問題なのはテスラ車に代表されるような
バッテリーとフレーム一体化ボディで剛性稼いでるタイプ
この種のEV車は衝突事故でフレームが曲がれば
即バッテリーも変形して発火リスクが生まれる
その点HV車はガソリンエンジン車の設計に
小型バッテリーを積んでるから
ガソリンタンク同様剛性の高いボディに守られて
衝突事故でも簡単にバッテリーが変形しない安全性で言えば全然違う
EVは無駄に重い車重を減らす為にバッテリー変形発火リスクを犠牲にしてる