【米国株】テスラいきなり−5%暴落116ドル ピークは414ドル [252835186]
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嫌儲でもテスラ勧めてたやつたくさんいたよね
ざまぁ 中国でも売れてないみたいだしな、しばらくは低迷しそう まだPER75倍とかあんじゃん
落ちるナイフですね 市岡繁男
1920年代後半は自動車やラジオなど「ハイテク」製品が急速に普及した黄金時代で、関連株価は軒並み高騰していた。
なかでもラジオ製造のRCA社は2年で株価が14倍になった中心銘柄だった。
だがダウ平均株価に先行して天井打ちし、その後の3年間で9割安である。
ここで注目は、テスラ社の株価パターンが暴落前のRCA株とうり二つなことだ。
いま同社株は失速しているが、90年前のRCA株をなぞるとしたらダウ平均の先行きは要注意だ。 >>9
販売台数の伸びがアナリストの予測に対して全然未達だったから下がってる >>4
今年のはじめあたり
トヨタざまああああああああwwwwwwwwwwwwwww
で埋め尽くされていた
あいつらは何処へ行ったんだろう
いやどうせここにいる >>16
テスラは物凄い勢いで伸び続けて自動車業界の覇者になることが前提の株価だから
伸びが投資家の求めた水準に達してないなら下がるだけ >>9
ファクトいじるとチャート荒れちゃうからね
自動車業界でそれやるのは悪手だな テスラがたとえ死んだとしても、トヨタが生き残るかは別問題じゃないのかなあ ケンモジによるとテスラがトヨタ倒すんだろ?
株買えよw イーロン・マスクのカリスマ性で買われてたからね
最近輝きが薄れてるからもうちょい頑張ってくれ 電気自動車が主流なるのはもうちょっと先になりそうだな 114.7とかこれもう株価あって無いようなものだろ イーロンが株をまた売るかもっていうのと中国で生産が停止されるとかが効いてるんだな >>36
倒すっていうか勝手に沈んでくやろ
BYDにさえ負けるよ >>23
ニコラテスラ列伝は荒木飛呂彦は原作としてネーム作っただけで描いたのは別の人なのに、ジョジョっぽさが隠しきれてないな ゴミクズを振り払ってるって感じだな
そろそろ仕込んでもいい 自動運転とEVで覇権取れるか?と思ったら
Twitter買うわ広告詐欺するわ
そりゃ落ちるわな YouTubeでテスラ株買わない理由がない的なのやってるのいたが更新止まってたわ そもそもトヨタより時価総額が高いのがおかしい
この規模なら1/10ぐらいやよ。 データ捏造はヤバい
自動車は高い買い物だから信用勝負だからな どう見ても落ちてるナイフ
焦らずナイフが転げるのを待てよ ケンモジはトヨタ憎しでEV持ち上げてるだけだからなぁ
そんなことをしても惨めな自分の環境は変わらないのにね 参入しやすいということはレッドオーシャンになりやすいということ
高価格のテスラは売れないだろうしevで覇権をとるのはbydだよ Twitter買ってなかったらどうだったんだろうね
イーロンマスクの行動と連動してるからどうせいつかやらかしてたか >>56
孤独に死んでいくのが怖いからトヨタが潰れて日本を道連れにして死にたいという切ない願望なんだよ くそが
テスラだけ暴落かよ
つまんねえ
しねよぼけ
他の株が上がったらなんの意味もないじゃん
ひょっとしてまたCPIの結果良かったのか?
はあもうおわりだよこのクソ人生 ガソリンエンジンから全員EVになる
というのと
テスラの株価が10ドル割れる
というのは両立するんよ
電気自動車はセダンで100万円割れが当然になり
ローモデルは30万円になる 向こうって
ストップ安とかの、制度ないから怖いよな >>16
最後は大幅な値引きを実施してテコ入れしたのに
販売台数が目標に届かなかった
テスラの株価は将来的にトヨタ以上の台数をトヨタ以上の利益率で売ることができて
初めて正当化できるようなレベルだったから
100万台越えた程度で足踏み始めたら
さすがに株価は下落する
アメリカ市場でもフォードやGMがEV売り始めて一定の評価を得てるし
品質に劣るテスラはこれまでみたいには成長できないだろう トヨタに勝てるわけなかった
格の違いを思い知るがいい 流石に安すぎる
底がどこか知らんが長期では絶対上がると思うよ むしろ去年までが覇権取る期待値込の株価で高すぎたんよ 韓猿がテスラ株を買いまくっていたんだっけ
法則も来ているな なんかエモンと同じだけどもっと派手な末路
しか見えなくなってきた 92ドルで反発出来るかが分かれ目
1番最悪のケースだと25ドルもあり得る >>73
10ドル割れるよ
まだPER35だからな いやテスラ終わった
じゃあトヨタだ!とはならんだろ >>56
トヨタが憎いというよりは成功してる日本関係のものが憎くて見てられないんだろ
その筆頭がトヨタと >>69
とはいえヨーロッパは堅調だし、サイバートラックの投入もあるからまだ分からんわ 別にテスラ株下がろうとどうでもいいんだけど色んな指数巻き込むから鬱陶しいんだよね
さっさと切り離してくれりゃいいんだが >>84
ならんね
別のEVメーカーと血みどろの体力勝負になるだけ ITバブルそのものだったな
まさか20年前と同じことが起こるとは PER的にはここから1/10もありえるなw
恐ろしい >>87
サイバートラックもそうだがテスラとして1年以上新車種を発表できてないのも
販売が伸びない原因だろうな テスラは11月頃から中国で30~75万円値引きし12月は年内納車限定で追加で12万値引き
アメリカでも12月から年内納車限定で100万割引とかしてたが間に合わなかった EVが天下取るかもしれんがテスラがその座にいるか?と言われたら
俺だったらノーと言う 一旦リバするんだよな
そこでアホが鷲掴みにしたのを確認してからまた暴落の続きが始まり
何度かそれを繰り返して焼け野原が残る 今回の金融緩和バブルの中心がテスラだからな
上げた分全部吐き切るまで下落は止まらんよ 株式投資が儲かるのは、基本的には自分が買ったものを他の人が後追いで買ってくれるからである。株は誰か買う人がいるから上がる。
元々投資をしている人のうち、まず最初にバブルに気付いた人が買う。そうして株価が上がってくると、元々市場にいる人々の大半が買うようになる。
