【画像】税金の無駄、北海道知床半島にとんでもない高速道路が建設されるwww [704549536]
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なかなか凝ってるね
NG追加で
[704549536] >>36
ソース読も？
>>37
ソース読も？
>>38
ソース読も？
>>39
ソース読も？ これは嘘ニュースだけど戦前のあそこらへんにでっかい陸橋跡本当にある 中国に同じ橋建ったらひけらかすのに、嫌儲はおかしな板だね 思うねんけど
橋とか高架とかトンネルってメンテナンス費用高いと思うねん
普通の道ではアカンのかなぁ ストビューで北方四島が全然開発されてないの見たらロシアに取られてよかったとさえ思うわ こんなものすぐ嘘とわかるやつなんだこら１で落とせよクソども 越川橋梁で検索したら出てくるけどあんなド秘境に戦前作ってたなんて狂気じみてるの >>46
地質の影響受けにくいし動物や植生の被害は一切無いし傷んだらプレハブ材で丸ごと更新できるから橋の方がメンテ楽でしょ 知床なら沈没する船と溺死していく人や土左衛門をモニュメントとして作って欲しい
見に行きたい人結構いると思う 中国共産党の国威発揚かな？ｗ
頭おかしいんじゃねーの死ねや >>27
日本のインフラを更新するってのはこういうこと。
新名神だってシシ神の森みたいな場所を貫いて走ってる。 北海道ってすごいよな
ほぼ誰も通ってない道路があるんだかその横にバイパス通ってたりするんだよな
バイパス使ってもそのまま下道つかっても所要時間は一緒っていう 尚大半の税金を納めてる都市部の道路が貧弱
地方の道路整備に税金を払ってる訳じゃないのに そもそも税金使わなさすぎて衰退してるのに古臭い公共叩きやっても意味ねーよバーカ
公的固定資本２５年前の半額だぞ？普通拡大し続けるものなのに
これだって相当工期時間かかってるだろ供給力も弱りまくってるからな
https://i.imgur.com/KfjMZWt.jpg こんな馬鹿みたいなの作って
一方で鉄道廃線にしまくってるのウケるよな
やっぱジャップだなって感じする ODAで車もないアフリカの奥地に日本の高規格道路の橋を建設して竣工式には日本の皇族も呼んだが
利用者は病気になった子供を背負って医者のいる町まで18時間歩いて来た母親一人だけ(´・ω・`) >>76
都市部の道路は建設費がバカ高いから儲からないから仕方ない 生物学やってて植生とか学んでたから一瞬で嘘ニュースだとわかったわw
明らかに北海道の光景じゃない >>81
ローカル線とかいう過去の遺物を切り捨てられないからジャップなんだが？ なんか金の使い方が間違ってるよなー
絶対採算あわんやん はよ新名神作ってくれや
朝の城陽～宇治田原の渋滞が酷すぎる そんなもん作るより各地のボロくなった橋や道路作り直してくれよ
こえーよ >>88
あの林の中、すれ違うのも怖いよな
今バイパスみたいなん作ってるけど １日１０台って・・・お散歩してる熊さんとキツネさんの方が多そう 増税！増税！さっさと増税！！
少子化を加速させて
みんな滅べば全部の問題は解決なのだ！ まーたコンクリートに親を殺されたパヨクが発狂しとる
電通の事務委託費中抜きでなにが残るよ？
コンクリート中抜きはコンクリートが残るだけ事務委託より優秀だろが
我が国はコンクリートMMTにしか活路を見出せない
つうかパヨクはコンクリートで女子高生殺した側だろ >>90
明らかに不合理なのに、欧米のやり方だから正しいとかいう思考停止バカ
そもそも、欧米とやらでも、今の日本で廃止されるようなレベルのローカル線なんて残ってるんすかね？ 道東道も札幌開通前は税金泥棒とか言われてたらしいが開通してないんだからそりゃそうだろと思ってた
開通後は交通の要所になってるんだから相当的外れな話だってのはよく分かるよね
危険極まりない日勝峠を通らなくて済む時点で需要の塊だって誰でも分かる 予想交通量 10台/1日
総工費 : 1兆2,785億6,500万円
わーくに、そら衰退しますわ また妄想記事かよ！
これがぱっと見、本当っぽいと感じるくらい色々狂っている >>102
嘘ニュースに騙される奴が国の衰退語ってるから衰退するんだわ >>68
そのバイパスってのは現道が潰れた時に国道に格上げになる。
ようは現道の延命をもうしたくないから築ゼロ年の新品の国道候補を作った。
ここらは東海道を見るとどういうルールかわかりやすい。
旧旧旧旧東海道とかあるから。
国道1号東海道以外は地方自治体に丸投げ。 >>1
はああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ😱 サルギョル糞ぴろゆき
嘘スレNG
>>1,2 >3,4,5, >6,7,8, >9,10,11, >12,13,14,15, 16 >17,18,19,20
>21,22,23,24, >25, >26,27,28,29,30,31 ,32,33, >34,35,36 >37,38,39,40
>41,42,43,44,45 >46,47,48,49, >50,51 ,52,53, >54,55,56,57,>58,59,60
>61,62,63, >64,65,66,67,68 >69,70,71,72, >73,74,75,76, >77, >78,79,80
>81,82,83, >84,85,86,87, >88,89,90,91, 92,93,94, >95,96,97,98, >99,100 中々皮肉効いてるネタだなw
実際田舎行くとこの道は俺の為に開発してくれたのってレベルで
交通量少ない高規格道路あるからな 嘘は嘘であると見抜ける人でないと嫌儲を使うのは難しい 新国立競技場もそうだけどメンテにかかる費用のことまで考えずにつくるバカどうにかしろ >>40
ケンモメンはデマでも関係なく盛り上がれるから意味ないよな 流石に嘘だと分かるけど実現したらあのクルーズ社長も絶対利権に絡むだろうな そもそも世界遺産の自然保護のために
灯台整備用の獣道以外のインフラをすべて潰したんだから
そこに橋脚を立てるなんてのはありえない。 公共事業嫌いのアホジジイたちがギャンギャン吠えてる 嘘でよかったけど北海道に大物自民党議員居ないし当たり前だった 次から次へとよくネタを思い付くなあ
構成作家でも付いているのか 知床も斜里も
旅行で訪れてるからよく分かるが
コンナ道路に何の必要性があったのかが
ガチで分からん
現地住みの道民
マジで解説頼む 知床峠は森林限界を越えてるしこんな植物は生えない
残念！ >>24
超大型巨人でなくとも普通の巨人が体当たりすればおk >>60
日高横断道は静内-中札内間を結ぶ予定だった道道
福大ワンゲル部員が熊に嬲り殺されたことで有名なカムイエクウチカウシ山の横をぶち抜く計画だった
費用対効果の問題と自然保護団体の反対により凍結中だが工事再開は絶望的 僻地の人口流出が止まらないから
せめて道路作って住みやすくする投資
観光開発し易くする投資
道路は国土利用を促す基本的なインフラ
人体に例えれば成長を支える血管 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
