米国のEV販売台数50%増。テスラの値下げとバイデン政権の補助金で更に加速へ [214047589]
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EVシェアが5%位になったら参考記事でスレを建てて
シェア30%程度にならない限り国産企業も他もシフトしないだろ >>2
電気自動車補助金て対象価格上限あるからそれ以上の値段にすると対象車から外されちゃう
だからテスラはもう値上げできないって記事あったな EVが伸びるのとテスラが落ちぶれるのは両立するんやで
おまえらスマホも有象無象の大量のメーカーがあったの忘れてるだろ >>6
何なら、テスラは株価を下げつつも事業規模は拡大させて4大メーカーの一角になるというシナリオもある やっと世襲ボンボン下請けイジメのトヨタが逝くのか
いいことだ 隆盛を誇った世襲企業が自分の代で落ち目になるってどんな気分だろう >>6
ASUS、HTC、BlackBerryみたいなもんか
Androidの先駆者で生き残ってるのてSamsungぐらいかな ジャップだけが20世紀の遺物である化石燃料にこだわる 元の数字が少ないから50%増とか景気良い数字に見えるんやろなw テスラの値段設定、業務形態〇パクリしようとしていた
ソニーと本田やべえじゃん
ほんとネットってトヨタしか関心が無いよな >>14
で、ゴリ押しクリーンディーゼルはどうなりました? テスラの音声認識に話しかけるにはヘイ!イーロン!と言うの? 西海岸都市部とワイントン・ボストンの意識高い系に売れてるんだろうな。環境意識アイテムとして。持ってるとインテリ気取れるみたいな。
テスラの形と顔見りゃわかる なお今年もトヨタが自動車販売シェア世界一になる模様 >>5
日本もそうした方がいいよな。
なぜ1000万円超えの車に補助金出るのか不明過ぎる。 >>7
まず現在地確認してから4大メーカーと比較した方が良いな 日本車離れ加速か、EVシフトに乗り遅れ「衰退リスクも」
日本勢はEV販売台数上位20社に入れず
ブルームバーグ
2023/01/06 15:30
(写真:ブルームバーグ)
「エキサイティングなことを望むなら電気自動車に乗れ、退屈したいならトヨタに乗れ」 テスラの役割は終わったんだよ
これからは中華EVの時代 テスラは補助金のタイミングで百万値下げ
補助金合わせたら二百万近く値下げ
トヨタ乗ってる連中がこぞってテスラに乗換えてくる テスラ以外にもリビアンとか出てきてるしなアメリカも。
ニコラとかいうのもあって笑ったわ。アメリカ人でもベタな便乗すんだな。 テスラは値引きと補助金でプリウス並みの価格になってマジでトヨタ死んだぞ
あと他のよくわからないevメーカーも終了 一方、トヨタのバカ殿はハチロクとか水素エンジンとかで楽しく遊んでいた 米国でEVの売上が思い通り伸びないから補助金強化するんやで
因みに米国が面白いのはカリフォルニアに対抗して
2030年までにEVを無くす法案通そうとしてる州もある事 >>8
水素でホルホルしてるジャップをディスるのやめろ >>34
あの水素ハチロクはタンクの容量が水素2kgなんだけど、ガソリン換算で8L分の熱量しかないのよね
純粋な内燃機関車は効率が悪いから、革命的な水素運搬手段がないと現状はおもちゃでしかないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています