横断歩道で「どうぞどうぞ」と車に譲る歩行者 vs 絶対停止するドライバー [566475398]
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運転者はどうするのが正解？ 横断歩道で歩行者から「どうぞ」
信号機のない横断歩道を渡る時、手を上げた場合の車の停止率を独自調査し、昨年11月に報じた下野新聞
「あなた発 とちぎの特命取材班」に、今度はドライバー目線の疑問や意見が寄せられた。
「運転中、横断歩道で歩行者から道を譲られた場合は」「自分が停止しても対向車が止まらない場合はどうすればいいか」。
2018年の全国最下位から停止率や順位が上昇しつつある栃木県だが、まだ浸透していない横断歩道を巡るルールもあるはず。
県警交通部門のプロに聞いてみた。
信号機のない横断歩道に立つ歩行者を見つけ、減速し一時停止する。ところが、歩行者から「行っていいよ」と手で促される。
記者もそうした“譲られた”経験がある。一時停止はドライバーの義務だが、通過したら違反になるのか。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3892dcb9d729db927bdaba30cda8ae8db02117e 交通教育に力入れてる地域では譲っても意地でも渡ろうとしない小学生とかおるよね
間違ってはいないし悪いとは思わないけどなんだかなあって感想はある >>463
そうそう二車線の片側が渋滞してた場合でも
もちろん信号が無い場合 パトカーでそれやりたいけど、なｋなｋタイミングが合わない
ずっと譲り続けたらパトカーは俺が渡るまでずっと待ってるのかな？ >>467
車の免許持ってる？
車が停まるってどういうことかわかる？ >>10
めっちゃ分かる
信号待ちのチャリが青になってもスマホいじっててこっちは曲がりたいのにどうするのかトロトロと進もうとしたら青信号に気付いて急に走り出すやつ 歩行者「どうぞどうそ（嘘だよ、1cmでも車体動かしたら地獄の底まで追い込むからな）」 パトカーに頑なに譲ったらどうするのかな
歩行者信号が赤になるまで横断歩道の前に止まってるのかな >>473
マイクで渡るように促されてお前が恥かくだけだよ
それでも渡らないなら｢横断者｣ではないから普通に通行するだろうね 歩行者に譲ってはいるんだろうけど完全停止するつもりのない車がうざい
歩行者からすりゃトロトロでも動いてる車が凶器なの想像できんのか >>425
歩行者と自転車が渡る部分を分けた方がいい場所では自転車横断帯を設ける必要がある
横断歩道付設の自転車横断帯ってその程度のものでしかない
それがあるかどうかで車が止まらないといけないか止まらなくていいかが違ってくるとか、あるわけがない
また自転車横断帯付設の横断歩道で自転車に車が止まるのが問題ないのなら、横断歩道で自転車に車が止まるのも何の問題もないということ
横断歩道の自転車を38条の対象外にする必要性が何もない
自転車が道路を安全に渡れるってのは間違いなく道交法の目的に沿ったもの
それに反する法を作るはずがない >>476
＞歩行者と自転車が渡る部分を分けた方がいい場所では自転車横断帯を設ける必要がある
歩行者が自転車横断帯を通行することを想定し優先義務が発生するならわざわざ分けても意味がない、歩行者はいちいち気にして通行しない
＞また自転車横断帯付設の横断歩道で自転車に車が止まるのが問題ないのなら、横断歩道で自転車に車が止まるのも何の問題もないということ
｢止まること｣が問題なんじゃなくて優先義務を無視して｢止まらないこと｣が問題なんだぞ馬鹿たれ
止まりたきゃ勝手に止まってろ
＞自転車が道路を安全に渡れるってのは間違いなく道交法の目的に沿ったもの
＞それに反する法を作るはずがない
道交法は自転車だけのためにあるルールではないことはガキでもわかるだろ
そもそも車道を走るものとして設計されてるからわざわざ横断歩道なんか渡らせる必要がない 横断歩道で止まるのは良いんだけど前を結構なスピードで走ってたプリウスが横断歩道で急停車して危うくぶつかりそうになったわ >>476
38条の対象は「車両等は」なので自転車も当てはまるだろ
横断歩道に歩行者がいる場合は自転車は停止、自転車横断帯に自転車がいる場合は走行している自転車は停止。
そもそも自転車が車道を走行していれば、車道を横断する、というシチュエーションはあまり無い
交差点右折する場合は車道を二段階右折だぞ 横断歩道付近でボーッと立ってる人いるよね。
この前も、渡るのかな？って思って止まったら動かなくて手で合図をしても渡らなかったから動き始めたら急に走り出して渡った。
その時思ったね、あぁこれが集団ストーカーなのかって。
渡り終わだた後に誰かにスマホで連絡してた。
あれで500円位貰えるんだろう。
今朝も俺の車だけフロントガラスがキンキンに凍ってた。
夜中に誰かが水をかけてたんだろうな。
俺は負けないよ？絶対にね！ 物陰で点数稼ぎするK察
お前ら歩行者が譲っても「いやいや、行って」って歩行者渡らせろ
点数2と反則金失うぞ 手の平を上に向けて前に差し出したら「どうぞどうぞ」なんて日本村のローカルルールだろ
うんこブリブリ国では「俺が先に行くぞ」の相図かも知れないだろ ちなヅャップ式の手の平を下にする「おいでおいで」は国際標準だと「あっち行け（ｼｯｼｯ」の仕草な
ヅャップがこの仕草で「前に来て」と言う時ヅャップ語の””前””の糞曖昧さも手伝って文明人は混乱する 車同士でこっちが一時停止なのに相手が譲ってきて絶対に動かないのも嫌だな
二車線道路でもこういうことをしてくるわけわからん奴がいる >>480
前の車が結構なスピードで走ってても自分がそれより遅く走ってるなら車間はどんどん離れて行くわけでぶつかりそうにはならんでしょ >>477
> 歩行者が自転車横断帯を通行することを想定し優先義務が発生するならわざわざ分けても意味がない、歩行者はいちいち気にして通行しない
いまいち意味が理解できてないけど、自転車の通行多ければ歩行者の安全のために分ける必要ある
横断歩道の歩行者のみが対象だと、横断歩道の横の自転車横断帯にいる歩行者には止まらなくていいとか思う者も出てくる
横断歩道等の歩行者等が対象ならそういうのがない
車はいちいちそんなこと気にする必要がない
車が止まった後は歩行者はちゃんと横断歩道を通るようにしないといけない
大抵の歩行者は常識的に横断歩道を通るようにしてると思うけど
> ｢止まること｣が問題なんじゃなくて優先義務を無視して｢止まらないこと｣が問題なんだぞ馬鹿たれ
> 止まりたきゃ勝手に止まってろ
「止まらないこと」ってのは車道を走ってる車が？
意味が分からない
> そもそも車道を走るものとして設計されてるからわざわざ横断歩道なんか渡らせる必要がない
自転車は歩行者等と歩行者とひとくくりに扱われる存在
自転車と歩行者の違いは自転車にまたがっているかどうかでしかないから、圧倒的な破壊力のある車に比べれば同じようなもの
自転車が安全に道路を渡るためには歩行者同様に車が止まる必要がある
横断歩道の自転車に車が止まらなくていいのなら、自転車はどうすれば安全に道路を渡れると考えてるの？ >>491
もちろん車間が空いてるからぶつかりはしなかったけど横断歩道をそのまま通過する速度でいきなり急ブレーキは危険だよ。横断する歩行者がいるかどうかは後ろの車からは見えないんだし少なくとも徐行はすべき >>493
お前が徐行しろよ
何前の車に頼ってるんだよ >>492
＞横断歩道の横の自転車横断帯にいる歩行者には止まらなくていいとか思う者も出てくる
横断歩道はその前後数メートルも含めて歩行者への優先義務が発生するからそんなことにはならない
＞「止まらないこと」ってのは車道を走ってる車が？
意味が分からない
俺は最初から横断歩道における優先義務の話しかしていない、義務を超えて止まりたいやつは勝手に止まってろと言っている
＞自転車は歩行者等と歩行者とひとくくりに扱われる存在
自転車は法的に明確に区別されている、自動車でもないし歩行者でもない
歩行者ほどの強い保護を求めるのはただの甘え >>492
そもそも法律上自転車は車両で車道を通行するもので、歩道や横断歩道を通行してはいけない。
特例として自転車通行可の標識や自転車横断帯があるんだよ。
その前提を理解してないからおかしな屁理屈になってるんだよ。
いいか、自転車は車道を走れ。 面倒だから手上げてさっさと渡ってる
それでもジワジワ進んでくる馬鹿どもが多いが そもそも歩行者優先をわかってない奴が多すぎる
終わりだよこの国 >>483
> 38条の対象は「車両等は」なので自転車も当てはまるだろ
> 横断歩道に歩行者がいる場合は自転車は停止、自転車横断帯に自転車がいる場合は走行している自転車は停止。
それは当たり前のこと
38条の解釈と何か関係ある話？
> そもそも自転車が車道を走行していれば、車道を横断する、というシチュエーションはあまり無い
自転車が住宅街の道からセンターラインのある車道を渡って、また住宅街の道を走るとか普通にあること
また自転車は歩道を走れるから、適当なところで車道を横断してまた歩道を走るとか普通のこと >>499
自動車に乗ってる人ならその例えを言うならば「交差点を直進」だね
自転車は車なんだよ、原則車道を走らないといけないんだよ >>495
> 横断歩道はその前後数メートルも含めて歩行者への優先義務が発生するからそんなことにはならない
そんなことは分かってる
あなたが言ってることがよく分からないから、推測して書いただけ
> 俺は最初から横断歩道における優先義務の話しかしていない、義務を超えて止まりたいやつは勝手に止まってろと言っている
やはり何を言いたいのか分からない
> 自転車は法的に明確に区別されている、自動車でもないし歩行者でもない
> 歩行者ほどの強い保護を求めるのはただの甘え
歩行者と自転車を歩行者等とされている理由を考えないと
それが分かってないから、ひとくくりにしてあるものを分けて読むような見当違いの読み方をしてしきまう >>500
自転車は自転車だよ？
自動車と同格の車両だと思ってるの？
定義が車だから全て車と同様に走れとか、もうちょっと常識的な感覚で考えた方がいい
それであなたは自転車が住宅街の道から横断歩道のある交差点を直進するとき、どうすれば安全に直進できると考えてるの？
車途切れるまでひたすら待てって？ >>503
取り締まりの実状はともかく法律上は自転車、自動車等を含む「車両」と生身の人間である「歩行者」に明確に大別されている。
お前の言ってる「歩行者等」の「等」は車輪が付いた乗用の装置だが便宜上は歩行者とみなされるベビーカーやシニアカー、電動車いすなどを指している。そこに自転車は含まれていない。
勝手に自分に都合のいい甘えた考えをするな
迷惑だから理解できるまで公道に出てくるな >>501
わからねーのはお前の頭が悪いか理解する気がないだけだぞ
支離滅裂な主張をいちいち正してやってるんだから感謝して欲しいくらいだな
こんな怪文書をまともに相手する身にもなってみろよ
＞また自転車横断帯付設の横断歩道で自転車に車が止まるのが問題ないのなら、横断歩道で自転車に車が止まるのも何の問題もないということ
歩行者等、横断歩道等と省略してるのは単に条文を簡略にしてるだけ、法令の書き方として至って普通のこと
百歩譲って素人にはわかりにくい書き方だとしても2条の定義と12条、63条の6、7の意義を考えれば馬鹿でもわかる話 どうやら俺色に染まらない奴が気に食わない様で
気持ち悪い まぁ道交法が曖昧すぎる書き方になってるのが悪い
法律ってそういうものだけど、電動キックボードもこれから増えるしもうちょっと明確にした方がいいんじゃないかねぇ 一度あったけど
「渡ってくれないと行けないんだよ！」
って怒鳴ったら渡った >>504
歩行者等は歩行者と自転車だよ？
38条読んだことないの？
それより自転車が安全に道路を渡る方法をどう考えてるのかを書いて欲しいんだけど？ 横断歩道は止まらんとだめだが、基本サンキュー事故を誘発しないために譲ることはしない >>510
根本の定義が間違ってるので話が噛み合う訳がない
おまわりさんに歩行者等に自転車は含まれますか？って聞いてみな
自転車は原則車道を走行しているので、すでに車道にいる自転車が交差する車道を「横断」すると言う表現はしない
仕方なく答えると
自道路および交差道路のいずれも優先道路ではなく、交差道路の幅員が明らかに広い場合
とすれば、
交通整理が行われていない交差点の直前で徐行しなければならない。また、交差道路を通行する車両の進行妨害をしてはならない。
どうしても優先して通行したければ信号機の設置を嘆願しておく。 車はまぢ停まったほうがいいぞ
たまにK察物陰に隠れてチェックしてるからな スレスレで止まってくる車には絶対渡らない
警察が見てるのに気付いてたらびっくりして尻もちついてやる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
