準は昔からほとんど変わらんな
やっぱり1億くらい稼がないと生活水準は変わらなそう >>104
相当
資本家投資家だけが奴隷じゃないのよな 上級と下級の差がハッキリ見えにくいのも不満の種にならずに
政治に無関心になる要因なのかもな >>109
ワイみたいに上場企業の株持ってるだけで一般人からは普通のおっさんにしか見えんやつとかもおるで >>28
リーマンは保険に入ってるからなぁ。
死亡→生命保険等
ケガ、病気→医療保険で医療費カバー。収入保障保険で入院中は定年まで収入保障。
逆に不労所得しかない奴は危ないと思う。
収入保障は無いし、入院中に株とか為替が暴落したら死ぬwww >>1
ブルーの対義語がわからなくてスーツ職なんて表現にしたの? >87
年の瀬にこんな辛辣なレスを見るとは思わなかった_φ(^ム^) >>76
アメリカの中でもニューヨークが特殊なのでは >>104
エリートじゃなくて中産層でしょ
日本は労働者階級と中産層との垣根がすごく低いか曖昧な国なのは間違いない
文化資本の調査する人も日本社会の例外性みたいなことは口を揃えて言っている 上級国民からみればエリート中間層もブルーカラー下層もどっちも同じよ
どちらも奴隷、支配の対象 ものづくりの国とか言ってる割に、実際にモノを作っている人間が
全然正当に評価されていない
モノやヒトやカネを動かしてるブローカーみたいな連中ばかりが儲けている >>118
日本の階級社会はガラス天井型だと思う
欧米のは何というべきか
そもそも欧と英と米でまた色々だろうけど 上級国民支配層は資産の運用だけで裕福な生活ができる
被支配層はあくせく働かないとならない
ブルーカラーは肉体を売り、ホワイトカラーは頭脳や精神を売り、上級国民に媚びへつらって生活せねばならない 分からないように溶け込まないと、陰湿日本人だから、下流階級が何をしだすかわからないからな。 1500万とってようがしょせんリーマンだろw
同階級 地方だとだいたい車通勤だけどな
東京とか大阪みたいな大都市圏だけじゃね電車通勤は
地方でもバス通勤はある >>124
> 1500万とってようがしょせんリーマンだろw
> 同階級
少なくとも日本ではそういう意識の方が本流だということになるね >>87
お前よりはるかに頭のいいマイケルサンデルはお前みたいな奴が全て努力で
成したと勘違いしてると言ってるけど そんな平等なジャップ社会を体現すべく、俺はブルーのワイシャツ着て毎日オフィスに通勤してるよ
つーか青のワイシャツってどこでどう拡がった文化なの?誰か知らんか もっと海外はシビアだろ
住む地域を金で買って安全を買ってるわけだから・・・
それでも治安が悪いんだから・・・
まぁ北欧OZNZは安全ではあるけれども・・・
>>131
アメリカ大陸から安価で大量のインディゴが供給されるようになった18世紀から流行った 年収1億レベルのやつは、仕事にかかる金も自分持ちではない、ベンツSクラス、役員専用食堂のランチ、夜は経費で料亭、家族の用事や家の掃除に社員を使う アメリカは違うのか?
映画ジョーカーでは金持ってそうなエリートリーマンがジョーカーと同じきったねえ地下鉄にのってたが >>19
都心で車通勤なんて社長や役員レベルじゃないとできないぞ
俺の知人や親戚の年収1000万円レベルのサラリーマンは、皆満員電車通勤だ アメリカだと底辺的な人しか地下鉄使わないってどっかで見たな すまん、海外では底辺も数千万貰ってるぞ
ファーストフードのアルバイトが時給6000円くらい
日本は貧しくなった 1500万クラスなら奴隷階級の中の上流レベルだからだろ
奴隷は奴隷 つーか、江戸は山の手(富裕層街)と下町(貧民街)に分かれていたんだがw
電車が発達して交わるようになっただけ
今でも地価で区別はされている 満員電車乗るのって糞狭い都心に向かうエリート層なんだから地方に会社作るなりするしかどうにもならん >>122
しかも相続税なんかないに等しいから
そんな上級一族が200年続くのが普通の国を
パヨクが有難がって日本を貶めるのが笑えるわ むかし、東海道線の普通のグリーン車には暗黙のルールがあって
自由席なので好きな席に座ると誰かから
「これこれ、そこは〇〇商事の○○部長の席ですよ」なんて注意された >>140
銀座や日本橋も貧民街かい?地価も高いけど?と意地悪言いたくなるな エリートは毎朝会社の手配した
ハイヤーで通勤するんだよ。
その運動不足を解消するため
会員制のジムに通うのさ。 >>145
年収1500万の可処分所得はたったの1027万だぜ?
ボーナス月以外は月64万1875円前後の手取りしかない
年収1500万の勝ち組の俺に相応しいのは
駅近、築浅、港区アドレスのタワマンだ!と港区の1LDKタワマンを借りると月50万前後かかる
https://www.m-standard.co.jp/buildings/8723/rent/275424/
つまり実際に使える金は月14万前後
極貧生活だ こういうときの“海外”ってだいたいアメリカローカルの話だよな
カナダ留学してたけどダウンタウンの一流企業や官公庁務めもブルーカラーも学生もみんなスカイトレイン乗ってたよ 満員列車に揺られてる、出勤してる時点で資本主義界じゃド底辺中のド底辺やから
資本主義の主役は出勤しない資本家階級よ >>149
手取りって意味ならそこまで少なくないよ
なんか計算ミスってるんちゃうか 1950年代の日本は中卒の労働者であっても教養への関心が高かったと言われるけど
海外の労働者階級と比べるとどんなものだったのだろう 海外は300万でも車通勤なのでそりゃ交わらないだろう ようは日本人は格差が少なくて全体的に貧乏人ってことでしょ
電車に詰め込まれてる段階で貧民だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています