【岸田悲報】国交省、高速道路2115年まで有料期間延長と決定😇事実上半永久的に… [616461552]
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国交省は、高速道路の料金徴収期限を2065年から50年延長する方針を固めた。老朽化が進む橋などの建て替え、地方部の4車線化にかかる費用を確保するため。一定期間ごとに事業計画を策定しながら、2115年まで徴収期限を順次延ばす方式を導入する。無料開放は遠のき、事実上、半永久的に有料とする形への転換となる。関係者が14日、明らかにした。
https://nordot.app/986925167277850624?c=39550187727945729
23日召集の通常国会に道路整備特別措置法などの改正案を提出する。
政府は2005年の道路公団民営化に伴い、50年まで料金を徴収し、その後は無料開放する方針を決定。笹子トンネル事故を受け、老朽化対策費で期限を65年に延長した。
無料にすると言った…!が…我々がその気になれば 俺は絶望した
老後は無料のハイウェイを走りまくるのが夢だったからだ 首都高は完全に失敗作だからどっか別に首都つくろうぜ 近所だとひよどり山有料道路とか八王子バイパスは無料化したけど
高速は難しいか 無料にして俺みたいな原ニおじさんも負担するハメになるよりこっちの方がベターなんだが 無償化した他の国ってどうやって賄ってるの?
ガイジ上級の中抜きとかを考えないとしても、無償で維持できるものかね >>24
自動車税や他の税金で賄えるという話だったからいずれ無料化するという計画だったわけで こんなん無料になると想ってたやついないだろ
2080年頃になったらさらに50年延長するよ 2100年の日本の人口予測は5000万人以下だぞ
無料かどころか既設高速道路網を維持することすらできずに地方の高速道路はどんどん廃止されるからねw
https://i.imgur.com/VLaqhZ9.png 2115年w
日本国なくなってるでしょw
つまり国交省も存在してないよw 橋やトンネルのような道路構造物だらけなのに無料化なんてできないでしょ
それに混雑とかを考えると必要以上の値下げや無料化は悪影響
しっかし日本の道路インフラ整備はフィリピンや北朝鮮ととんとんでしょ
韓国や台湾の道路網を見てみろよ、日本がいかに貧弱かわかるぞ >>35
こういうところこそ税金で維持すればいいんよ
料金所とかETCとか無駄じゃん >>33
役人は人口減少を軽視してるよな
人口も車の保有台数も現状の3割程度になるなら
普通道路の維持だけで精一杯だよ メンテが必要なことは最初からわかってたのに逆になんで無料化するなんて嘯いたの? 高速道路に限れば料金徴収してるから余裕よ
国道は国がだせばいい
県道市道レベルはなんらかの税をついかでとらなきゃきついだろうな これまで徴収した金で補修できるよね?
1円も残ってないのはどうしてかな? ダイナミックプライシングで渋滞するところは高額、ド田舎は無料
鉄道も宅配も全部そうしろと言いたい。 未だにトンネル掘って新しい道作ってるんだぞ?
その金を維持に使えって いつまで乗用車からぼったくった金で貨物がぶっ壊した道路直すんだよ
受益者負担なら荷主が払えやボケが >>1
じゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ😱 あと人気路線はもっと安くできるだろ
ど田舎の誰もいない道の料金を補填してるから高くなるんじゃないの
高速道路って日本のダメなところを凝縮したような構造 その頃日本の人口は3000万人を切っており利権を優先した結果、国が滅んだと世界に示すことになった
ピカピカの道路だけ残り人は皆死んだようであった 有料でいいから上限1000円とか2000円とかしろよ >>53
金も人も足りなくてボコボコでヒビだらけの道路になってそう 税金で給与が保証され法律で雇用が保証された公務員と議員しかまともに生活できない国に成り下がるのは時間の問題だろうな >>25
日本って橋脚たてて高架工事してわざわざ側道まで整備するの好きだよな
途上国みたいに住民追い出して盛土で作れば安くすむ そのカネで貨物用の高速鉄道整備するなら赦す
でなけりゃ論外
トラックのみでのジャストインタイムとか運転手不足過ぎてあと10年と保たないよ 愛国者風情ども言わせると高速道路料金は特急券みたいなものなんだってさ 関所を通りたければ金を払えって発想だろうな
人口減で利用者が減ったら収入も減るが、値上げしまくるのかな? >>69
利権が社会のあちらこちらに無駄を発生させてるよな
もうジャップランドにそんな余裕ねンだわ >>65
盛土って田舎だと「集落が分断される」「景観悪くなる」って反対意見もあるらしい
普通の国だと国益や利用者の便益を優先させて盛土になるけど
日本は結束して騒ぐ相手には下手に出て、およなしい相手には居丈高な役人体質ですから必然的に高架でやるのでしょう インド自動車販売、日本抜く 472万台、世界第3位に
インド自動車工業会は14日までに、2022年の国内新車販売台数(一部ブランドを除く)が前年比25.7%増の472万5472台だったと発表した。年間ベースで日本を初めて上回り、中国、米国に次ぐ世界3位となった。
ジャップランドはオワコンw 償却期間伸ばすんなら料金も下げろよ
3分の1ぐらいには出来るだろ? 中抜きしてない時代だったら、無料化のめどがついてたんだろうな
今は壺政府の95%中抜きだから、お金いくらあっても足りない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています