J( 'ー`)し「中学の制服買う日は運気が上がる日にするわね」 → 買いに行く途中で踏切事故で亡くなる [574341953]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://mainichi.jp/articles/20230108/k00/00m/040/188000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2023/01/08/20230108k0000m040190000p/0c10.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2023/01/08/20230108k0000m040204000p/0c10.jpg
常磐線踏切事故、死亡は母と息子 父「入学控え制服を買いに…」
毎日新聞 2023/1/9 06:30
茨城県笠間市小原にあるJR常磐線の踏切で電車と軽乗用車が衝突した事故で、
命を落としたのは中学入学を控えて制服を買いに行く途中の母子だった――。
残された父が8日、2人の仲の良さを毎日新聞に明かし、悲痛な思いを語った。
◇「妻は息子が中学生になるのを楽しみに」
事故が起きたのは6日午前8時ごろ。県警笠間署は7日、死亡したのは軽乗用車を運転していた近くのパート従業員、
高安照美さん(50)と後部座席にいた息子の規稔(のりとし)さん(12)=小学6年=だったと発表した。
死因は脳挫傷だった。
「私なんかではまねできないぐらい、10倍、20倍、息子をかわいがっていた」。
夫、庸二郎さん(55)から見た照美さんだ。学校の冬休み中は毎日パート先から一旦帰り、
長男で一人っ子の規稔さんと昼食を共にしていた。規稔さんも母親を慕っていたという。
2人は6日、近くの呉服店で制服を買うために自宅を出た。照美さんの発案で、パートが終わる夕方には
3人で通学用の自転車を買うはずだった。
現場は約20メートルの「中州」のような車道を挟んで上下線にそれぞれ踏切があり、
警報機と遮断機が独立して動いている。2021年12月に下り線で乗用車と列車が衝突した死亡事故もあり、
家族で「気を付けないといけないね」と話していた。
照美さんの車は「中州」から上り線の踏切に入って事故が起きた。7、8日の同じ時間に現場を確認した
庸二郎さんは「何かの拍子でブレーキから足が外れたか、(踏切内にいると錯覚して)抜けようと慌てて
アクセルを踏んでしまったとしか考えられない」と語る。
事故後、照美さんのスマートフォンを見ると大切な制服を買う日を決めるためか「運気が上がる日」を検索していた。
「息子が中学生になるのを本当に楽しみにしていたんです」。そう妻の胸の内を思い、言葉を詰まらせた。 >>281
降りてる遮断機突破するのが沢山いると言った覚えないんだけど
あと俺の地域のは一つ目の停止線では徐行や停止するけど二つ目は突っ切って行ってるから一つの大きな踏切と勘違いしてるのか?と思ったことある
あと遮断機が降りきったとこに突っ込んだのは確定なの?
向こう側がしまったら折ってでていいこと知らなかったのかもよ >>245
こうなると完全に構造がおかしいって話にしかならんよな >>285
最初から勘違いしてましたって正直に言えばこんな自分の首を締めるアホな言い訳せずに済んだんだよ >>288
おまえは>>157の時点で明らかに想定ミスしてんだよ
こっちはそれを最初から分かっていて言ってる
未だに>>285みたいな事言ってて全然状況を把握してない 運転手の証言と遮断器のルールからしておまえの勘違い前提の想定は成り立たなくなってんだよ
勘違いは誰でもあるけどよくもまあここまでアホな事言い続けられるわ >>291
運転手ってのは電車の?何て言ってんの
遮断機のルールとは? >>107
何でお前んとこだけおばあちゃんが来てんだよ?って揶揄われる子供が可哀想。 返事するの面倒だから逃げていいよ
それかID変えて死に戻りするといいよ ホントクズだな
運転手:通過する直前に右から侵入してきた
(5) 遮断動作の終了から列車等の到達までの時間は20秒を標準とすること。この場合において、当該時間は、15秒以上であること。
「鉄道の技術上の基準に関する省令等の解釈基準」の「Ⅶ-9 第62条(踏切保安設備)関係」より抜粋
また2つの踏切は個別制御されていて当時踏切は警報機、遮断機共に正常動作している
つまり早く見積もっても2つ目の遮断機が下りてから10秒以降に侵入してる事になる
おまえは最初から一時停止無視して侵入しちゃった~って勘違いしててあやふやなまま押し通そうと二転三転させてる 姓名判断の本で調べたら最高の運勢のがこれだった!
とか言って子供にDQN臭い名前つけてた奴もおったなー 図みたらこれ慣れない道だと一度目渡ったあと油断しそうだな
上下線分けた設計ミスだろ 錯覚を起こさないような工夫をしないのか?
目に入るところにここは踏切内ではありませんって看板を付けておくとか >>295
二転三転は運転手の証言見落としてたからだけどでも気付かず侵入はおかしくないと思うよ >>214
瞬間的に脳が振れて死んだんかな?
それか頸椎損傷? つくばエクスプレスの延伸より常磐線を全線高架でひき直せ
そうすりゃ水戸→品川なんて1時間切れるのに ああ特殊な踏切なのね
でも地元民ならわかってるだろうしなんで事故るのよ >>54
電車がレールを越えて殺しにくるB級ホラー映画でもない限りその発想はないわ >>293
だったら不妊治療なんて禁止してもっと少子化が進んだほうがええな!! 初見殺しの道路マジでなんとかしてくれよ
無茶苦茶やなわー国の都市計画は 朝立ってたスレだと以前もここで死亡事故起きてるって話だったな 子供の喜ぶ姿見てるんるん気分で帰ろうとしてたら勘違いもしちゃうかもな
神様よ、なぜこんな人を殺すんだ 設計ミスの事故が多い
福島の止まれのない道路だって、停止線が消えて初見殺しだし >>311
それをこれから調べないとまた事故が起きそう ここは農村ですかね?
ま、何か見ながら運転してたのでは?
でなきゃこんな地元の踏み切りで間違うワケないじゃん 何年か前に急に産気づいて開通したばかりのトンネルを通って無事に出産した親子が
何年かしてそのトンネル内で事故死した事故があって
それ以来風水は一切信じてないな 音符がこの事故でクソみたいなスレを立てていたことを忘れんよ オカルト気にするなら事故多発地域も避ければ良かったのに
選択肢なかったのかもしれんが >>13
パ女って何やねん
お前がパニック起こしてて草 >>207
そうかな?
前後だと走行音とかもあって話しづらいじゃん 上下線の間が少し開いてるとはいえわざわざ踏切二つにしてるのか
中州に何かあるわけでもないなら一個にまとめたほうが管理も楽じゃないのか? >>2
いまの30代は昔の20代みたいなものだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています