豊田章男「私たちは賃上げを続けてきたのに、日本では”ありがとう”の声が聞こえて来ない」 [222960809]
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日本では「ありがとう」の声が聞こえてこない、自工会の豊田会長
高田 隆 日経クロステック／日経Automotive
2023.01.06
自動車関連5団体は2023年1月5日、東京都内のホテルで賀詞交歓会を開いた。日本自動車工業会（自工会）会長の豊田章男氏は、新型コロナウイルスのPCR検査で陽性反応が出たため欠席。自工会副会長の永塚誠一氏が、豊田氏のメッセージを代読した。
毎年この時期になると、春闘の話題が盛り上がってくる。永塚氏が代読したメッセージで豊田氏は、「注目すべきは単年のベースアップではなく、分配の実績ではないか」と述べた。
ここ10年以上、日本の自動車産業は、全産業の平均を上回る2.2％の賃上げを続けてきた。雇用を維持しただけでなく、新型コロナウイルス禍の2年間で22万人の雇用を増やした。平均年収を500万円と仮定すると、1兆1000億円を家計に回した計算になる。「しかし日本では、私たちに対する『ありがとう』の声はほとんど聞こえてこない」と豊田氏は嘆いた。
今日よりも明日を良くするために懸命に働く。その結果、成長し、分配して中間層を増やすことで（日本は）豊かになってきた。豊田氏は、「日本はこの強みを忘れたのではないか。忘れたのなら、思い出せばよいと考えている」と強調した。
一方、カーボンニュートラル（炭素中立）など日本が直面する課題には、オールジャパンで取り組む必要がある。「その際には共感が重要になる」と豊田氏は指摘した。そのうえで、「今年、日本から共感を生み出すチャンスが二つある。一つは5月に広島市で開かれるG7サミット（主要7カ国首脳会議）、もう一つは10月に開催するJAPAN MOBILITY SHOW（ジャパンモビリティショー）」とした。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00634/
下請け脅してコストカットしてるのに恨まれこそすれ感謝なんか起こるわけないだろ 自動車産業っていってもOEMとメガサプライヤーの上澄みにしか賃上げ効果は波及してないぞ
何言ってんだ?って感じ 頑張っているのは経営者ではなく社員たちだろ？
恩着せがましいな ジャップだけ１０倍の利益率でぼったくってありがとうトヨタ
白人様は安く自動車提供してあげてくれてありがとう
トヨタにはいつも感謝！
https://i.imgur.com/F6rxb6N.jpg ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ジャニーズの二宮和也が出演しているライオンの洗濯用洗剤
「トップ スーパーＮＡＮＯＸ」のＣＭについて新情報が入った。
以前の新ナノックスのＣＭといえば、主演の二宮が
「みなさんの知っている大きな洗剤の約７割が水だったんです～。
ほとんど水運んでます」と、ほとんど水の液体洗剤を
運ばせていた事実を消費者に突きつける、取りつく島もないような
〝残酷な〟内容だった。
そのため、編集部にも「ライオンは水ばかりの洗剤を運ばせていた
事実を謝罪すべき」という投書が届いたほどだった
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー お前らの賃上げの陰で泣いたり首吊ったりしてる人間がどれだけいるか 国に甘えてきたトヨタがナチュラルにこの発言びっくりする 乾いた雑巾絞りしてる企業のトップとは思えん言葉だな 感謝されようと思ってるのが透けて見えるから人に感謝されないんだよ ttps://zeimu-chousa.jp/2017/05/23/toyota-tax/
トヨタはなぜ５年間も税金を納めていないのか？ 月手取りで5万上げたらありがとうが聞こえてくるんじゃね トヨタ 「ありがとうって言えーッ!!」
下請け 「ぐっ…うううッ…!!」 お前が労働者に「ありがとう」って言う立場なんだよ
それが理解できないから世界に取り残される お宅ら大企業のお給料が上がり続けるようにして
下請け、非正規はそのままか下がってるが
給料が上がる公務員様ぐらいはトヨタ様ありがとうと言えよ非国民 この社長になってトヨタ車は軒並みクソダサくなった
どんなセンスしてんだよ トヨタさんは本業を頑張ってください
今、正念場ですよ？
あっという間に廃れますから 俺上がってない
俺 上 が っ て な い ！ ！ お礼言わないと賃金上げないって考えなのかこのオッサン
じゃあお前は毎日工場の入り口で派遣社員にありがとうと頭下げてるのか？ 下請には値切りまくってる癖に何言ってんだこいつ（＾ω＾） 経営者のこんなやべー発言が当たり前のように許されるくらいには日本は組合が機能してないんやな 最大企業にありがとうは言わねえ
ただ評価はしてる、ハイブリの燃費の良さとか、WRC・WECで勝ってることとか、未だに最強企業でいることとか
こっちも声には出してないけど
つーか、賃上げもいいけど取引先にもっと還元してやれよ 下請けなんぞいる価値もないゴミが
トヨタ様のためになれるのにありがとうどころか不平不満だらけ 思い上がってるな。下劣な態度だ。
これが跡継ぎのボンボンって奴なんだな。 社員に言えよ
社員で無い関係ない大多数の日本人がお前にありがとう言うわけ無いだろ ニュース見る前の俺「そうか？普通に感謝の文化は浸透してると思うけど」
ニュース見た後の俺「えっ……経営者様に感謝しろって意味だったの(絶句」 日本ではじゃなくて従業員からありがとうが聞こえないだろ
なんでトヨタ関係ない人間まで巻き込んでるんだ 下請けがギリギリ経営できるくらいまで値下げ要求してるしな
トヨタだけが賃上げしても意味ないわ 下請け「トヨタさんに買い叩かれて薄利だから賃上げしたくてもできないんです」 豊田はなぁ変な海外ベンチャーに投資して失敗したりしてないしNTTやドコモソフバンにくらべたらこれ言うだけのことはしてる
まずつるし上げるのは通信系や 私はやってあげた感謝が足りないなんて女しか言わないようなこと 2.2%の賃上げって月30万もらってたら6千6百円も増えるってこと？
ありがとう自民党 日本製鉄ぐらいの企業ですらトヨタから安く買い叩かれてたからな
恨まれて当然 中国依存やめろよ
納車何ヵ月待たされたと思ってんだ ボンボンに付き合わされる周りの身にもなれよ
国自体がそうなっているからしゃあねえか
少子高齢化相まって本当の地獄はこれからだな
下請けの人は更に絞って一滴ひり出す事になるんだろうな 下請けから搾り取った中からほんの少し配っただけやん
ヤクザかよ 日本を食い潰してる上級ってマジで本気でこう思ってるからね
こういう連中とその家族を一度根絶やしにしないと日本は二度と浮上することはないよ おかしい
日本人は勤勉な民族だったはず
いつから感謝の強要をするように むしろ「世界の賃金が上がってる中、こんなクソ低賃で働いてくれてありがとう」って言えよ EVの出遅れとか章男のせいで先行き怪しいから早くクビにしろ 下請けイジメってネットでは叩かれるが、トヨタが一番マシってのが悲しいところ >>85
儲けてる比率で見ると少なすぎレベルよな
だから内部留保が増えてるんだし 大手自動車産業に勤める遺伝強者にしかメリットはない
貧困遺伝弱者左翼の生活を底上げしろ 労働契約って対等だからこの人もありがとうって言ってんのかね
この人が言ってる分返ってきてないならこの言い分もわからなくはないが 日本のトップ企業がそんなレベルの賃上げしかしてないから叩かれてんじゃね？ 自民とズブズブで特別にしてもらってるから出来ることだろ
TOYOTAキモい これも一種の精神論なんだが、この国て本当に無駄なところを重視するよね マジでこいつイカれてんな
王にでもなったつもりなのか？ 世襲が何言ってんだよ
お前は祖先にありがとうって言え そもそもバブル崩壊後に賃金カットリストラの風潮を作り出したのはトヨタだろうが 20年後の日本で同じこと言ってられるかね
いつまでも働ける人間がいると思うなよ 王様気取りか？
株主と経営者と労働者の三者はどれが欠けても企業は成り立たないんだから本来立場は対等に近づけなきゃならないんだが
儲かったら賃金あげるのはやって当たり前のことであって感謝を求めてやることじゃないよ トヨタが賃上げしたところでわーくには99%が中小企業で7割の社畜がそこで働いてるわけで
つーか昔はこれでよく一億総中流なんてやってこれたな まずは視野が悪い車をなくせ
全方位見やすいようにしろ お前らの賃上げや海外移転で町の中小は首吊ってんだが 働いて得た給料から毎月無理やり年金を取られて顔も知らんジジババにお年玉を渡してるけど顔も知らん若者さんありがとうなんて思いながら受け取るジジババなんておらんわな 2.2％の賃金上昇って基本給20万だったら4400円しか上がってないやん
しかも平均でこれだから35歳以上の老人たちはほぼ上がってないだろ
トヨタでこれって 労働者が資本家になんでわざわざ感謝しなきゃならねーんだよ 下請けで働く社員もまた自分とこの車買う客になり得るのに そらあトヨタみたいな大手「だけ」が上がっても無意味だからだろ
上から目線過ぎ
何様なんやふざけるなよ😁 下請けとか取引先に還元しろって言ってる奴おかしいよな。個々の企業は各々の努力で利益を上げるべきで。
TOYOTAの利益は従業員と株主に還元される。それは間違ってないだろ。 >>6
後を継ぐにも相当な努力が必要なんだがな
いろいろ勉強しないといけない
そんなこともわからないのか 何様なんだこいつは
他すべて犠牲にして優遇してもらってる分際で 中抜き人売りに銭払ってトリクルダウンどころかトリクルアップさせておいて
ありがとうとかありえんやろうが
おうふざけとんか？ええ加減にせえよ😁 値下げ要求しないだけでニュースになるんだから凄いよな 車を大事にして長く使うと何故か取られる税金が増える神ならぬ金システムを作らせた人が何言ってんだと 物価と増税の推移を考慮するとキーエンスクラスの賃上げでやっと賃上げしたと言えるレベルだろ
トヨタとか千円のベースアップすら拒否ってたドケチじゃん 大手自動車産業に勤められない遺伝弱者の気持ちも考えろよ マジでジャップラを捨てるんだな
捨てることが正義だというロジックがどんどん披露されてる >>138
なら「日本から」なんて大仰な事言うなよ
社員と株主様はありがとうと言ってくれてんだろ 創業者ならまだしも単なる後継経営者しかも世襲でこれとか思い上がりもいいとこ >>124
チンチャそれな
奴隷や家来とでも思ってんのかね >>1
この記者トヨタの提灯記事しか書いてないんだけどどういう事？
日経って「経済新聞」じゃないの？「財界新聞」でな無いよね？ トヨタのトップでこれか
終わってるわ感謝するのはお前だろーが なんだコイツ
新年初ブチギレだわ
働いてくれてありがとうだろうが
マジでストライキがない社会はダメだな 下請け「くるちいお」
トヨタ「ありがとうって聞こえないぞ！！」 賃金は労働の対価なのにありがとうってなんだよｗ
お給料を渡してやってるみたいな意識なんか？ >>139
そんな大層なことした結果
ジャップの世襲どもは結果残してるやつどれだけいんだよ
衰退してるのが証明だろアホタレ 賃上げしないと人集まらないから上げるだけ
なんで感謝せねばならんの？ うっせー！毎年下請けに値下げさせているくせに。下請けは給料減ってんだ >>121
ほんとそれな
円ゴミで外人も来ませんw 下請けイジメて毎年強制的に部品単価下げさせてる奴がなに言ってんだよ
ありがとうを集めたいとかワタミみたいなこと言ってんじゃねぇよww 日本で一番国策によって儲けてる企業が経済回してないから日本はいつまでも景気悪いんだがこのバカ世襲は分からんのだろう これ見てストライキ起こさないなら労組とか存在する意味ねえな >>105
この人は言ってると思う、全く響かんけどw
下請けに転職して知ったけど、ヨタはまだ下請け保護してる方だわ
利益は絞ってるけど、競争力怪しい下請けにも殺さない程度には仕事与えてる
これ本当に国内産業保護する気がないなら、安価な海外勢にボロカスにやられてる下請け多いと思う 日本だけ納車待ち85万台積み上げて
海外優先に生産してるトヨタさん
日本国民に対してありがとうがきこえてこないな 強欲な奴っていうのは結局会社をダメにするんだよな。 自動車でもHやNは平気で国内のTier1すら見捨てて国外脱出だから終わってるんだよなあ
だからトヨタは頑張ってるんだよ >>138
やりたくない仕事を企業規模の力で下に押し付けてるのが現代の産業だからな
資本主義ではそれが正しいのかもしれない
これを批判してる人はそもそも現代の資本主義がおかしいってことが言いたいんだよ 結局地道に下積みさせた意味無かったような発言目立つよな 能力のない人間が多すぎる
ダラダラ働いてるから生産性がない
末端がゴミ人間だらけになったのが衰退の原因 トヨタ終わらせてみんなでベンツでも乗った方が
国民が豊かになりそうだなw >>161
日本は国を上げて私企業に賃上げを依頼してるんだろ。ならそれに答えた企業に感謝はすべきだろ。 トヨタの孫請けしてたことあったけどコストカットの要求半端なくてその上細かいクレーム多すぎて利益でなくなって結局破綻したわ
一生トヨタ車は買わねー な?賃上げなんて間違ってるんだよ
この掲示板見てればわかるけど
日本人は恩には仇で返す民族
鞭でしばくほうがいい 自分たちは値下げ要求毎年するだけで利益でるからそりゃいいよな
ふざけんなよぼけが 共感ねぇ
日本の場合、それを乱そうと必死な共産党員(左翼)を国内から排除するところからだと思う
健康なのに生活保護もらいながら政権や企業、日本人非難してるような人らだし、こんなのが日本にいる時点で一体感とかは生まれないやろね
企業でもそうやろ 能無しの上心もない社員がいたら周囲も腐る
腐っても生きていけると思わせるのが間違いなんだと思う
腐れば土になるから、能力や心を身につけようとする頑張りが必要なんじゃないかね
ワクチン接種が4回未満の方へ
>>1
新型コロナウィルスで100万人以上死んだアメリカでワクチンは打った方が良いと結論が出ています。
コロナワクチンはインフルエンザ同様毎年打つようになります。最低でも4回は打たないと既存のコロナに対応できません。2回以下は既に効果はなく、コロナにかかると後遺症や寿命を縮める原因になります。
若者は打たなくても死亡しないと言う話もありますが、後遺症で死ぬ方が大勢います。コロナ死にはカウントされず超過死亡者数として見えています。注意ください。
米のコロナ死者100万人に ワクチン未接種、死亡率高く
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN22ELW0S2A420C2000000/
コロナは感染回数が多いほど死亡率上昇、後遺症にもなりやすい
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00292/090700147/ >>201
工作会社が死ぬだけで日本は別に終わらない プライドの高い殿様だねえ
そうやって潰れていったんだけどな過去の殿様もプライドが高杉でケチケチして金をばらまかなかったから 奴隷の下請けや期間工と派遣は年収500万もあるのか なんでこんなに傲慢になれるんだろう
「ありがとうと言われないのは言われるほどやれてないから」なんて
道徳の授業受けた小学生でもわかるぞ >>188
大手企業の組合は国民民主を支持している
組合員も組合の支持する候補から造反して自民党に投票するものが多い
遺伝強者の多い大企業の社員は現状維持勢力 末端のやつら賃金微妙じゃねえか
身近な大金持ちしか見えない役員クラスは
一度下請けで低賃金で働けよ >>184
ワタミは薄給激務？ありがとうの気持ちを食べればお腹いっぱいになれるだろって従業員いじめ
ブラック企業ではあるが客に何かを要求した訳では無い
こいつは客どころか日本人全員に対して
お前たちは俺に感謝するべきだと主張してるのでより悪質というか傲慢 ありがとうってお前らが下請けに対してかける言葉だろ 下請けの人たちからありがとうと言われたことある？w トヨタのために円安政策やって
国民が物価高に耐えてやってるのにな
感謝が感じられない >>175
有名企業のうちも世襲だけど衰退の兆候が現れてる
たしかにいきなり経営引き継ぐだけの勉強はしてきてるけど、
所詮は自分で切り拓く苦労してきてないからどうしても上級国民化して消費者ニーズと意識がズレていくんだよ
うちの例でいうと「値上げしてもまだまだお買い得！」「これからは付加価値のある商品！」とか、いやいや世間は全然そんなこと思ってないから 下請けに値下げ求めた年は役員報酬ゼロ、配当ゼロが大事 >>212
だからよー
賃上げを恩と思えっていうのがヤベェって話なんだよ分からんか？ 99%の市民にとってクソどうでもいいYouTuberには騒ぐくせに名実ともに日本を支えてるトヨタには偉そうだのなんだの喚く日本人
やはり滅びる運命というやつか
運や天でなく滅びるべくして滅びるのだな >>202
自分の食べる分は自分で採集しろってことか。過激だな。 >>219
その工作会社関連社員がいくらいると思ってるの？
そいつらが路頭に迷ったときの経済低迷とか想像できない？ >>227
でもワタミのタチウオの刺身の画像とか人気だよ ありがとう
トヨタ自動車・豊田章男社長の2021年度の役員報酬は、有価証券報告書によると前年より2億4000万円多い6億8500万円だったそうです。トヨタ社長としては歴代で最も高額とのことです。 >>232
これ
自分の力で富を生み出してるというのぼせ上がった勘違い これは正しいだろ
御恩と奉公の概念に同じ
この国を何だと思ってんだよ名実ともに中世国家だぞ 仕事の対価が金
それに対して感謝の言葉を求めるならそれにも金が必要
金はあっても人足がない会社は何も出来んだろうが そらそうだろ。
実際に上がってるのはトヨタと一部の取り巻きだけ。
当社は上がってませんが？ トヨタって大卒初任給20万8000円くらいだぞ
どこが賃上げしてるの >>202
中抜きがひどすぎるから日本の資本主義が正しいかと言えばそうではない 名古屋アベック殺人事件の容疑者の現在は全く分からないんでしょうか？本当に刑務所から出てきてるんでしょうか？
この事件の内容を知り、恐怖と寒さを一気に感じました・・
2011/01/09 16:57:19補足
な・・
結婚してるなんて・・
ベストアンサー
2011/01/14 14:10:53
Ａ→小島茂夫・・・主犯。反省したふりをして死刑を免れ服役中。
Ｂ→徳丸信久・・・無期懲役で服役中？
Ｃ→高志健一・・・懲役１３年。馬鹿面が掲載されている(らしい)。
Ｄ→近藤浩之・・・出所して現在岸和田市在住。反省の色無し。
Ｅ→筒井良枝・・・現在示談屋の夫と同居。事件当時主犯のオンナ。
Ｆ→龍造寺リエ・・・９８年出所。夫の暴力に耐え切れず一時フィルターに駆け込む
http://web.archive.org/web/20210120195413/http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1453440934 こいつCM出てるだけだろ
仕事なんか有能な奴に任せればいいし >>238
トヨタほど日本のインフラの恩恵受けてる企業ないぞ
日本の微々たる数しかないグローバル企業に対する甘やかしは相当なもんだし
そんなことも知らんのにYouTuber如きを例に出して悦に入ってる馬鹿が多くなったなあ >>252
まあ実際東海地方では豊田宗家は天皇家より偉いからな
政治経済がトヨタカレンダー基準で動くから >自工会・豊田会長あいさつ
昨年、米国、欧州、アジアを訪問する機会がありました。行く先々で感じたことは、「感謝」と「期待」です。
どこの国でも、自動車は基幹産業です。ただ、海外では、日本の自動車産業が現地に根付き、その国や地域の成長に貢献することを「当たり前のことではない」と感じていただいているように思いました。
だからこそ、私たちの存在に感謝し、期待をしてくださる。そして、それこそが、「誰かの役に立ちたい」、「より良い未来をつくりたい」という私たちの原動力になっていると思いました。
これが今の日本にはなくなってきたと感じております。 レース遊びしてる暇があったらラインに入って働けボンボン こういう時トヨタ叩く層とバカの一つ覚えにトヨタ車買う層は別なのか？ さんざん消費税免除されてきたくせになんだコイツ
舐めてんのか 俺社員だけど感謝してるぞw
他者の雑魚どもの嫉妬が気持ちいいわ ワクチン接種が4回未満の方へ
>>1
新型コロナウィルスで100万人以上死んだアメリカでワクチンは打った方が良いと結論が出ています。
コロナワクチンはインフルエンザ同様毎年打つようになります。最低でも4回は打たないと既存のコロナに対応できません。2回以下は既に効果はなく、コロナにかかると後遺症や寿命を縮める原因になります。
若者は打たなくても死亡しないと言う話もありますが、後遺症で死ぬ方が大勢います。コロナ死にはカウントされず超過死亡者数として見えています。注意ください。
米のコロナ死者100万人に ワクチン未接種、死亡率高く
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN22ELW0S2A420C2000000/
コロナは感染回数が多いほど死亡率上昇、後遺症にもなりやすい
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00292/090700147/ 日本の円安政策もそうだけど
トヨタ一強のために日本が犠牲になってるんだが(´・ω・｀) 春闘のニュース見るたびに
知るかよそんなん勝手にやってろって気分になる >>261
いくらトヨタが頑張っても物価が上がってしまったら感謝されないわな
自民が悪い、安倍が悪い 賃上げしたところで褒めるどころかこうやって叩いて足を引っ張りあう奴がいっぱいいる国。ジャパン。 一人の人間が何億も取って320万とかで働く人間がいるってほんま強欲だろ。
末端にも3000万位払ってるならエラそうにしたら良いけど。
それにしても3000万と6億じゃまだ乖離が大きすぎるわ。
この強欲が許される構造自体がおかしいのよ世界全体として、奴隷はいなくなっちゃいねぇのよ全く。 ヨタ様の言い分はもっとも
ただ、下請けいじめした結果だから日本国内のトータル賃金上昇には大して寄与してない >>135
フォーディズムはもうとっくに通用せんな
資本による労働の搾取という段階ではなく、収奪の局面まで来ている 自民党と似たようなこと言ってる
自民党支持の企業はこんなとこばっかりなのか この記事見てスレ立つと思ったわ
いくら業界団体のメッセージとしても何考えてんだろ トヨタ社員の待遇なぞ知るよしも無いが、そもそも実質賃金は下がってなかったか
搾取は拡大してるだろ日本国王様よ？ 毎月100万ぐらいくれればありがとう言われるんじゃね お前だって500万じゃ感謝しねーだろボンボンのクソが 最下の下請けまで全てしっかりとした金額賃上げされればありがとうって言われると思うよ >>283
そうそうおまえみたいに上しか褒めないスネ夫ばっかだから衰退するんだわ >>283
給料上げてくれてありがとうございますと言えってか
それだけの仕事をやってるんだから感謝するのはトヨタ側だろ
役員連中だけで現場回せんのかよ ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャジャジャジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
ヒント：下請け企業
車カスのゴミな脳みそではこれが限界か TSMCを下請け扱いして小ロットオーダーで割り込もうとして社長直々に説教食らった会社
ようやくTSMCとの力関係を理解したのか今更国に泣きついて国内に半導体工場作らせる無様な始末 >>268
あ、こいつ感謝されることに酔ってるヤベー奴だ 賃金は労働市場で決まるものだろ
ありがとうもクソもない はあああああああああ？
上級調子乗りすぎだろフランス革命起きるぞこれ 上げてるのは本社づきの奴らだけだからだろそいつらは感謝してるよ >>285
というわけで、アメリカでもヨーロッパでも全員が同額の給料という企業や組合が増えてる
この形態だと全社員の満足度もかなり高いようだ 俺はトヨタと1mmも関係無いのに
何でトヨタにありがとうって言わなきゃならないんだ？
一気にトヨタ嫌いになったわ >>1
2002年に利益1兆出してたのにベア全否定して
日本の人件費抑圧の流れを作ったのがトヨタの奥田じゃん アメリカトヨタの社員の給与の方が日本のトヨタの社員の給与よりはるかに高かったんじゃなかったか？
そもそもトヨタ本体の給与にしても犠牲になってる会社がどんだけいると思ってんだかな パンがなければケーキを食べれば良いじゃないみたいなことほざいてんなコイツ 楽しそうでいいよね
部下と下請の手柄を全部持って行けて >>238
そっくりそのままトヨタに返すわw
トヨタと共に沈むんやで 仮にも日本一二を争う企業のトップがこのレベルの発言をしてしまうのか…
所詮は田舎の町工場の代表と同じなんだな
経済が良くならない理由がよく分かる なんでありがとう言わないといけないねん
御恩と奉公だろ 俺はハイブリッド時代からこんなのは小手先で間違ってる
いつか足元を救われると叩いてきたからセーフだな こいつらの生産計画にどれだけ日本が混乱させられてサプライチェーンが崩壊して残業が増えて時間と金掛かってんのか試算しろ
効率とは無縁の残業地獄じゃねーか >>300
別に強制もしてなければ権利を主張してるわけでもねーじゃん
「感謝された方がこっちも気持ちよくやれるよね」というだけの話
むしろ黙って上げろ我慢しろを強制してるのはそっちだよね そういやどっかの提灯ライターが
このままだとトヨタ様が日本を見捨てちやうぞ！早くトヨタ様に土下座するんだ！
みたいな記事書いてたな 神様何様豊田様
自分を神かなんかだと勘違いしてるなこいつボンボンのくせによ 労働の対価だろ
働いてくれている人に感謝して給料を払え 自分の努力ゼロで社長になったくせに何言ってんだろうなこのボンクラ そもそも日本人が何十年とトヨタのクルマ買ってくれたからだろうに 関連会社の賃金はどうなん？
あとディーラーとか
一番分かりやすいエリート集団の賃金だけ上げて誤魔化してんじゃねーよ そろそろ車買い替えで検討中なんだけど、トヨタ•スバル•ダイハツ除いたらロクな国内メーカー無いな
そりゃつけ上がるわってな感じだなー >>334
国民がトヨタ丸に乗船してるのは当たらずとも遠からず 国から優遇してもらって感謝する側の人間が国民に感謝を求めるやばさ 確かにKDDIの社長には感謝ブームおきてたけどアキオには感謝ブーム起きたの見た事無いな アホか
お前らの方が労働者に対して「働いてくれてありがとう」だろうが 上がってねえよゴミ
お前はありがとうを食って金吐き出せチンカス スバルもトヨタの息がかかってんだっけ
ドイツ車にするかな >>332
世界はEVにシフトしてるのに日本出て行ってどこに行くつもりなんだろうね スレでこれだけボロカス言われてるんだから下請けイジメがどれだけ酷いかわかるわ 章夫のこの上からのムーブ
良い奴ムーブなんてかますと碌な事にならん
特に下は抵抗しないと
いい加減怒った方が良いと思う たしかに給料上げても社員って感謝しないんだよな
どんな無能でも高い給与にボーナスもらって当然って顔してる
そんなんだから経営者も給料上げたい気持ちにならねえんだよ 豊田の期間工や派遣奴隷はこの記事を見てもなお明日また出社しなきゃ行けないんだろ？
地獄だな いうてトヨタは名古屋人には感謝されてるわな
タクシーの運ちゃんもトヨタ様って感じだったし 税金死ぬほど優遇してもらってるから
まずは国民にありがとうと言いなさい 馬鹿か正規社員だけやろ
非正規も正規並みの給料出してから言えやクズども はー…これが日本上流階級の選択か…
日本捨てる気だなコレ トヨタはリーマンショック後6年間も法人税払ってなかったよね？
社会に救ってもらったのはトヨタ
ありがとうを言うのはお前らトヨタでしょ？ >>332
そうなったら実際は安倍が死んだ時みたいにあらゆることが良い方向に進むかもな
血栓みたいなもんだからこいつらは アメリカの現地工場と日本の工場では
給与も待遇も全然違うだろw こいつも世襲の上級
まさに無能ジャップを象徴する存在の1人 資産家へのヘイトを自ら溜めていくスタイル
恐らく無自覚に
真の無能ムーヴ 下請けから搾り取った金のほんの一部で賃上げしただけだろwwww >>364
無能に高い給与とボーナス出してる経営者も無能だろそれ >>2
ねっ
日本はトヨタなり
とでも言わせたいのかね 滅びるわけやね
餌が降ってくるの待ってるだけの社畜
BYD、テスラ、etcによって潰してもらいましょう
トヨタごと 時給4500円の北米トヨタ工員が言うとったで サンキューアキオてｗ この国経営者から政治家芸能人医者弁護士までも世襲ばかりでワロタ
完全に世襲大国だな >>239
企業規模が違うんだから出来るわけないJITとか原価率改善とかそういう押しつけをやめればいい 下請けとか言ってる奴アホでしょ
下請け社員に給料払ってるのはトヨタじゃないからね
トヨタの社員ですらないしそいつらに給与払うのはそいつの会社 一部上場企業に務めてるのは日本人の4割、過半数は中小企業
一部の中でもトヨタ勤めなんて極一部だからな
日本全体からは聞こえないだろうよ プリウスが悪い、の飯塚の声に
最期まで抗えなかったレベルの会社のくせに >>24
ほとんどのユーザーは用量まもらないから、濃縮しすぎると値段のわりにすぐ無くなるって敬遠するようになるんだよ。 何だか呆れてしまった
よく、もう終わりだよこの国ってレス見かけるけど
本当にそう思えてきた >>1
> 日本の自動車産業は、全産業の平均を上回る2.2％の賃上げを続けてきた
政府が求めてたのは3%だけどな
しかも最低限の話
あんだけ儲かってたのに、3%超えてなかった事に逆に驚いたわ ナチュラルにこんな発言をするって
本気で危ないと思いますよ >>412
ジャップの終身雇用、労働組合クソ弱だとら上げる意味まったくないんだわ イーロン・マスクってなんだかんだで自分で起業して金持ちになったからすげーよな
やっぱ自分の力で成り上がった人はすごいよ🥺 自動車メーカーはロビー活動して増税した消費税分を輸出の還付金でも貰ってんだろ？
なめとんのか 確かにトヨタのデカさは知っているけど
それ人質にとって戦われても困るわ
戦場違うでしょ？
馬鹿でも滅びへの道が見えてくるわ
ボンボンが仕切る国で日本一のボンボンの会社が傾いてく未来
どうすんのこれ？
誰が救えるの？ >>1
誰がトヨタ車を買うのか
こいつ知らないのか？ ２．２％程度の賃上げで「すごすぎるうおおおおおお！」ってなるのやばすぎないこの国 「ありがとう」って想えって
日本人の価値観ではちょっとありえないと思う >>404
まあ結局中小が無数にあるから日本の労働効率が悪いと言われるんだけどね
コングロマリットだらけも問題だが末端が細分化されすぎ 毎年赤字で潰れそうなら別だけど
下請けに値下げ要請しまくって利益出してるなら還元するのは当たり前だろ トヨタの正社員だけはありがとうって言ってるんじゃないの知らんけど おまえが下請けいじめしてるから
格差が広がって貧乏人が増えてるんだぞ >>399
畜産業者が焼肉屋のバイトの給料気にするかって話だわ 自分のところの従業員や連合の方ばかり見て発言するな
政治批判しているひとの大半は大企業従業員になれない遺伝弱者だぞ >>139
でも家に生まれないと相当な努力をしても後を継げないじゃん この賃金の上げ幅で解雇自由化しろとか言ってるからマジで笑えるよな 平気でとんでもないことを言い出す世襲ボンボンの魅力とは どっちにしろ、日本はオワコンだからなんでもいいけどね まぁこいつにとってトヨタの従業員なんか自宅の家政婦と同じ扱いなんだろ ずっと円安続いて爆儲けしてたのに2%しか上げてなかったんか
そりゃトリクルダウンなんか起きんわ トヨタ言うほど上がってないのに
ドヤ顔して代表語って来たから駄目になったんよさろ。むしろ反省しろ いや賃上げとか当然だろ
給料賞与以外で金出すんなら礼の一つぐらいは必要だとは思うけども 普通は賃金上げた企業はイメージが良くなり株価も上がる
トヨタは何故か上がらない
理由は不明 そらカンバン言うてとどのつまり下請けイジメてんだからありがとうなんて言わないだろ
日本は中小勤めが7割やぞ 賃上げ2.2%ってインフレ率より低くない？
政治家以外の日本人は皆頑張ってるよ >>438
経営者の経営手腕によってもたらされた利益です
従業員なんか単なる歯車にすぎません ここまで言われても豊田で働きトヨタ車を買う人がいる
そういう国なんだよね
仕方ないね トヨタのために国策で円安にしてもらったのにこの程度の賃上げってのがもう絶望的
マックのセットは１００円の値上がりですよ 電気自動車になってパナ×トヨタが勝つのかソニー×ホンダが勝つのか見ものじゃの トヨタ方式のジャストインタイムとかまじで酷い下請けいじめだからな どうせ海外事業所の利益を円換算で見て増えてるだけだし
さっさと円高にしろ
自分が貧乏になって税金払うなんてカルトの壺買いと1mmも違いがないわ >>435
日本の場合給料やセーフティネットそのままで解雇だけ自由とか普通になりそうだもんな あーりがとうーあーりがとうー（豊田章男に）感謝しよう♪
いつもボッタクってくれてどうもありがとう
下請けイジメてくれてどうもありがとう
クソみたいなEVしか作ってくれなくてどうもありがとう
自分たちが儲けるためだけに経済政策まで歪めてくれてどうもありがとう やっぱり優遇や特別扱いは長期的に見ると良くないね
特別扱いされている方はそれが当然になっていく
下請けが困るって言うけど、日本から出て行きたいならそうさせればいい
日本に残った所であまり良くなる芽が見えない マックの値上げ 年で150%
トヨタの賃金 2.2%
感謝してもらいたい >>413
年寄りはそうだろうけど
ヤマトのドライバーとか運ぶ人が大変じゃない？
もうかえて行かないとそういうの 機屋に貸せても鍛冶屋には貸せない
こんなこと言われたのにもワケあるんじゃない？ >>458
解雇自由化するならリスク加味して今の賃金の倍は必要だわ 下請けイジメて自分達が富を吸い上げてるだけってネットでみた >>458
今まで氷河期だの派遣だの作り出して来た延長線上にあるんだろ
もっと落ちぶれてたらいいんだよ 下請けガーって言われるけど
1次下請けくらいまでは結構良い額貰ってるだろ正直 経営者の気持を代弁してくれてありがとう
やっぱり経営者の気持は経営者にしかわからんのよな こういう発言見ると
苦労したことがないボンボン2世だなてわかるな 搾りすぎて千切れた雑巾になった下請けを投げ捨ててタイに行くんでしたっけ >>470
一次までしか使ってないならそれで誇っても許されるかもなｗ >>466
3倍いるやろ
1か月の給料で3か月くらいは暮らせないと首になったとき転職活動の余裕がない 生まれてから金に困った事無い世襲ボン
「しゃーなし賃上げしてやったのに底辺高卒ジャップが感謝もしないだと…」 >>455
品質や生産性は押し付けといて給料は別会社だから知らんだもんな
企業規模が違うんだから出来るわけないのに 政府はもっとガソリン車規制するぞって脅して賃上げさせろよ 日本が落ちぶれりゃ日本の上級も1人のただの小さい東アジア人だ
海外で差別にあいながら頑張ってもらおう、優秀だからきっと大丈夫だ ありがとうが無いのはお前の方だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ これは正論
トヨタのおかげで愛知県は失業率が低くて平均賃金も高い
ありがとうトヨタ 何様だよって話ではあるけど
賃上げをしてるだけ賃上げしてない雑魚中小とかより全然マシなのは事実
賃上げをしたいなら賃上げする体力のない利益の出せない企業を潰すべき >>1
2割以上が年収200万円未満
年収200万円の人はマイノリティなのかというと、そうではありません。年収の分布を見ると、年収200万円以下の男性は10.6％、女性は38.6％存在します。
全体では22.2％のため、日本人の4〜5人に1人は年収200万円以下なのです。特に女性の場合、年収200万円は珍しい数字ではありません。 こいつ竹中ヘイゾーと同じメンタルだから嫌い
そもそもモリゾーとか使っているがそれ >>483
それを言ってしまうとトヨタの賃上げのために下請け中小が買いたたかれていることにも注目しないといけないが >>1
折角、書き込みをしてやろうと思ったのに
ﾜｯﾁｮｲＩＤを非表示にするなよ
ＮＧな 確かにこういうのは組合の手柄になって企業が金出してるのをなんとも思ってないもんな 客に対して感謝しろって言った経営者
日本では初めてじゃねえかな 下請け犠牲の上での賃上げでありがとうは流石に無理やろ てかトヨタ成長してないし
相対的に見たら大きく後退
つまりゴミ 下請けをしばき回して上げた賃金なんか何の意味もねぇんだよ ここで言う「日本」は自動車産業の人々ではなくて政府のことでは？ しかし日本トップの企業の社長が世襲とか凄いよな
経営者も政治家も世襲ばっか >>32
これ見ると特段トヨタが悪い子としてるとは思えないな
むしろソフトバンクとかのがひどいのでは？ ラインの1秒を削る改善とかもけっこう発狂ものって聞くけどどうだろな 期間工の求人見たら時給換算1100円レベルばかりだけど？
嘘つくのやめろよ 下請け中小がって言うけど散々海外からも指摘されている通り高度成長期の名残である無数の中小が残ってるから賃金が上がらないんだよ
効率低下の諸悪の根源 上級らしい物言いだな
こんな事ほざくやつはさっさとメキシコされてくれや 長期円安ボーナスステージ＋税金ドーピングでこれだけしょぼいってトヨタモリゾー発達障害じゃね？ 100歩譲ってありがとうするのなら下請けに対してだろ 値上げの恩恵を受けない非正規雇用が半分近くいるから
そりゃ聞こえないよなあ お前が下請けに対して土下座してありがとうございますだろが もっといったら下請け2次くらいまでは許してやっても良いと思うんだよな >>503
ジャップは天皇や殿様が大好きだからな
まず天皇制をなくさないとこのメンタルの改善は無理 もっとブロック経済化して全部奪い去られればいいんだよ 新車在庫長期化で納期1年以上とか受注停止中とかザラでディーラーは売るものがない状態なのに
四半期目標必達とか言ってくるとの事
>>487
最近は客からも絞り始めてる なんで日本が日本がありがとうって言わなきゃならんのだ？
賃上げしたトヨタ社員に言ってもらえよ
カイゼンの名の下にコスト負担を押し付けられた下請けがトヨタなんかに感謝するわけねぇだろ 私達は労働力を提供し続けてきたのに経営陣からありがとうの声が聞こえてこない😡 こいつの顔と態度が嫌いだからここには金落とす気ない 自分自身何も物作ってないくせに
世襲カスがイキるのを法規制しろよ >>434
じゃあお前親が死んだ時そこらへんのやつが財産勝手に相続しても文句言うなよ 下請までおちんぎんぐんぐん上昇やらないと意味がない
下請から搾り取って給料上げました！は本末転倒 コロナ禍で雇用や給料保証なんてしても期待以上の感謝なんてされないよ 会社は労働者が働きやすいように福利厚生整えたり
職場でもパワハラにならないように過剰に労働者のご機嫌うかがったりして
頑張らなくてすむように努力してるぞ
そういう会社側の努力を労働者って全く見て見ぬふりするからな トヨタ系だけ高給取りにしてもな。
むしろトヨタ系はもらいすぎだ >>513
そんなことする必要ないよ
トヨタは取るに足らぬそこらの企業に落ちぶれるから
馬鹿世襲を笑ってやればいいよ ありがとうを言わないといけないのは底辺のおかげで上級でいられる君らだろうに >>542
それ当たり前のことだから
当たり前のことにかんしゃしろって自民党かテメー 税金で補助してもらってる癖に
日本に感謝したのか？ >>506
何の資格もない年齢関係なくほぼ採用してくれてそレナら十分すぎでは・・・ 海外企業は会社も社員も価値を上げるけど日本の企業は創立者の資産だけを上げるもんな 仕事してもらってありがとうだろ。
世界とズレてるぞ。 >>549
よく言われるけど、会社と労働者の関係って親子関係によく似てる
親（会社）は子（労働者）のことを考えて色々やってあげてときには厳しくしかることもあるけど、
子どもはそれを一切感謝しない
やってもらって当然だと考えてるからね
子もいつか親になれば親の気持がわかるようになるけど、労働者は一生会社の気持はわからない ほなら全部機械に工場やらせればええんとちゃいます？
やれるならな >>549
多分キミの給料が上がらないのはそういうとこなんだらうな
給料が上がらない→努力もせずなにかのせいにする→評価が下がる
努力してきたか？ ありがとうの代わりに優秀な人材が入ってきて残ってくれてんだろ
会社の基礎は人材ぞ、調子に乗んな 値下げしてくれた下請けにありがとうと言わないし
業績を上げてくれた社員にありがとうと言って
利益を分配してこなかったからだよ ちんぎんってのは労働に対する対価だよ？施しじゃねえんだからさぁ 自動車業界だけじゃん
それを日本全体で考えろってのは傲慢すぎる おいアキオ
一番最初に感謝を言わなきゃならんのはお前だぞ お互い様の気持ちこの人らにはないんだな
どっちが欠けてもやってけないんだがそんな根本的なことも上級になると
頭からすっぽ抜けちゃうのかね 円の価値が2割以上落ちてるのにたったの0.2割賃上げしたところで >>503
企業は創業一族が株持ってるから仕方ねえな。
世襲政治は国民の責任だわな。自民が田舎に公共事業やら補助金やら既得権益を吸わせて世襲維持するための投票地盤作ってるし田舎者もそれに気づいているが必要悪で当選させる。世襲社長と世襲政治家をお互い取り込み上級国民の子で性格やら生活レベル似てるからつるみだすと。 儲かってるんなら給料上げろや
そんな基本的なこともできねーのかよ 30年前から日本は自動車以外のマトモな産業が存在しない
トヨタだけが頑張っているというよりはマトモに稼げてる企業がトヨタ以外にないんだろうな 労働に対する対価を支払っているのに何がありがとうがないだ？
まるでウチの社員は無能だけど俺様の慈悲の心で賃上げしてやってんのに感謝がねえよ
って言ってるようじゃないか お前が働いてくれてありがとうだろ、何勘違いしてんだ恩着せがましいハゲ 有り難がらないと賃上げされないって二百年前の資本主義かよ >>555
昔の日本にはあったけどな
社員は家族
それを壊してただの主従関係にしたのがトヨタなんだよ
自業自得 下請けから搾り取った金を本社の正社員様に回してるんだろ >>558
社長になるだけだったら誰でも出来るからな