彼らにとっても後追いの買い手が必要である。そこで参入してきたのが、これまで投資に手を出したことのない新たな個人投資家たちである。
ここで問題がある。元々投資に参加していた人々と、新しく投資を始めた人々が既に株式を買ってしまったのであれば、新規参入した素人投資家のために後追いで買ってくれる人とは誰なのだろうか >>100
だな
EVでフォードGMテスラと並んだとき
アメリカの消費者がテスラの車を選ぶのかというあたりが微妙 まだ高いわ
EVの目新しさなんてなくなったら
数ある自動車メーカーの1つでしかないんだし 値引きは補助金による買い控え対策
ここで買うやつがカツ 2022年の電気自動車の世界販売台数トップは、前年まで首位のテスラ(131万台)ではなく、BYD(186万台)に。
ほぼ中国でしか売っていないのに、世界販売台数トップ。バークシャー・ハサウェイ(バフェット)が株式14.9%保有。
BYD beats Tesla in 2022 EV sales, as the world’s No 1 electric car seller vindicated Warren Buffett’s bet
https://www.scmp.com/business/china-business/article/3205388/byd-beats-tesla-2022-ev-sales-worlds-no-1-electric-car-seller-vindicated-warren-buffetts-bet
中国やべえ…… >>4
自分ら韓猿が買った後に日本人に割高なゴミ株を買わせて、更に株価を吊り上げようとしていたのかなw 世界中の自動車メーカーが普通にEV作り出したら
EVしか作れないテスラは埋もれて
これから年々普通の自動車メーカーになっていくだけの未来w
だから株価も他の自動車メーカーと同じまでまだまだ下がっていくよ 400越えで買ったアンポンタンもいるんだなw
>>12 これからの凋落が本番なのに
いま買うバカって本当にいるの? テスラは受注残が半年で猛烈に減っている
これは工場の生産能力拡大によることも理由だが
同時に急激な生産能力拡大と比べると需要が弱いということだ 40ドルになったら買う!
そこから反転10バガー確定だろこれ >>116
残念ながらそうはならない
イーブイ作って利益出せるのはテスラとBYDだけ
他は赤字 マスク氏、ゲイツ氏がテスラを「数十億ドル」ショートポジションと指摘
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-05-30/RCNZ0VT0AFB401
ビルゲイツ様に逆張りする間抜けいる? 野村が日本の個人投資家に勧めた米株三英傑
テスラ、ンビディ、AMD 自分の株売って相場壊してかなり買い支えてた投資家離れたろ >>136
電気機器の価格競争舐めすぎ
今年中にも他メーカーも勝負になるコストダウンしてくる >>99
マスクは分かってて全力で株売ってたんだろ 気温低いと公表してる距離の半分以下しか走らないっていう理由で課徴金とられてんだからまだまだ下がるぞ そもそもEVしか作ってない自動車メーカーが殆どないからね >>140
舐めてないよ
だからEV作れば作るほど赤字なんだよ
テスラ以外は
電池のサプライチェーンの見直しで今の半額で製造するとは言ってるけど
それも結局はテスラの後追いだからね 当事者イーロン本人がテスラに見切りつけて売ってるのに何言ってんだろw >>121
バフェットもうBYD売り始めてるのも美味いよね そもそも株価下がって喜んでるアホは何も見えていない テスラは買いが強いからすぐにまたガンガンあがるでしょ >>158
それ350ドルのときから聞き続けてる
俺は10ドル割れで待つ 株価上がるとCEO自らが売り圧力かけてくるからな
上がり目ない 電気機器業界や自動車業界の常として
先行者利益があまりにもショボいというものがある
このへんはIT業界と真逆だな
先行してたテスラをBYDがあっさり抜き去ったのはその証左
コスト削減によりその他企業も今年のうちに同じ土俵に登る SP500組み込みがピークでそっから足引っ張る個としかしてねえ
除外しなよ BYDなんてテスラに比べてカスみたいな利益しかないぞw
しかもテスラと違って100%EVじゃない
何も知らんのねw パナソニックは250ドル超でテスラ株を売却してたんだな >>167
無理に決まってんだろ
最低でもテスラ並に設備投資しないと
なんで馬鹿は知ったかしてしまうのか? >>137
保持してたらゲイツ様は数千億円儲けたことになるな >>162
あそこ在庫管理に失敗した時点で
もうゴミやったからなぁ
バブルの値段には戻らないよね >>167
自動運転が肝でこの株価だったんだろう
スタンダードになれなかった
思った以上に完全自動化がムズかった >>162
俺もそれいじっててそれなりの利益確定できたけどいつまでもウジウジやってるやつは鈍臭いな Per10倍くらいが妥当とすると15ドルくらいまで下がるな >>176
もう一度言うけど電気業界や自動車業界は先行者利益があまりにもショボい
追いかける側は先行してるやつをみて動けばいいだけだから設備投資も大幅に少なくてすむ
先行者利益はブランドを高めるということになるわけだがマスクがそれを投げ捨ててるからな 100ドル割れはもう一段何かないと無理そうにも思える テスラに限らずアメリカのハイテクはパブリすぎてたんだから政府FRBがカネの回収に動いたらこうなるよ >>189
売ってる理由がTwitterの追証だからな… 流石にここまで来てまだ100ドル割らないと思ってる奴いないでしょw 一時に比べたらだいぶ時価総額トヨタに近づいてきたな 半値八掛け二割引なら割安(132)
半値八掛け五割引ならまだ高い(82) >>185
だから無理だっつーの
自動車メーカーは自動車を1から作ってねーんだよ
サプライヤーに作って貰った部品を組み立てるだけ
だから高コスト体質から抜け出せないの
テスラはほぼ全て内製化してるから利益出せる >>195
じゃあ国内の部品屋がグローバルに部品供給するという未来も?
カヤバ買え! テスラとかリビアンとかリチウムアメリカとか米国EV関連ボロボロなのに
シャオペンとか中華EVの方は上がっててワロタ >>195
内製化して必ず利益出るならどこもそうやってるよ こんなクソ株買うマヌケここにはいないだろwwwwwwww トランプ支持でレイシスト
これがはっきりと表に出た今
ツイッターを元の形に戻しても駄目だからなあ 自動車業界の先行者利益ってマジでブランド力だけだからな
アップルみたいにプラットフォーム独占して丸儲けとかないから
んでそのブランド力をオフィス家賃ケチって払わないで訴えられるようなCEOの車
ブランド力高まるか? 株はマネーゲームだけど利益と将来性はEVトップやない? 総体でかくて簡単に部品数減らせない既存メーカーがテスラ一体成型技術やらで高収益あげるやり方簡単に後追いできると思えんがなあ 俺もイーロンは性格に問題あると思ってたしずっとそう主張してたんだよ >>195
GMどフォードは実際急速に低コスト化してるだろアホか無能か >>198
リビアン懐かしい
一台も売ってないのにアホみたいな株価してたバブルに乗せられた可愛そうな企業 完全自動運転が詐欺だったことが分かったからな
もう広告で使うなって命令されたし
バッテリーも半分しか持たないことがバレたし >>195
なんか日本の電化製品は世界一で真似できないっていってた昭和のおっさんみたいだな。いまや台湾、中国いって、最近はインドだろ?
根拠は今、利益にならないから?そんなものは将来の参入障壁にはならんよ >>206
適当なこと言うと、ここ2年ぐらいで激変すると思う イーロン・マスク外したらただのEV製造メーカーだしな
どうにもならん >>211
詐欺だとわかったも何も毎年今年完成するとマスクが言ってて毎回嘘だったんだから信じてる奴いなかったさ もう米国全体がイーロン破綻させようとしてるな
Twitter買収に高い金利で金借りてしまったし
株売却もこれ以上売れないし、株主訴訟起こされるかもしれんし 円は高くなるしテスラは売られるし
ケンモジ嘘ばっかりやん >>162
だまされてかいましたてのが最高にクールだな >>217
ワクワクして買い増ししちゃうキャシーがおるよ? >>221
嫌儲は日本憎しで逆張りしてるだけだから テスラはもの凄い値引きしまくってるのにそれでも売れない
まあ他社のEVも別に売れてないのでEVに対してかなり悲観的な予測が出てる >>219
グリーンボンドとかで散々テスラ支援してくれたバイデン政府に対して
一切感謝せず後ろ足で砂かけて喧嘩しすぎだろ
同じ共和党支持大富裕者のゲイツやベゾスはバイデン政権とも上手くやってるのに
政府が本気になれば民間企業など楽に潰せるという現実をバブルで忘れてたんじゃないか >>219
不倫騒動も地味にでかいと思うぜ
嫌われると一気に潰す、そこは日本以上だよ
出る杭打つのは日本だけの現象ではない >>209
フォードはバッテリー高騰でEVの利益吹っ飛んでますが?
EVで利益出すのは難しい
だからトヨタ戦略を見直した訳だが? Twitter騒動で人格に問題があるの知れ渡ってしまってリクルートもうまく行かなくなってそう 今EV買う必要ないからな電気代のほうが高くなってる国もあるし NISAでの購入は下期だな
上期は中国株とか資生堂みたいな中国銘柄が買い オマケに停滞してた新型車のリリースで先行投資から儲けが入ってくる
まぁ横ばいでもサブスク収益は積み増しなんだけどなw
お前らってほんと馬鹿で笑えるわw >>233
それはとっくに織り込んでるし計画通りの販売台数を行くだろうと思って株価はついてるの。実際は販売台数未達になるから下がるの
どちらかというとアホなのはあなたかな 30日に5だか8%くらい上げてなかったっけ?
どこかの機関投資家がテスラに投資するとか報道出て >>230
わかってんじゃん
一昨年までは勝負にすらならなかったのに
去年は勝負の土俵に入るとこまでコストダウンが進んだ
実際テスラの売上は想定より大幅に落ちてGMやフォードに取られてしまった
今年はもっとコストダウンしてくる
自動車業界のコストダウン凄まじいからな
1年経てば別物だ 今の株価でもかなり無理がある
EVはまだ補助金もらわないと成り立たないやろ
利益めちゃくちゃ下がるやろ
もう天井増資決めたから株価下がってもええからな
金はたっぷりあるしめちゃくちゃ優位や
でも新産業はこんな感じからとんでもない敗北するものやからな
チーンや >>242
?
株価はトヨタより上なんだがw
株価が下がって困るのなんてお前らくらいで一ミリもダメージないわw
トヨタや日野自動車なんてもっと安いんだからw >>239
テスラ株握りしめて手真っ白になってそう >>248
トヨタが戦っても完敗したってもうソース付きで見せてやっただろw 別に去年もテスラ自体の業績が悪い訳でないのに
株価が大暴落し続けても何も疑わず
バカって同じことばかり繰り返して失敗重ねるよねw >>239
全財産テスラにしちゃったのか…
いいんだよ泣いても >>239
全財産テスラにしちゃったのか…
いいんだよ泣いても つーかものづくりは利益率がやっぱit関連に比べて低くなっちまうからな…
独占寡占できりゃそれでもいいんだろうけど自動車業界は競争はげしいから… テスラ受注残減りすぎ
そのうち生産能力持て余しちゃうよ >>261
ごめんおまえらの知らない事実開示しちゃってw >>258
その資料のあと売れなくなったからって大幅値下げしたのに売上が減ったってのが昨日のテスラ発表なんだよね… >>264
イーロンマスクが売ってるからですよw
あとアメリカも日本も市場平均暴落してますけどご存じない?w >>258
いつものテスラスレのテテンテンテンじゃん なんかトヨタがボロ負けしたってただの事実なのに発狂してて草w
実力で勝てるように頑張れよw イーロン信者で1番凄いなと思ったのは上場廃止されたTwitter株を
マスク買収後に上がっていると言い続けたキチガイだな… >>271
テスラって販売台数はトヨタの1/10しかないぞ まぁすでにトヨタ負けちゃってたのにそこから一瞬で40%アップは凄すぎW 最高値から100分の1で妥当かな
規模の急激な成長スピードがストップしたなら、ドイツのプレミアムメーカー、メルセデスベンツとBMWと同等の時価総額が妥当 トヨタさん惨敗したのにテスラは成長してしかも円高になってしまうw
泣かないでw トヨタとVWを合わせた以上の時価総額なんだろ?
