横断歩道で「どうぞどうぞ」と車に譲る歩行者 vs 絶対停止するドライバー [566475398]
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運転者はどうするのが正解？ 横断歩道で歩行者から「どうぞ」
信号機のない横断歩道を渡る時、手を上げた場合の車の停止率を独自調査し、昨年11月に報じた下野新聞
「あなた発 とちぎの特命取材班」に、今度はドライバー目線の疑問や意見が寄せられた。
「運転中、横断歩道で歩行者から道を譲られた場合は」「自分が停止しても対向車が止まらない場合はどうすればいいか」。
2018年の全国最下位から停止率や順位が上昇しつつある栃木県だが、まだ浸透していない横断歩道を巡るルールもあるはず。
県警交通部門のプロに聞いてみた。
信号機のない横断歩道に立つ歩行者を見つけ、減速し一時停止する。ところが、歩行者から「行っていいよ」と手で促される。
記者もそうした“譲られた”経験がある。一時停止はドライバーの義務だが、通過したら違反になるのか。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3892dcb9d729db927bdaba30cda8ae8db02117e >>351
は？
車が止まるか止まらないかの確認しなきゃだろ？
車がそのまんま通過すればそんなのいらねーから
結果早く渡れるんだが？何だお前 名古屋は実質、自動車優先だから譲るようにしてる
ドライバーもあれだが、県警も「法令遵守しない奴が悪い」と言わんばかりに
初見殺しの歩車分離信号とかで事故誘発させて歩行者を殺しにかかってるし
htt ps://i.imgur.com/ftOlkMY.jpg このパターンで渡ろうとしたら
BBAドライバーがそのタイミングで加速してきて
轢かれかけたことがあるから絶対車先に行かす >>327
いやいや取り消しするまでめちゃくちゃ色々足運んだりしてるぞ
「とりあえずゴネたから」なんて軽いもんじゃない
そんな緩いって言うなら一回電話したら取り消しにならないとおかしいだろ まぁ、横断歩道で待ってても絶対止まらないバカ車多すぎよな。 もうここ信号作れよっていうくらい歩行者途絶えない所あるな 止まるのは義務なんだよだからとっとと横断してくれよ >>147
俺もこれやりたいんだけどどこが狙い目なんだ？ >>376
片側1車線の住宅街で交差点多目かつバス通りかつコンビニ等の近く、そして30km/hの道なら尚良し >>370
そりゃ弁護士は金もらって仕事してるんだからそんくらいはするでしょ
弁護士の仕事馬鹿にし過ぎじゃない？
普通の犯罪なら裁判で何度もめんどくさい手続き踏んで無罪なり減刑なり勝ち取るもんだよ
電話で問い合わせました、警察行ってお話しましたってのは大した労力じゃないでしょ >>10
それ前から思ってたわ
そもそもルールが曖昧すぎるんだよな >>378
これコンビニじゃないわ、駐車場が有るレベルの病院の方がより居そう たまに突っ込んで来る車いるから仕方ないんだよなあ
まだ死にたくないもん 車が止まるの前提でわたり始めるのは恐いし無理だわ
9割が止まるとしても1割が突っ込んできたらよくて骨折悪けりゃ死だぞ よく言われるけど法律は事後処理だから命は守ってくれない >>10
女がゆっくり歩道を歩いてきて、
横断歩道を目の前にしておもむろにしゃがんでスマホいじり出した時はずっこけそうになったわ
今それをその場所でこのタイミングでやんのかよと 絶対に止まらない車も結構いるから止まるしか選択肢がない 朝の営業者「（はよいけや）」ｼﾞﾘｼﾞﾘｼﾞﾘｼﾞﾘ
ぼく「僕のターンだからゆっくり歩く」車を一瞥もせず
こういう戦いもある 譲る車が増えてきた結果こういう事態も増えているわけだが
その点自転車は赤信号だろうが車や歩行者がいようがまず止まらないから漁夫の利得られまくりよ 近所に警察がよく張ってる横断歩道あるんだけどわざと立ち止まって点数稼ぎに協力してあげてるわ 車だから歩行者だからとか関係ない
他人は信用出来ないから譲って先に行かせる >>15
対向車のせいにするな
お前が止まるか止まらないかの話なんだよ >>22
クラクション鳴らして早くけ！ってせかしてやるわ
渡るつもり無いならそこで立ち止まるな 友人が譲られて車を発進させたら切符切られた
それから何があっても後ろからクラクション鳴らされても人がいる時は止まるようにしたらしい >>35
昔は止まらないのが普通だったからな
今は止まらないと切符切られるから >>10
俺の作ったルール聞きたくないか？
人間の闇まで暴ける横断歩道ルール
飛ぶぞ？ >>294
道交法38条で明確に止まらなくてはならないと書かれている
自転車横断帯の有無は関係ない 横断者がいたから停車したら後続車が追い抜いて歩行者を轢いた場合って
さすがに停車した自分には過失割合？みたいのは発生しないよね？ >>402
赤信号で止まったら後続車が信号無視して追い抜いて歩行者を轢いた
こんな状況で過失なんて発生するわけないだろうが >>403>>404
流石にやっぱそうなんだね
じみーに気になってたんだありがと 譲ったからって譲ってるわけじゃねえんだよ止まるのが当然だろうが >>401
「横断歩道又は自転車横断帯」に対する「歩行者又は自転車」だからそこは微妙では 横断歩道でスマフォに夢中で全く動かないから、
通過しようとすると突然動き出す糞歩行者は轢いていい事にしてくれ 譲るとかじゃなくそもそも渡らないのに横断歩道の前に立ってるやついるよね
主に女 >>406
何言ってんだかわかんね
安倍仕草かな🤔 よくルールだからって力説するやついるけど
片方が守らなかったら破綻する脆いルールに則ってリスク上げる必要はない
この場合車が行ってから渡るのが正解
オレは渡れるタイミングになるまで横断歩道に近づかない >>336
本当は15歳とかで自転車の免許を交付するのがいいと思う
でも自転車に乗れない人もいるから交付できないんじゃないかと思ったからマイナンバーに“からめてもいい”という表現を使った
別になんでもいいけどただの講習修了証より個人に責任を負わせるようなものがいいと思った
これは自転車にむけてだけどな
外出したからIDかわったかも >>407
38条は面倒な書き方してるけど｢自転車横断帯を横断する歩行者｣を優先したらおかしな話になるからね
あくまで｢横断歩道の歩行者｣｢自転車横断帯の自転車｣の通行を優先するものと解するべき >>412
好きにすりゃいいけどそれなら青信号でも車がいたら渡れないな
止まってても急発進するかもしれないし >>35
これな
アホドライバーの言い分は「車は歩行者を轢き殺しても死刑になるとは限らないし保険も降りるけど歩行者は人生終了するから大人しく車に譲れ」 >>408
駄目
最低でも一時停止は必須
止まって3秒たっても動かないから発進はセーフならありかも やっぱり拡声器付けて渡りますかーって聞かなくちゃダメだな >>407
それは単に日本語の感覚としてそう書かれているだけ
片方の順番が逆になってたらおかしいよね？
「横断歩道又は自転車横断帯」の「自転車又は歩行者」とかおかしい
それだけのこと
横断歩道等、歩行者等の等とくくってある意味を考えないと
「横断歩道の歩行者」「自転車横断帯の自転車」と限定する意義が何もない
マイナスしかない
対して横断歩道等の歩行者等とする意義はいくつもある
「横断歩道の歩行者」「自転車横断帯の自転車」だけが対象ということは100%ない >>420
行政が悪いんだよ
車・電車・歩行者・チャリをすべて別々のところ走らせれば事故らない >>422
利用者で区別しないなら設備を区別する必要がないでしょ
全部横断歩道でいいじゃん >>422
たったそれだけの事で明確、100%と言えるとは俺には思えない 歩行者は手を挙げて視認性を高めろ
車は停止線ギリギリじゃ無くてもっと前から減速して渡ってくださいっていう意思を示せ 日本もそろそろ歩車完全分離式の信号にすべきだと思うわ 止まる・止まらない以前に必ず徐行だから事故が起きるはずないんだが？ ＞「歩行者の横断の意思を妨げていなければ違反にはなりません」。県警交通指導課の角山弘（かくやまひろし）次長（49）はそう説明した。
意外な答えでびっくりした
栃木以外でもちゃんと全国的に通用するんだろうか？ 止まるの義務だから譲られようがヨロヨロの老人だろうが対抗が止まる気配なかろうが絶対立ち止まってるぞ
20年運転してきて歩行者無視したことなんて一度もないわ >>432
凄いな
自分は5年運転してきて3回ぐらい止まりそこねた事あるわ
止まる意識あると止まれる速度でしか走らなくなるから安全運転にはなると思う >>89
めちゃめちゃ能ある鷹じゃね？
爪を隠すだけじゃ済んでないんだろ？ >>150
スマホ見てたら渡らないだろ
スマホから顔を上げた瞬間止まれよ 軽車両の自転車が横断しようと止まっている場合はどうか。角山次長は「自転車にまたがって待っていても、降りれば歩行者扱い。車は一時停止して」と解説する。
つまり跨ったままのちゃりは歩行者じゃないから待たなくてもいいんだよね？ チャリンコに跨ってるのは軽車両だからどっちでもいいってのは嫌儲で知ったな >>430
今は一応全国の警察に通達されている
ただどこにも情報のアップデート出来ない阿呆はいるけどな >>422
最高裁で自転車にまたがってる奴に対しては止まらなくていいと判決が出てるぞ 正確には38条は自転車にまたがってる奴は対象ではないという判決が出てる >>2
譲るいうけど会釈もジェスチャーも目線すら送らず
黙って正面見て突っ立ってるだけなんだろ
それ渡るのか渡らないのかドライバーには分かんないじゃん 譲られて捕まってドラレコあったから警察が謝罪したヤツあったな
撮影してなかったら…… 後続車無くても止まってくれるのは良いことなんだけど効率悪くて嫌だから、その状況になったら横断歩道から少し離れて渡らない人アピールをして車をやり過ごしてる。
どうぞどうぞだと違反になるっていうから。。。 >>15
停まってる車線まで歩いてるわ
大体がビックリして停まるから笑う😂 >>167
それで自分を追い越した車が歩行者跳ねる事故を何回も見たことあるわ 今日も横断歩道上でひき殺されそうになったわ
バカは運転するな 止まってくれるドライバーにはほんと感謝してる
バイク連中はマジでほとんど止まってくれませんが 歩行者目線だとあれ怖いからな
譲られたと思ったら急発進してきそうな雰囲気だし >>449
それは分かってるが自分のところに止まれ標識があったら交差側が優先道路だと思ってしまう
よく見たらそっちにも止まれの標識がって感じ
旅先の初見の交差点なら分からん 隠れてやり過ごしてから渡るよな
遠隔で強制ブレーキかけさせる仕組みがなければうまくいくわけないよ 普段横断歩道で絶対止まる派だし
むしろ止まりまくって車間寄せてくる後続煽りたい派だけど
車を信用しない心理は分かるし
そう来られるならさっさと行ってやった方がいいかなと思う >>62
自転車は横断歩道では降りろって言ってるだろ
交通ルールの話してるのにルール外の場合の何を言えっつうんだよ >>87
親切じゃなくて渋滞時は交差点の出口開けて止まるって教習所で習っただろ
対向車線の交通とか関係ないわ
お前がなんか勘違いしてる上鈍臭いだけ 交差点で横断歩道歩行者を制してまで我先に左折していこうとする前車両を見た時の居た堪れなさ 通勤も横断歩道少ないルート通ってるわ
駅前ルートだと夜に暗い服や呑みに行くうわついた連中多いからどっちみち危険 横断歩道付近に車を停めると死角ができて
歩行者が危険になる場合があるから まあ車の運転には臨機応変さが必要よ
基本的には横断歩道で止まるけど
東京の繁華街とか何時間待っても通れない所あるから
そういう状況で歩行者が譲ってくれる場合は有難く通らせて貰う >>459
横断歩道付近に駐車するのは違反だがそれをされると横を通る車も横断歩道手前で一旦停止しなければ違反となる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
