東京でタクシーが捕まらない 2年でドライバー13,000人減少 [633746646]
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タクシーが捕まらない――。そんな現象が昨年末から、東京都内で頻発している。これは流し営業に限らず、迎車やアプリ配車にしても同様の事態が起きているのだ。
12月という一年で最も売り上げが立ちやすい時期、外国人観光客の戻りなどの要因も重なっていたが、それを抜きにしても慢性的なタクシー不足が発生している。
その理由はどこにあるのか。タクシー関係者の話を拾っていくと、まず見えてきたのは実働台数が大幅に減少しているという点だった。
もともと都内の運転手は、近年では年間1000人超の減少傾向が続いていた。それが2020年には4000人超が減り、2022年に至っては9000人超が職を離れたとされている。
2023年を迎えた現在、都内のドライバーは過去最低の登録数となった。
つまり、タクシーを稼働したくても、乗務員が足らずに思うような営業ができないという状況に陥っているのだ。
「km」の愛称で知られる業界2位の国際自動車によれば、コロナ禍以降で約600人のドライバーが純減したという。それに伴い、稼働台数は約200台も減った。
このドライバー離職による稼働減は同社に限らず、都内のタクシーに共通している問題だ。国際自動車の広報担当者がこう話す。
「乗り場や駅付けするタクシーが減り、1台当たりの実車率（走行した距離のうち、客を乗せて走った距離の割合）もかなり増えています。
実車時間が増えたことで、アプリに対応できる件数も必然的に減っている。
乗務員の個人の売り上げはとてもよくなっていますが、お客様の需要に対して、供給しきれていないのが現状です。
ドライバーの離職については、コロナで重症化しやすいと言われる年齢の高いドライバーが家族から心配され、早期にリタイアするという傾向がありました。
ドライバー採用は急務となっており、弊社でも安全安心のための人の部分に大がかりな投資を行っています」
タクシー協会関係者に聞くと、「業界最大手の日本交通ですら、稼働台数の問題で12月は迎車中心での営業を余儀なくされた。
もともと東京都はコロナ禍で台数を減らしていたが、今はそこからさらに2000台近く稼働が減っているのではないか」という。
https://toyokeizai.net/articles/-/645478 タクシードライバー月収「2割減」の衝撃 コロナ対応などで事業者崖っぷち、もはや運賃改定待ったなしだ！
コロナ禍で月間給与「約2割」減少
国土交通省のハイヤー・タクシーに関する統計は、2019年度分までしか公表されていないため、コロナ禍でのタクシー業界を概観するデータとなるのは、全国ハイヤー・タクシー連合会（東京都千代田）が公表している「タクシー運転者の賃金・労働時間の現況」だ。
2022年4月に公表された2021年度のタクシー運転者の賃金・労働時間を見ると、全国平均で月間給与は22万5300円で、前年度比2.9%減少している（毎年6月で比較）。年間給与は270万3600円で2.9%減少、年間賞与（賞与・期末手当）は10万400円で52.4%の減少となっている。
これだけ見ると、減少額はさほど大きくない。ところが令和2年度の月間給与（6月）は23万2100円で、前年度比
「17.6%減少」
となっている。
つまり、新型コロナウイルス感染拡大以降、タクシー業界では平均して約2割の給与の減少が起きているのだ。さらに、タクシー業界はコロナ禍での社会変化に対応した動きも迫られている。
中でも強力に進められているのが、コロナ禍で著しく普及したキャッシュレス決済への対応だ。コロナ禍以前から、クレジットカードや交通系ICカードでタクシー料金を支払うことができる車両は多かった。これにQRコード決済を加えて、タクシーで現在、ほぼ例外なくキャッシュレス決済が使えるようになりつつある。
https://merkmal-biz.jp/post/18259 タクシー会社が抜きすぎなんだよ
300万切る年収でどうやって生活してるんだよ
そらやる奴いなくなるわ 乗りたいタイミングで居ない事が増えたよな
金節約できるからいいんだけどさ ちょっと旅行客が増えたからってタクシーの台数戻せってか 堀江みたいな客がいるんじゃタクシー運転手なんかやりたくなくなる 都内ならレンタサイクルのアプリ入れとけばタクシーなんて要らんわ(雨を除く タクシーの運転手はコロナに感染しまくってるらしいな ＞ドライバーの離職については、コロナで重症化しやすいと言われる年齢の高いドライバーが家族から心配され、早期にリタイアするという傾向がありました。
ドライバー採用は急務となっており、弊社でも安全安心のための人の部分に大がかりな投資を行っています」
こういう時にこんな嘘つく業界はだめだよな 歩くか公共交通機関使えば？東京は車いらねえってトンキンいつも言ってるんだしさ 不景気の時はタクシー余るんだからそれよりは多少マシだろ 散々自動運転で無くなる仕事って脅した所にコロナで減収だろ
若い奴はやらないし年寄りも辞める タクシーに乗り込んでマスク外す人も多いらしいしコロナ感染の危険性はかなり高い 都内だと外国人のタクシードライバーが
かなり増えてきた 実車率が上がってるなら良いのでは
需要をカバーしきれないって問題は別の方法て解決すべき 東京のタクシードライバーとかクズばかりだからもっと規制入れて減らせよ
タクシー乗り場以外で停車して客またしてるのをガンガン摘発しろ >>9
バスも爺ちゃん運転手ばかりだな
10年は続けられないだろう 今どきアプリ配車だろ
流しのタクシーなんていねーよ >>35
せっかくソースはったので1行目くらい頑張ってよんでください
迎車やアプリ配車にしても同様の事態が起きているのだ。 >>7
これ都内の話だから普通に400～くらいは稼げてると思うぞ
この記事の通りにそんなに実車率高いなら500超えるんじゃないか 最初、タクシー乗ったら感染するみたいな報道が出て
風評被害でみんなタクシー乗らなくなったからな >>36
GOで呼ばれて現着して
5分経っても来ない客が多過ぎる
5分経って、「今向かってます」ってメッセージ来るやつとか
俺は100%キャンセルして逃げる
メーターも入れられないし、タクシー運転手にただ働きさせてるのも分からないような客は乗せたくもないから
そんな訳で忙しい時間帯は特にアプリ配車はされないようにオフにする 広島もタクシー急激に捕まらなくなってるな
だからワイはGOを入れたで
宣伝ちゃうでｗｗ 『病院でコロナと判明した患者はどうやって家に帰るの？』って所を完全に無視してるんだよね
タクシー業界はたまったもんじゃないよね
でもさ、自宅療養の方針を決めた自民が家に帰る方法を用意しないのだからしょうがない
救急車使うわけにも行かないし、感冒症状でただでさえ辛いのに歩いて帰るなんて無理だからね 老人がどんどん参入して飽和してく業界だと思ってたけどそうでもないんだな >>47
老人がどんどん辞めてる上に老人しかやってない
それがコロナ禍でもう年だし辞める！ってことで廃業が大量に出た
広島でも最大手の広島タクシーが廃業してる
んで人が戻ってきた&老人廃業が続いてるから全然タクシー足らなくなった 自宅療養を指示してるのは国
自宅までの搬送手段を指示していないのは国
病院は訴訟されかねないから患者に『公共交通機関は使わないで下さい』とだけ言って放り出す。
結果、患者はタクシーか電車で帰る事に成る
殆どの人は電車で撒き散らす事を恐れタクシーで帰る
つまり
コロナ患者にコロナを隠してタクシー乗る様に指示してるのは国 【タクシーアプリ】をブル活用！！
「年配のタクシー乗務員」は、スマートフォンの【端末機器操作】ができない！！
→【タクシーアプリ】は、特定のタクシー乗務員で独占！！→端末機器操作に堪能、若者！ チャンス！！
少し「頭」を使い、【タクシーアプリ】をブル活用！！
「新型コロナウィルス感染・拡大」の渦中は、タクシー売上は爆発的！になった。
「タクシーアプリ」「３密を嫌がる」「家・職場・施設・・・見えない環境から呼ぶ」「曜日・祝祭日・時間帯 無関係」
これらの、キーボードを「年配のタクシー乗務員」は全く理解できない！！ スマートフォンの【端末機器操作】ができない！！
【人が動く！】、「時間帯」「曜日・祝祭日」・・・ 中学生レベル！、【５W２Ｈ】の項目で考える。
人が居ない！、駅前、路上に。
※【タクシーアプリ】を起動して！、【人が動く】建物へ。 オフィス、工場、施設、マンション、団地、住宅街へ。
流す、少し待機する。 【人の動き】が当たれば！、【タクシーアプリ】は爆発的に鳴る！！ 鳴ったから。
※【社会風潮】につられない。
少し「頭」を使い、【タクシーアプリ】は必ず！起動する。 「新型コロナウィルス感染・拡大」、この騒ぎに全く無関係！！ 人は変わらず「住んでいる。」
この騒ぎだけが原因で、引越しない！！
「人が住んでいる処」へ、「動く時」に【タクシーアプリ】を起動して向かうだけ！ 非常に簡単。
少しだけ「頭」を使う。
人は、何時に動く？ 何処へいる？ カレンダー、時計を常に確認。
今日、今の時間帯、人は何処にいる？ 何時、動く？ 路上、道端、見える人ばかり！追わない！！
駅前、乗場だけに集結しない！！
【人の姿は全く見えない！】が、【タクシーアプリ】を起動して「人が動く」「人が居る」、建物へ向かう。 タクシー運転手なんてゴミがやる仕事だし減ってるなら良い事じゃん そのうちグエンが運転する様になるよ
自民党を恨むんだな あらあら笑い
本当に頭の悪いお猿やね
まあ去勢されたオスの方が女子も安心という味方もあるけど 東方キャラの絵を描くスレ
bbs.punipuni.eu/test/read.cgi/vaporeon/1664157454/
5 去年コロナで年収200切ったタクシードライバーのドキュメンタリーやってたけどもう絶滅するんじゃね どうして駅のタクシープールにこないの？
こたえ
電車に乗って帰ってきた人が遠くに行くわけがない
駅周辺は渋滞しやすいので効率が悪い >>58
これのせいだろそら若いやつは他の職業やるわ 去年コロナで年収200切ったタクシードライバーのドキュメンタリーやってたけどもう絶滅するんじゃね
→「頭」は禿げ！、【脳ミソ】が禿げ上がり！！ このタクシー乗務員が、自然淘汰されて居なくなる。 非常に！、よい方向。
スマートフォンの【端末機器操作】ができる、堪能な人！、タクシー乗務員に！
「若者」「女性」に、これからはタクシー乗務員が最適！！
「口」を慎み、【頭】を少し使う。
群れず！駄弁らず！、タクシー業務は「独り仕事。」 他者・他社と関わる必要性は皆無！
老い先短く寂しい！、クソ ジジイの話し相手は規制ある「勤務時間」が最大限に無駄。
「口」を慎み、【頭】を少し使う。 【タクシーアプリ】をブル活用！！
「クソ ジジイ！」はスマートフォンの【端末機器操作】ができない！！ 【タクシーアプリ】が使えない！！
【タクシーアプリ】は、特定のタクシー乗務員で独占！！
少し【頭】を使う。 【タクシーアプリ】は、「建物内」から使う。
人が「居る」「動く」、この建物へ【タクシーアプリ】を起動して向かうだけ。 戸建住宅街・マンション・団地・・・。
「人の姿は全く見えない！」が、【タクシーアプリ】で爆発的に呼ばれる。 ※【社会風潮】につられない！
人は変わらず「住んでいる。」 人が「住んでいる場所」へ、【タクシーアプリ】を起動して向かうだけ。
「新型コロナウィルス感染・拡大」の騒ぎに、全く無関係に「人は変わらず住んでいる。」
人が動く時！、これが当たれば【建物内】から爆発的に、【タクシーアプリ】で呼ばれる。
人の姿は全く見えない！、【タクシーアプリ】で爆発的に呼ばれる。
「人が動く時」を考える。 ※「無線」「電話」を利用より、スマートフォンの【タクシーアプリ】が格段に有効！
「無線」「電話」より格段に便利！ タクシー乗務員が！、「無線」「電話」の配車に拘ると、極めて 便利！な【タクシーアプリ】が使えない。
タクシー利用者は困る！！ タクシー会社も、タクシー乗務員も売上アップしない！！
※【最優先！】、タクシー乗務員のスマートフォン【端末機器操作】を熟練！
現状、【年輩のタクシー乗務員】が【タクシーアプリ】を使えない！、操作を理解しない！
【タクシーアプリ】は、タクシー車両が利用者には極めて便利！ タクシー会社も、【タクシーアプリ】をフル活用すれば売上は爆発的！！ 既存の「無線」「電話」に拘ると、利益は他社に取られる。
●「忘れ物」「トラブル」・・・、「タクシー会社」「タクシー乗務員」が明確に分かる。
飲食会の後は、必ず！【タクシーアプリ】で。 アプリ内に「記録」が残る。
●今！でなく、「N時間後」「◯月△日□時」など予約ができる。
●24時間、曜日・祝祭日・・・全く無関係にタクシー車両呼べる。
YouTube内の動画検索「DIDIアプリ」「GOアプリ」「Uber タクシー」 YouTuberの動画での解説を参照。 【朝】 夜明けから８・９時か。
【タクシーアプリ】を必ず！起動して、戸建住宅街・マンション・団地・・・人が住んでいる場所へ向かう。 待機する、流す、巡回する。
家の中から！、【タクシーアプリ】で呼ばれる。 家から、駅・工場・オフィス街・新幹線駅・空港・・・。
タクシー客が下車、朝は「人が住んでいる処」へ向かう。 ・DIDIアプリ
・GOアプリ
・Uber タクシー
３つ、端末機器を並べて起動。 圧倒的！に、DIDIアプリが鳴る！
DIDIアプリ、他の２つに比べ「呼出音がけたたましい！」 スグに反応できる。 他の２つは、呼出音がメロディー！で、気づきにくい！！
DIDIアプリは、自由にショートメール文が作れる。「○○交差点に居ます。」等。
他の２つは、固定の定型文を選択送信。
DIDIアプリ、圧倒的に他の２つより使いやすい。
使ってみて。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