つまり世界一の自動車会社になることは既に織り込んじゃってるわけで、
そこから更にどう伸びるんだよ? 世界中からテスラしねこのクソ株という声が聞こえてくるようだ てか運転支援の技術が思った以上に伸びなかったのもあるかもね トヨタ、去年の第3四半期は、仕掛品が山盛りにさせてしまった下請け支援費用が上乗せされたからな
トヨタは、今年の第1四半期は、桁違いの利益を上げてくる テスラは正直まだ下がりそうだよな調子乗って赤字のツイッターも買収して
このまま株価も下がったらどうするつもりなんだろう まぁトヨタが40%成長してたらまだテスラと張り合える可能性あるけどねw
でどんだけ成長したのトヨタ?w EVに見切りつけてきたね。多分水素自動車に
世の中移行しそう。 元々の株価が20ドル(分割前60ドル)前後の株が400ドルとかつけてたんだぜ
普通はその辺で降りるし300ドル台にリバるのが2年くらい掛けて何回もあった
まともなやつはそこで離脱してる テスラってか米国テック系はずっと下げトレンドなんだが まあ電気代が60倍になってるのに電気自動車買えって言われても無理だわな 運転支援も歩行者が予測不能過ぎて
リスク管理や予測処理計算が量子コンピュータでも
出来ない限り無理だろ トヨタがテスラに負けたところからテスラが40%成長したのを知ってお葬式で草w 自動運転もすぐそこみたいに毎日ニュースでやってたけどとんと最近見なくなったな
あんときゃグーグルもアップルもトヨタもめちゃ力入れてたっけか
数年後にはEV自動運転で社会は大きく変わると思ったのにな(´・ω・`) 適正株価は50ドルぐらいじゃね?
それくらいならとりあえず持っといても悪くない
まあエクソン握っとくほうが10倍良かったけどな テスラは新完成車工場の話が聞こてこない
つまり少なくとも、今年から2025年までは、MAX年200万台の収益しか期待出来んのだ
トヨタが急激な事業拡大した時は、年50万台拡大させていた これでもまだ高いとか言われてるのすげえよ
どんだけバブルってたんだよ 米アカデミー賞を受賞した映画「パラサイト 半地下の家族」や大ヒットドラマ「イカゲーム」が描いたように経済格差が深刻化している韓国で、成功を願う個人投資家が電気自動車(EV)メーカーの米テスラに多額の資金を投じている。
パク・ソンヒョンさん(40)もそうした一人だ。ソウルの自宅を売り払い、一家の貯蓄23万ドル(約3150万円)をテスラ株につぎ込んだ。今は夫と7歳の息子と一緒に賃貸の集合住宅に住んでいる。
イーロン・マスク氏率いるテスラに全てを賭けたのはパクさん一家だけではない。新型コロナウイルスのパンデミック(世界的大流行)が続く中、韓国の個人投資家はテスラ株に殺到。こうした個人投資家による同社株保有額は合計で約100倍余り増え、150億ドルを超えた。
テスラ株に熱狂-韓国の個人投資家、格差社会の勝ち組目指す
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-08-24/RH3ITTT0G1KW01 元々実態以上の投機株やったわな
本来なら25%も下がれば割安感から買いトレンドになる
150%ダウンしてもまだ底を打たないってのも逆に大したもんやで ジャップ連呼アンチ日本企業の立憲共産支持者には面白くないニュース Twitter買収からさらに転げ落ちたな
利上げとかもう関係ないレベル 今ならセール中のintel仕込むだけでグラボ何本も買えちゃう 踏み上げ踏み上げでクソ高値まで上げてたんだし信者のアホども焼き尽くすまで下げ止まらんだろ 軒並み株価下がってる中で踏ん張れてるのはどこも堅実な経営やってる所なんだよな 仮にテスラは頑張って2025年に200万台売ったとする
だが一方のトヨタは、中国の生産能力の拡大で、年1200万台売っているだろう
内、電動車は年500万台超だ
参考だが、2022年は年約1060万、電動車は年約300万台
実は生産台数規模、電動車販売規模で、テスラは引き離されてしまうんだよ そもそもテスラって割高だっただろ
大手自動車会社が排出権買わなくていいぐらいEV化進んだら適正価格に落ち着くだろ >>313
業界一位と二位のトヨタVW足した数より多く作るとか無茶言ってるからなあ
前人未到の「大風呂敷」計画 トヨタにたたきつけた“挑戦状”
https://diamond.jp/articles/-/253960.
9月28日、米電気自動車(EV)メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が「大風呂敷」計画をぶち上げた。
2030年までに年間2000万台を生産する見通しを明らかにしたのだ。 なんかトヨタの負け確定させたから泣いちゃってるやんw
ごめんごめんw イケイケ社長で周りを巻き込んで壮大に破滅する典型的な例 嫌儲民が絶賛していたハイパーループの現在
イーロン・マスクの“真空鉄道構想”は失敗? 新幹線の3時間を30分に短縮するハイパーループ・チューブが撤去
https://realsound.jp/tech/2022/11/post-1175328.html
>SpaceX本社がある米国カリフォルニア州ホーソーンにイーロン・マスクが設置したハイパーループ・チューブがなくなっていることが明らかになった。
空いたスペースは今後、SpaceX社員の駐車場として利用される予定だ。 テスラの時価総額は、600~900億ドルが妥当
メルセデスベンツ、BMW、ポルシェのレベルな
コレでも立派な企業だ、恥じるな >>73
でもトヨタより終わってるお前は買えないじゃん🤩 いうていずれ上がるから危機感持ってるやつ少ないやろ 今の株価て世界の自動車が全部テスラになったぐらいじゃね パナソニック、2010年に24億円でテスラ株を購入し、2021年にテスラ株を4000億円で売却
ttps://s.response.jp/article/2021/06/28/347129.html >>304
なんで?ジャップもトヨタも死ねばいいと思ってるけどホンダは好きだよ? 19 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アークセー Sx9d-PkKw) sage 2017/11/01(水) 16:32:25.54 ID:9ELppDExx
来年の世界企業ランキングトップ50からトヨタの文字は消え去るやろなぁ
98 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 13e7-YYNr) 2017/11/01(水) 18:59:05.86 ID:xUeQzVQ20
EVはどっちにしても馬鹿でも作れるんだし
日本の自動車産業は終わりだよ
この未来は変わらないというより変えようがない
110 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a905-nu9H) 2017/11/01(水) 19:22:16.88 ID:S98APp9/0
10年後、世界中でEVが主流になる中、日本だけが水素とHVが主流の未来が見える
111 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9391-h2lb) 2017/11/01(水) 19:24:19.96 ID:d8xv0iXo0
もうどう足掻いてもテスラに勝てんでしょ
191 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9ba7-ezAB) 2017/11/01(水) 21:10:03.95 ID:oyfXc3sd0
太平洋戦争でいえば戦艦大和沖縄片道特攻のあたりか
トヨタが沈没して経済戦争も終戦だな
229 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 019a-9PhJ) 2017/11/01(水) 22:44:10.21 ID:I3J/S/ab0
環境問題と人類の発展の為にev開発するイーロンマスクが正しい
自社の利益しか考えないカスは消えろ 市場は客観的に見てるわな
BYDがEV市場で世界シェアTOPに
https://response.jp/article/img/2022/08/23/360975/1788811.html
テスラが覇権とるかもしれないからあの株価を維持出来てたわけで
実業の方が傾いたら期待を維持するのは正直難しい >>341
13 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW caeb-585O) 2023/01/02(月) 16:32:57.52 ID:xAREFNpw0
失敗したのはお前じゃいっ!ウヨタ
16 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5a6d-m/Cz) 2023/01/02(月) 16:33:32.95 ID:z5wWSHh00
テスラに勝てねーからってみっともない
22 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ab08-Do/q) 2023/01/02(月) 16:33:57.02 ID:Jx75uNiD0
EVが失敗すると思ってるなら余裕でドンと構えてればいいだけじゃん
この焦りようは失敗してくれ頼むという願望にしか見えない
60 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 63af-OOT+) 2023/01/02(月) 16:39:06.83 ID:9cm9Iatz0
トヨタ「EVは失敗する」
欧州「EV全力」
米州「EVを推し進める、あと自動運転」
中国「EVで自動車シェア取りに行く」
114 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1a45-cUIh) 2023/01/02(月) 16:44:26.90 ID:RpKEO4XU0
もう止まらない
ガソリン車は販売禁止になりEVが主流になる
これはもう世界的に決まった法律なので
117 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW bbd2-DmxQ) 2023/01/02(月) 16:44:49.08 ID:BYT3O1ey0
EVはスマホなんか普及しないって言ってたやつに被るわ
あっという間に普及して居場所失いそう
147 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0e19-lczu) 2023/01/02(月) 16:47:15.74 ID:HJkhNrqQ0
>>114
トヨタの売上のほとんどは中国北米欧州などの海外なのに
潰れるの確定だよね
195 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMb6-lHly) 2023/01/02(月) 16:51:15.98 ID:HDg4/J12M
もう後戻りできない時間まで来てしまったんだな
終ったなトヨタ
EVも自動運転もNGで・・・
もってあと2年ってところだろう >>298
すでにフォワードPERナス100と同じくらいだし、いくら減産するとはいえここから半値は安すぎでしょ、50の根拠は?
80-90くらいで十分割安だと思うが >>343
電池の協業をテスラに切られて売っただけだけどな… 中国に3箇所、欧州に3箇所、北米に3箇所、中南米南米に2箇所、東南アジアに2箇所、新工場建設が動いているなら、なるほどイケイケドンドンだと思うが
現状、メキシコに部品工場作ろうかなの具体的な話しか無い
だが、計13箇所にメガファクトリー作っても650万台しか増えない
現状と合わせて計850万台だ
一番大事な事業規模拡大の将来性無し >>342
それ間違いw
BYDはテスラと違って100%EVじゃないからw
あとBYDはテスラと比べるとカスみたいな利益しかないからどうにもならないよw
無知すぎw >>346
ようやく株価共にリセッションが始まるからな
決算よくても下がる相場でクソポジホルダーまみれの銘柄とか半年たたんと上がらんよ 米調査 2030年にEVの在庫は1400万台になる
ttps://intensive911.com/?p=170364
>自動車メーカーが思っているほどEVは売れないだろう。彼らは需要を見誤っている。実際にそんなに多くの人がEVを買うとは考えられない ITバブル崩壊に次ぐバブル崩壊かな。
日本だとヤフーの株価が20分の1、ソフトバンクの株価80分の1になった。 テスラ中古車がバブル崩壊、価格急落で新車需要に重し 2022年12月31日
https://jp.reuters.com/article/tesla-prices-idJPKBN2TD067
>ロイターが入手した業界データによれば、テスラの中古車価格は他のメーカーよりも急速に下落している。 2年くらい前にここのアメ株スレでやたらテスラ株すすめられたが買わなくてよかった
当時の半分以下になってるわ株価、分割後換算で >>350
利益は関係なくね
BYDが赤字だろうがテスラがシェア奪われたらテスラの株価は下がる一方だし >>346
たけーよ
10ドル割れが適正
なぜならここから価格競争が激化して利益でなくなるから
セダン1台100万円が普通になるよ >>361
40%成長してるのにシェア奪われるってw イーロン「Twitter買うねん」
銀行「金貸すねん」
イーロン「金利高いねん、株売って元本減らすねん」
株価さらに下落 >>355
つっても多分嫌儲で最初に話題になった頃よりはまだ高い水準ではあるだろう
もっと下がってくれんと >>346
計算式は書かないけど120ドルで反発する想定だったのが下突き破ったから次のリバが102ドルを俺は想定してる
でもこれも下行きそうだから仕込むなら85ドル或いは24ドルになるが
24ドルまで下がるのは流石に無いと思うので適当に50をチョイスしてみた
来年ぐらいにもし当たってたら褒めてくれ >>366
業績はあがってますw
さっき赤字がどうこう言ってたけど業績上がって何の問題が?w >>352
売れたとしてもテスラがそこまで優位かという疑問もあるしな >>202
白人レイシストが牛耳っているグローバル・ファシストの自称リベラル連中から叩かれているイーロン・マスク マーケティングしたら80%~90%のユーザーが
次もガソリン自動車を買うって判明してるからね >>368
適正株価の根拠がテクニカルかさすが嫌儲クオリティ もう節目の100は確実
一度でもひげで汚れたら危ないよ >>369
部品供給が落ち着いたら生産止めてた他社のほうが業績の上がり方は上だろう
だから今テスラの株価が落ちてるんだろうに >>212
スパイを野放し、左翼政治家が技術移転(笑)させた結果だ まだまだ下がるよテスラ株は。訴訟バンバン起こされる >>375