人が居なけりゃ裸の王様と同じだが トヨタの車を買う事は二度とないだろう、次はEV買うし 何が怖いってこのメッセージが社会からどう反応されるか読めない人が舵取りしてることが怖い 水素爆発して終わりそう
大人の階段昇る 君はまだボンボンさ
お金は 誰かがきっと 運んでくれると 信じてるね
奢りだったといつの日か 想う時がくるのさ >>555
例えるだけで根拠が一文字もないってすごいね 日本政府がトヨタ中心の政策を取ってきたせいで色々負担を強いられているんだがどう考えているんだろうか？
日本国民にありがとうとは言わないのか？ 日本だから火消しが登場するけど
こんなのアメリカのトヨタ従業員に聞かせれば大炎上確定だろ >>238
だから誰目線なんだよw
大企業優遇でろくに税金も払ってなかったクソ企業がほざくなや >>582
これからの子どもたちはどんどん勉強して
日本を捨てて海外企業で活躍していくべき
それがコイツラにできる唯一の復習 >>1
車カスの親玉らしい頭がパーな暴言だねえ
思い上がりも甚だしい
日本の恥だわ 一社で24兆溜め込んでるんだからまだまだ社員への還元が足らんという事だろう
トヨタは24兆1042億円も！ 膨れあがる大手企業「内部留保」リスト
www.nikkan-gendai.com/articles/view/money/303039 自民は企業に給料上げろーとしか言わないのに上げたら上げたで自民の成果というゴミっぷりだからな
文句の一つも言いたくなる お前の会社のために働いてくれてありがとうだろ？
ありがとうって言え トヨタはマシな方じゃないか？
中抜き多重下請け多用しまくる建設やITの方がヤバそう >>600
比較する意味もないし食えなくなってる事実は何も変わらんがな 裕福な家に生まれた者が不公平な富の再分配制度で利益を得ても
下級などまるで考慮しない発言が出来る うちは3代かけて親ガチャ確率アップさせてきてるわ 親父の世代が高度成長期だったのが幸い俺は氷河期だけど何とか努力できる環境はあった 息子までは繋いだ あとは知らん
故爺→小卒、北海道炭鉱マン
故親父→高卒、上場メーカー係長
俺→MARCH卒、上場企業部長
息子→早稲田商学部合格(1浪) >>600
残念ながらジャップの経営者、政治家などの上級はほとんどこういう考え方だ >>555
なにが親子だ
幼少の子は親から扶養されなきゃ食っていけなくてその逆はないが
労使はどっちが欠けても成り立たない対等の関係
いろいろやってあげてるとかいうのも法律がそう定めてるからってのがほとんどだし
基準以上のことやってるのも他社に引き抜かれないようにだろうが
親は子がヘッドハントされないよう世話してんのか？ >>577
昔はどこの日本企業もそうだった。年功序列、終身雇用がそれ。
米が対ソ連基地として日本を復興させて育てたが、戦後異常に経済成長して米を超えたから冷戦終了と共にバブル起こされて潰された。
失われた～年の始まり。
日本も米に抗戦して自動車産業だけは死守したが今はトヨタもEVでどうなるかわからんし、章男も凡庸な暗君だわな。 何様なんだこいつ
驕り高ぶりも甚だしいな
下請け泣かせといて恥を知れよ やっぱ世襲の経営者ってあかんな
叩き上げの人は こういうしょーもない事きにするわけもないんだから 世襲はプライドだけ一人前であかんわ 下請けいじめて自分だけ賃上げしててよく言えるなこのカス やばいぐらいの上から目線
時価ランキングだけがすべてでもないけど、世界シェア率とか各種ランクは今どこまで落ちましたっけ世襲さん 派遣会社にはガッツリ払ってるの分かるけど派遣社員の給料たいして変わってないから >>555
会社と従業員は親子関係じゃねぇだろうが
利害が一致してるから働いてるだけ
対等なパートナー関係だろうが
何気持ち悪い事言ってんだ怖すぎ >>608
アメリカ、中国の市場の力で今現在も押しつぶされてるだろ
日本の市場に先はないからな、将来的には全部奪い去られる定め 従業員や下請けを奴隷や家畜とでも思ってないとこういう発言はしないやろ
世間知らずの世襲ボンボンはあかんなぁ ストライキ起きて欲しいわ
ここで起きたらどの業種でも起きるぞ その通りやな
トヨタ様に感謝しやがれ!わーくに民め 値下げしなくていいよ(値上げしていいとは言っていない)と言うだけで
物珍しさから記事になる会社はトヨタくらいじゃね
トヨタ、部品値下げ要請見送り
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO62887570V20C22A7TB0000 ＞ここ10年以上、日本の自動車産業は、全産業の平均を上回る2.2％の賃上げを続けてきた。
↑
これまじなの？
初耳です マスコミはこの台詞を槍玉にあげることも出来ないからなあ やっぱ日本の人口1億3000万人って多すぎだわな
5000万人まで減らせば総中流の時代に戻せるはず >>617
お前は努力をしていないんだから家に関係ない奴にも遺産相続の権利が生まれるよねって言いたいんじゃない
俺も書いてて意味わからないけど >>618
対等にするためには解雇規制完全撤廃しないとな
経営者は労働者採用するときはそいつの人生の面倒見る覚悟で採用してるぞ
労働者が会社で働いてる限りそいつ自身や家族が生きていけるようにしないといけないって思ってる
労働者なんてちょっとでも有利な職場あると容赦なく移籍するじゃん、まったく会社のこと考えてない
対等にするには会社も容赦なく労働者を切れるようにして、かつ移民完全開放して労働力をたくさん供給してくれないと対等にならない プリウス特攻あって表面化した記憶があるけど
その前から「上級」という言葉が生まれていたのは本当に考えた方が良い
格差が出来るのは仕方が無いけど生まれで決定づけられてしまうと
あまり良くない社会になると思う >>629
国の繁栄より暴動を恐れるあまりの小賢しい詭弁だわな 実質賃金ベースの数字出さないと意味ない
去年なんか賃金ベースで仮に10％アップしてても物価ベースでは5％もアップしてへんで 従業員に働いてもらって車ができるんだから
経営層も従業員層もどっちもありがとうだろ。 こんなん言われてる日本政府も弱いよなぁ
そのうちトヨタで政府作るんじゃないの 承認欲求強すぎ
ありがとう言うに値するか否かは、その22万人の民主主義にかかっているわけで
メンタルは北の将軍様かよ >>531
すまん、分かりにくかったか
後を継ぐって会社の話ね
家庭が持ってる財産の話じゃなくて お前がありがとうの意味で賃上げしてるんじゃないのかよ
感謝の言葉を言わなかったやつ全員解雇していいぞ
会社がどうなっても知らんがな >>632
お前の代わりは幾らでも居るって状態が果たして対等と言えるのかね
その有利な職場に移られないように囲うのも会社の仕事だろうに >>639
トヨタで政府作って何ができるんだよ、中国みたいに家で商売したかったら中国国内製造しか許さない
技術は全て差し出さないと商売させないなんてできるのかな >>640
だから最近やる事なす事北朝鮮に似て来ていると思う
えっ？止めろよと言う声もあまり聞こえてこないのが怖い 車の値上げ以下の賃上げで大満足とか頭いかれてんのかよ >>620
バブル崩壊してもすぐに一気に没落せずに少しずつ確実に衰退していったからね。
日本は既存企業は守るが新産業を創出できずにグローバル化経済で負けた。
企業は若者の非正規雇用を促進して不安定化させるし氷河期世代が生まれた。
コロナ前はインバウンドで誤魔化せたが、コロナ後は無理だね。 >>596
調査結果発表：リスモン調べ 第２回「借金王ランキング」調査 ～安全性・収益性は高評価の企業が多数～
https://www.riskmonster.co.jp/pressrelease/post-13350/
それ貯め込んでるんじゃなくて運転資金なんすよ ぶっちゃけこれからの日本にプリウスの走行性能って過剰じゃないか？ こういう事言っていいのはボンクラで井の中の蛙の中小企業の社長だけだぞ
経営者こそ労働者に感謝すべきだ
それが出来ないなら1人で設計から製造から販売から全部やればいい 自分が世界の中心なんだね すごいね 自分一人で全部できるんだね >>644
労働者はいつでも好きに会社移れるんだぞ
会社は一度採用したら労働者がよっぽどの不祥事起こさない限り解雇できない
誰が見ても対等じゃないよね いよいよ人口が減って焦りだしてる
異次元の子育て支援（）だとよ
俺等に出来る抵抗は奴隷の再生産はしないということだ >>647
そうや5代目プリウス320万円スタートなんだろ
6年で20−30％車両価格上げておいて
たった2.2％誇られても困るわな
2009年の三代目なんて199万からだったのに 意外と上級って雇用創出には高い意識持ってんだよね
でも中抜きは見て見ぬふりするんだよね >>639
無理だよ
もう衰退の一途って感じ
世界で売れないから 黙って泥をすすりながら働いてる苦労 ＞ 多少賃上げした感謝
なんだろ 絞っ切った雑巾から声が聞こえてこないのが腹ただしいんだろ 経営者と労働者は対等なのだが？
労働者を繋ぎ止めておくために金が必要なら相応の出費なのだろう 毎年年収20万くらい上げてたらみんなありがとうって言うよ >>658
移ることは出来ても立場や賃金とかの条件まで同じじゃないだろ
ヘッドハンティングなら別だけどそんなんばかりじゃないし 感謝を強制する資本主義はダメな制度
みんなが当たり前のように働ける環境のため共産主義化しようぜ 声を上げにくいトップダウンの仕組みにしてんのに
声を上げないから何やってもいいんだと勘違いするジャップ経営者の鑑だな ヒラや派遣の声が社長に耳に届くようなシステムをちゃんと構築してるのかい？ >>663
雇用創出すると上級のやってる感でアピールできるからな
その雇用条件の中身がどうかなんて上級どもはいちいち精査しないから >>1
はあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ😱 お前らが下請け叩くから賃金上げれず労働環境も壊される 逆だろ
働いてくださりありがとうございますだろ
労働者がいなけりゃ稼げないんだからさ 自動車業界の下請けはまだマシな方という恐ろしい事実 経営者の思想がこんなのばっかりのジャップランド企業 よくテレビとか出るじゃんこいつ
タレントや芸人相手だとしても最低限の口の利き方すらなってない，日本最大級の企業のトップであるのにも関わらず
そんな奴だよこいつは >>425
タクシーのドアが自動で開くのを自慢するくらいだもの 賃金は労働の対価であって褒美ではない
感謝する必要などない
経営者の傲慢さがよく分かる発言 これ誰に向けての発言なん？
「うちの社員は給料上げても感謝しない」という自虐なのか
まさか「トヨタ社員の給料上げたら買い叩いたた下請けから『ありがとう』と言う声が聞こえるはず」と思ってるサイコパスなん？ これ言って「ありがとう」言ってもらって嬉しいか？
言わんでええこと言うてないか？ 企業人が言う感謝の気持ちって、要するにビジネス上の見返りってことだから
章男ちゃんは日本に対してもっとトヨタを優遇すべきだとおっしゃってる 正月早々あんな広告出して何の感謝よ
徹頭徹尾驕ってんなあという感想しかないが 22万の雇用の何割が非正規の期間工なんだよ言ってみろよ ＞日本では
お前の所の社員が行儀悪いだけなのに酷い 期間工とかで回してるんだし中間層減らしてるの自分達じゃねーの？ お前ら見てると日本の経営者が賃上げしたくなくなる気持ちもわかるわ
上げても上げなくても同じように文句しか言わないんだから上げる意味がないし
そもそも上げなくても文句言いながら働くからね >>701
このスレ見る限りトヨタに限った話じゃなさそうだけどね >>43
えっ～？
じゃ、じゃあ
アキオ以前のトヨタ車の方がかっこよかったのか？
ない！それは絶対にない！
大分マシにはなったけどまだ足りない、なら分かるけど、前の方が良かったは絶対ない
もうね無理やりでしょ、叩きが 車の価格ばっかり上げてねーで期間工の人達に還元してやれや マジで酷かったからな、アキオ以前のトヨタ車
最悪の中の最悪と言えばプログレ、あれは酷かった
なんだよ小さな高級車って(笑)
まさに悪夢の現実化、実写版ホラー映画
トヨタデザインは加齢臭の出方がすごかった
パッと見ただけで、あっオジサンが乗る車だって
その中でもプログレは渋柿の匂いがしたからね
パッと見ただけで、あっおじいちゃんが乗る車だって
もちろん君らが経済的理由からトヨタを憎むのは自由
私はサンキューアキオかな >>708
アキオが先代プリウスの初期デザインをカッコ悪いって言うてたけどだったらボツっとけとは思った 賃金↑
社保税金天引き↑
法人税↓
感謝しろとかアホでしょw >>1
トヨタ内部で賃上げしても
下請け賃は切り下げてたんじゃ国民に叩かれて当然だろ >>709
トヨタ社員の給与上げたのに
買い叩いてる下請けからの「ありがとう」の声が聞こえてこない、おかしい
・・・サイコパスかな？ 感謝されたいなら寄付でもすればいいのに
賃金は対価なんだから賃上げしなくてもええんだぞ？そんな企業からは人は離れていくけどな いやその労働力で私服を肥やしましたよね？
あなたや株主の儲けを減らせばもっと公平に分配できますよね？
それを搾取ではないこれが資本主義だというなら対価を払っただけなのに感謝を求めるな >>570
半導体を生け贄に捧げてトヨタを肥えさせたことに対してこいつどう思ってんんかな？ >>641
あのさあ
会社ってのは株主が社長を決めるんだから
そいつらが決めたどっかの馬の骨に経営を任せてもなにも文句ないでしょ 働いてくれてありがとうねー
業績上がってるから賃金上げたよーからの会話の流れでのありがとうならわかる
普段の扱いが悪いから感謝する気になれないっていうのもわかる
トヨタは後者なんだろ 従業員の給料上げただけでこの言い草は意味不明すぎる 金安い賃金で働いてた労働者に雇用主からのありがとうの声が聞こえんぞ さんざん国ぐるみで甘やかされて２．２％でイキってて草
世界的企業でいつまで創業家がでかいつらしてるんですか？ >>110
仕事させてやってるのに、感謝の声が聞こえない たしかに自動車産業は他産業よりは景気が良いんだろうが、
それでなんで感謝しなければいけないのかは分からない
「恵まれてない側が恵まれた側に感謝しろ」というのは
むしろ不当ではないだろうか？
ノブレスオブリージュは「義務」であって
「感謝されて当然」ではなく「して当然」であるべきではないだろうか？ ほざけ
被雇用者が使用者に頭を垂れろってか？
あんまり調子こいてると行き着く先は山上だからな 仮定した平均年収じゃなくて実際の数値出せ、バカタレ(´･ω･`) たったの2%(笑)
物価上昇はそれどころじゃないんだが？ 当然の対価を払ってもらってるだけなんだから
感謝の気持ちは有っても、態度で示すほどじゃないわ。
今はその当然の対価すら出せてない企業があるしな。 虐げられてきた下請けからの反逆がなんで起こらないのか >>725
その馬の骨に任せるメリットがあるなら別にいいんじゃないの
安倍みたいな無責任者だったり麻生みたいに会社傾かせたりしなけりゃな 働かせてもらってる、じゃねーから。
働いてやってる、だから。
社長が従業員に感謝するのが当たり前だろうが。 期間工という使い捨ての奴隷労働にガッツリ依存しといて何ってんだこのバカボン 社員の賃上げをする → 下請けの方が人数が多い → 下請けの賃上げをする → 中抜き構造で賃金が上がらない
こんなカルマ トヨタの賃上げは俺には全く関係ないし
下請けいじめしての利益確保やめろ 日本に必要だったのは原爆じゃなくてギロチンだったと思い知らされるね 最近勘違いした発言多いよな
アメリカに泣かされた頃を思い出せや 世界中の政治家相手に、EVシフトの妨害のロビーイング活動に、下請け締め上げて稼いだ莫大な金注ぎ込みまくって
結果、日本の自民党アホ世襲議員以外には全く効果無かった、「おじいさんのランプ」の改心前の巳之吉さんより酷い国賊のトヨタの世襲アホバカ子供社長が良く言うわ。 >>725
そこに文句があるかは選ばれた人の手腕次第
自分はトヨタ社長の手腕に文句があって言ってるわけじゃなく、圧倒的な優位のことをやっかんでるだけ
6が言ってる、後継いだだけのカスってのが言い過ぎかどうかはトヨタをあんま知らんからなんとも言えない なんか勘違いしてねえか？
搾取しまくってんだから使用者の方が労働者にありがとうと言えよ
寄生虫がよ >>768
トヨタの世襲アホバカ子供社長は、最初の頃は謙虚な態度に見えたが、今や完全に裸の王様状態。
社内で誰も、諫める人間が居ないんだろうな。没落する組織の典型的なスタイルになってきた。 意味わかんねー
上げたくないならあげんなよ
何様だよこいつ ほかもあげなきゃ意味がねえんだよ。
一社頑張っったところで効果は低いんよ。 ちなみに、ようつべで、新発売のクラウンと、既発のマツダCX60との内装比較の動画が上がってたが酷い酷い。
以前はトヨタって、エンジン性能や足回りなどは、日産やホンダに若干、技術的に劣るのを、同価格帯では内装を
豪華にするって方式で、奥様やファミリー受け狙いの販売政策採って、それが当たって、国内シェア断トツ獲得出来たんだけどな。
今や内装は完全に真逆になってる。クラウンって言ったらトヨタの高級車の代表モデルだろうに、内装が明らかにマツダの
同価格帯のよりコストケチってチャチ。話にも何もならんだろあれじゃ。 むしろネトウヨキチガイカルトは賃上げするなと喚いている トヨタは給料より部品代上げた方が経済良くなるんじゃね 何様なんだよこのゴミ
国からおんぶに抱っこで成り上がったくせに衰退して邪魔になってんじゃねーかお前 お前は従業員にありがとういう側だろうが
一人で組み立てやら何やらやってみろや 逆神ネトウヨが「水素勝利だ、トヨタは正しかった」って騒いでるのが不吉 最低賃金あがりすぎで雇用されなくなってきてるのはヤバい 未だに、ロビーイング活動で、EVシフト政策を各国で妨害しながら、水素とハイブリッドを推して行けば、自分達の思惑通りになると勘違いし続けてるところが痛過ぎる。
おまエラ、トヨタの経営陣レベル程度が、モータリゼーションの全世界の流れをコントロール出来る訳がねーだろう。ここ数年のロビーイング活動で、日本の自民党議員ども
だけは騙せて、安倍や岸田に「水素社会の実現」なんて言わせて悦に浸ってる様だけどさ（失笑 原価低減要求に応えた
協力業者に「ありがとう」との声が
聞こえてこないが イメージでしか知らない俺が言うのもなんだが他所様に比べたらようやっとるのではないの？ 資産運用で寝てるだけで１０億稼げる人は言うことが違う むしり取った挙げ句舵取りまで間違えたゴミ
一時期嫌儲でこいつチヤホヤしてだけど黒歴史だろ >>139
相当
いろいろ
反論するならしっかりやれよ 衛生要因だからどこまでいっても満足されない部分だよね 協力会社(下請け)に製造させた部品を10倍の価格で販売する自動車産業 ジャップ企業は俺(本社)さえ良ければ良いってのがデフォだからな。
本社勤務は平均年収400万以上現場職は役職付いてても300万程度だから現場は人の入れ替わり激しくて常に人員不足で激務
海外もそうなんだろうか。 嫌儲って基地外じゃないか？
ほとんどみんなここと別に関わりなくて詳しく事情も知らんだろうに、
ただただ反発してすげー言いようだ。
ほぼbotみたいな知性しかない コイツになってからトヨタ車の天井低いし椅子もチャイルドシートみたいな角度だし
ホンマにセンス無いわ
趣味のレーシングお遊戯やめてちゃんとした車作れよ
プリウス事故も爺婆が何かに驚いて足ピンしたところにアクセルあるだろあれ 下請けに100万円払ってトヨタは10万円でええやろ
部品供給して貰ってる立場で何を偉そうに言うてるんや？ 潰せよこの糞会社
これを優遇したから国が傾いてんやろが💩 >>806
部品と一緒だから動かなくなったり3年したら首だけどな 北の独裁者みたいな感じだろ
イエスマンしかいないようだ トヨタは初代がイギリスの産業革命とアヘン戦争に刺激を受けて｢このままでは倒産してしまう｣って危機感から紡績の機械を輸入したがその後のイギリス大不況を目の当たりにして｢国産の機械産業を立ち上げなければトヨタは潰れる｣と危機感を持ったのが本格的な製造業の始まり。
日本企業の多くが紡績で発展した歴史があり精密製造機のDMG森精機も元々は紡績機械が始まりやからな。
そんで、トヨタの初代が｢自動車産業で欧米に方を並べたい｣って夢見た意志を引き継いだのが現代の社長 何言ってんだこのジジイ
お前が感謝する立場じゃないのか >>531
何もじゃあになってないのにじゃあで始めるな >>811
雇う側なら思ってても言っちゃいけない類だし
雇われてる側なら受け入れられない発言だよ
働いたことある？ >>208
それはない
ベンツ買える人が少なくなるだけ 寄付やボランティアは黙ってやるからこそ尊い
自分にありがとうが足りないって人は、近づきたくないし見たくもない 2022年上期の新車販売台数は前年比84.7％の大幅減
2022年1～6月における新車売台数（軽自動車を除く）は、普通乗用車と小型乗用車の合計が111万793台（前年比84.7％）と、大幅に減少した。2022/07/23 2022年の新車販売台数は420万台と1977年以来、45年ぶりの低水準となった まぁそれでも仮にトヨタが倒産したら(200%日本政府が護るけど)生活保護申請者の世帯数がシャレにならん数に膨らむ 昨年の新車販売、1977年以来の低水準に 登録車はマツダ/スズキ/三菱だけ前年超え 業界の声は？
