24歳女性運転の軽が午前3時のバイパスでガードレールに衝突、通報しようと外にいたところにトラックが追突 車内の1歳児死亡、2歳児重体 [597533159]
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>>594
高速道路じゃなくて
加古川バイパスという名の一般国道 ここは高速道路じゃないって看板が出てる名阪国道は下道ですか? >>597
自動車専用道路は高速道路とは言わない
最高速度は時速100kmと60kmだから全然違う >>599
そんで最高時速が100キロと60キロの自動車専用道路で軽四はどっちが安全やねん >>599
しかも駐車禁止が日中だけなわけだしな
実質的にも高速ではないわ 一般道から高速道路じゃないへシフトチェンジwwww >>600
アスペだと分からないかもしれないが圧倒的に高速だぞ 旦那が4日の朝から出勤するから
弁当を作ってあげようとして
朝早く帰ろうとしたかもしれないし
夜間に移動したことを咎められるのはおかしい 夜中はテールランプを見てトラックは走る
車外待避して風ひくのと車内にいて死ぬ方を選んでしまった
高速道路じゃないからやっちまった感じ >>494
加古川バイパスは古くて路肩狭い二人の子供抱えて故障した車の後ろに退避は勇気いる。それ以前に退避前に通報している最中に突っ込まれたからな、もうどうしようもない ここで被害者を責めてる人種は
要するに公正世界仮説に囚われてる
無邪気で幼稚で幸せな子どもと同じなんだよ
公正世界仮説という言葉の意味を知らない人は
このページを読んでおいた方がいい
https://psychmuseum.jp/show_room/just_world/
これまで人生の中で無意識とはいえ
他人を傷つけてきてたことを反省するといい >>312
>>315
老人がやらなきゃ成り立たないなら労働基準法を改正して若者は週80時間働かせられるようにするとかすべきなんだよ
なんならエッセンシャルワーカーは徴用して強制的にやらせる
ジャップはホワイトカラー信仰が強すぎるんだよ 加古川バイパス沿いに住んでるけど実質高速で尚且つ無料区間だし湾岸沿いの基幹道路だから交通量はかなり多いよ
年間事故発生数は400近い
アップダウン多いしキチガイみたいな運転する輩が多いから合流する際は割りと緊張する
阪神高速の先がここだし加古川渡るために近辺の車も殺到するから必然的に事故が多発する >>616
特に変わったとこ無い道路なのに常に事故発生してるんだよな
多少難所の方が緊張して事故発生減るんだろうか この時期寒いから通報してから子供降ろそうと考えたのかな 相手が避けてくれると思うなって事だな
テールランプが横向いてたら解らん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています