日本「規制して設置させないようにしてたけどEVの急速充電器設置していいよ。規制緩和してあげる」 [843829833]
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TOYOTA大激怒だろ
縛りを朝令暮改でヘラヘラやる国とかよ? 戸建てはいいよな
マンションなんだがどうしようもない >>7
政府が商売時期を理解してねえから
こうなってんだが? 規制規制規制規制
国の産業が他国のライバル企業に先を越される
政府が規制解除した頃にはもう手遅れ
何回もこれ見てきたわ >>16
トヨタがロビーに金賭けるなら水素ステーションに補助金出させる方に力入れるだろ 雪で立ち往生した時って、ガソリン車とEV車と水素車はどれが一番有利なの? そもそも地方だとお偉いさんが充電器設置できるような場所にソーラーパネル置きまくったから緩くなっても置く場所なんかないが? 水素はもういいのか?
ついこのあいだまで水素水素って言ってなかったっけ >>20
水素ステーションに補助金はもう出てんのよ なんで他の国にシェア取られてから規制緩和してんだよ 雪で立ち往生とかしょうもないことを日本人が言ってる間にどんどん差が開くんだよな
実用性じゃなくて何が売れるかだろ >>15
ホントこれ
法律を作る側が理解出来ない、先見の明がない
だから新しい物はとりあえず規制対象になってしまうんだろな >>29
お試し配布しただけだよ
これからどんどんEVの課題が明るみになる 数分で長距離走行って具体的にどのくらいなんだろう
10分充電して50キロ走れるレベルになるの? >>30
雪で立ち往生状態だとガソリン車の方が危ない
なぜかガソリンガイジは無視するけど 2005年排ガス規制と騒音規制は自動車産業を完全にぶっ壊した
クソだらけな規制の中で最近の車が昔より面白いわけ無い >>22
時間によるが12時間以内ならEV
それ以上だとバッテリー持たないかもしれないから給油してもらえるガソリン車
ただガソリン車は一酸化炭素中毒で死ぬ危険性あるけど EV推進したいなら高速の充電器20倍は設置しないといけないが
充電のために無料で高速降りられるようにしてるくそ政府じゃ無理だろうな >>37
ガソリン車はマフラー埋まったら終わり
その状況では給油も見込めない >>37
EVはそんなに持たないよ
それは凍死寸前まで切り詰めればの話だし
あと今どき一酸化炭素中毒で死ぬわけない
ジジイの認識だよそれは >>9
アメリカの石油買わないといけなかったのかな 30分で120kmぐらい充電できる
県内移動の帰り道で充電すりゃ軽自動車EVで十分やね バイオ研究も規制ばっかりだよ。
コロナ研究を大臣確認実験にして
ただでさえ手間かかるのに
倫理審査に何ヶ月もかかって
結果が確実でないから、とかいう
コペルニクスも驚愕の理由で
不許可だからな
日本から新型コロナワクチンや
まともな創薬ができるわけない
規制だいすきジャッポランド >>32
敗戦国だからアメリカの許可がないと新しいことはできない 今更工事大変でしょって尋ねたら
電柱から引っ張ってくるだけと聞いて
トヨタの闇を感じたぐらい 海外で普及してるレベルの充電器を日本に置こうとしたらキュービクルの管理者が必要になるってやつ?
これ緩和でどうなるかだね >>44
規制するのは縛ることだから
M奴隷大好きだもんな 急速充電スタンドの電気料金いかほどなんだろ仕入れ電気価格の3倍くらいで値付けだろうか >>54
日本中でコインパーキングだらけ
もう日本人は働きたくない。不労所得バンザイだからなw
電気自動車への充電ポートも建ちまくるだろう これ200kW以下を50kW以上と同等にする話だから高圧変電所がキュービクルになるだけ
40kW以下の中速充電器は大量に残るよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています