「アクア」20歳の好感度調査で一番人気にｗｗ [922629831]
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トヨタ アクアが20歳の「好きなクルマ」1位に。運転免許保有率は2年前から約10％上昇
最近は、「若者のクルマ離れ」ということがよく言われますが、ソニー損害保険（以下、ソニー損保）が
20歳の若者1000名を対象とした「2023年 20歳のカーライフ意識調査」によれば、
運転免許保有率は61.2%と過半数を上回っていることが判明。
しかも、2022年に実施した同様の調査から4％上昇したほか、2年前の2021年調査と比べると約10%も増え、
年々上昇傾向にあるというのです。さらに、実際にクルマの所有に対し肯定的な人が76.4%いることや、
好きなクルマではトヨタ「アクア」が1位になったことなども分かりました。
以下ソース
https://clicccar.com/2023/01/18/1250942/ ＞好きなクルマではトヨタ「アクア」が1位になったことなども分かりました。
いや、そうはならんだろ フィット糞ダサいと思ったけどCROSSTARとかいうモデルは昔の感じでかっこ良かった 親がアクア乗ってた率高そうだから知ってくる車それくらいしかないんちゃう 「大阪から来ました岡村隆史です! 最近注目している美容院はアクアです!」 1位：「アクア（トヨタ）」（16.0%）
2位：「レクサス（RX／NXなど）」（13.1%）
3位：「BMW（1シリーズ／3シリーズなど）」（12.7%）
4位：「フォルクスワーゲン（ゴルフ／ポロなど）」（12.5%）
5位：「プリウス（トヨタ）」（10.6%）
ベンツ人気無いわね アクアは名前がかわいいからな
運転もしやすいがめちゃ狭い ヤリスは名前がかわいくないし顔もかわいくないよ
リリスだったら天下取ってた可能性ある アクア（初期型）3年くらい乗ってる
アクアの真実
・本気で踏むと意外と速い（モーターアシスト）
・どれくらい速いかと言うと2000ccクラスより速い
・0-100kmならノアやセレナよりも速い
・燃費は本当に使い方次第
・家から車で10分以内の買い物を繰り返すような使い方が一番ダメ
・暖気で始まって店に着く頃の暖気が終わり、買い物中に冷えてまた暖気から始まる
・自分の使い方だと燃費は1年平均で23kmくらい（横浜市内）
・夏と冬は燃費が悪化して20kmを切らない程度だが秋や春は25kmくらい
・高速道路を使うとエンジン使用率が高くなり燃費は伸びない
・逆に下道を長時間使って移動すると燃費は40km超えも可能
・燃料タンクは30リットル程度の容量だが使い方によってはワンタンク1000km走破も可能
・基本的に燃費に全振りしている形なので視界が悪く横や斜め後方は非常に見にくい
・車高が低く、高い輪止めなどには注意が必要
・HVなので重量税が15000円と安い
(´・ω・｀) 概ね満足してるかな ミニバンとか軽で育った世代だと運転の楽しさみたいなのは興味わかないのかもな >>49
アクアは車高と重心が低いので
ロールも少なくてクイック気味のステアと相まって
以外にもスポーティな味付けになってるのよ
(´・ω・｀) まぁそういう車じゃないけどね >>45
>・0-100kmならノアやセレナよりも速い
むしろどうやったらノアセレナより遅くなるのかを知りたい >>52
好感度は燃費でしょ
他社のなんちゃってHVと比べて
100歩くらいリードしてるよ >>56
まぁそうだよね
運転の楽しさみたいなのは興味ないんだろうね >>55
アクアは1500ccだぞw
同型のエンジンのスペードとか乗ればわかるけど
余裕でノアセレナには勝てない
因みに新型アクアは三気筒になって
遅くなってる模様 アクシズ教徒はやればできる。できる子たちなのだから、うまく行かなくてもそれはあなたのせいじゃない。上手くいかないのは世間が悪い。
自分を抑えて真面目に生きても頑張らないまま生きても明日は何が起こるか分からない。なら、分からない明日の事よりも、確かな今を楽に生きなさい。
汝、何かの事で悩むなら、今を楽しく生きなさい。楽な方へ流されなさい。水のように流されなさい。自分を抑えず、本能のおもむくままに進みなさい。
嫌な事からは逃げればいい。逃げるのは負けじゃない。逃げるが勝ちという言葉があるのだから。
迷った末に出した答えはどちらを選んでも後悔するもの。どうせ後悔するのなら、今が楽ちんな方を選びなさい。
悪人に人権があるのならニートにだって人権はある。汝、ニートである事を恥じるなかれ。働かなくても生きていけるならそれに越した事はないのだから。
汝、我慢をする事なかれ。飲みたい気分の時に飲み、食べたい気分の時に食べるがよい。明日もそれが食べられるとは限らないのだから。
汝、老後を恐れるなかれ。未来のあなたが笑っているか、それは神ですら分からない。なら、今だけでも笑いなさい。
エリスの胸はパッド入り。 >>58
1500ccエンジンってタウンエースとかカローラフィールダーとか採用例多いんだけど流石にフィルダーはノアよりは早いぞ これずっと言われてる
20代はアクアが好きなようだ 20代は見た目より機能で車を選ぶ保守的な傾向があるってこと >>32
ないない
あえて言えば欧州で売ってるガラスルーフにしないのがヤリスの欠点
なぜお膝元の国でオプションですらないのか謎
ダイハツのタフトは受けてるのがほとんどがルーフだと思うは開かないけど >>61
はいはい
んじゃ1500ccは2000ccより速いのねw
面倒くさいんでもうそれでいいよ
(´・ω・｀) アホくっさw 道広くならないのに車幅ばっかでかくなり過ぎなんだよ >>66
パワーウエイトレシオというのは知っている? アクアみたいな中途半端なコンパクトカーを買う意味がわからん
かえって軽の方が室内が広かったりするし >>69
Youtube調べ
0-100km
カローラフィールダー 11.3秒
80ノア（ヴォクシー）9.3秒
(´・ω・｀) ウエイトレスがなんだって？w >>71
アクアの0→100km 10.6 秒とか出てくるし激遅やんけ
軽に毛が生えたレベル >>70
今の小型車市場は物が乗ればいい軽バン、人が動ければいいアクアヤリス系、車高は高めがいい人向けルーミーくらいしかないってくらい種類が減った
セダンとステーションワゴンが廃れた結果がこれなのか アクア試乗したけど車内狭かったから買わなかったな
プリウス快適だったけどミサイルになると思うとやはり買わなかった >>45
なかなかいいレポだな
あと、車内めちゃくちゃ狭い
これ忘れちゃいかん >>77
広くはないけど狭くも無いんだよ
数字でいうと幅169cmと5ナンバーサイズのギリなんよ
(´・ω・｀) 因みにアクアクロスみたいのはオバフェン付いて3ナンバーになる 俺はアクア乗ってるけど、周り近所はどいつもこいつもアルファード乗ってるわ トールワゴン感覚でセダンタイプのシート位置を合わせると数字以上に狭く感じるってのはある ガソリンの目盛りが全然減らない
そりゃガソスタ減るわって感じの燃費 >>79
狭くないかな
おさまりが良いというか
２人までならいいかもね
アクア、プリウスは燃費がすごいよな 車内の広さ気にするやつはセックスでもするのか？
俺なんか全く気にならんわ
座ってるだけだし
マジでミニバン買えよ
車野話で広さ言ってくるやつ俺には意味わからんわ
ミニバンとかトールワゴンでその話するならわかる たしかにミニバンとかじゃないし狭くてもいいか
荷物置けないのは不便だけど置けないほうがきれいにできるしまぁ別にそれでもいいかな >>72
初代前期のアクア乗ってるけどマジでコレ
ターボついてる軽には加速で負ける >>86
アクア乗ってるってのがウソか
ちゃんと踏んでいないだけだよw
0-100kmだとアクア 8.7秒とかだぞ
んで、軽のターボって何言ってるか知らんけど
普通に走ってる中で最強なのはJBDETっていうダイハツの4気筒エンジンのやつな
燃費がクソなんで搭載されなくなったけどL900系のカスタムとかに搭載されている
（どういう理由からかRSはEFに変更されている）
んでその最強エンジンの
0-100kmはというと13秒程度だね
(´・ω・｀) 因みに自分はアクアの前にL902S乗ってたんよw 燃費酷かったw >>88
そりゃ5万キロで壊れるダイハツなんかじゃ飛ばせないから
そりゃアクアのほうが速いだろうな
それにキミみたいに常に全開加速なんかしないし 
アクアスレ
それはアニオタと車オタがお互い全く無関心なまま平和共存するスレ もう少しやさぐれるとアルファードとかヴェルファイアに行くのかな 新型アクアは気色悪いフロントバンパーとヘッドレスト一体型のシートがダサすぎる
ヤリスは後ろ狭すぎて乗るなら軽で十分だろってレベル ちゃんと車の話をするやつ
ホロライブの湊あくあの話をするやつ
この素晴らしい世界に祝福を！のアクアの話をするやつ ヤリスっていう見下せる存在がひとつあるのがでかい
これがでかい ウィズと結婚してひっそりとお店を切り盛りして暮らしたい 最近観直したけどやっぱアクア良いわ
ダクネスも良いけど どの車を買いたいですかって聞かれて「自分が買える車ならこれ」って考えるやつと「いくらでも金出せるならこれが」って言う多少車の種類知ってるやつといるってことだろ ソシャゲではカズマとアクアがダクめぐと喧嘩して家出して馬小屋に行く話があった
やっぱあの2人あってこそのこのすばや 新型はともかく旧型はちょっと
左足のスペースを放棄したりさあ、快適に運転させる気の無い車売るなと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
