オートバックス、150万円分のカスタムした軽バンを300万円で販売。自分でDIYすればいいの声に「プロがカスタムしている」と反論 [931948549]
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昨今のアウトドア・キャンプブームを追い風に、軽自動車のハイトワゴン・バン市場は、その高い経済性と積載力から人気を集め今や群雄割拠。
そんななか昨年11月、オートバックスセブンが展開する「GORDON MILLER」(ゴードンミラー)が発表した新車は、ダイハツ『ハイゼットカーゴ クルーズターボ』をベースに、内外装をカスタム。
その仕様に「カッコイイ」「欲しい」など賛辞が贈られる一方で、「軽バンに300万円はさすがに高い」「自分でDIYしたほうが…」といったネガティブな声も聞こえる。
この価格帯も含め、開発の背景を同ブランドの宮田丈氏、会田高久氏に聞いた。
■「300万円は高い」の声への開発陣のアンサーは?
先述の通り、軽自動車のハイトワゴン・バン市場は今まさに盛況。
ライバルが多いことについては、「いままさに、市場全体が認知され盛り上がっている。
その影響で、今までキャンプに興味のなかった人たちが『そういう遊び方もあるんだ』『ソロキャンプも流行っているらしいね』と気づき、S-01が注目されたということはあると思います」(宮田氏)と歓迎の模様。
だが、価格も含めた競争が激しいだけに、「“軽バン”に300万円というのは高い」「自分でDIYしたほうが…」という声があるのも事実。
そのあたりは、メーカーとしてどのようにとらえているのだろうか?
「『自分でDIYしたほうが…』というご意見もいただいていますが、例えば、内装で木とビスをドリルで打ち付けることは可能だと思います。
ただ、どこでも打っていいわけではなく、打っていい箇所を理解した上での作業になってくる。
DIYされる方のなかには、『自分で配線もやったけど、ヒューズが飛んでしまった』なんて話も聞きます。
また、ご自身でDIYされた場合、車検の保安基準に通らない可能性もありますし、それだけリスクがある。
我々は、法的な部分でも、隅々まで何度も検証を繰り返している。安心を買うという意味でも、プロに任せていただければとも思います」(会田氏)
「我々は『お気に入りのガレージライフをそのまま外に持ち出して、バンライフとして楽しもう』というコンセプトを提唱していて、その付加価値があの車で表現できていると思っています。
それに、私たちが開発した車両は、車両本体の価値だけではないと考えています。車との付き合い方、楽しみ方を提供できる空間づくり(車のオーナーが一堂に集うオーナーズキャンプ)も行っていて、さらに拡大していく予定です。
そういったコミュニティも含めた価値として受け止めていただけると幸いです。
ただ正直なところ、『高い』というユーザーの声に関しては、真摯に受け止めなければいけないと思ってます。
価格を下げるというよりは、より魅力を高められるようにしたい。そういう良さを伝えられるようにしていきたいですね」(宮田氏)
https://news.yahoo.co.jp/articles/e5de63b6eff960bbb1f1cf9911bd394c3112e97d?page=3 ジムニーとかはカスタムされた中古のほうが新車より高い 道路で唐突に炎上している車があるが大体自分でやった配線ミス DIYで新車からこれやる奴はいないし
最初から両者のベクトルは違ってる DIYするにも車みたいなのは専用工具とかデカい工作施設があるとないとでは安全とか工数全然違うからな タイヤ交換1つとっても車ごと持ち上げれる店は全然やりやすいもの 自分でできない人もいるだろ
そゆ人向けのサービスなんちゃうんか オートバックスのは肩持つわけじゃないけど自分で出来ない人がこういうのを買うんでしょ
車いじるのにショップであれこれやってもらうのと一緒 要はPCとかスマホ買う時のメールとかLINE設定3000円みたいなもんだろ こういうの乗りたいけどカスタムが面倒ってやつはいるだろ
俺はバイクにこだわり持ってるけど、カスタム全部バイク屋任せだし
でも「プロがカスタムしている」って反論はおかしいわ
「手間をかけずにカスタムモデルが欲しい人向けの商品です」って一言で言えばいいのに
なんかごたごた言葉を付けたすとすげぇ胡散臭い こう言うの1回買って自我形成すると次から市販車買えなくなるから買わないほうがいい お金あるやつが買うんだし無いやつは自作するんだから
こんなのがスレ立つほど騒ぎになるのが理解出来ないわ
お値打ち感無きゃ売れないだけだろカスタムなんて まあ今時はショップに任せるよな
昔街道レーサー仕様のマークⅡやキャラバンのバニングに乗っていたけど、あの頃は自分でやらないといけない部分が多かったし、何より素人がイジることの出来る余地が沢山あったから自分でパーツ取り付けたりしていた 車体とエンジンは別なメーカーが作れば カスタマイズ出来るよね オリジナルはダサいけどカスタムの方はかっこええやん
人と違う車に乗りたい層で買う人いるんじゃね
買わない貧乏人が文句言うとか意味わからんし 軽のドアミラー壊れてオクで部品買ったけど自分で交換するの1時間掛かったわ https://i.imgur.com/Eh8Nmwo.jpg
DIYでこうなるよりはね
しかしオートバックスは許さねえ
エキマニ替えたときにエンジンマウント緩めたまま引き渡されて、運転したら振動ガッタガタだった
あれはプロのサービスかと言われるとかなり疑問 車はPCとかと違ってヘタな改造すれば安全にかかわるし
罰金や逮捕もありうるのに、些細な節約のためにリスクを
全部自分で引き受けてDIYするなんてアホだろ カスタマイズってその人の世界を、買う事だから理解できないなら無視でいいんじゃない こういうのは自分で触るのがいい人もいるし最初からいじってるのがいいって人もいるからどっちでもいいんじゃない?350万の価値があるなら金出す奴もいるだろうし売れなかったら値下がりするだろ 欲しいと思ったら買えばいいし高いと思ったら買わなきゃいいじゃん そもそも高いとか言ってる貧乏人をターゲットにしてないだろ 金がないから文句言うって関西圏のお家芸だったのに今じゃ全国的になったよな
日本人にネットは早すぎた キット販売したとしても工具あってのDIYだしな
車とか内装を外す知識すらないと破壊してるだけw マイクがベース車両を20万で仕入れて
エドが改造して40万で売る 軽バンカスタムしまくって400万で買ったわ
アウトドアやるからデカい車だと狭い山道とか難しいから軽バンにした >>135
あれエドの人件費入ってないからめちゃくちゃ割安だろ 外観はヴァナゴンを意識してる感じだな
普通の内装のをダイハツが200万で売れば結構売れそう 自分でDIYて
こんなもん自分でやろうとしたら9割の人間は途中で投げ出すだろ 自分でやるのは面倒だし時間掛かるし何より上手くいかない
深い趣味なら自分でイチからやるけどそうでない浅い趣味で形だけ整えたい人なら買うっしょ >>138
教頭クレスタからクラウンになってたのか 買う人がいるならリサイクルショップにキャンプ道具いっぱい売ってるまだブームだから結構な高値付けてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています