神戸市三宮駅、巨体再開発で梅田を超える大都会へ [963243619]
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サンパルとか中央区役所を潰して出来る巨大バスターミナルが楽しみ
将来的にはダイエーも潰して西日本最大規模のバスターミナルになるらしい >>55
じゃあ無くなってよかったじゃん
ヨーロッパもどきの街とか要らね ミスターボンド、タイガースブラザーズ、カミネはいい店だが三宮は府民がちょいエキゾチック味わう時に行くだけの場所 >>65
バスターミナルが楽しみって言うのがね。何と言うかもう >>63
あんな立地いいとこに出来るんだから人気出て欲しいわ
ヴィッセルとかスタジアム周りめっちゃしょぼいし >>73
神戸高速鉄道と言う初乗り運賃が上乗せされる関所が有るから、
私鉄沿線に住んでる人には敬遠される場所だわ 三宮はウカウカしてたら岡山に追いつかれるぞ
岡山は再開発で見違えたからな >>75
バスタ新宿も出来てからかなり便利になったけどな さんプラザ耐震基準アウトなのに建て替えできんらしいな 韓国人に乗っ取られてから街は廃れて人口もどんどん減ってる
もう終わりだよ 関西の空港、伊丹も関空も神戸も全部微妙なんだけどどうにかならんの? 神戸人やけどハッキリ言うとくわ
三宮が梅田を超える?アホも休み休み言え
クソみたいなオワコンの街やぞ これだけ人口減ってるのに空港まで新たな地下鉄作ろうとしてるヤバい都市 >>28
梅田が元々面白かったかと言うと疑問だけどな。
そもそも梅田の再開発してるような所って元々もビルとか貨物駅だったし、大して面白いもんでもなかった。 >>66
手運びや
暇な港湾荷役作業員を食わせる現代のピラミッド建設よ >>19
なんばから三宮行きの快急の最終も早いんだよなあ
尼崎で特急に乗り換えればいいんだけどもうちょっとおそくまであっても良いだろ 何で人口が、減ってるの?
三宮はあの胡散臭いアーケードが良いのに ゴミ神戸
関空建設に散々反対してたくせに後から神戸空港作りやがって
関西の空港問題をややこしくしたS級戦犯
神戸空港の立地めちゃめちゃ便利だったのに本当アホ 本当は>>1みたいな再開発って震災直後に出来てりゃ良かったんだけどな。
神戸・兵庫は借金を全部背負わされたからカネが無くて無理だった。 >>98
すまんな、神戸人やけど神戸空港反対だけはガチの黒歴史や >>92
すでに神戸空港の橋の二車線化工事始めてる
無駄にもほどがある >>98
神戸ガーってよりサヨクが暴れたんでしょ。 梅田が近いのに発展させる必要がないからな
それより新開地を世界一の風俗街にしろ >>96
隣の明石市の方が税金も家賃も土地も安いし子育て優遇制度もあるから >>102
神戸空港と関空を海底トンネルで繋ぐ計画もあるぞ
5000億だったか この駅の近くにある神戸クアハウスっていうスパ銭は最高だぞ 梅田は相当だぞ?東京でもあんな綺麗に開発されたところない。超えるの無理じゃね? >>104
お膝元に手を入れれる訳がないやん新開地 東京一極集中はもう止まらなくて日本は関東地方以外はどんどん衰退するだろうから
関西は神戸や京都再開発するより梅田集中で戦ったほうがいいんじゃないか 神戸って福岡をライバル視してるけどもう圧倒的に差が付いてしまった >>90
震災直後にセンター街と北の飲食店街をちゃんと整備していればプチ梅田にはなれたのにな
何より阪急ガード下の怪しい店舗そのまま残してしまったのが三宮開発の限界を象徴しとる >>113
国政の利権に企業があつまる腐敗が原因だから関西が何をやってもムダ 久しぶりに梅田行ったら大丸が大阪駅に埋まっててビビった 20年くらい前に住んでたが駸々堂書店跡地が寂れた雰囲気漂わせてたな 1都3県とゆう権力分散かつ合理的首都圏集中式に対して分散のママ超えようとする関西式はむしろ愛知福岡に追い付き追い越されそうな。特に九州は工場が集まるらしいし10年後の勢力はどうなるのか そごうの建物はそのままかな
あそこは戦前の建物だし外壁パネルを外して昔の外観に戻して欲しい 海の方の古いちっこいビルに紅茶とか舶来品の商社が入ってて、
扱ってる商品がディスプレイされてたりするのエキゾチックですき
梅田とか言われてもピンとこないなぁ 三宮に良いとこは適度に過疎ってるとこ
ゆっくりお茶出来る >>28
梅田の再開発とか貨物の所に新しいビルが出来て街が広がっただけだよ
面白くなくなったみたいな要素とか特にないと思うけど
ヨドバシのせいで日本橋の電気街が寂れたとかそんなのはあるけど、そもそもヨドバシ出来る前から活気無かったし >>4
ほんこれ
オジの世代って異様に白人コンプ拗らせすぎだよな 今の三宮センター街とか梅田とか難波とかどこにでもあるような店しか入ってないからな
もっと独自路線で客集客すればいいのに
センター街にボロネーゼ旨い店あるしまだまだ頑張って欲しい >>124
元々梅田は大して面白いところじゃなかったからな。
だから皆、南の難波とかへ行ってたわけだ。
再開発でそっちに流れてた人たちの流出が止まったので日本橋は衰退した、それだけの話しだわな。
センター街に比べると元町商店街は独自感あるな
昔ながらの店が多い 神戸って誰が行くの?
四国の連中くらいしかいないだろ あんな狭いとこ全部開発しても梅田には及ばないだろw
>>111
無理だぞ >>29
三宮なんて右見ても左見ても白人様はいない >>124
96,7年頃に日本橋にPC買いに行った時には家電、PCの店と模型店はそれなりに活気があったけど電子部品売っているような個人商店はもう寂しい感じがしたわ
その後00年に梅田ヨドバシができて家電店での買い物もヨドバシに集中したな
何よりも大きかったのはAmazonでの買い物の普及かな
あれでCDや本もネットで買う人が増えて旭屋、ディスクピアなんかもなくなった >>140
三宮周辺からは人がいなくなったけどポーアイの家具店とかハーバーランドのモールは人が多い
三宮駅前周辺は飲食のみで買い物をするところではなくなった >>19
これも再開発だな
ttps://www.sankei.com/article/20221214-YUUG7F5TZZOHDGMW6SSLM4WLMQ/
三宮に大型家電屋来てくれ…! >>132
播州エリア東側の加古川、明石の人は割と三宮に行く
ネットナンパしてた時に三宮で会ってた女達はほぼ明石、加古川住民やった
四国方面からわざわざ来る人は三宮じゃなくて大阪まで行く人の方が多いんちゃうかな
ネットナンパで梅田でヤレる女探している時にも割と香川や愛媛から月一ぐらいで出張ってくれる子多かった パイ山が無くなったのに未だにパイ山で待ち合わせって
いつまで通じるのかな
パイ山を知らない世代が出てくるのだろうか >>89
元々、神戸空港の所に
巨大なハブ空港を建設しておけばなぁ
空港から新神戸までリニアの引っ張って2~3分
西は福岡まで2時間、東は名古屋まで1時間で着くようになってたのに >>20
インド系の人らも多かったから混ぜておけばいいのに このビルで梅田超えるって?
笑わせるなよ
しかも三宮は入ってる店がつまらん >>86
震災の時潰れて6階建てになった建物だし早く取り壊した方が良いよな 神戸ってどんどん廃れていってるよな
人少なくなって歩きやすくていいけど 海岸線掘るくらいなら最初から新神戸→三宮→ポーアイ→神戸空港→六甲アイランド→住吉で
環状線の地下鉄引いてたらな >>86
あそこ区分所有だからね
ヤミ市を整理した
大阪の第一〜第四と同じ 神戸市はまた地下鉄掘りたいらしいね
新神戸からポーアイ通って空港のラインを検討ってニュースこの前見た
新神戸と神戸空港を繋げたいというのは分かるけど、ポートライナーあるのに地下掘るのは無駄すぎるのでは 震災のとき助けなかった自民にまだ入れてるとか馬鹿だわ >>19
阪神はなんば線の区間が遅すぎるわ
まともにやれば覇権取れるのに >>162
ポートライナーは輸送量低いしなぁ。
無駄に混んでるって話を聞く。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています