全く流行らなかった愛称 「E電」、「セントレア」、「東武アーバンパークライン」、「東武スカイツリーライン」、他は？ [875588627]
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【速報】中部空港の滑走路“運用再開” 爆発物は見つからずと発表 3連休初日で混雑 ジェットスター機爆破予告 5人けが
爆破予告でジェットスター・ジャパン便が緊急着陸した影響で、滑走路が閉鎖されていた中部空港は、
正午すぎに滑走路の運用が再開されました。爆発物は見つかりませんでした。
後略
https://news.yahoo.co.jp/articles/a77c3e5dc26d800357ebfd2ec06a8d903f631334 「のだせん」→「あーばんぱーくらいん」
これは無理筋やろ セントレアって何かと思ったら中部国際空港か
使ってるのは愛知民だけだろうな 野田線のがしっくりくるしな、沿線沿いすんでいるのもアーバンクラインですとかいうの小っ恥ずかしいんじゃないか 宮崎空港もなんかブーゲンビルみたいな名前になってたな
伊勢崎線におけるスカイツリーみたいなもんか >>9
代替名が存在ないのはどうにもならんけど
野田線伊勢崎線より言いにくい名称は無理だわ やたらカタカナ使いたがるの老人のコンプレックス見てるようで痛々しい 都電荒川線もその仲間に入れてあげて
何がサクラトラムだ馬鹿 連絡する鉄道会社は平然と野田線、伊勢崎線言いまくっとるよw 球場は名前がコロコロ変わりすぎて古い言い方のほうが通る 中部国際空港は良い略称もないので消去法で自民的にセントレア言うだろ スカイツリーができたから変えるのはわかるけどなんで野田線を変えたんだろ 新東京国際空港→成田
関西国際空港→関空
中部国際空港って言いにくいやん
県外の人ってセントレアって使わんのか？ 藤本美貴のあだ名のミッキー
結局みんなが以前から読んでたミキティが定着 この辺
↓
ローカル線では、親しみを持ってもらうために愛称が付けられることがある
「森と水とロマンの鉄道」（磐越西線）
「奥の細道湯けむりライン」（陸羽東線）
「万葉まほろば線」（桜井線）
「桃太郎線」（吉備線）など >>30
中部国際空港って言う
というか使わないから言う機会がない >>32
殿堂入りしてるやろ
そんなん誰も言わんし セントレアは三重県民は津港から船で行ってる模様
小牧空港はくそ遠い アーバンパークライン＝野田線はネタにされてて結構認知されてるけど、スカイツリーライン＝伊勢崎線は全く浸透してなさそうな印象 さくらトラムはマジ理解されない
都電荒川線でいいっつの
そもそも遅いし微妙な地域だから地元民しか乗らない スカイツリーラインって浅草から久喜までなんだよな
久喜から館林らへんは平気でいまだに伊勢崎線という差別的な感じが嫌
お前らも伊勢崎線だったくせに急にここまではスカイツリーラインでここから田舎は伊勢崎線という見捨てられた路線というのがありありと見える >>55
伊勢崎線と日光線が合流する東武動物公園以南がスカイツリーライン扱い 柏駅のJR側の案内、アナウンスはサファリパークラインなのに看板は東武野田線のままでワロタ
さすがにもう変わったか セントレアは普通に使うよ
中部国際空港より短いし
東海地方以外は身近じゃないから分からんが この種の愛称の中ではセントレアはかなり定着している方だろ >>67
東武野田線から代えたら相当困るのでは
40年かけて利用者入れ替えるまでは 長い名称は言いづらいけど
他と被りやすいから仕方ないのかな
大体がダサすぎなんだけどね スカイツリーライン
アーバンなんちゃらライン
うん、失敗だよな
東武のこういうところだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