1/6(金)
AUTOCAR JAPAN
420万台を販売 3年連続の500万台割れ >>824
意味不明。君主張に理屈がないからそれじゃ伝わらないよ。 2022年の国内新車販売台数が記録的な低水準 13ブランド中9ブランドが前年実績下回る 年後半で軽は復調も
2023.01.06 北米では殆ど利益出ない日本の3割引で車売ってるくせに 祝・軽自動車がカー・オブ・ザ・イヤー受賞！ 2022年“気になった”軽自動車5選
1/2(月) 21:00配信
毎年のイヤーカーを決める日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）。第43回となる2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤーは、日産 サクラ／三菱 eKクロスEVがイヤーカーに輝きました。COTYは1980年からスタートしていますが、40年以上の歴史の中で、軽自動車がイヤーカーになったのは初めてのことです。 >>840
3割引きじゃないと売れないからなトヨタ 【リーマンショック後の総所得ランキング】
・課税所得額ならびに総所得額の推計を実施。本文中の数字は全て総所得額ベース。
総所得ランキングトップは江ノ電沿線、金融資産トップは京王井の頭線沿線。
リーマンショックで打撃を受けたのは近鉄長野線沿線――。
総所得ランキング
01位 江ノ島電鉄線（神奈川県藤沢市～鎌倉市）
02位 阪急甲陽線（兵庫県西宮市）
03位 京王井の頭線（東京都渋谷区～武蔵野市）
04位 東急東横線（東京都渋谷区～神奈川県横浜市）
05位 東急こどもの国線（神奈川県横浜市）
06位 東急田園都市線（東京都渋谷区～神奈川県大和市）
07位 相鉄いずみ野線（神奈川県横浜市～神奈川県藤沢市）
08位 東急目黒線（東京都品川区～神奈川県横浜市）
09位 名鉄西尾線（三河県安城市～西尾市）
10位 名鉄豊田線（三河県みよし市～豊田市）
11位 東急大井町線（東京都品川区～神奈川県川崎市）
12位 東急世田谷線（東京都世田谷区）
13位 小田急小田原線（東京都新宿区～神奈川県小田原市）
14位 名鉄三河線（三河県豊田市～碧南市）
15位 東急池上線（東京都品川区～大田区）
ソース：東洋経済オンライン
http://www.toyokeizai.net/life/living/detail/AC/a9f0b48216dc7b01346aec09db603d62/
ソースのソース：株式会社野村総合研究所 第2回全国のエリア別所得・金融資産を推計
http://www.nri.co.jp/news/2010/100330.html こいつはEV戦略でもう大失敗してんだから身を引くべきだろ トヨタはもはや日本のインフラだからな。当たり前になると感謝されない
無くなったら日本は死ぬのに >>843
はい、ちゃんと説明しないで逃げたと。
常に根拠に基づかないから簡単にいい加減なレッテル貼りできるんだなw 平成22年度生活保護率（主要自治体）
5.30% 大阪市 141,026人
4.33% 函館市 12,187人
3.74% 東大阪市 18,892人、3.63% 旭川市 12,690人、3.37% 尼崎市 15,604人、3.31% 高知市 11,380人、3.28% 札幌市 62,531人
2.94% 京都市 43,118人、2.88% 神戸市 44,225人、2.74% 堺市 22,960人、2.65% 長崎市 11,762人、2.64% 青森市 7,962人、2.46% 福岡市 35,761人
2.26% 鹿児島市 13,700人、2.09% 北九州市 20,559人、2.06% 松山市 10,646人、2.04% 和歌山市 7,547人、2.03% 川崎市 28,571人、2.02% 広島市 23,633人
1.93% 奈良市 7,044人、1.75% 名古屋市 39,501人、1.75% 熊本市 12,792人、1.75% 宮崎市 6,970人、1.65% 横浜市 60,488人、1.62% 大分市 7,618人
1.62% 久留米市 4,914人、1.60% 千葉市 15,315人、1.59% 岡山市 11,195人、1.55% 福山市 7,162人、1.53% 盛岡市 4,571人、1.53% 下関市 4,313人
1.53% 秋田市 4,975人、1.52% 高松市 6,355人、1.44% 仙台市 14,883人、1.40% 船橋市 8,389人、1.39% 宇都宮市 7,065人、1.38% 西宮市 6,646人
1.36% 相模原市 9,710人、1.34% 倉敷市 6,355人、1.33% 高槻市 4,705人、1.28% 岐阜市 5,247人、1.28% いわき市 4,406人、1.24% 姫路市 6,641人
1.24% さいたま市 14,977人、1.19% 新潟市 9,641人、1.10% 川越市 3,739人、1.09% 大津市 3,633人、1.08% 横須賀市 4,519人、
0.96% 前橋市 3,241人
0.94% 静岡市 6,713人
0.89% 郡山市 3,029人
0.79% 柏市 3,152人
0.77% 浜松市 6,276人
0.75% 金沢市 3,436人
0.63% 長野市 2,408人
0.60% 三河県豊橋市 2,278人
0.54% 三河県豊田市 2,287人
0.46% 三河県岡崎市 1,734人 もはや庶民と感覚がずれすぎてる
トヨタだけは買わない 日本の歴史（中世～近世）
◆鎌倉幕府(1185～1333年)◆
【勝者】源頼朝：藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝
◆室町幕府(1338～1576年)◆
【勝者】足利尊氏：三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国幡豆郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数
◆応仁の乱(1467～1477年)◆
【勝者】細川政元：細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川）
・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている
◆明応の政変(1493年)◆
【勝者】細川政元：細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川)
・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ
◆関ヶ原の戦い(1600年)◆
【勝者】徳川家康：本貫地／三河国加茂郡松平
◆江戸幕府(1603～1868年)◆
【勝者】徳川家康：本貫地／三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良)
◆大坂の役(1614～1615年)◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠：本貫地／三河国加茂郡松平 日本政府と経団連はアメリカのデトロイトで起こったような労働者からの賃上げ交渉を日本国内で起こらせないように躍起になってる その賃上げするための利益を誰が負担してると思ってんだ まぁ期間工も派遣社員も｢ストライキ｣して製造ラインを止めるだけで簡単に解決するんだけどなw ランクル5年待ちなとかほざいてるけど
北米のピックアップとパーツ競合しまくってるからそこを先に注文受けたランクルに割り当てれば作れるだろ
ジャップ市場はあえて後回しにしてんだよ円がゴミになったのもそれを過疎させた
政府に圧かけて円をゴミにしたのはおまえなのにな まあこうして罵詈雑言吐けるだけガス抜きになって良いのかね それ言ったら労働者への経営者からのありがとうなんて聞いた事ないんだけど… 賃金上がらない
↓
所得増えない
↓
消費が増えない
↓
GDP増えない
↓
1人当たりGDPで韓国に負ける、台湾に負ける ケンモミンは本当に強そうなモノが嫌いだな
トヨタなんて名前の割には社員の給料低くて、作る車は大衆向けのいい車作ってるやん
自分が弱者なのを誰かのせいにしたいだけ >>867
金もらってる側がありがとう言うのが当たり前やろ
御恩と奉公 >>870
その利益は誰が生み出してるんだ？
経営者1人で生み出してるとかおもってんの？w 日本が韓国に負けた理由の半分くらいはトヨタが原因だと思う ワ〇ミ
ありがとうを集めたい
あ〇お
ありがとうの声が無いのはなぜ？？ 実際トヨタがいなかったら500万人の雇用が失われるからなあ トヨタ社員の賃金を上げるためにはもっと利益を増やさないと！
よーし、部品メーカーに値下げさせるぞ！
ハッハッハッ、上手くいったぞーっ！
さあ、社員達よ感謝せよっ！
下請け社員「…」
これだけの話や 中世日本の悪いところが出てきてる
下には滅私奉公と孝行を求めるが正当な対価は与えない
それに不満を覚えた下の者は仕事や義務に手を抜き始めて組織全体が地盤沈下を始める
それを立て直そうと更に滅私奉公を求めて悪循環が加速する
もう終わりだ猫の国 これに騙されて応募した奴らは多いと思う
二交代制で始業時間の1時間前には出社(待機時間は時給は発生せず)
満25歳以上は組長から余程の推薦が無い限り正社員にはなれない
トヨタの現場で作業したことある奴だけが知ってる闇
https://i.imgur.com/F35KMAM.jpg
https://i.imgur.com/re3EAON.jpg 自力でやり遂げた事ない奴らに、何を言っても無駄
クレクレ乞食、他力本願のチンパンジーだからな
つまり放っておけ、ドンドン格差をつけて、階級社会に戻せ
【三河最強伝説】
■源義家軍
総大将：源義家
本体：三河武士（郎党1 兵藤正経 三河国住人、郎党2 伴助兼 三河伴氏 三河国住人）
■源頼朝軍
総大将：源範頼（三河守）
本体：三河武士
■足利尊氏軍
総大将：足利尊氏（三河守護（但し当時は喪中））
本体：三河武士
■徳川家康軍
総大将：徳川家康（三河守）
本体：三河武士
■トヨタグループ
総大将：トヨタ自動車
本体：三河武士 そもそも賃上げされないのって労働三権行使しないからだろ馬鹿なのかな 全個体電池
↓
経産省「全個体電池無理だと分かった反省
水素自動車
↓
普及は絶望的
EV
↓
車輪が脱輪 空飛ぶタイヤ状態
賃金
↓
日本の賃金は25年前より少ない
こんな国は日本だけ >>16
地主、氏子と同じ
受け継いでいばる、多分EVで終わるだろう 今日よりも明日を良くするために懸命に働く。その結果、成長し、分配して中間層を増やすことで（日本は）豊かになってきた。豊田氏は、「日本はこの強みを忘れたのではないか。忘れたのなら、思い出せばよいと考えている」と強調した。
まじで〇したい >>885
そう
ストライキして製造ラインを止めてしまえば話は早いのに、それだけ日銭が貰えないと生活できないって層が多くなってることと周囲が互いに助け合いながら企業と闘うって意識が現代には無い 下請けに値下げさせたら1兆円出てくる会社
カラクリは其処にある
この構造があるから中小企業の賃金が上がらない
全体を見たら全く賃上げ圧力が作用していない その代わりに下請けは万力で絞っても霧一滴出やしねえｗ 賃上げってベアでみろよ
定期昇給含んでんじゃねえぞクズ 円安にして円の価値を下げた上で賃上げしてもトントンなんだわ EV戦略を完全に失敗したから批判回避に良い人路線に舵を切ったかｗ 自動車業界はたしかに日本経済に貢献してるから自動車税とかガソリン税とかああいう二重課税に文句言えよ
なければもっと車売れるでしょ 役員って偉そうにしてるだけで一人じゃ何もできないのに給料もらいすぎじゃね？
分配しろよ これ捏造だろ
マジ？
トヨタの社長が汗水流して稼いだ金じゃないのに
何をつけ上がってんの
トヨタ社員全員ブチ切れだろこんなん え、トヨタに関連する会社って、下請け、孫請けまで平均年収５００万円なの？
おれも工場とかに入社しようかな、ネジとか作ってる・・・ >>902
こんなんでバブル並の好景気とか言って最期は撃たれて死んだ歴代最長元総理いたね 腐ってもトヨタなのにトップがこれってアカンやつやん
ワタミ叩いてた奴は当然こいつも叩くよな？ そりゃトヨタ社員以外がありがとうなんて言ってたら頭おかしいだろ >>910
てか役員は従業員では無いし
明確にもっと会社にとって大事なことを決めるためにその職務を任されているのであってそもそもの話現場で同じ仕事をするために集められた人達では無い チンポ王子といいここのバカボン社長といい上級の晋さん化が深刻や
これもうYAMAGAMIブーム不可避だろ どんなにデカい企業だろうと従業員や協力会社がいなければ話にならんが
なぜこうも思い上がり上から目線になるのか
驕り昂り言語道断 すげえな教祖や国王にでもなったつもりか？
モリゾーの従業員や市民へのスタンスはよくわかったわ。
やっぱりトヨタ不買は正しかった。 その分のしわ寄せは下請けの中小にいってんのかにゃ？笑 創業者は謙虚になるんじゃないか？
頑張ってもうまくいかないことを知ってるし
失敗もしてるから
二代目三代目は創業者の苦労を知らない 株価が安値更新して株主の俺は含み損抱えてるんだが
土下座して謝れ章男 それで企業利益を押し下げるほど雇用と賃金に金回してるのならともかく過去最高益しか聞こえてこんのだがね
売上げと利益増大中で人手不足分カバーする程度しか雇ってない払ってないだけなんだろうに トヨタと言えばハイブリッドだけど章男以前の作だし
当時から走り屋気取りの馬鹿ボンボンの章男だったら作らなかった可能性大だからな
もう害しかないからクビにしろよ >>925
奥田が仕切ってた頃のほうがマシな車作ってたからなトヨタは
つまりそういうことだわ トヨタの従業員はあきおにありがとうって言ったらいいんじゃないの？？知らんけど ティア1勤務だけど値上げ受入どうこうより自分等で部品在庫もってくれよ
なんで他のサプライヤー影響でこっちの生産まで停めなきゃならんのよ >>850
お前の書き込みもレッテルでしかないじゃん
雇用主にこんなこと言われりゃ誰だって嫌な気分になるわ
お前が自営業或いはニートならその気持ちもわからんだろうなって言われてるんだよ 平均年収500万？
1000万超えたらありがとうと言ってやるよ お前ら弱者は人との関わりも希薄だから当然普段からありがとうとも言われないと同時に他人に対する感謝の念も抱かんのやろ、悲しい人生だよ・・・ まだ足りないってことなんじゃ無いかな
値上げラッシュに電気代と…出費増えてるんだわ 孫請けのこうばで働いたけぉ17万しかくれんなだったぞ トヨタみたいな会社があったら日本人の賃金上がるわけないよ 部品工場を値下げ要求でイジメたりはしてないの？
俺は知らんから聞きたいんだけど 働いてくださってありがとうございますだろうが頭を垂れるのが恥ずかしいのか？ハゲだから 東日本大震災の時のトヨタの義援金がたった3億円だった時はガチで引いた
日本最大の企業がジャパネットたかたの半分程度とか
あの時にトヨタは別に日本なんてどうでもいいと思ってる事がわかった おまえらが車作るための必要な賃上げだろ
じゃないと誰も働かねーよ
ほんと呆れるわこのアホボン 製造業は世界的にみて負け組。
お前らを優遇することは、反日に等しい。 過去を振り返れば、三河が日本の面倒見すぎた事が悪い
それが当たり前だと勘違いしているんだわな
今後は一切放置して、フィリピンレベルまで、生活水準を落としてやれ
でなければ、自力で頑張ろうとしない
大阪都市計画の父、道頓堀の名付け親
松平忠明（徳川家康の孫）
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B9%B3%E5%BF%A0%E6%98%8E
東京 徳川家康
大阪 松平忠明（徳川家康の孫、三河県新城市）
横浜 岩瀬忠震（三河県新城市）
パゴヤ村 徳川家康
どいつもこいつも、他力本願の田舎者 感謝を強要
教養は不要
生まれは必要
学位は不要
政府を恫喝
倫理は不要
下請けを恫喝
情けは無用
YO！！YO！！TOYOTA！！ 当たり前のことだろ賃上げは お前こそ感謝の気持が微塵もないだろ 賃上げしてないのって中小企業やからな
中小企業なんてはよ潰さなあかんのやな
家業だからみたいなつまらん理由でゴミみたいな事業続けて社会のお荷物になってるなら潰してあげないと不幸が持続するだけや >>1
給料は全て【手取り】で考えなきゃいかんよ
年収600万は【手取り年収約400万】つまり年収400万円の生活なんですよ。
見かけ年収600万円程の生活は出来ていないのが現実。
それは何故か。
先ず本人が働いて得た給料･報酬からのゼーキンと称した強奪。
厚生年金税と住民税だけで【毎月毎月】6万円~8万円の強奪。
毎月毎月、家に強盗が上がり込んで来ているのと変わらない。
消費活動を阻害する程の取りすぎはハラスメントであり、犯罪に等しい行為ではないのか！！
厚生年金税と住民税の合計の個人負担額の上限は2万円までとする。
それ以上必要だと言うのであれば、企業･法人の負担とするべきだ！！
次に生活固定費の高騰。
家賃や土地代、光熱費、食費や生活必需品の高騰。
先ずこれらの「便乗値上げを厳しく規制する法案を作る」こと、
その上で基本給のベースアップをしていく必要がある。
見かけ年収ではなく、実質の手取り年収で考える事！！
日本国民、英語や統計学を始め、政治や経済や金融、そして様々な専門分野の勉強を始めよう！！
「何が正しいのか」「敵は誰なのか！」
既存のルールに縛られることなく、
自分の頭で考え、目標を持ち、行動する日々を！！
選挙へ行って、何処でもいいからとにかく票を入れてくる事！！
企業団体や宗教団体による組織票や利権票に打ち勝って、
一党独裁政治ではなく、
日本人による、日本人が幸せで、豊かになる為の政治を取り戻すぞ！！！ トヨタ中心の製造業を支える為に日本は非正規だらけになった
新車を売る為にどんどん古い車に金掛かるようにしていった
トヨタに感謝してる奴なんて居ないわな 収入は常に【可処分所得】で考える事！！
「見かけ年収」ではなく「手取り年収」で考えろ
トヨタは【手取り年収600万円】を達成したのか！！
日本国民が負担する税金を下げるように働きかけろ！！
厚生年金税と住民税の合計の個人負担は2万円までとし、
それ以上必要だと言うのであれば企業や法人負担とするように、高齢者の医療費補助を打ち切ってでも直ぐに税制度を変えていかなければならない！！
厚生年金税と住民税の個人合計負担額が2万円になれば日本国民の多くの生活が楽になる。
トヨタは【手取り年収600万円】を達成する事！！ トヨタの社員が社長に感謝してないってだけだろ
下請けでぶっ叩かれた会社の人がトヨタの給料上がってありがとうございますなんて言うわけないしねえ 何様だよ
社員に働いてくれてありがとうくらい言えんの トヨタのお陰で日本経済は持ってるって知らないバカが多過ぎるな 世襲にしては優秀だけどやっぱりメッキは剥がれるねん(´･ω･｀) >>971
トヨタはトヨタで働く人で成り立ってる
企業と労働者は共生関係なわけ
それを一方が俺様に感謝しろって言い出すのは馬鹿ですわ トヨタマジで要らないからタイでも米国でも、どこでも好きなとこに出てってくれ。
税制が悪いのか公務員が悪いのか知らんが、法人税も払わず輸出戻し税の還付受けて消費税すら払ってないような企業がありがとうを要求とか、
実弾や包丁送りつけてやりたいくらいなんだが。 >>977
お前みたくトヨタにも入れない低学歴バカに言われたく無いわ >>399
全く同じ部品でも半期に一度価格改定（要は値下げ）要求されるんだが？
下請けの利益を吸い上げてるだけ
トヨタ生産方式w下請けに部品の在庫リスク負わせてるだけw 何様だこいつ
庶民に金を施した殿様か何かのつもりか？ >>974
お前がバカじゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwa 下請けもトヨタと同じくらい年収貰えるようなら日本ももっと栄えてたろうよ >>975
EV開発に遅れて、かつての日本の悲惨な半導体産業化になる。 毎年2兆円の純利益があって賃金どんだけ上げたんだ？ むしろ働いてくれてる人にありがとうを言わねばならんのでは？
ありがとうの意味も込めて賃上げするのが気持ちだと思うがね >>988
記事読んだら働く人に日本政府に代わりありがとうを伝えたいって書いてあるで
国に言ってるんやこれ アベノミクス円安インフレにより、先進国から転落した日本
2011年の米ドル建ての日本のGDPは6.5兆ドル（1米ドル＝76.89円換算）、
現時点では3.8兆ドル（1米ドル＝144.50円換算）ほどになります。
3.8兆ドルは衝撃的な数字です。
米ドル建ての日本のGDPは長い間4兆ドルから6.5兆ドルの間を行き来していましたが、
ついに4兆ドルを割り込みます。
米ドルで見ると、6.5兆ドルから3.8兆ドルへと、2.7兆ドルも減少しているということは、
10年間でマイナス40％成長だったということです。
https://zaifx.ismcdn.jp/mwimgs/a/8/-/img_a857e949faaddfbc058e397ff679ca87106565.jpg これはほんと
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