こんだけ派手な落ち方してたらフィボナッチみたいなのに結構嵌まるぞ EVじゃなくてどちらでもいけるハイブリッド普及させるべきだわ
バッテリーだけってリスクだよな 日産ちまちま買い続けてるが順調に落ちてるわ
だが10年後には俺が勝つと確信している >>380
アメリカでオートパイロットの件で集団訴訟起きそうだわ
誇大広告だって 思い出した
2年前はビットコインとあわせてテスラ株がやたら持ち上げられてたんだった
ビットコイン1000万いく!とか言われてた時代 中国市場年5000万台説からすると、今年の予測年約2700万台超からすると、まだ約2300万台伸び代がある
この伸び代をテスラが食う話じゃ無かったじゃないのかつー話
上海工場の生産能力が年75万台とすると、同等の生産能力の工場をジャンジャン作らなあかんが
作るとは真逆で減産報道で、理由が販売不振じゃ終わってんだよ EV普及してきたらガソリン需要が減ってガソリン安くなってガソリン車が人気になるんだろ トヨタもやべーぞ
ジャップのインチキ上げが効かなくなってる >>383
日産は本体より日産車体にマークしてたけど買い逃して悔しい思いしたわ
あれは誰がどう考えてもで買いだったんだけど感情で逃してしまった 嫌儲はSTEPNとかも推してたな
嫌儲でスレが立ち始めたら危険信号と考えていいのでは この数ヶ月ケンモメンが日本叩きにテスラ利用しまくってたから
まぁこうなるよね >>394
STEPNもBTCもTSLAも嫌儲でスレ経ってからでも十分爆益よ
利食いしてない奴以外は >>392
トヨタは安定しとるな
コロナで経済減速分程度しか下がってない
世界で950万台売ってる世界一の企業が終わりなら
この産業自体終わりだよ >>397
そのトヨタより稼いでるのが30万売ってた頃のテスラで今40万w >>398
テスラ株握りしめて寝ろ
長期保有か死んだら助かるかもしれんぞ >>399
だからテスラより株価も安いのがトヨタだってw >そのトヨタより稼いでるのが30万売ってた頃のテスラで今40万w
これ結構絶望的だよなwトヨタがザコすぎてもう二度と太刀打ちできないw なんでなの?
電気自動車の未来が暗いと悟った?
イーロンマスクへの嫌悪? 減産報道も最初フェイクニュースとか言ってたもんな
んで止まった工場が報道されて渋々認めるとか
PER35だけど利益率落ちるだろうから
またすぐにPER100に上がるんじゃねーか もう株を売らないって言ってたのに売ってるし販売台数の伸びが悪いの知っていて売ったのかな?
もちろん知り得る立場のはずだが…… >>403
EV市場の成長が思ったよりってところやろな
EV関連テスラ程じゃないけど大概死んでる >>388
中華市場というかEVはBYDの独り勝ちでは? >>408
BYDはカスみたいな利益しかないのでw >>406
知ってるに決まってるだろ
というか知らないほうがよりヤベー
なお売ってる理由はTwitter買収借金の担保としてるテスラ株が価格下落により追証が発生しているための模様 また世界恐慌ですか
クソどうでもいいクソ高い新製品しか出してないのに収益上げてるAppleすげーよな ツイッターファイルを公開してFBIやペンタゴンやら政府関係が介入してたのをバラしたから
奴らによるイーロン潰し。これが狙いじゃね? 直前に売りまくってたからインサイダーもインサイダーだよね >>403
適正価格が25ドル。今も高杉それだけだけ トヨ信がテンションMAXだけどまだ会社規模ボロ負けだろ
ジャップムーブ丸出しやめろ トヨタの心配するなんてやさしーなー
あとテテンテンテンは株抱いて寝たか 車載型原子炉開発すれば良い
テスラはバカの集まりだな >>278
去年の販売台数はテスラはトヨタの1/10の謎 今PER35か、テスラって300くらいあったのにねぇ テスラは10ドルまでは落ちると予測してる
そこが買い時だな >>411
それを知っていて情報公開前に売ったらインサイダーにならね? マスクの思想とEVが噛み合ってない気がする
今のマスク支持の人って最後までガソリン車で粘ってそうな人だよな 一時期時価総額トヨタの4倍あったのにもう1.5倍くらいだなw テスラの株が下がってるのも陰謀なんだとか言い出しそうで怖いな まあ政治的な思惑抜きにすればハイブリッドが1番やろ >>6
民主党政権終わる迄経済制裁食らったままでしょ テスラは肝心の車の出来がいまいちっぽいのがネ…
乗ったことはないんですがネ マスクは意識高い系を嫌ってそうだけど今先進国でわざわざEVを買うのはその意識高い系なんじゃねえかな ちなみにトヨタは株価も下がっているのでテスラに全く勝てませんw
業績に関しては…
>そのトヨタより稼いでるのが30万売ってた頃のテスラで今40万w
手も足も出ないw >>431
いま人気なのはPHEV。米国減税受け取れるのはPHEVでテスラが外れたからの株下げ
BYDも半分以上はPHEV
完全EV目指す一部の狂った地域以外で、本当に人気なのはPHEV >>438
そこらの車の整備屋はとっくにEVを視野にして店仕舞を検討してるよ
業を継がせて継続どころか廃業は目前といっていい
エンジンとモーターだと構造が別物だからね そろそろ買い時だな
10年後にはスティーブジョブズやぞ テスラが躍進してトヨタ引き離しちゃったよって事実を教えてあげたらお通夜になって草 利益もどんどん減ってくるからPERだけ見てても買いのタイミングは判断できないだろこれ、そういう場合は何の指標見るのが定石なの? >>450
いいこと教えて上げるとTwitterの資金調達に合わせたファンドの売り仕掛けだから
空売りの買い戻しで上がるw テスラ割引販売を開始
https://news.yahoo.co.jp/articles/c9ca0c3b38e23a2d83420ca68dcddfef0f13633b
テスラは需要減速に直面しており、こうした値引きが低迷の深刻さを巡る議論を活発化させそうだ。
完全に潮目変ってるな、バブル弾けてた まぁトヨタがテスラ並みに増収増益できればいいんだけどw
工場も経ててないのに不可能ですねw トヨタw
もうテスラはトヨタじゃ勝ち目のない領域にいってしまったw
四半期で突き放されたんだから通年で勝てるわけないw
それくらいわかるやろ?w カルトモーターの株持ってておかしくなってるやんw
3桁割るから覚悟しとけよカルトw >>175
当時嫌儲でボロクソに叩かれてた記憶がある >>453
テスラが8年後に2千万台販売する!をもう誰も信じちゃいないからな
半年前に500万台は行くんじゃね?とかすらもう無理臭いから下がってんだよなw トヨタは今負けてるけどテスラに勝つって誰も言えなくて草
真ぁ工場も作ってないんだから無理ってわかりきってるからなw >>452
上がらんかったらどう責任取ってくれる? 去年のトヨタの売り上げ台数900万台
テスラは80万台 >>466
お前の言う事が本当だとすると今テスラは4半期40万台だから
一気に年間160万台まで伸ばして凄すぎるねw
しかもトヨタより稼ぎが上
オワコントヨタw すげぇなぁ一日でほぼ-15%かマザーズの小型株かよ とにかく、事業規模拡大のスピード無い
事業規模を拡大するには既存メーカーの買収や工場買収もあるが、それもない
中規模のハイテクプレミアムメーカーとして、メルセデスベンツ、BMW、ポルシェを目標に頑張るしか無いが
ドイツ系メーカーの電気自動車の内装と見比べて、テスラ全く欲しくならない
つまり、ハイテクプレミアムメーカーにすら成れない可能性が高い 1株15000円ないと買えないのかな?アメリカの株って日本と違ってむげんに下げますか?
お年玉全部突っ込んでも3株しか買えない
どうすればいいだすか?教えてケンモジさん 米テスラ、第3四半期売上高は予想下回る 今年の納車目標未達も >>473
お前が自信ないから人の金あてにしてんだろ乞食w テスラの決算は3週間後か割と無難に決算は通過してきてたけど決算次第では
最近アメ株の決算ミスでは当たり前の一撃20%更に下がる可能性も無くはないか これもうリセッション入り確実だろ
株全部売っとけよ >>471
お年玉を、増やしたい。
どうかどうか、頼みたい これから、皮(ルックス)を盛るテクニックがピカイチの欧州メーカーから、ドンドン電動車が出てくる
これ(メルセデスベンツ)とテスラ比べて、テスラ買う奴居るのかね
https://s.response.jp/article/img/2021/03/30/344440/1619121.html?from=thumb_under_hero
そしていよいよ、アメリカのメーカーからも、ドンドン出てくる
ハマーEV SUV
https://vague.style/post/45801
今までは競合されることなく、指名買いしてもったが
今後、競合車種と比較されて勝てるのかね
どう見ても成金(馬鹿)が食いつくのは、メルセデスベンツ、ハマーだと思うが >>474
すまんな暴落を眺めてるただのノンホルの戯言や
底全く見えんし買う予定もないわ 一昨年だか、大分前に発表されてたステルス機みたいなトラックとかはもう市販されてるの? キャシーウッドが今日も人の金でワクワクしながらテスラをニコニコナンピン 2ドルのときに買って30ドルのときに売って後悔したよな 韓国人が、去年の春夏に大幅に下がった時に、こぞって買ってるらしいな
今やその時から半値、仮に20ドル位まで下がると10分の1になる
あいつらどうするんだ >>477
まだポジション維持してんのかね
イーロンがゲイツのショートに発狂してたけどw イーロン・マスクが関わる前に売り切った奴が真の勝ち組だと思う >>411
一応今回はmargin call(追い証)はどうにか切り抜けたみたいよ
今後はどうなるか知らん てか此処だとトヨタと比べる人多いけど高級路線で言ったらベンツとかの方が断然ブランド力ある訳だしな
ベンツのev出揃ってきたしな あえてリベラル腐すことでちょい悪な企業ブランド狙ってんのかしらんけど
それならナチスの遺産受け継いでるドイツ車には勝てんよ
テスラからはもはやTwitterでイキる性悪チー牛オタクみたいな
小物臭しかしない
善にも悪にもなれない中途半端な存在 ずっとベア持ち越してんだらさっさと逝けよくそアメカス ここで全力買いすれば
来年の今頃はツイッタージャパン社長よ ベンチャーとはいえ、ここまでの企業がこんなジャンク債みたくなるとはなぁ
EV需要イマイチっぽくて良かったじゃん
一時期はここでもトヨタ超えた!って持て囃されてたのに。 国連には怒られるし資産は30兆近く減るし
イーロンさんざんだな ツイッター廃人となりズドーン
走行距離ウソでズドーン
イーロンマスクの有能さが疑問視されたら
テスラなんて屁 上にも書かれているけど割高なEVなんて意識高い富裕「リベラル」層が購買層なのにそういう奴らの神経を逆撫でしてるもんな twitterの一件で、完全に化けの皮が剥がれた感がある。 住宅向けバッテリーシステムかなんかの利益が数年後にEV超えるとかって予測あるんだろ
また株価あがるんじゃないの?
既にそれも織り込み済みの株価なのか? >>1
自民党は統一はさっさと解散させないとオウムみたいにテロ起こすよ 数千億円ナンピンしてる韓国人トレーダー
元気かな~ 既存高級車もEV出てくるみたいだし
そうなったらイーロン・マスクって好き嫌い分かれるし
同じような値段だったらロールスロイスとテスラとどっち持つかっていったらね 今まではちょっとやばめの金持ちくらいだったイメージが
ツイッター買収で人格破綻者だとばれちゃったのが敗因かな イーロンマスクが自分から勝手に「バレた」だけ
バルミューダのスマホ発売みたいなもの >>402
消費者目線で言うとボッタクってますよね
価格に対する原価が低い
満足度の低さと直結しますわ テスラよりスペースXのが魅力的
マスクくん上場早くしてよ テスラってなにがそんなに革新的なんだ
馬の骨がいきなり頂点にいるみたいで違和感ある ツイッターの件で
奇抜の天才経営者イーロンマスクならどんな苦境だろうとなんとかやってくれる!
って期待感が粉々になったのが痛いね 販売台数が予想より少なかったからかな?
まだ高すぎると思うわ >>39
最初からイーロン・マスクの言動がリスクの塊にしか見えませんでした。
Twitter買収以前からずっとだよ。 保守派に媚びてネトウヨから持ち上げられて
リベラルから嫌われ始めたらこれで草
Nの法則ってあるんやな… 流石にリセッションと円高来る言われてるのに買うアホおらんよな >>395
でも実際はtwitter買収、トランプ支持表明、ポリコレ叩きしだして
ネトウヨから支持されてリベラルから嫌われ始めてから大暴落起きたよね…w
また負けたんかお前ら 数年前から嫌儲で支持されてウヨ爺から叩かれてるときは上り調子で
本性表しだしてウヨ爺から人気出て嫌儲から嫌われだしたら
売上鈍化、株大暴落って流れが美しすぎるwwww ツイッターとかいうおもちゃで遊んでる時間あるなら販売目標達成するにはどうするべきか考えようよ -12%か
投資はギャンブルじゃないって言う人いるが1日で株価が12%下がったら心穏やかに過ごせないだろう >>359
ほぼ修理できない上にバッテリー交換費が数百万かかるから中古で買う意味がない そういえばテスラってNo.2とかいるんかね
ある程度大きくなったんだからマスクがいないときの番頭いないと苦しいだろ 流石に下がり過ぎで多少はリバったか
ただここまで来たらそう遠くない内に100ドル割れは試しに来そうだよな ドル円も上がってるけど何で?
これからは円高なんだろ? >>517
なのにあいつら、一般庶民を貶して叩いてEVを買わせようとして、その言動がまたヘイトを集めて敵を量産しているからな
良質のEV量産できていないくせに
海外ステマ勢は電通の二の轍を踏んでいる事に気が付かない
電通案件なのかも知れないがw >>539
EV商法は、アメリカ民主党信者のリベラル気取りの意識高い系左翼だけ相手にしていれば良かったのになぁ
搾取するウォール街のレイシスト白人・左翼の側から見たら身内の悪どい詐欺まがいの商売はいつもの事だし
まぁ何故か韓猿に株を買われて企業イメージも損ねてと、いつものKの法則だわな 200ドル付近で4000株買っちゃったんだけど毎日ゲロ吐きそう お前らEVを否定してるけどEVを否定したら最後車には乗ってはならないって結論にしかならないことに気がつけよ
それほどまで地球環境は悪化している >>565
言うても先進国以外のほうが使用している車の台数多いだろ
そしてそこのインフラを整えるのに数十年で済むとは思えん 住居のコロニー化で作業以外の車はペナルティが普通になるよ >>566
先進国が過去にしてしまったことを後進国にするなとは言える道理はない
なら先進国が我慢をして少ないEVで環境負荷を抑えるか車に乗らないかしかない >>568
無理無理
景気が悪いときにそんな綺麗事を言うやつは選挙に負けるから >>567
みんな引きこもりになればとやかく言われなくなるから必死よな >>565
別に毛嫌いしてる訳じゃなくて時期尚早ってだけ たまに走ってるの見るようになったけど値引が影響してるのかな EVの未来は信じてるけどマスクには破産してもらってツイッターから消えてほしい >>569
気候変動による災害を受けた後進国が先進国を訴えようとしてるから国内の選挙がどうであれ追い詰められる
特に日本は 中華EVの性能が良いからな
電費とかのカタログスペックはテスラのが上だが
実走行での検証で劣る事が明らかになった
ただまあこれは電池の寿命とトレードオフの可能性の可能性もあるから
これだけでテスラが負けたと判断するのは早計だけど
ただまあ日本メーカーは最下位クラスだから論外のクソが確定したけど >>565
そもそも厳密にはエコかどうか怪しいってのがあるだろ
結局電気を使ってるやんっていう それでもテスラは中国でも売れてるからな
トヨタホンダは中国で売れなくなってる
しかもアメリカでテスラ乗ってる奴はトヨタホンダから乗り換えた奴が多い
テスラ暴落より日本のがやべえと思う >>576
EV伸びてるけどそれ以上にPHEVが伸びている
BYD sales BEV + PHEV
2020: 130,968 (+48k PHEVs)
2021: 322,983 (+273k PHEVs)
2022: 911,140 (+952k PHEVs) >>578
トヨタは普通に中国でシェア上がってんだけど
どうしてそういう適当なデマを流すかな EVは車両価格の2/3がバッテリー
合理的な中国人なら真っ先に、馬鹿でも普通に気づく
最適解はPHEV 一般人の目について来たとこで大売りされたのでは
詳しくないけど散々宣伝されてるNisaとかも素人がボコられそう >>582
トヨタはまだ中国でEV売ってない
やっとbz3の受注を会ししたばかりだ >>583
それは普通に個別じゃなくて指数を買えで終わりだ こういうのって未来への伸びしろ込みで株価形成してるから
伸びしろなくなったら暴落するんよ
最低でも5万ドルするんだから大衆がターゲットになってないでしょ
ジャップの軽自動車はハイクオリティで1万ドルで買えるんだ >>265
売上減ったってソースあるの?
まだ値下げした時期の売上発表されてないんじゃないかな 世界市場年約8300万台の内、テスラが市場に供給出来る台数は年約200万台
四半期で約50万台なんだが、たったこれだけすら大幅値引きせな売れないメーカー
iPhoneのように馬鹿が高く買ってくれない >>588 リコール頻発大前提のテスラとiPhone比べるのはさすがにひどすぎないか?
スマホで例えるなら爆発した頃のサムスンみたいなブランドだと思うが.. マイナス10パーセントって
ひろゆきなら10日でゼロになるというレベルだろ >>587
去年は5割以上増やすって言ったのに4割しかいかなかったって昨日報道されていたじゃん >>566
むしろ、ガソリンスタンドのネットワーク作るよりも、太陽光発電を作る方が簡単だろ >>551
テスラの未来を担う新社長、ジェローム・ギレンとは何者か イーロン・マスクの“右腕”を仏紙が徹底取材 2018.12.12
https://courrier.jp/news/archives/146117/
↓
マスク氏の補佐役ギレン氏がテスラ退社-「モデル3」増産計画策定者 2021年6月8日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-06-08/QUCSHPDWX2PS01
>米テスラの経営幹部だったジェローム・ギレン氏が3日付で退社したことが分かった。
同氏はイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)と共に同社の経営を支えた幹部4人の1人。 YouTubeにアナスト気取りで絶賛していた奴等もアホ丸出しwwwwwww 今時テスラ乗ってるのは情弱かQアノンってことになってしまう >>280
早くsp500からこのクソ株引き取ってよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています